SU1698163A1 - Подвесной вагоноопрокидыватель - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к перегрузочной технике, предназначено дл  выгрузки из вагонов навалочных грузов и позвол ет повысить надежность. В позиции готовности вагоноопрокидывател  к подъему, перемещению и опрокидыванию вагона т говые органы 9 нат нуты, верхние прижимы 4 опущены на вагон 11, фиксирующий выступ 5 верхнего прижима взаимодействует с боковой стенкой 2, привалочна  стенка 3 прижата т говыморганом 9 через амортизирующую прокладку 6 к стенке вагона 11. В таком виде вагоноопрокидыва- тель переноситс  к месту выгрузки вагона. Опрокидывание производитс  по направлению стрелки А путем стравливани  левых стропов 6. После выгрузки вагоноопрокиды- ватель возвращаетс  и переноситс  к месту выкатки и закатки вагонов. В положении готовности к выкатке и закатке вагонов грузовые стропы 14, т говые органы 6 ослаблены , привалочна  стенка 3 откинута и поддерживаетс  т говыми органами б, привалочна  стенка 3 откинута и поддерживаетс  т говыми органами 6, верхний прижим подн т 4 ил. w е

Description

Изобретение относитс  к перегрузочной технике, предназначено дл  выгрузки из вагонов навалочных грузов.

Цель изобретени  - повышение надежности .

Нафиг.1 изображен вагоноопрокидыва- тель, поперечный разрез; на фиг.2 -то же, в момент установки вагона; на фиг.З - то же, в момент выгрузки груза; на фиг.4 - вагоно- опрокидыватель, вид сверху.

Подвесной вагоноопрокидыватель содержит поворотную конструкцию, включающую в себ  платформу 1 с боковой стенкой 2 и шарнирно установленной привалочной стенкой 3 и установленный с возможностью вертикального перемещени  приводом верхний прижим 4 с амортизирующими прокладками 5 дл  взаимодействи  с вагоном. На верхнем прижиме жестко закреплен упор 5 дл  взаимодействи  с боковой стенкой . На привалочной стенке закреплена амортизирующа  прокладка 6 дл  взаимодействи  с вагоном, Прочность конструкции обеспечиваетс  продольными св з ми 7, установленными соответственно на боковой и привалочной стенках и на верхнем прижиме . Кроме того, платформа также  вл етс  продольной св зью. На верхнем прижиме посредством запасовочных механизмов 8 закреплены гибкие т говые органы 9, охватывающие в противоположных направлени х конструкцию и св занные с приводами, например с лебедками мостового крана.

На верхнем прижиме выполнены фитинги 10 дл  закреплени  приводного механизма .

Подвесной вагоноопрокидыватель работает следующим образом.

Подъемным механизмом поднимают верхний прижим 4 при ослабленных т говых

Os

чэ

00

сЈ

00

органах-, а привалочна  стенка поворачиваетс  вправо, на платформу устанавливаетс  вагон 11. Верхний прижим опускают на вагон и ориентируют упором 5, взаимодействующим со стенкой 2. Затем лебедками нат гивают т говые органы 9, прижима  приваленную стенку 3 к вагону, и принос т -вагон к месту выгрузки.

Опрокидывание производитс  по стрелке А (см. фиг.1) путем ослаблени  т говых органов с левой стороны. После выгрузки вагоноопрокидыватель возвращают в исходное положение и перенос т к месту установки вагона, ослабл ют стропы 9 и поднимают прижим 4.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   |-

   Подвесной вагоноопрокидыватель, содержащий поворотную конструкцию, вклю чающую в себ  платформу с установленной с одной ее стороны боковой стенкой, шар|-

   нирно закрепленную с другой стороны платформы с возможностью поворота в вертикальной плоскости привалочную стенку и смонтированный с возможностью переме5 щени  в вертикальной плоскости верхний прижим, на одной стороне которого закреплен св занный с приводом гибкий т говый орган, и св занный с дополнительным приводом дополнительный гибкий т говый ор10 ган, закрепленный на конструкции, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности, верхний прижим установлен с возможностью вертикального перемещени  приводом и снабжен закрепленным с

   15 одной стороны упором дл  взаимодействи  с боковой стенкой, котора  жестко св зана с платформой, а дополнительный гибкий т говый орган закреплен на другой стороне прижима, причем обоими т говыми органа- 20 ми охвачены в противоположных направлени х бокова  и привалочна  стенки и платформа.

   //

   /

   /

   V