SU327087A1 - Автоматический блок-пост - Google Patents

Description

Предлагаемое изобретение относитс  к иерегонным устройствам железнодорожной автоматики .

Известен автоматический блок-иост, состо щий из имнульсной рельсовой цени с трансл цией на перегоне и собственно блок-носта с повторител ми имнульсных иутевых реле, включенных через конденсаторные дешифраторы, реле направленн  и сигнальными реле.

Недостаток известного устройства состоит в том, что в нем линейна  цеиь полуавтоматической блокировки выполн ет целый р д сложных зависимостей, из-за чего снижаетс  надежность работы блок-носта и усложн етс  его схема.

Целью предлагаемого изобретенн   вл етс  повышение надежности работы, пропускной способности блок-иоста и упрощение его электрической схемы.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что функции линейной цепи выполн ют рельсовые цепи перегона, дл  чего реле направленн  подключено к местному источнику .питани  через контакты повторителей путевых реле в момент зан ти  первого по ходу поезда межпостового Перегона и контакты медленнодействующих сигнальных реле, каждое из -которых включено через контакты соответствующего повторител  путевого реле и счетчик импульсов, принимаемых из рельсовой цепи, соедин емой через

контакты реле направленн  с источником импульсов трансл ции или независимого питани  иосле проследовани  поездом блок-поста. На чертеже показана прннциниальна  схема устройств одной из станций и блок-поста. Устройство включает в себ  рельсовые цепи la и 16, соединенные на станции с импульсным путевым реле 2 с контактом 2а и источником питани  3 через контакты 4а станционного релейного генератора 4 импульсов. На станции установлено сигнальное реле 5 отправлен 1 , контакт 5а которого введен в цепь генератора 4, а контакт 56  вл етс  самоблокирующим .

На блок-иосту рельсовые цепи 1а и 16 соед шены с источниками п 1тани  3 и соответствующими импульсными путевыми реле 6 7 с контактами 6а, 66, 6в и 7а, 76, 7в. Реле 6 7 св заны с повторител ми 8 9 путевых реле,

имеющими соответственно контакты 8а, 86, 8в и 9а, 96 } 9в. Кроме этого, на блок-посту имеютс  сигнальные реле 10 и 11 с контактами Ша, 106 и Па, 116, реле 12 и 13 направлени  с контактами }2а, 126, 12в, 12г и 13а, 136, 13в,

13г и релейный генератор 14 с контактами 14а и 146.

Автоматический блок-пост работает следующим образом. Импульсы контрол  перегона при его свостанции к другой. Выходной светофор со станции может быть открыт только при приеме импульсов из рельсовой цепи. После открыти  светофора посылка импульсов от станции отправлени  прекращаетс  и на блок-посту устанавлнваетс  определенное направление движени , при котором в рельсовую цепь навстречу движению поезда посылаютс  имнульсы. После проследовани  поезда за блок-пост на станции отнравлени  но вл етс  возможность отправить на перегон следующий поезд.

Па станцин нмпульсы из рельсовой цепи Ja восприннмаютс  путевым реле 2 и посылаютс  в нее от нсточника нитани  3 контактом 4а генератора 4 имнульсов. Возбуждение сигнального реле 5 .возможно прн нриеме импульсов из рельсовой цепи 1а, когда замкнуты контакты 2а импульсного путевого реле 2. После прит жени   кор  сигнальное реле 5 контактами 56 самоблокнруетс , а контактами 5а размыкает цепь генератора 4 импульсов, в результате чего посылка импульсов в. рельсовую цепь 1а прекращаетс .

Па блок-посту контакты 66 и 76 нутевых реле б и 7 управл ют работой непрерывно действующих повторителей S и 9 нутевых реле. При свободности всех рельсовых ценей сигнальные реле 10 и 11 наход тс  в возбужденном состо нни, а реле 12 и 13 направлени  обесточены, при этом имнульсы контрол  перегона на блок-посту транслируютс , так как при возбуждении реле 6 в рельсовую цень 16 через контакт 6а включаетс  источник питани  5 и Б обратном направлении при срабатывании реле 7 через его контакты 7а посылаетс  питание в рельсовую цепь 1а. После возбулодени  сигнального реле 5 прекращаетс  импульсна  работа путевого реле 6 и отпадает реле 8. Через замкнутые контакты 106, 116,96 и отнущенный контакт 86 срабатывает реле 12 направлени  и самоблокируетс  через контакты 12а и отпущенный контакт 706, так как сигнальное реле 10 отнадает с замедлением после разрыва его цени контактом 8а. Трансл ци  импульсов контактами 12б и 12г реле 12 прекращаетс . Через контакты 12в реле 12 направлени  включаетс  генератор 14 нмнульсоБ , который своим контактом 14а носылает нмпульсы питани  рельсовой цепи 1а навстречу движенню ноезда. После проследовани 

поезда за блок-пост станционное путевое реле 2 начинает принимать импульсы и по вл етс  возможность повторного возбуждени  сигнального реле 5 н открыти  выходного светофора . Изменение направлени  движени  может произойти только после восстановлени  трансл ции имнульсов контрол  перегона на блок-посту, когда контактамн 106 и 116 сигнальных реле 10 н // отключаетс  реле 12 нанравленн . В цени возбуждени  сигнальных реле 10 н 11 контролируютс  не только прит нутые контакты 8а и 9а соответствующих повторителей S и 9 путевых реле 6 и 7, но н определенное количество прин тых из рельсовых ценей импульсов. После возбуждени  сигнальных реле 10 и // ооследн   цепь шунтнруетс . Дл  примера на чертеже в качестве счетной схемы до двух импульсов показан контакт 6в импульсного реле 6 или 7в соответственно в ценн реле 10 или 11. Возбуждением сигнальных реле 10 и 11 только после приема определенного количества импульсов исключаетс  освобождение перегона при кратковременной нотере шунта в рельсовых цеп х.

Работа схемы автоматического блок-носта нри движении ноездов в обратном направлении протекает аналогично.

Предмет изобретени 

Автоматический блок-пост, содержащий генератор импульсов трансл ции, местный источник питани , импульсную рельсовую цепь,

реле направлени , сигнальные реле, повторители импульсных путевых реле с конденсаторными дешифраторами, отличающийс  тем, что, с целью новышени  .надежности, пропускной способности и упрощени  устройства, в нем реле направлени  подключены к местному источнику ннтани  через контакты новторителей путевых реле и контакты сигнальных реле, каждое из которых подключено к местному источнику питани  через контакты соответствующего повторител  путевого реле и импульсного путевого реле, подключенного к рельсовой цепи, соединенной через контакты реле направлени  н нормально разомкнутый контакт генераторов импульсов с местным источником питани . О- Блок-пост