Claims (6)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 25/9/2558 1. โครงสร้างของโครงกระจังหน้ารถด้านข้างใต้ของยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ ที่ซึ่ง ยานพาหนะรวมถึง เครื่องยนต์ที่วางไว้ในด้านท้ายของล้อหน้า และ โครงกระจังหน้ารถด้านข้างใต้ที่วางไว้ระหว่างล้อหน้าและเครื่องยนต์ และใน ขณะเดียวกันแล้วอยู่ในด้านหน้าของส่วนด้านล่างของเครื่องยนต์ โครงกระจังหน้ารถด้านข้างใต้รวมถึง ชิ้นส่วนด้านซ้ายและด้านขวาที่เป็นคู่กัน ซึ่งยื่นออกไปสู่ด้านท้ายของยานพาหนะ และ ชิ้นส่วนเชื่อมต่อที่เชื่อมต่อส่วนด้านซ้ายและด้านขวาเข้าด้วยกัน ส่วนด้านท้ายของส่วนด้านซ้ายและด้านขวาแต่ละส่วนได้รับการรองรับไว้บนตัวถัง ยานพาหนะโดยการใช้ชิ้นยึด ชิ้นส่วนด้านข้างหนึ่งของส่วนด้านซ้ายและด้านขวายื่นออกไปสู่ด้านท้ายของยานพาหนะ ในลักษณะที่ว่าส่วนด้านข้างส่วนหนึ่งนั้นจะได้รับการจัดให้อยู่ที่ด้านนอกในทิศทางตามความ กว้างยานพาหนะอย่างต่อเนื่องไปสู่ด้านท้ายของยานพาหนะ และส่วนด้านข้างหนึ่งนั้นจะได้รับ การหล่ออย่างเป็นชิ้นเดียวกับส่วนเชื่อมต่อ และ ชิ้นส่วนด้านข้างอื่นอีกส่วนหนึ่งของส่วนด้านซ้ายและด้านขวาจะยื่นออกไปสู่ด้านท้าย ของยานพาหนะในลักษณะที่ว่า หลังจากที่ผ่านปลายด้านนอกสุดของส่วนด้านข้างอื่นอีกส่วน หนึ่งในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ ส่วนด้านข้างอื่นอีกส่วนหนึ่งได้รับการจัดให้อยู่ถัด เข้าด้านในมากกว่าปลายด้านนอกสุดในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะอย่างต่อเนื่องไปสู่ด้านท้าย ของยานพาหนะ และชิ้นส่วนด้านข้างอื่นอีกส่วนหนึ่งได้รับการหล่อขึ้นเป็นตัวถังที่แยกออกจาก ชิ้นส่วนด้านข้างหนึ่งและส่วนเชื่อมต่อนั้น 2. โครงสร้างของโครงกระจังหน้ารถด้านข้างใต้ของยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ตามข้อถือสิทธิ ข้อ 1 ที่ประกอบรวมด้วยท่อไอเสีย ซึ่งผ่านบริเวณใกล้กับส่วนด้านล่างของเครื่องยนต์ และยื่นออก ไปสู่ด้านท้ายของยานพาหนะ ที่ซึ่ง ชิ้นส่วนขยายได้รับการก่อรูปขึ้นในส่วนกึ่งกลางตามยาวของส่วนด้านข้างอื่นอีกชิ้นส่วน หนึ่ง โดยส่วนขยายจะขยายออกด้านนอกในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ ในลักษณะที่ว่า ชิ้นส่วนขยายจะผ่านด้านนอกของท่อไอเสียในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ ในขณะที่เลี่ยงท่อไอ เสีย และ ส่วนด้านท้ายของชิ้นส่วนด้านข้างอื่นอีกส่วนหนึ่งได้รับการจัดให้อยู่ถัดเข้าด้านใน มากกว่าปลายด้านนอกสุดของชิ้นส่วนขยายในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ 3. โครงสร้างของโครงกระจังหน้าด้านล่างของยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 และ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง อย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของส่วนด้านข้างอื่นอีกส่วนหนึ่ง และอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่ง ของชิ้นส่วนเชื่อมต่อ ซึ่งได้รับหล่ออย่างเป็นชิ้นเดียวในส่วนด้านข้างหนึ่ง จะได้รับการเชื่อมต่อเข้า ด้วยกันโดยการยึดตรึง ชิ้นส่วนบอสส์ได้รับการหล่ออย่างเป็นชิ้นเดียวกันในส่วนด้านข้างอื่นอีกส่วนหนึ่ง โดยชิ้นส่วนบอสส์นั้นได้รับการใช้เพื่อยึดตรึงส่วนเชื่อมต่อเข้ากับส่วนด้านข้างอื่นอีกชิ้นส่วน หนึ่ง และจะยื่นไปยังด้านในของโครงกระจังหน้ารถ เมื่อมองพื้นผิวภายในของส่วนด้านข้างอื่นอีกส่วนหนึ่งตามแนวของทิศทาง ที่ซึ่ง ชิ้นส่วนบอสส์นั้นยื่นออก พื้นผิวทั้งหมดที่ประกอบสร้างขึ้นเป็นพื้นผิวภายในจะเป็นที่มองเห็นได้ และ เมื่อมองพื้นผิวภายนอกของส่วนด้านข้างอื่นอีกส่วนหนึ่งตามแนวของทิศทาง ซึ่งชิ้นส่วน บอสส์นั้นยื่นออก พื้นผิวทั้งหมดที่ประกอบสร้างขึ้นเป็นพื้นผิวภายนอกจะเป็นที่มองเห็นได้ 4. โครงสร้างของโครงกระจังหน้ารถด้านล่างของยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง ชิ้นส่วนเชื่อมต่อรวมถึง ส่วนพื้นผิวด้านบนที่ยื่นไปในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ และเชื่อมต่อส่วนด้านบนของส่วนด้านซ้ายและด้านขวาแต่ละส่วนเข้าด้วยกัน และส่วนพื้นผิว ด้านข้างใต้ที่ยื่นไปอย่างคล้ายกันในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ และเชื่อมต่อส่วนด้านล่างของ ชิ้นส่วนด้านซ้ายและด้านขวาแต่ละส่วนเข้าด้วยกัน ชิ้นส่วนพื้นผิวด้านบนและส่วนพื้นผิวด้านข้างใต้ได้รับการจัดให้มีไว้ในลักษณะที่ว่า ชิ้นส่วนพื้นผิวด้านบนและส่วนพื้นผิวด้านข้างใต้จะได้รับการทำให้ห่างออกจากกันอย่างมากขึ้น ไปสู่ด้านท้ายของยานพาหนะ เมื่อมองพื้นผิวภายในของส่วนเชื่อมต่อในทิศทาง ซึ่งเกือบที่จะขนานกับทิศทางในแนว หน้าท้ายของยานพาหนะ พื้นผิวทั้งหมดที่ประกอบสร้างขึ้นเป็นพื้นผิวภายในจะเป็นที่มองเห็นได้ และ เมื่อมองพื้นผิวภายนอกของส่วนเชื่อมต่อในทิศทาง ซึ่งเกือบที่จะขนานกับทิศทางในแนว หน้าท้ายของยานพาหนะ พื้นผิวทั้งหมดที่ประกอบสร้างขึ้นเป็นพื้นผิวภายนอกจะเป็นที่มองเห็นได้ 5. โครงสร้างของโครงกระจังหน้ารถด้านข้างใต้ของยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ตามข้อถือสิทธิ ข้อ 4 ที่ซึ่ง ชิ้นส่วนด้านข้างอื่นอีกส่วนหนึ่งประกอบด้วยส่วนต่อยื่น ซึ่งยื่นไปสู่ด้านในของโครงกระจังหน้า รถในด้านท้ายของชิ้นส่วนพื้นผิวด้านข้างใต้ และซึ่งได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับส่วนพื้นผิวด้านข้าง ใต้นั้นและ ชิ้นส่วนต่อยื่นจะประกอบสร้างขึ้นเป็นส่วนแผ่นนำรับเข้าอากาศ ซึ่งต่อถึงกันกับส่วนด้าน ท้ายของชิ้นส่วนพื้นผิวด้านข้างใต้ ซึ่งเอียงโดยเทียบกับชิ้นส่วนพื้นผิวด้านข้างใต้ในลักษณะที่ว่า ชิ้นส่วนแผ่นนำรับเข้าอากาศจะยกสูงขึ้นไปด้านท้าย และซึ่งดังนั้นจะยื่นไปสู่เครื่องยนต์ 6. โครงสร้างของโครงกระจังหน้ารถด้านข้างใต้ของยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ตามข้อถือสิทธิ ข้อ 5 ที่ซึ่ง อย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของส่วนด้านข้างอื่นอีกส่วนหนึ่ง และอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่ง ของชิ้นส่วนเชื่อมต่อ ซึ่งได้รับการหล่อขึ้นอย่างเป็นชิ้นเดียวกันชิ้นในส่วนด้านข้างชิ้นส่วนหนึ่งนั้น จะได้รับการเชื่อมต่อเข้าด้วยกันโดยการยึดตรึง ชิ้นส่วนบอสส์ได้รับการหล่อขึ้นอย่างเป็นชิ้นเดียวกันในส่วนด้านข้างอื่นอีกส่วนหนึ่ง โดย ชิ้นส่วนบอสส์นั้นได้รับการใช้เพื่อยึดตรึงส่วนเชื่อมต่อเข้ากับส่วนด้านข้างอื่นอีกชิ้นส่วน หนึ่ง และจะยื่นไปสู่ด้านในของโครงกระจังหน้ารถ และ ชิ้นส่วนบอสส์จะยื่นในลักษณะที่ว่า ส่วนบอสส์นั้นจะเอียงโดยเทียบกับระนาบตาม แนวนอน และมุมของการเอียงนั้นได้รับการกำหนดให้ใหญ่กว่ามุม ซึ่งชิ้นส่วนแผ่นนำรับเข้าอากาศ นั้นเอียงโดยเทียบกับระนาบตามแนวนอน -----------------------------------------------------------------Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: Amendment 25/09/2015 1. Structure of the vehicle grille underneath the straddle vehicle where the vehicle includes The engine is placed in the rear of the front wheels and the under-side grille that is placed between the front wheels and the engine and, meanwhile, is in front of the lower part of the engine. The front grille frame under the car includes The parts on the left and right that are a counterpart Which extends to the rear of the vehicle and the connecting piece that connects the left and right parts together. Each rear section of the left and right sections is supported on the body. Vehicles by using mounting pieces. One side piece of the left and right segments extends to the rear of the vehicle. In such a way that the lateral part will be positioned outside in the direction according to Wide vehicle continuously towards the rear of the vehicle And that one side will be given One-piece casting with connections and other side parts, the left and right sections extend to the stern. Of vehicles in such a way that After passing through the outermost end of the other side part. One direction along the vehicle width The other side has been placed next to it. Towards the inward rather than the outermost end in the direction along the vehicle width, continuing to the rear of the vehicle, and one of the other side parts has been molded into a separate body from One of the side parts and the connection. 2. The structure of the front-side grille structure under claim 1, consisting of an exhaust pipe. Which passes near the bottom of the engine and extends to the rear of the vehicle where the extension is formed in the longitudinal center of the other side part, with the extension being extended Outward in the direction of the width of the vehicle In such a way that The expansion piece passes outside of the muffler in a direction along the vehicle width. While bypassing the exhaust pipe and at the end of the other side parts, it was positioned next to the inside. Greater than the outermost end of the part extends in the direction of the width of the vehicle 3. The structure of the lower grille frame of the straddle vehicle according to claims 1 and 2, where at least the part Of the other side part And at least part Of connection parts Which has been cast as one piece on one side Will be connected to Together by fixing Boss parts are fully cast on one side on another side. The boss piece is used to fix the link into another side part and to the inside of the grille frame. When looking at the interior surface of the other side, along the direction in which the boss part is protruding. All surfaces that make up the internal surface are visible and, when viewed, the external surface of the other side, along the direction in which the boss part protrudes. All surfaces that make up the external surface are visible. 4. The structure of the grille frame underneath the straddle vehicle in accordance with any of Clause 1 to 3, where the parts Connect including The upper surface portion that extends in the direction of the vehicle width. And connect the upper part of the left and right segments together. And the surface part The side underneath that extends similarly in the direction of the vehicle width And connect the bottom part of Each left and right piece together. The top surface part and the underside surface part are provided in such a way that The top surface and the underside surface are greatly further apart. To the rear of the vehicle When looking at the internal surface of the connection in the direction Which is almost parallel to the vertical direction Vehicle front end All surfaces that make up the internal surface are visible and when viewed in the direction of the external surface of the interface. Which is almost parallel to the vertical direction Vehicle front end All surfaces that make up the exterior surface are visible. 5. The structure of the front grille frame under claim 4, where the other side part One consists of an extension. Which extends to the inside of the grille frame The car in the rear part of the side surface under And which are connected to the substrate underneath, and the extension part forms the air intake plate. Connected to the side End of the lateral surface part Which are tilted relative to the subsurface parts underneath in such a way that The air intake plate element is raised to the rear. And, therefore, extending to the engine 6. Structure of the front-side grille frame of the straddle vehicle according to claim 5, where at least one part of the other side part. And at least part Of connection parts Which has been molded as one piece in the side of that piece. Will be bonded together by anchoring The boss part is molded into one piece on the other side, and the boss piece is used to fix the connection to the other side and protrude. Towards the inside of the grille frame and boss parts are protruding in such a way that Bosses are tilted relative to the horizontal plane and the angle of tilt is set to be greater than the angle. Which a piece of air intake plate Is tilted relative to the horizontal plane -------------------------------------------------- ---------------
1. โครงสร้างของโครงกระจังหน้ารถด้านข้างใต้ของยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ ที่ซึ่ง ยานพาหนะประกอบด้วย เครื่องยนต์ที่วางไว้ในด้านท้ายของล้อหน้า และ โครงกระจังหน้ารถด้านข้างใต้ที่วางไว้ระหว่างล้อหน้าและเครื่องยนต์ และใน ขณะเดียวกันแล้วอยู่ในด้านหน้าของส่วนด้านล่างของเครื่องยนต์ โครงกระจังหน้ารถด้านข้างใต้ประกอบด้วย ส่วนด้านซ้ายและด้านขวาที่เป็นคู่กัน ซึ่งยื่นออกไปสู่ด้านท้ายของยานพาหนะ และ ส่วนเชื่อมต่อที่เชื่อมต่อส่วนด้านซ้ายและด้านขวาเข้าด้วยกัน ส่วนด้านท้ายของส่วนด้านซ้ายและด้านขวาแต่ละส่วนได้รับการรองรับไว้บนตัวถัง ยานพาหนะโดยการใข้ชิ้นยัด ส่วนด้านข้างหนึ่งของส่วนด้านซ้ายและด้านขวายื่นออกไปสู่ด้านท้ายของยานพาหนะ ใน ลักษณะที่ว่าส่วนด้านข้างส่วนหนึ่งนั้นจะได้รับการจัดให้อยู่ที่ด้านนอกในทิศทางตามความกว้าง ยานพาหนะอย่างต่อเนื่องไปสู่ด้านท้ายของยานพาหนะ และส่วนด้านข้างหนึ่งนั้นจะได้รับการหล่อ อย่างเป็นชิ้นเดียวกับส่วนเชื่อมต่อ และ ส่วนด้านข้างอื่นอีกส่วนหนึ่งของส่วนด้านซ้ายและด้านขวาจะยื่นออกไปสู่ด้านท้ายของ ยานพาหนะในลักษณะที่ว่า หลังจากที่ผ่านปลายด้านนอกสุดของส่วนด้านข้างอื่นอีกส่วนหนึ่งใน ทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ ส่วนด้านข้างอื่นอีกส่วนหนึ่งได้รับการจัดให้อยู่ถัดเข้าด้านใน มากกว่าปลายด้านนอกสุดในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะอย่างต่อเนื่องไปสู่ด้านท้ายของ ยานพาหนะ และส่วนด้านข้างอื่นอีกส่วนหนึ่งได้รับการหล่อขึ้นเป็นตัวถังที่แยกออกจากส่วนด้านข้าง หนึ่งและส่วนเชื่อมต่อนั้น1. the structure of the car grille frame under the carriage, where the vehicle consists of The engine is placed in the rear of the front wheels and the under-side grille that is placed between the front wheels and the engine and, meanwhile, is in front of the lower part of the engine. The car's front grille structure under the side consists of The left and right sides are a counterpart. Which extends to the rear of the vehicle and the connection that connects the left and right parts together. Each rear section of the left and right sections is supported on the body. Vehicles by using stuffed pieces One side portion of the left and right sections extends to the rear of the vehicle in such a way that the lateral part is positioned outside in a width direction. Vehicle continuously towards the rear of the vehicle. And one side of it will be casting The same piece as the connecting parts and the other side parts, the left and right sections extending to the end of the Vehicle in that manner After passing through the outermost end of the other side part in Direction along vehicle width The other side is positioned next to the inside. Over the outermost end in the vehicle width direction continues toward the rear of the vehicle and the other side sections are molded into a separate body from the side sections. One and the connecting part
2. โครงสร้างของโครงกระจังหน้ารถด้านข้างใต้ของยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ตามข้อ ถือสิทธิข้อ 1 ที่ประกอบรวมด้วยท่อไอเสีย ซึ่งผ่านบริเวณใกล้กับส่วนด้านล่างของเครื่องยนต์ และยื่น ออกไปสู่ด้านท้ายของยานพาหนะ ที่ซึ่ง ส่วนขยายได้รับการก่อรูปขึ้นในส่วนกึ่งกลางตามยาวของส่วนด้านข้างอื่นอีกส่วนหนึ่ง โดย ส่วนขยายจะขยายออกด้านนอกในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ ในลักษณะที่ว่าส่วนขยายจะ ผ่านด้านนอกของท่อไอเสียในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ ในขณะที่เลี่ยงท่อไอเสีย และ ส่วนด้านท้ายของส่วนด้านข้างอื่นอีกส่วนหนึ่งได้รับการจัดให้อยู่ถัดเข้าด้านในมากกว่าปลาย ด้านนอกสุดของส่วนขยายในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ2. The structure of the front grille frame under claim No. 1 that includes an exhaust pipe. Which passes near the bottom of the engine and extends to the rear of the vehicle where the extension is formed in the longitudinal center of the other side part, with the extension extending outward Outside in the direction along the vehicle width In such a way that the extension will Through the outside of the muffler in a direction along the vehicle width While avoiding the muffler and the rear part, the other side sections were positioned more inward than the end. The outermost extension in the direction of the vehicle width
3. โครงสร้างของโครงกระจังหน้าด้านล่างของยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ตามข้อถือ สิทธิข้อ 1 และ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง อย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของส่วนด้านข้างอื่นอีกส่วนหนึ่ง และอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของ ส่วนเชื่อมต่อ ซึ่งได้รับหล่ออย่างเป็นชิ้นเดียวใสส่วนด้านข้างหนึ่ง จะได้รับการเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน โดยการยึดตรึง ส่วนบอสส์ได้รับการหล่ออย่างเป็นชิ้นเดียวกันในส่วนด้านข้างอื่นอีกส่วนหนึ่ง โดย ส่วนบอสส์นั้นได้รับการใช้เพื่อยึดตรึงส่วนเชื่อมต่อเข้ากับส่วนด้านข้างอื่นอีกส่วนหนึ่ง และจะยื่นไป ยังด้านในของโครงกระจังหน้ารถ เมื่อมองพื้นผิวภายในของส่วนด้านข้างอื่นอีกส่วนหนึ่งตามแนวของทิศทาง ที่ซึ่งส่วนบอสส์ นั้นยื่นออก พื้นผิวทั้งหมดที่ประกอบสร้างขึ้นเป็นพื้นผิวภายในจะเป็นที่มองเห็นได้ และ เมื่อมองพื้นผิวภายนอกของส่วนด้านข้างอื่นอีกส่วนหนึ่งตามแนวของทิศทาง ซึ่งส่วนบอสส์ นั้นยื่นออก พื้นผิวทั้งหมดที่ประกอบสร้างขึ้นเป็นพื้นผิวภายนอกจะเป็นที่มองเห็นได้3. The structure of the lower grille frame of any straddle vehicle according to claim 1 and 2, where at least part of the other side part. And at least part of Connecting part Which has been cast as a single piece, transparent part on one side Will get connected together By fixing Bosses are molded in one piece on the other side, and bosses are used to hold the connector onto the other side and to the inside. Of car grille frame When looking at the internal surface of the other side along the direction Where the boss is protruding, all the surfaces that make up the interior are visible, and when looking at the external surfaces of the other side part along its direction. In which bosses protrude, all surfaces that make up the external surface are visible.
4. โครงสร้างของโครงกระจังหน้ารถด้านล่างของยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ตามข้อถือ สิทธข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง ส่วนเชื่อมต่อประกอบด้วย ส่วนพื้นผิวด้านบนที่ยื่นไปในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ และเชื่อมต่อส่วนด้านบนของส่วนด้านซ้ายและด้านขวาแต่ละส่วนเข้าด้วยกัน และส่วนพื้นผิว ด้านข้างใต้ที่ยื่นไปอย่างคล้ายกันในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ และเชื่อมต่อส่วนด้านล่างของ ส่วนด้านซ้ายและด้านขวาแต่ละส่วนเข้าด้วยกัน ส่วนพื้นผิวด้านบนและส่วนพื้นผิวด้านข้างใต้ได้รับการจัดให้มีไว้ในลักษณะที่ว่า ส่วนพื้นผิว ด้านบนและส่วนพื้นผิวด้านข้างใต้จะได้รับการทำให้ห่างออกจากกันอย่างมากขึ้นไปสู่ด้านท้ายของ ยานพาหนะ เมื่อมองพื้นผิวภายในของส่วนเชื่อมต่อในทิศทาง ซึ่งเกือบที่จะขนานกับทิศทางแนวหน้าท้าย ของยานพาหนะ พื้นผิวทั้งหมดที่ประกอบสร้างขึ้นเป็นพื้นผิวภายในจะเป็นที่มองเห็นได้ และ เมื่อมองพื้นผิวภายนอกของส่วนเชื่อมต่อในทิศทาง ซึ่งเกือบที่จะขนานกับทิศทางแนวหน้า ท้ายของยานพาหนะ พื้นผิวทั้งหมดที่ประกอบสร้างขึ้นเป็นพื้นผิวภายนอกจะเป็นที่มองเห็นได้4. The structure of the lower grille frame of a straddling vehicle in accordance with any of the clauses 1 to 3 where the connection consists of: The upper surface portion that extends in the direction of the vehicle width. And connect the upper part of the left and right segments together. And the surface part The side underneath that extends similarly in the direction of the vehicle width And connect the bottom part of The left and right parts together. The upper and under surfaces are provided in such a way that the upper and under surfaces are further distanced to the side. The rear of the vehicle when viewing the internal surface of the connection in the direction Which is almost parallel to the vehicle rear-line direction, all surfaces that make up the interior surface are visible and when viewed in the direction of the external surface of the coupling Which is almost parallel to the front The rear of the vehicle All surfaces that make up the exterior surface will be visible.
5. โครงสร้างของโครงกระจังหน้ารถด้านข้างใต้ของยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ตามข้อ ถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่ง ส่วนด้านข้างอื่นอีกส่วนหนึ่งประกอบด้วยส่วนต่อยื่น ซึ่งยื่นไปสู่ด้านในของโครงกระจังหน้า รถในด้านท้ายของส่วนพื้นผิวด้านข้างใต้ และซึ่งได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับส่วนพื้นผิวด้านข้างใต้นั้น และ ส่วนต่อยื่นจะประกอบสร้างขึ้นเป็นส่วนแผ่นนำรับเข้าอากาศ ซึ่งต่อถึงกันกับส่วนด้านท้าย ของส่วนพื้นผิวด้านข้างใต้ ซึ่งเอียงโดยเทียบกับส่วนพื้นผิวด้านข้างใต้ในลักษณะที่ว่า ส่วนแผ่นนำ รับเข้าอากาศจะยกสูงขึ้นไปด้านท้าย และซึ่งดังนั้นจะยื่นไปสู่เครื่องยนต์5. The structure of the grille frame under the carriage under claim 4, where the other side part consists of an extension. Which extends to the inside of the grille frame The car in the rear part of the side surface section under And which are connected to the substrate under it, and the extension is formed into the air intake plate. Which is connected with the end part Of the lateral surface part Which is tilted relative to the lower lateral surface in such a way that the air intake plate is raised upwards And which will therefore extend to the engine
6. โครงสร้างของโครงกระจังหน้ารถด้านข้างใต้ของยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ตามข้อ ถือสิทธิข้อ 5 ที่ซึ่ง อย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของส่วนด้านข้างอื่นอีกส่วนหนึ่ง และอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของ ส่วนเชื่อมต่อ ซึ่งได้รับการหล่อขึ้นอย่างเป็นชิ้นเดียวกันในส่วนด้านข้างอื่นอีกส่วนหนึ่ง จะได้รับการ เชื่อมต่อเข้าด้วยกันโดยการยึดตรึง ส่วนบอสส์ได้รับการหล่อขึ้นอย่างเป็นชิ้นเดียวกันในส่วนด้านข้างอื่นอีกส่วนหนึ่ง โดย ส่วนบอสส์นั้นได้รับการใช้เพื่อยึดตรึงส่วนเชื่อมต่อเข้ากับส่วนด้านข้างอื่นอีกส่วนหนึ่ง และจะยื่น ไปสู่ด้านในของโครงกระจังหน้ารถ และ ส่วนบอสส์จะยื่นในลักษณะที่ว่า ส่วนบอสส์นั้นจะเอียงโดยเทียบกับระนาบตามแนวนอน และมุมของการเอียงนั้นได้รับการกำหนดให้ใหญ่กว่ามุม ซึ่งส่วนแผ่นนำรับเข้าอากาศนั้นเอียงโดย เทียบกับระนาบตามแนวนอน6. The structure of the front grille frame under claim 5, where at least one part of the other side. And at least part of Connecting part Which is fully molded on the other side, the other one is joined together by a fixation. Bosses are molded into one piece on the other side, and bosses are used to hold the connector onto the other side and extend outward. In the frame of the car grille and the bosses are filed in such a way that Bosses are tilted relative to the horizontal plane. And the angle of inclination is set to be larger than the angle In which the air intake plate is tilted by Relative to the horizontal plane