JP6201596B2 - 自動二輪車のエバポシステム配置構造 - Google Patents
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Description
他方、パージホース62は、メインチューブ12と燃料タンク3とを隔てる隙間を通じ、メインチューブ12を跨いでキャニスタ61からエンジン9の吸気系(図示省略)へ到達する。パージホース62は、キャニスタ61の後端部から車両の左方向へ延びつつメインチューブ12を跨ぎ、メインチューブ12よりも左側で下方へ湾曲してエンジン9の吸気系へ到達する。
2 車体フレーム
3 燃料タンク
3a 前端部
3b 後端部
5 前輪
6 ステアリング機構
7 後輪
8 スイングアーム
9 エンジン
11 ヘッドパイプ
12 メインチューブ
13 ダウンチューブ
15 シートフレーム
16 ボディチューブ
17 シートレール
18 シートピラー
19 シート
19a 前半部
19b 後半部
21 リアフェンダ
22 燃料タンクカバー
23 ステアリングブラケット
25 フロントフォーク
26 フロントフェンダ
28 ハンドル
29 リアクッションユニット
31 ドラムブレーキ
32 カウリング
35 エバポシステム配置構造
36 前側固定部
37 後側固定部
38 アーム部
38a 左側アーム部
38b 右側アーム部
39 タンクブレース
41 エバポシステム
42 タンク前方ブラケット
43 タンク後方ブラケット
45 後側タンク支持ブラケット
46 ボルト
48 中央部材
49 側方固定部
51 タンクカバーブラケット
52 連結フランジ
53 ボルト
55 セパレータ
56 ブリーザパイプ
57 サージホース
59 サージホース
58 ロールオーバーバルブ
61 キャニスタ
62 パージホース
65 キャニスタブラケット
66 前側タンク支持ブラケット
67 弾性部材
68 突起部
71 スリット
72 溝
73 スペーサ
75 ボルト
76 ナット
77 ワッシャ
78 ネジ
79 ナット
81 クッションゴム
Claims (8)
- ヘッドパイプの後部から車両の幅方向中央部を後方に延びるメインフレームを有する車体フレームと、
前記メインフレームの上方に配置される燃料タンクと、
前記メインフレームに前記燃料タンクの前端部を弾性的に支持する前側固定部と、
前記車体フレームに前記燃料タンクの後端部を弾性的に支持する後側固定部と、
前記メインフレームから車両の左右それぞれの側方に分岐して前記燃料タンクの幅寸法と同程度に広がり、車両の後方へ曲がって前記燃料タンクの左右それぞれの側部を支持する左右一対のアーム部を有するタンクブレースと、
車両の平面視において前記左右のタンクブレースに挟まれた領域に配置されるエバポシステムと、を備える自動二輪車のエバポシステム配置構造。 - 前記タンクブレースは、前記メインフレームに設けられる中央部材と、前記中央部材から延びる左右一対のアーム部と、前記左右のアーム部それぞれの自由端部に設けられる左右一対の側方固定部と、を備え、
前記中央部材は、前記前側固定部とともに前記メインフレームに固定されるブラケットに弾性部材を介して浮動支持され、
前記燃料タンクは、前記側方固定部に連結される連結フランジを左右それぞれの側端に備える請求項1に記載の自動二輪車のエバポシステム配置構造。 - 前記エバポシステムは、
前記燃料タンク内の上部に設けられて前記燃料タンク内で気化した燃料ガスを取り出すセパレータと、
前記セパレータに接続されて前記燃料ガスを前記燃料タンクの底部に導くブリーザパイプと、
前記燃料タンクの底面に突出するブリーザパイプの出口端部に接続される入口端部を有して前記燃料ガスを導くサージホースと、
前記サージホースの途中に設けられて前記燃料タンクからの燃料漏れを防止するロールオーバーバルブと、
前記サージホースの出口端部に接続されて前記燃料ガスを補修するキャニスタと、
エンジンの吸気系の負圧を利用して前記キャニスタに補修された燃料を前記エンジンへ供給するパージホースと、を備え、
前記ロールオーバーバルブは、前記左右のアーム部のいずれか一方に固定されるブラケットに浮動支持されて前記燃料タンクの下方、かつ前記メインフレームと前記左右のアーム部のいずれか一方とに囲まれる領域内に配置され、
前記サージホースの入口端は、前記メインフレームよりも前記左右のアーム部のいずれか一方に近い側に偏倚している請求項2に記載の自動二輪車のエバポシステム配置構造。 - 前記キャニスタは、前記燃料タンクの下方、かつ前記メインフレームと前記左右のアーム部のいずれか他方とに囲まれる領域内に配置されて前記メインフレームに固定されている請求項3に記載の自動二輪車のエバポシステム配置構造。
- 前記キャニスタは、車両の平面視において前記メインフレームに対して略平行に配置され、車両の側面視において前記パージホースおよび前記サージホースとの接続部分を前記メインフレームよりも上方に配置している請求項3または4に記載の自動二輪車のエバポシステム配置構造。
- 前記パージホースおよび前記サージホースは、前記メインフレームと前記燃料タンクとを隔てる隙間を通じて配置されている請求項3から5のいずれか1項に記載の自動二輪車のエバポシステム配置構造。
- 前記燃料タンクよりも前方および下方に延びて前記燃料タンク、前記キャニスタ、前記ロールオーバーバルブ、前記パージホース、および前記サージホースを覆い隠すタンクカバーを備える請求項3から6のいずれか1項に記載の自動二輪車のエバポシステム配置構造。
- 前記左右のアーム部のそれぞれに設けられて前記タンクカバーを支える左右一対のタンクカバーブラケットを備え、
前記左右いずれか一方のタンクカバーブラケットは、前記ロールオーバーバルブを固定する前記ブラケットを兼ねている請求項7に記載の自動二輪車のエバポシステム配置構造。
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JP2013206568A JP6201596B2 (ja) | 2013-10-01 | 2013-10-01 | 自動二輪車のエバポシステム配置構造 |
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JP2013206568A JP6201596B2 (ja) | 2013-10-01 | 2013-10-01 | 自動二輪車のエバポシステム配置構造 |
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ID=53014056
Family Applications (1)
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JP2013206568A Active JP6201596B2 (ja) | 2013-10-01 | 2013-10-01 | 自動二輪車のエバポシステム配置構造 |
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Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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