TH136361A - Straddle vehicles - Google Patents

Straddle vehicles

Info

Publication number
TH136361A
TH136361A TH1201005334A TH1201005334A TH136361A TH 136361 A TH136361 A TH 136361A TH 1201005334 A TH1201005334 A TH 1201005334A TH 1201005334 A TH1201005334 A TH 1201005334A TH 136361 A TH136361 A TH 136361A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
air filter
shield
straddle
vehicle
guard
Prior art date
Application number
TH1201005334A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH136361B (en
TH64946B (en
Inventor
โซอุ อัตอุชิ
โอซุมิ มาซูมิ
เทะซึกะ ฮิโรยูกิ
Original Assignee
นายสัตยะพล สัจจเดชะ
นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
Filing date
Publication date
Application filed by นายสัตยะพล สัจจเดชะ, นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์ filed Critical นายสัตยะพล สัจจเดชะ
Publication of TH136361B publication Critical patent/TH136361B/en
Publication of TH136361A publication Critical patent/TH136361A/en
Publication of TH64946B publication Critical patent/TH64946B/en

Links

Abstract

DC60 (08/10/55) ยานพหนะแบบนั่งคร่อมมีโครงลำตัว, หน่วยเครื่องยนต์ที่มีเครื่องยนต์และถูกกรอง รับในลักษณะที่เหวี่ยงได้โดยโครงลำตัว, ล้อหลังที่ถูกกรองรับที่ส่วนปลายด้านท้ายของ หน่วนเครื่องยนต์, เครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่ถูกกรองรับบนหน่วยเครื่องยนต์เพื่อให้ เหวี่ยงได้โดยสัมพันธ์กับโครงลำตัวพร้อมกับล้อหลังและปิดคลุมส่วนหนึ่งของล้อหลัง และ ท่อไอดี (54) สำหรับอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์ และเครื่องกรองอากาศ (100) ที่เชื่อมต่อ กับท่อไอดี (54) เครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) มีส่วนด้านบน (82) อยู่เหนือล้อหลัง และส่วนด้านข้าง (84A), (84B), อยู่ข้างล้อหลัง เครื่องกรองอากาศ (100) ประกอบเป็น ส่วนด้านบน (82) ของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) เป็นอย่างน้อย DC60 (08/10/55) straddle vehicle with a body frame, engineered and filtered engine units. Received in such a way that it can be swung by the body frame, the rear wheel is supported at the rear end of Engine unit, rear guard (80) supported on the engine unit to It can be cranked in relation to the body frame with the rear wheels and covers part of the rear wheels and intake pipes (54) for air entering the engine. And an air filter (100) connected to the intake manifold (54). The rear car shield (80) has the upper part (82) above the rear wheel. And the side part (84A), (84B), on the rear wheel The air filter (100) constitutes at least the top (82) of the rear guard (80).

Claims (5)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------27/11/2560------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 5 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม ซึ่งมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ โครงลำตัว (20) หน่วยเครื่องยนต์ (40) ที่มีเครื่องยนต์ (42) และมีส่วนปลายด้านหน้าที่ถูกรองรับ ในลักษณะที่เหวี่ยงได้โดยโครงลำตัว (20) ล้อหลัง (9) ที่ถูกรองรับที่ส่วนปลายด้านท้ายของหน่วยเครื่องยนต์ (40) เครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่ถูกรองรับบนหน่วยเครื่องยนต์ (40) เพื่อให้เหวี่ยง ได้โดยสัมพันธ์กับโครงลำตัว (20) พร้อมกับล้อหลัง (9) โดยเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ปิดคลุมส่วนหนึ่งของล้อหลัง (9) ท่อไอดี (54) ลำหรับนำอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์ (42) และ เครื่องกรองอากาศ (100) ที่เชื่อมต่อกับท่อไอดี (54), โดยที่เครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) มีส่วนด้านบน (82) อยู่เหนือล้อหลัง (9) และ ส่วนด้านข้าง (84A, 84B) อยู่ข้างล้อหลัง (9) มีลักษณะเฉพาะคือ เครื่องกรองอากาศ (100) สร้างส่วนอย่างน้อยหนึ่งส่วนของส่วนด้านบน (82) ของ เครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) 2. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ ปลายซ้ายสุด (142) ของเครื่องกรองอากาศ (100) อยู่ทางซ้ายของเส้นศูนย์กลาง ยานพาหนะ(L1) และ ปลายขวาสุด (112) ของเครื่องกรองอากาศ (100) อยู่ทางขวาของเส้นศูนย์กลาง ยานพาหนะ (L1) หน้า 2 ของจำนวน 5 หน้า 3. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ส่วนที่อยู่ทางด้านข้างทั้งหมด ของส่วนหน้า (150) ของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ถูกประกอบขึ้นโดยเครื่องกรอง อากาศ (100) 4. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ เครื่องกรองอากาศ (100) และส่วนหนึ่งของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่ไม่มี เครื่องกรองอากาศ (100) ประกอบเข้าด้วยกัน และ ขอบเขต (152) ระหว่างเครื่องกรองอากาศ (100) กับส่วนของเครื่องป้องกันรถ ด้านหลัง (80) ที่ไม่มีเครื่องกรองอากาศ (100) ลาดเอียงเมื่อพิจารณาจากเส้นศูนย์กลาง ยานพาหนะ (L1) ดังที่มองในแนวราบ 5. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ เครื่องกรองอากาศ (100) และส่วนหนึ่งของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่ไม่มี เครื่องกรองอากาศ (100) ประกอบเข้าด้วยกัน และ เครื่องกรองอากาศ (100) ถูกสร้างขึ้นให้มีความยาวจากด้านหน้าไปด้านหลัง มากกว่าด้านซ้ายและด้านขวาด้านใดด้านหนึ่งเข้าหาอีกด้านหนึ่งดังที่มองในแนวราบ 6. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 5 โดยที่ เครื่องกรองอากาศ (100) มีหน่วยช่องอากาศเข้า (120) สำหรับดูดอากาศ และ หน่วยช่องอากาศเข้า (120) ถูกจัดให้มีขึ้นสำหรับส่วนที่อยู่ด้านซ้ายและส่วนที่อยู่ ด้านขวา (84A, 84B) ส่วนใดส่วนหนึ่งของเครื่องกรองอากาศ (100) ที่มีความยาวจาก ด้านหน้าไปด้านหลังมากกว่าอีกส่วนหนึ่งเมื่อพิจารณาจากเส้นศูนย์กลางยานพาหนะ (L1) 7. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ส่วนเชื่อมต่อ (43) ของท่อไอดี (54) สำหรับเชื่อมต่อท่อไอดี (54) กับเครื่องยนต์ (42) และส่วนเชื่อมต่อ (55) ของท่อไอดี หน้า 3 ของจำนวน 5 หน้า สำหรับเชื่อมต่อท่อไอดี (54) กับเครื่องกรองอากาศ (100) ถูกจัดวางไว้บนเส้นศูนย์กลาง ยานพาหนะ (L1) ดังที่มองในแนวราบ 8. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ โครงลำตัว (20) มีโครงหลัก (24) ทอดเฉียงลงข้างหลังจากท่อส่วนหัว (22) และ โครงที่นั่งข้างซ้ายและข้างขวา (26, 28) แต่ละอันทอดเฉียงขึ้นข้างหลังจากโครงหลัก (24); และยังประกอบด้วย ที่วางเท้าของผู้โดยสาร (35) ที่ถูกรองรับที่ส่วนท้ายของโครงที่นั่งข้างซ้ายและข้าง ขวา (26, 28) ข้างใดข้างหนึ่งเท่านั่น และโดยที่ เครื่องกรองอากาศ (100) ถูกสร้างขึ้นให้มีความยาวจากด้านหน้าไปด้านหลัง มากกว่าด้านซ้ายและด้านขวาด้านใดด้านหนึ่งที่จัดวางที่วางเท้าไว้ของผู้โดยสาร (35) เข้า หาอีกด้านหนึ่ง 9. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ เครื่องกรองอากาศ (100) มีกรอบหุ้มที่หนึ่ง (110) และกรอบหุ้มที่สอง (140) ซึ่ง แต่ละอันมีช่องเปิดสร้างไว้ในนั่น และไส้กรอง กรอบหุ้มที่หนึ่ง (110) และกรอบหุ้มที่สอง (140)ประกอบเข้าด้วยกันเพื่อให้ช่อง เปิดของพวกมันหันเข้าหากันโดยมีไส้กรองหลักสอดเข้าไประหว่างส่วนนั่น กรอบหุ้มที่หนึ่ง (110)มีหน่วยช่องอากาศเข้า (120)สำหรับดูดอากาศ ท่อไอดี (54) เชื่อมต่อกับกรอบหุ้มที่สอง (140) และ ส่วนหนึ่งของส่วนด้านบน (82) ของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ถูกสร้างขึ้นโดย กรอบหุ้มที่สอง (140) 1 0. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 9 โดยที่กรอบหุ้มที่หนึ่ง (110) ถูกจัด วางไว้ข้างเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) 1 1. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งยังประกอบด้วย หน้า 4 ของจำนวน 5 หน้า หน่วยเบาะหลัง (95) ที่ถูกจัดให้มีขึ้นระหว่างส่วนท้ายของโครงลำตัว (20) กับ ส่วนท้ายของหน่วยเครื่องยนต์ (40) และโดยที่ ส่วนที่อยู่ด้านซ้าย (84B) และส่วนที่อยู่ด้านขวา (84A) ส่วนใดส่วนหนึ่งของเครื่อง ป้องกันรถด้านหลัง (80) มีส่วนที่เว้าเข้า (88) ที่มีการรองรับส่วนหนึ่งของหน่วยเบาะหลัง (95) และ ส่วนกลางของเครื่องกรองอากาศ (100) ที่อยู่ระหว่างปลายซ้ายสุด (142) กับ ปลายขวาสุด (112)ของเครื่องกรองอากาศ (100) เอียงเข้าหาด้านตรงข้ามของด้านซ้าย และด้านขวาด้านใดด้านหนึ่งของเส้นศูนย์กลางยานพาหนะ (L1) ที่ส่วนที่เว้าเข้า (88) ของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ถูกสร้างขึ้น 1 2. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่เครื่องกรองอากาศ (100) และส่วนหนึ่งของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่ไม่มีเครื่องกรองอากาศ (100) ผูกยึดกัน โดยเครื่องผูกยึด (90A, 90B, 90C) ในส่วนบน (82) ส่วนที่อยู่ด้านซ้าย (84B) และส่วนที่ อยู่ด้านขวา (84A) ของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) 1 3. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ เครื่องกรองอากาศ (100) และส่วนหนึ่งของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่ไม่มี เครองกรองอากาศ (100) ประกอบเข้าด้วยกัน เครื่องกรองอากาศ (100) และหน่วยเครื่องยนต์(40) ผูกยึดกันโดยเครื่องผูกยึด (92A) และ หน่วยเครื่องยนต์ (40) และส่วนของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่ไม่มีเครื่อง กรองอากาศ (100) ผูกยึดกันโดยเครื่องผูกยึด (92B) 1 4. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ปลายด้านล่าง (81B) ของ เครื่องกรองอากาศ (100) อยู่ใต้ส่วนกลางของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่อยู่ระหว่าง ปลายด้านบนกับปลายด้านล่างของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) หน้า 5 ของจำนวน 5 หน้า 1 5. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่เครื่องกรองอากาศ (100) มี ความยาวสูงสุดในแนวตั้งน้อยกว่าความยาวในแนวตั้งของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่ตำแหน่งตรงปลายด้านบนของมัน ------------ แก้ไข 24/08/2558 1. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม ซึ่งมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ โครงลำตัว (20) หน่วยเครื่องยนต์ (40) ที่มีเครื่องยนต์ (20) และมีส่วนปลายด้านหน้าที่ถูกรองรับในลักษณะที่ เหวี่ยงได้โดยโครงลำตัว (20) ล้อหลัง (9) ที่ถูกรองรับที่ส่วนปลายด้านท้ายของหน่วยเครื่องยนต์ (40) เครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่ถูกรองรับบนหน่วยเครื่องยนต์ (40) เพื่อให้เหวี่ยงได้โดย สัมพันธ์กับโครงลำตัว (20) พร้อมกับล้อหลัง (9) โดยเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ปิดคลุมส่วนหนึ่ง ของล้อหลัง (9) ท่อไอดี (54) สำหรับนำอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์ (42) และ เครื่องกรองอากาศ (100) ที่เชื่อมต่อกับท่อไอดี (54), โดยที่เครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) มีส่วนด้านบน (82) อยู่เหนือล้อหลัง (9) และส่วน ด้านข้าง (84A, 84B) อยู่ข้างล้อหลัง (9) มีลักษณะเฉพาะคือ เครื่องกรองอากาศ (100) สร้างส่วนอย่างน้อยหนึ่งส่วนของส่วนด้านบน (82) ของเครื่อง ป้องกันรถด้านหลัง (80) 2. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ ปลายซ้ายสุด (142) ของเครื่องกรองอากาศ (100) อยู่ทางซ้ายของเส้นศูนย์กลางยานพาหนะ (L1) และ ปลายขวาสุด (112) ของเครื่องกรองอากาศ (100) อยู่ทางขวาของเส้นศูนย์กลางยานพาหนะ (L1) 3. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ส่วนที่อยู่ด้านข้างทั้งหมดของส่วน หน้า (150) ของเครื่องป้องกกันรถด้านหลัง (80) ถูกประกอบขึ้นโดยเครื่องกรองอากาศ (100) 4. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ เครื่องกรองอากาศ (100) และส่วนหนึ่งของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่ไม่มีเครื่องกรอง อากาศ (100) ประกอบเข้าด้วยกัน และ ขอบเขต (152) ระหว่างเครื่องกรองอากาศ (100) กับส่วนของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่ไม่มีเครื่องกรองอากาศ (100) ลาดเอียงเมื่อพิจารณาจากเส้นศูนย์กลางยานพาหนะ (L1) ดังที่มองจาก รูปด้านบน 5. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ เครื่องกรองอากาศ (100) และส่วนหนึ่งของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่ไม่มีเครื่องกรอง อากาศ (100) ประกอบเข้าด้วยกัน และ เครื่องกรองอากาศ (100) ถูกสร้างขึ้นให้มีความยาวด้านหน้าไปด้านหลังมากกว่าด้านซ้าย และด้านขวาด้านใดด้านหนึ่งเข้าหาอีกด้านหนึ่งดังที่มองจากรูปด้านบน 6. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ เครื่องกรองอากาศ (100) มีหน่วยช่องอากาศเข้า (120) สำหรับดูดอากาศ และ หน่วยช่องอากาศเข้า (120) ถูกจัดให้มีขึ้นสำหรับส่วนที่อยู่ด้านซ้ายและส่วนที่อยู่ด้านขวา (84A, 84B) ส่วนใดส่วนหนึ่งของเครื่องกรองอากาศ (100) ที่มีความยาวจากด้านหน้าไปด้านหลัง มากกว่าอีกส่วนหนึ่งเมื่อพิจารณาจากเส้นศูนย์กลางยานพาหนะ (L1) 7. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ส่วนเชื่อมต่อ (43) ของท่อไอดี (54) สำหรับเชื่อมต่อท่อไอดี (54) กับเครื่องยนตร์ (42) และส่วนเชื่อมต่อ (55) ของท่อไอดีสำหรับเชื่อมต่อ ท่อไอดี (54) กับเครื่องกรองอากาศ (100) ถูกจัดวางไว้บนเส้นศูนย์กลางยานพาหนะ (L1) ดังที่มองจาก รูปด้านบน 8. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ โครงลำตัว (20) มีโครงหลัก (24) ทอดเฉลียงลงข้างหลังจากท่อส่วนหัว (22) และโครงที่นั่งข้าง ซ้ายและข้างขวา (26,28) แต่ละอันทอดเฉียงขึ้นข้างหลังจากโครงหลัง (24); และยังประกอบด้วย ที่วางของผู้โดยสาร (35) ที่ถูกรองรับที่ส่วนท้ายของโครงที่นั่งข้างซ้ายและข้างขวา (26, 28) ข้างใดข้างหนึ่งเท่านั้น และโดยที่ เครื่องกรองอากาศ (100) ถูกสร้างขึ้นให้มีความยาวจากด้านหน้าไปด้านหลังมากกว่าด้านซ้าย และด้านขวาด้านใดด้านหนึ่งที่จัดวางเท้าไว้ของผู้โดยสาร (35) เข้าหาอีกด้านหนึ่งดังที่มองจาก รูปด้านบน 9. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ เครื่องกรองอากาศ (100) มีกรอบหุ้มที่หนึ่ง (110) และกรอบหุ้มที่สอง (140) ซึ่งแต่ละอันมี ช่องเปิดสร้างไว้ในนั้น และไส้กรอง กรอบหุ้มที่หนึ่ง (110) มีหน่วยช่องอากาศเข้า (120) สำหรับดูดอากาศ ท่อไอดี (54) เชื่อมต่อกับกรอบหุ้มที่สอง (140) และ ส่วนหนึ่งของด้านบน (82) ของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ถูกสร้างขึ้นโดยกรอบหุ้ม ที่สอง (140) 1 0. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 9 โดยที่กรอบหุ้มที่หนึ่ง (110) ถูกจัดวางไว้ข้าง เครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) 1Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page. : ------ 27/11/2017 ------ (OCR) Page 1 of 5 pages. Claims 1. Straddle Vehicle It has the following components: body frame (20), engine unit (40) with engine (42) and supported front end. In such a way that it can be cranked by the body frame (20), rear wheels (9) supported at the rear end of the engine unit (40), the rear car guard (80) supported on the engine unit (40) to provide cast It can be related to the body frame (20) with the rear wheel (9) by the rear car shield (80) covering part of the rear wheel (9) the intake pipe (54) for bringing air into the engine. (42) and air filter (100) connected to the intake manifold (54), where the rear car shield (80) has the upper part (82) above the rear wheel (9) and the side section ( 84A, 84B) behind the rear wheels (9). The air filter (100) forms at least one section of the upper part (82) of the rear vehicle shield (80) 2. the straddle vehicle according to claim 1, where at the far left end (142) of the unit. The air filter (100) is to the left of the vehicle center line (L1) and the far right end (112) of the air filter (100) is to the right of the vehicle center line (L1), page 2 of the number 5, page 3. Straddle vehicles according to claim 1, where all the lateral sections of the front (150) of the rear guard (80) are assembled by the air filter (100). According to claim 1, where the air filter (100) and part of the rear car shield (80) without the air filter (100) are assembled together and the boundary (152) between the air filter (100) and The part of the rear car guard (80) without air filter (100) is slanted considering the vehicle center line (L1), as seen horizontally. 5. Straddle vehicle according to claim 1, where Air filters (100) and part of the rear car shield (80) without a windshield. The air intake (100) is assembled and the air filter (100) is built in front to back length. Over the left and right side, one side approaches the other side as seen in a horizontal position. 6. Straddle vehicles according to claim 5, where the air filter (100) has an air inlet unit (120) for suction. The air and air inlet units (120) are provided for the left and right (84A, 84B) sections of the air filter (100) lengths from Front to back than the other, considering the vehicle center line (L1). 7. Straddle vehicles according to claim 1, where the connector (43) of the intake manifold (54) for connecting the intake manifold. A good (54) to the engine (42) and a connection (55) of the intake manifold page 3 of the number 5 for connecting the intake manifold (54) to the air filter (100) was placed on the craft center line. Vehicle (L1) as seen horizontally 8. Straddle vehicle according to claim 1 where the body frame (20) has the main frame (24) descending from the head tube (22) and the seat frame. The left and right sides (26, 28), each ascending from the main frame (24); And also contains The passenger footrests (35) are supported at either end of the left and right seat frames (26, 28), and where the air filters (100) are built to length from Front to back Over the left and one right side where the passenger footrests (35) approach the other. 9. Straddle vehicles according to claim 1, where the air filters (100) are shrouded. The first (110) and the second casing (140), each with an opening built into it, and the first casing (110) and second casing filters. (140) assembled to make channels Their openings are facing each other, with the main filter inserted between them. First cover (110) with air inlet unit (120) for the intake of air, the intake pipe (54) is connected to the second casing (140) and part of the upper part (82) of the rear car shield (80) is built by Second shield (140) 1 0. Straddle vehicles according to claim 9, where the first cover (110) is placed next to the rear guard (80) 1 1. Straddle vehicles. According to claim 1, which also consists of 4 pages of the number 5 rear seat units (95) that are arranged between the rear part of the body frame (20) and the rear part of the engine unit (40) and where On the left (84B) and on the right (84A) part of the machine. The rear vehicle guard (80) has an inlet (88) with part support for the rear seat unit (95) and the center of the air filter (100) located between the left end (142) and the far right end. (112) of the air filter (100) tilted toward the opposite side of the left side And on the right side of the vehicle center line (L1) where the inlet (88) of the rear vehicle guard (80) is established 1 2. the straddle vehicle according to claim 1, where The air filter (100) and part of the rear car shield (80) without the air filter (100) are tied together by a fastening binder (90A, 90B, 90C) in the upper (82) section on the left. (84B) and the right side (84A) of the rear guard (80) 1 3. Straddle vehicles according to claim 1, where the air filter (100) and part of the rear guard (80) 1. After (80) without air filter (100) assembled. The air filter (100) and the engine unit (40) are tied together by the fastening binder (92A) and the engine unit (40) and the rear car guard section (80) without the air filter (100) tied together by Attachment fastening (92B) 1 4. Straddle vehicle according to claim 1, where the lower end (81B) of the air filter (100) is under the middle of the rear car shield (80), between Top end and bottom end of the rear car guard (80) Page 5 of the number 5 Page 1 5. Straddle vehicles according to claim 1, where the air filter (100) is the maximum vertical length. Less than the vertical length of the rear guard (80) at its top end position ------------ Revised 24/08/2015 1. Straddle vehicles. It has the following components: body frame (20), engine unit (40) with engine (20) and front end that is supported in such a way that Can be cranked by the body frame (20), rear wheels (9) supported at the rear end of the engine unit (40), rear car guard (80) supported on the engine unit (40) to allow cranking by In relation to the body frame (20) with the rear wheel (9) by the rear car shield (80) covering part of the rear wheel (9) the intake pipe (54) for bringing air to the engine (42) and The air filter (100) connected to the intake manifold (54), where the rear car shield (80) has the upper part (82) above the rear wheel (9) and the side section (84A, 84B). Behind the rear wheels (9) has a unique feature. The air filter (100) forms at least one section of the upper part (82) of the rear vehicle shield (80) 2. the straddle vehicle according to claim 1, where at the far left end (142) of the unit. The air filter (100) is to the left of the vehicle center line (L1) and the far right end (112) of the air filter (100) is to the right of the vehicle center line (L1). Hold 1 right where all the lateral parts of the front (150) of the rear guard (80) are assembled by the air filter (100) 4. straddle vehicle according to claim 1. Where the air filter (100) and part of the rear car shield (80) without the air filter (100) are assembled and the boundary (152) between the air filter (100) and the car shield part. The rear (80) without air filter (100) is sloped considering the vehicle center line (L1), as seen from the figure above. 5.Straddle vehicles according to claim 1, where the air filter ( 100) and part of the rear car shield (80) without air filter (100) assembled. And the air filter (100) was built to be longer front to back than the left. And one right side to the other side, as seen from the figure above. 6. Straddle vehicles according to claim 1, where the air filter (100) has an air inlet unit (120) for intake and The air inlet unit (120) is provided for the left and right (84A, 84B) sections of the air filter (100) front to back. More than the other when considering the vehicle hub line (L1) 7.Straddle vehicles according to claim 1, where the connector (43) of the intake manifold (54) for connecting the intake manifold (54). With the engine (42) and the connection (55) of the intake manifold for connecting the intake manifold (54) to the air filter (100), it is placed on the vehicle center line (L1) as seen from the figure. Above 8. Straddle vehicles according to claim 1, where the body frame (20) has the main frame (24) spanning the porch behind the header tube (22) and the side seat frame. Left and right sides (26,28), each ascending from the back (24); And also contains The passenger compartment (35) is supported only at the end of the left and right seat frame (26, 28), and where the air filter (100) is built to the front. Behind more than the left And one right side where the passenger's foot (35) is approached to the other side, as seen from the figure above. 9. The straddle vehicle according to claim 1, with the air filter (100) framed. The first cladding (110) and the second cladding (140), each of which has The opening is built into it and the first casing filter (110) has an air inlet unit (120) for the intake of air. The intake pipe (54) is connected to the second casing (140) and part of the top ( 82) of the rear vehicle shield (80) is built by the second shield (140) 1 0. straddle vehicle according to claim 9, with the first shield (110) placed beside it. Car rear guard (80) 1 1. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งยังประกอบด้วย หน่วยเบาะหลัง (95) ที่ถูกจัดให้มีขึ้นระหว่างส่วนท้ายของโครงลำตัว (20) กับส่วนท้ายของ หน่วยเครื่องยนตร์ (40) และโดยที่ ส่วนที่อยู่ด้านซ้าย (84B) และส่วนที่อยู่ด้านขวา (84A) ส่วนใดส่วนหนึ่งของเครื่องป้องกันรถ ด้านหลัง (80) มีส่วนที่เว้าเข้า (88) ที่มีการรองรับส่วนหนึ่งของหน่วยเบาะหลัง (95) และ ส่วนกลางของเครื่องกรองอากาศ (100) ที่อยู่ระหว่างทางปลายซ้ายสุด (142) กับปลายขวาสุด (112) ของเครื่องกรองอากาศ (100) เอียงเข้าหาด้านตรงข้ามของด้านซ้ายและด้านขวาด้านใดด้านหนึ่ง ของเส้นศูนย์กลางยานพาหนะ (1,1) ที่ส่วนเว้าเข้า (88) ของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ถูกสร้าง ขึ้น 11. Straddle vehicles according to claim 1 which also includes The rear seat unit (95) is arranged between the rear part of the body frame (20) and the rear of the The engine unit (40), and where the left side (84B) and right side (84A) part of the rear car shield (80) has an inlet (88) with Supports part of the rear seat unit (95) and the center of the air filter (100), which is between the left end (142) and the right end (112) of the air filter (100), tilted towards the opposite side of the side. Left and one right side Of the vehicle centerline (1,1), where the inlet (88) of the rear vehicle shield (80) is created 1 2. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่เครื่องกรองอากาศ (100) และส่วนหนึ่ง ของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่ไม่มีเครื่องกรองอากาศ (100) ผูกยึดกันโดยเครื่องผูกยึด (90A, 90B, 90C) ในส่วนบน (82) ส่วนที่อยู่ด้านซ้าย (84B) และส่วนที่อยู่ด้านขวา (84A) ของเครื่องป้องกัน รถด้านหลัง (80) 12. Straddle vehicles according to claim 1, where the air filter (100) and part of the rear vehicle shield (80) without the air filter (100) are tied together by a fastening binder (90A, 90B). , 90C) in the upper (82) part to the left (84B) and the right (84A) part of the rear (80) 1 3. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ เครื่องกรองอากาศ (100) และส่วนหนึ่งของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่ไม่มีเครื่องกรอง อากาศ (100) ประกอบเข้าด้วยกัน เครื่องกรองอากาศ (100) และหน่วยเครื่องยนตร์ (40) ผูกยึดกันโดยเครื่องผูกยึด (92A) และ หน่วยเครื่องยนตร์ (40) และส่วนของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่ไม่มีเครื่องกรองอากาศ (100) ผูกยึดกันโดยเครื่องผูกยึด (92B) 13. Straddle vehicles according to claim 1, where the air filter (100) and part of the rear car shield (80) without the air filter (100) are assembled. The air filter (100) and the engine unit (40) are tied together by the fastening binder (92A) and the engine unit (40) and the rear car guard section (80) without the air filter (100). Each by a fastening binder (92B) 1. 4. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ปลายด้านล่าง (81B) ของเครื่อกรอง อากาศ (100) อยู่ใต้ส่วนกลางของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่อยู่ระหว่างปลายด้านบนกับปลาย ด้านล่างของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) 14. Straddle vehicle according to claim 1, where the lower end (81B) of the air filter (100) is under the middle of the rear car shield (80), between the top end and the end. The bottom of the rear car guard (80) 1 5. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่เครื่องกรองอากาศ (100) มีความยาว สูงสุดในแนวตั้งน้อยกว่าความยาวในแนวตั้งของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่ตำแหน่งตรงปลาย ด้านบนของมัน ------------------------ 1.ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม ซึ่งมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ โครงลำตัว หน่วยเครื่องยนต์ที่มีเครื่องยนต์และมีส่วนปลายด้านหน้าที่ถูกรองรับในลักษณะที่ เหวี่ยงได้โดยโครงลำตัว ล้อหลังที่ถูกรองรับที่ส่วนปลายด้านท้ายของหน่วยเครื่องยนต์ เครื่องป้องกันรถด้านหลังที่ถูกรองรับบนหน่วยเครื่องยนต์เพื่อให้เหวี่ยงได้โดย สัมพันธ์กับโครงลำตัวพร้อมกับล้อหลัง โดยเครื่องป้องกันรถด้านหลังปิดคลุมส่วนหนึ่งของ ล้อหลัง ท่อไอดีสำหรับนำอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์ และ เครื่องกรองอากาศที่เชื่อมต่อกับท่อไอดี โดยที่ เครื่องป้องกันรถด้านหลังมีส่วนด้านบนอยู่เหนือล้อหลังและส่วนด้านข้างอยู่ข้าง ล้อหลัง และ เครื่องกรองอากาศสร้างส่วนอย่างน้อยหนึ่งส่วนของส่วนด้านบนของเครื่องป้องกัน รถด้านหลัง5. Straddle vehicles according to claim 1, where the air filter (100) has the maximum vertical length less than the vertical length of the rear car guard (80) located at the top end of It ------------------------ 1. straddle vehicles It has the following components: a frame, an engine unit with an engine, and a front end that is supported in such a way that Can swing by the body frame The rear wheel is supported at the rear end of the engine unit. The rear guard is supported on the engine unit to allow cranking by Relative to the body frame with the rear wheel The rear guard covers part of the rear wheels, the intake pipe for air intake to the engine, and the air filter connected to the intake pipe, with the rear guard covering the top above the rear wheels and section. The sides are on the side of the rear wheels and the air filter creates at least one section of the top portion of the rear car shield.
TH1201005334A 2012-10-08 Straddle vehicles TH64946B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH136361B TH136361B (en) 2014-09-01
TH136361A true TH136361A (en) 2014-09-01
TH64946B TH64946B (en) 2018-09-18

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203753303U (en) Lateral-cover structure of bestriding-type vehicle
CN101712348B (en) Canister mounting structure for motorcycle and motorcycle
CN107531302B (en) The shield structure of saddle-riding type vehicle
JP5470103B2 (en) Motorcycle
CN105275680A (en) Air cleaner apparatus of straddle type vehicle
CN103029777A (en) Air guiding structure for motorcycles
CN203172806U (en) Air deflection part structure of riding-type vehicle
CA2673402A1 (en) Intake structure of vehicle
CN102556230A (en) Inner rack structure for saddle-ride type vehicle
JP6408591B2 (en) Saddle riding vehicle
CN106414136A (en) Working vehicle
CN106005136B (en) The lower cover structure of saddle ride type vehicle
CN103010349B (en) Front section structure of vehicle
TH136361A (en) Straddle vehicles
TH64946B (en) Straddle vehicles
CN205387063U (en) Pure electric vehicles's front deck arrangement structure
CN105501335A (en) Car body rear structure
TH52031B (en) The structure of the front grille structure under the driver's seat.
TH111018A (en) The structure of the front grille structure under the driver's seat.
JPS6013748Y2 (en) Engine mounting device for motorcycles
TH54973B (en) Straddle vehicles
TH104993A (en) Vehicles of motorcycles, scooters
TH50167B (en) Vehicles of motorcycles, scooters
TH64359B (en) Straddle vehicles
TH125889B (en) Two-wheeled vehicles