SU1799416A3 - Tуphиket - Google Patents

Description

Изобретение относится к контрольным устройствам, а именно к турникетам, и может применяться в контрольных пунктах магазинов, для прохода пассажиров на транспорте и на проходных предприятий.

Цель изобретения - повышение надежности фиксации.

На фиг. 1 представлен общий вид турникета, на фиг. 2 - вид в плане в открытом и закрытом положении турникета, на фиг. 3 и 4 - продольный и поперечный разрезы по осям звездочек, на фиг. 5 - продольный разрез механизма фиксаций и пружинного привода, на фиг. 6 - сечение по пружинному приводу, на фиг. 7 - сечение по фиксирующему механизму, а на фиг. 8 - разрез по силовому цилиндру.

В верхней части стойки 1 расположен корпус 2 механизма фиксации 3 и пружиннного привода 4. На корпусе 2 неподвижно закреплена пустотелая ось 5 с блоком малых звездочек 6. Корпус 7 трехлучевой крестовины 8 установлен шарнирно на пустотелой оси 5 и имеет на концах лучей вертикальные валы 9, на которых внутри корпуса 7 жестко закреплены лопасти 11, 12 и 13, используемые в качестве дополнительного барьера. Большие звездочки 10 порознь соединены цепными передачами 14, 15, 16 с блоком малых звездочек 6. Соотношение диаметров малых 6 и больших 10 звездочек 1:2. Лопасти 11, 12, 13 в плане развернуты между собой так, что угол между ними составляет. 60°

Снизу корпус 7 закрыт крышкой 17.

1799416 АЗ

Вал 18, проходящий через пустотелую ось 8, соединяет корпус 7 трехлучевой крестовины 8 с кулачком 19 пружинного привода 4 и диском 20 механизма фиксации 3. Кулачок 19 имеет специальную форму, обеспечивающую силовое замыкание при помощи двух роликов 21 и ползуна 22, расположенного в пазу корпуса 2. Планка 23 соединяет ползун 22 со штоком 24 силового цилиндра 25.

Механизм фиксации 3 содержит диск 20, рычаги 26 и электромагниты 27.

Силовой цилиндр 25 (см. фиг. 8) представляет собой пневмодемпфер одностороннего действия, имеющий пружину 28, установленную на штоке 24.

Одностороннее демпфирование предусмотрено только на возврат поршня 29 в исходное положение (Вверх на фиг. 8). Это обеспечивается соответствующей установкой манжеты 30 и наличием обратного клапана 31, дросселя 32 и отверстий 33 в крышке 34 силового нилиндра 25. Снизу корпус 2 закрыт крышкой 35.

Турникет работает следующим Образом. В исходном положении проход закрыт барьером, состоящим из луча корпуса 7 и лопасти 11, Ролик 21 находится во впадине кулачка 19, поршень 29 - в крайнем верхнем втянутом положении (фиг. 8).

После команды на разрешение прохода электромагниты 27 срабатывают и рычаги 26 освобождают диск фиксатора 20. Проходящий человек 36 отводит преграду рукой, При этом поворачивается вал 18 с кулачком 19, который через ролик 21 и планку 23 перемещает шток 24 с поршнем 29, сжимая пружину 28. По^ле поворота трехлучевой крестовины 8 на 60°(положецие фиг. 2 внизу) ролик 21 находится на острие кулачка 19. При дальнейшем движении ролик 21 скатывается с острия кулачка 19 и под усилием пружины 28 возвращает корпус 7 в исходное закрытое положение. На этом участке поворота от 60 до 120° происходит торможение пневмодемпфером, так как обратный клапан 31 закрыт, и воздух проходит через дроссель 32.

При повороте корпуса 7 происходит обкатывание цепей 14, 15, 16 вокруг неподвижного блока малых звездочек 6 и вследствие этого поворот больших звездочек 10, причем угловая скорость поворота последних в 2 раза меньше угловой скорости поворота корпуса 7. Одновременно происходит поворот лопастей 11, 12 и 13, жестко связанных через валы 9 со звездочками 10. Так, например, при повороте корпуса 7 на угол 180°, лопасть 11 повернется на угол 90° и, проходя при этом в траверсе слева, лопасть занимает минимальное место. Это позволяет сократить габариты турникета при сохранении удобства эксплуатации, придать стойке определенную автономность, когда проход перекрывается с одной стойки.

Одним из вариантов кинематической связи между осями 9 и 18 вместо цепной передачи может быть использован набор шестерен с нечетным количеством паразитных колес (для сохранения направления вращения лопастей) при соотношении диаметров рабочих шестерен К - 1:2.

Claims (3)

1. Формула изобретения

   Турникет, содержащий размещенные на одной стойке крестовину, механизм фиксации и пружинный привод, о т л и ч а ю щи й с я тем, что, с целью повышения надежности фиксации его положения, он снабжен развернутыми относительно друг друга на 60^б лопастям/жестко закрепленными на осях, размещенных в каждой из лучей крестовины, при этом крестовина снабжена блоком малых звездочек, закрепленном на ее стойке, каждая из которых цепью связана с соответствующей ей большой звездочкой, установленной на оси луча крестовин, причем соотношения диаметров малой и большой звездочек выбирается 1:2.

   }- απύΐ/ΚΛ Ц'-ГПрсхлуЧе I AO

   - //,/2,/3- ломали

   35- veoofe* /4,/5,16 -це/ш /γ - крь/ш к а

   18- 8ол

   6-5лок мми* з 6 ездоке к

   7 ’корпус Мреста8иЯЬ/ g - Вал » /о - Польша я звездочка f ////.' / //У / / /////.г-г

   \\_ч\ 1 1VX ' ✓ Ί j У \ Ьте

   t'

   21-РО/ШК . 22.-^^3911

   23 - /7лан//а.
2. 2ζ-а//)о8/>и е Г дГ х \ \\

   я. //

   777777

   ΤΎΖΖΖ7

   XZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ
3. 3'*-_Wc _й , ФМ.8 ' fy - ppWiMM/u при В оу 1/8- £#Л .

   ,19-К‘У'ЛйЧОК

   20 -0UCK л-д ж -ж

   ΖΣΖΣ7Χ

   га £

   2-корпус

   3 · механизм фчксаи ии

   20-диск .

   23-/?ЛаК.КА.

   29-шток

   25-СК АС бри цилинд/э ι

   ZG-pumoz

   27-Зр9.ктр-магнит

   - 28-пружина

   23-поршень . 3D -манжета. ’ .

   3 Г-обратный . : клапан

   32- дроссель'

   33- о/пдерстие 39-Крьги/ка,