TH70121B - ยานพาหนะแบบสคูทเตอร์ - Google Patents

Abstract

DC60 เพื่อทำให้มีประสิทธิภาพการทำงานที่ดีขึ้นสำหรับระบบฉีดเชื้อเพลิงในยานพาหนะแบบ สคูทเตอร์ที่มีโครงด้านท้ายด้านซ้ายและขวาแบบอสมมาตรซึ่งกันและกัน ในยานพาหนะแบบสคูทเตอร์ซึ่งโครงด้านท้ายด้านซ้ายและขวา 11 และ 12 ของโครงตัวถัง 2 จะมีรูปร่างที่แตกต่างจากกันตามที่ได้มองทางด้านข้าง ระบบไอดีของเครื่องยนต์ 31 จะมีระบบ ฉีดเชื้อเพลิงและตัวฉีด 69 ในระบบฉีดเชื้อเพลิงจะได้รับการจัดให้อยู่ระหว่างขอบด้านนอกของ โครงด้านท้ายด้านซ้ายและขวา 11 และ 12 ตามที่ได้มองทางด้านข้าง เพื่อทำให้มีประสิทธิภาพการทำงานที่ดีขึ้นสำหรับระบบฉีดเชื้อเพลิงในยานพาหนะแบบ สคูทเตอร์ที่มีโครงด้านท้ายด้านซ้ายและขวาแบบสมมาตรซึ่งกันและกัน ในยานพาหนะแบบสคูทเตอร์ซึ่งโครงด้านท้ายด้านซ้ายและขวา 11 และ 12 ของโครงตัวถัง 2 จะมีรูปร่างที่แตกต่างจากกันตามที่ได้มองทางด้านข้าง ระบบไอดีจองเครื่องยนต์ 31 จะมีระบบ ฉีดเชื้อเพลิงและตัวฉีด 69 ในระบบฉีดเชื้อเพลิงจะได้รับการจัดให้อยู่ระหว่างขอบด้านนอกของ โครงด้านท้ายด้านซ้ายและขวา 11 และ 12 ตามที่ได้มองทางด้านข้าง

Claims (6)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 30 มิ.ย. 2560 1. ยานพาหนะแบบสคูทเตอร์ ที่ประกอบรวมด้วย: โครงตัวถัง (2) ซึ่งรวมถึงท่อแกนบังคับเลี่้ยว (3) ซึ่งรองรับล้อบังคับเลี้ยว (4), โครงหลัก (7) ที่ยื่นในทิศทางเฉียงลงด้านล่างและไปข้างหลังจากท่อแกนบังคับเลี้ยว (3), และโครงด้านท้ายด้านซ้าย และขวา (11,12) ที่ยื่นในทิศทางเฉียงขึ้นและไปข้างหลังจากส่วนที่อยู่ใกล้กับปลายด้านท้ายของโครง หลัก (7); และ ชุดกำลัง (30) ที่มีเครื่องยนต์ (31) และถูกรองรับแบบสามารถแกว่งได้โดยโครงตัวถัง (2) พร้อมกับล้อขับ (38), ที่ซึ่ง โครงด้านท้ายด้านซ้ายและขวา (11,12) ได้รับการปิดครอบภายนอกด้วยชิ้นปิดครอบด้านท้าย ด้านซ้ายและขวา (56) แต่ละชิ้น, และหม้อน้ำ (43) สำหรับการระบายความร้อนเครื่องยนต์ถูกจัดวาง อยู่บนด้านหนึ่งของห้องข้อเหวี่ยง (32) ของเครื่องยนต์ (31) และอยู่ข้างใต้ชิ้นปิดครอบด้านท้าย (56), เมื่อถูกมองทางด้านข้าง, ส่วนเชื่อมต่อระหว่างส่วนวางเท้า (21c) สำหรับผู้โดยสารและแป้นยึดส่วนวางเท้า (21) ซึ่ง รองรับส่วนวางเท้า (21c) ถูกจัดตำแหน่งที่ตั้งอยู่บนด้านภายนอกของหม้อน้ำ (43), ในขณะที่ยื่นลงด้านล่างจากโครงด้านท้าย (12) บนด้านเดียวกันกับหม้อน้ำ (43), แป้นยึด ส่วนวางเท้า (21) จะยื่นออกสู่ภายนอกในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ, และแป้นยึดส่วนวางเท้า (21) มีส่วนเชื่อมต่อนั้นอยู่ที่ปลายด้านล่างของแป้นยึด ส่วนยื่นชิ้นปิดครอบ (56a) ซึ่งยื่นไปยังบริเวณใกล้เคียงกับปลายด้านล่างของแป้นยึดส่วนวาง เท้า (21) เพื่อปิดครอบแป้นยึดส่วนวางเท้า (21) ทางด้านนอก จะได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนหนึ่งของ ชิ้นปิดครอบด้านท้าย (56) ซึ่งทับซ้อนกับแป้นยึดส่วนวางเท้า (21) เมื่อถูกมองจากทางด้านข้าง, และ โดยส่วนยื่นชิ้นปิดครอบ (56a) จะยื่นไปยังขอบด้านล่างของชิ้นปิดครอบตัวถังของ ชิ้นปิดครอบด้านท้าย (56) เพื่อไม่ให้ทับซ้อนกับหม้อน้ำ (43) เมื่อถูกมองจากทางด้านข้าง และเพื่อให้ ทอดแนวไปตามและปิดครอบพื้นผิวภายนอกของแป้นยึดส่วนวางเท้า (21) ไปจนถึงบริเวณใกล้เคียง ของปลายด้านล่างของแป้นยึดส่วนวางเท้า (21) นั้น 22 มิถุนายน 2560 1.ยานพาหนะแบบสคูทเตอร์ ที่ประกอบรวมด้วย: โครงตัวถัง (2) ซึ่งรวมถึงท่อแกนบังคับเลี่้ยว (3) ซึ่งรองรับล้อบังคับเลี้ยว (4), โครงหลัก (7) ที่ยื่นในทิศทางเฉียงลงด้านล่างและไปข้างหลังจากท่อแกนบังคับเลี้ยว (3), และโครงด้านท้ายด้านซ้าย และขวา (11,12) ที่ยื่นในทิศทางเฉียงขึ้นและไปข้างหลังจากส่วนที่อยู่ใกล้กับปลายด้านท้ายของโครง หลัก (7); และ ชุดกำลัง (30) ที่มีเครื่องยนต์ (31) และถูกรองรับแบบสามารถแกว่งได้โดยโครงตัวถัง (2) พร้อมกับล้อขับ (38), ที่ซึ่ง โครงด้านท้ายด้านซ้ายและขวา (11,12) ได้รับการปิดครอบภายนอกด้วยชิ้นปิดครอบด้านท้าย ด้านซ้ายและขวา (56) แต่ละชิ้น, และหม้อน้ำ (43) สำหรับการระบายความร้อนเครื่องยนต์ถูกจัดวาง อยู่บนด้านหนึ่งของห้องข้อเหวี่ยง (32) ของเครื่องยนต์ (31) และถูกเผยออกสู่ด้านภายนอกข้างใต้ ชิ้นปิดครอบด้านท้าย (56), เมื่อถูกมองทางด้านข้าง, ส่วนเชื่อมต่อระหว่างส่วนวางเท้า (21c) สำหรับผุ้โดยสารแป้นยึดส่วนวางเท้า (21) ซึ่ง รองรับส่วนวางเท้า (21c) ถูกจัดตำแหน่งที่ตั้งอยู่บนด้านภายนอกของหม้อน้ำ (43), ในขณะที่ยื่นลงด้านล่างจากโครงด้านท้าย (12) บนด้านเดียวกันกับหม้อน้ำ (43), แป้นยึด ส่วนวางเท้า (21) จะยื่นออกสู่ภายนอกในทิศทางความกว้างของยานพาหนะด้วยมุมชันมุมหนึ่ง, และ แป้นยึดส่วนวางเท้า (21) มีส่วนเชื่อมต่อนั้นอยู่ที่ปลายด้านล่างของแป้นยึดซึ่งยื่นออกอย่างอ่อนโยน มากกว่าส่วนยื่นออกภายนอกตามทิศทางความกล้างของยานพาหนะนั้น ส่วนยื่นชิ้นปิดครอบ (56a) ซึ่งยื่นไปยังบริเวณใกล้เคียงกับปลายด้านล่างของแป้นยึดส่วนวาง เท้า (21) เพื่อปิดครอบแป้นยึดส่วนวางเท้า (21) ทางด้านนอก จะได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนหนึ่งของ ชิ้นปิดครอบด้านท้าย (56) ซึ่งทับว้อนกับแป้นยึดส่วนวางเท้า (21) เมื่อถูกมองจากทางด้านข้าง, และ โดยส่วนยื่นชิ้นปิดครอบ (56a) จะยื่นไปยังขอบด้านล่างของชิ้นปิดครอบตัวถังของ ชิ้นปิดครอบด้านท้าย (56) เพื่อไม่ให้ทับซ้อนกับหม้อน้ำ (43) เมื่อถูกมองจากทางด้านข้าง และเพื่อให้ ทอดแนวไปตามและปิดครอบพื้นผิวภายนอกของแป้นยึดส่วนวางเท้า (21ป ไปจนถึงบริเวณใกล้เคียง ของปลายด้านล่างของแป้นยึดส่วนวางเท้า (21) นั้น --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1. ยานพาหนะแบบสคูทเตอร์, ที่ประกอบรวมด้วย โครงตัวถัง (2) ซึ่งท่อแกนบังคับ เลี้ยว (3) ซึ่งรองรับล้อบังคับเลี้ยว, (4); โครงหลัก (7) ที่ยื่นในทิศทางอย่างเฉียงลงด้านล่างและไปข้าง หลังจากท่อแกนบังคับเลี้ยว (3) และโครงด้านท้ายด้านซ้ายและขวา (11,12) ที่ยื่นในทิศทางอย่างเฉียง ขึ้นด้านบนและไปข้างหลังจากบริเวณที่ใกล้กับปลายด้านท้ายของโครงหลัก (7) โดยที่โครงด้านท้าย ด้านซ้ายและขวา (11,12) มีรูปร่างที่แตกต่างจากกันในมุมมองทางด้านข้าง; ที่ซึ่ง: ระบบฉีดเชื้อเพลิงถูกจัดให้มีอยู่ในระบบไอดีของเครื่องยนต์ (31) และลิ้นฉีดเชื้อเพลิง (69) ของระบบฉีดเชื้อเพลิงจะได้รับการจัดให้อยู่ภายในช่วงระหว่างขอบด้านนอกของโครงด้านซ้าย ด้านซ้ายและขวา (11,12) ในมุมมองทางด้านข้าง; ถังเชื้อเพลิง (15) ถูกจัดให้มีเพื่อเก็บเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ (31) และท่ออ่อนเชื้อเพลิง (61) ถูกจัดให้มีเพื่อเชื่อมต่อถังเชื้อเพลิง (15) เข้ากับลิ้นฉีดเชื้อเพลิง (69); ถังเชื้อเพลิง (15) นั้นได้รับการรองรับบนส่วนด้านท้าย (1lb,12b) ของโครงด้านท้ายด้านซ้าย และขวา (11,12) , และส่วนที่อยู่ข้างหน้า (11a,12a) ของโครงด้านท้ายด้านซ้ายและขวา (11,12) จะ อสมมาตรซึ่งกันและกันในมุมมองทางด้านข้าง; ลิ้นฉีดเชื้อเพลิง (69) ถูกจัดวางอยู่ระหว่างส่วนที่อยู่ข้างหน้า (11a,12a) ของโครงด้านท้ายด้าน ซ้ายและขวา (11,12); ส่วนที่อยู่ข้างหน้า (11a) ของหนึ่งในโครงด้านท้ายด้านซ้ายและขวา (11,12) ถูกก่อรูปขึ้นใน ตำแหน่งที่ต่ำกว่าส่วนที่อยู่ข้างหน้า (12a) ของอีกโครงหนึ่งในมุมมองทางด้านข้างและถูกก่อรูปขึ้น อย่างเป็นเส้นตรงเมื่อเทียบกับส่วนที่อยู่ข้างหน้า (12a) ของโครงด้านท้ายอีกโครงหนึ่ง (12); และ ท่ออ่อนเชื้อเพลิง (61) ถูกจัดวางไปตามโครงด้านท้ายโครงหนึ่ง (11) และถูกดัดเป็นรูปตัวยู (U) ระหว่างส่วนที่อยู่ข้างหน้า (11a,12a) ของโครงด้านท้ายด้านซ้ายและขวา (11,12) ที่จะถูกเชื่อมต่อ กับลิ้นฉีดเชื้อเพลิง (69) ที่อยู่เหนือเครื่องยนต์ (31)

2. ยานพาหนะแบบสคูทเตอร์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งโครงตัวถังจะมีชิ้นประกอบขวางซึ่ง ขวางอยู่ระหว่างส่วนอสมมาตรของโครงด้านท้ายด้านซ้ายและขวาและลิ้นฉีดเชื้อเพลิงจะได้รับการ จัดให้อยู่ซึ่งซ้อนทับชิ้นประกอบขวางตามที่ได้มองทางด้านข้าง

3. ยานพาหนะแบบสคูทเตอร์ตามข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่งชิ้นประกอบขวางจะโค้งอย่างเฉียง ขึ้นด้านบนและไปข้างหน้าในรูปแบบที่นูนออกและลิ้นฉีดเชื้อเพลิงจะได้รับการจัดให้อยู่ระหว่าง ส่วนอสมมาตรของโครงด้านท้ายด้านซ้ายและขวาตามที่ได้มองจากข้างบนและภายในขอบด้านใน ที่ได้รับการทำให้โค้งของชิ้นประกอบขวาง

4. ยานพาหนะแบบสคูทเตอร์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่งที่ประกอบรวมต่อไป อีกด้วย : ถังเชื้อเพลิงซึ่งจะเก็บเชื้อเพลิงไว้สำหรับเชื้อเพลิง ; และ ท่ออ่อนเชื้อเพลิงซึ่งเชื่อมต่อถังเชื้อเพลิงและลิ้นฉีดเชื้อเพลิง ; ที่ซึ่ง : ถังเชื้อเพลิงจะได้รับการรองรับไว้บนส่วนด้านท้ายของโครงด้านท้ายด้านซ้ายและขวา; ส่วนที่อยู่ข้างหน้าของโครงด้านท้ายด้านซ้ายและขวาจะมีลักษณะอสมมาตรซึ่งกันและกัน ตามที่ได้มองทางด้านข้าง ; ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงจะจัดวางอยู่ระหว่างส่วนที่อยู่ข้างหน้าของโครงหนึ่งโครงดังกล่าวของ โครงด้านท้ายด้านซ้ายและขวา ; และ ส่วนที่อยู่ข้างหน้าของโครงหนึ่งโครงของโครงด้านท้ายด้านซ้ายและขวานั้นจะอยู่ใน ตำแหน่งที่ต่ำกว่าส่วนที่อยู่ข้างหน้าของโครงที่เหลือตามที่ได้มองทางด้านข้างและท่ออ่อนเชื้อเพลิงจะ จัดวางตามแนวของโครงหนึ่งโครงดังกล่าวของโครงด้านท้ายด้านซ้ายและขวา

5. ยานพาหนะแบบสคูทเตอร์ตามข้อถือสิทธิที่ 4 ที่ประกอบรวมต่อไปอีกด้วย : ชุดกำลังแบบแกว่งซึ่งจะประกอบรวมด้วยเครื่องยนต์และชุดส่งกำลังและจะรองรับส่วน เหล่านี้ไว้บนโครงตัวถังในลักษณะที่สามารถแกว่งได้ตามแนวดิ่ง ; ที่ซึ่ง : ฝาสูบของเครื่องยนต์จะจัดวางไว้ระหว่างส่วนที่อยู่ข้างหน้าของโครงด้านท้ายด้านซ้าย และขวา ; และ ท่ออ่อนเชื้อเพลิงจะวางอ้อมรอบด้านหน้าของฝาสูบของเครื่องยนต์และจะต่อกับลิ้นฉีด เชื้อเพลิง

6. ยานพาหนะแบบสคูทเตอร์ตามข้อถือสิทธิที่ 4 ถึง 5 ที่ประกอบรวมต่อไปอีกด้วย : กล่องเก็บสิ่งของที่ได้จัดให้อยู่ข้างบนส่วนที่อยู่ข้างหน้าของโครงด้านท้ายด้านซ้ายและขวา ; ที่ซึ่งโครงตัวถังจะชิ้นประกอบขวางซึ่งขวางอยู่ระหว่างส่วนที่อยู่ข้งาหน้าของโครงด้านท้าย ด้านซ้ายและขวา ; และ กล่องเก็บสิ่งของจะได้รับการรองรับไว้โดยชิ้นประกอบขวาง และลิ้นฉีดเชื้อเพลิงจะได้รับ การจัดให้อยู่ซึ่งซ้อนทับชิ้นประกอบขวางตามที่ได้มองทางด้านข้าง