SU1553486A1 - Разгрузчик автомобилей в бункер - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к устройствам механизации погрузочно-разгрузочных работ, в частности дл  выгрузки сыпучих грузов из транспортных средств. Цель изобретени  - снижение энергоемкости. Разгрузчик автомобилей содержит установленную на опоре 3 основани  1 поворотную платформу 4, шарнирно соединенную с решетчатым над бункерным перекрытием и с силовым цилиндром 7. На платформе 4 установлены две пружины 9 и 10 раст жени  дл  поочередного соединени  с захватом опоры 3. Автомобиль устанавливаетс  на платформу 4 и наклон етс  под собственным весом за счет большей массы правой части платформы, а после разгрузки за счет действи  больших сил на левую часть платформы от веса передней массы вместе с платформой занимает исходное положение. Дл  создани  дополнительного усили  привода поворота платформы с помощью захватов 11 и 12 и тросов 13 и 14 пружины 9 и 10 соедин ютс  с опорой 3 до начала разгрузки автомобил . 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Description

Изобретение относится к устройства» механизации погрузочно-разгрузочных работ, в частности для выгрузки сЫпучих средств из транспортных средств.

Цель изобретения - снижение энергоемкости.

На чертеже изображена схема работы разгрузчика.

Разгрузчик содержит основание 1, нА котором шарнирно на оси 2 опоры 3 смонтирована платформа 4,. которая шарниром 5 соединена с надбункерным перекрытием 6 в виде решетки, установленной с возможностью перемещения на основании 1. Платформа 4 шарнирно соединена также с силовым цилиндром 7 и снабжена упорами 8 и установленными с обеих сторон от оси ее поворота пружинами 9 и 10 растяжения для · срединения их с установленными на otiope 3 захватами 1Ги 12 с помощью тросов 13 и 14. .

Разгрузчик работает следующим образом.

Автомобиль въезжает на платформу сО стороны перекрытия 6 и продвигается за упоры 8 мрбиль останавливается и подается назад к упорам 8 его положение на платформе для разгрузки.

и , после чего авто, которые фиксируют

Затем открывается задний борт выключается силовой цилиндр 7 из с|гопорного положения путем открытия кИапана для слива жидкости из нижней чДсти полости цилиндра. За.счет больш1ей массы правой части платформы ав- . т^мобиль наклоняется и производится выгрузка груза. После разгрузки автомобиля на левую часть платформы дейст-40 вует большее усилие за счет превышения массы передней части автомобиля по сравнению с задней, платформа поворачивается и автомобиль занимает положение, необходимое для выезда. При повороте платформы 4 перекрытие 6 перемещается по основанию 1 и занимает наклонное положение. После подъема платформы с автомобилем перекрывается клапан подачи жидкости в нижнюю часть полости цилиндра 7 и он фиксирует горизонтальное положение платформы.

Для создания дополнительного усилия привода поворота платформы с автомобилем с помощью соответствующих захватов 11 и 12 и тросов 13 и 14 пружины 9 и 10 соединяются с опорой 3 до начала разгрузки автомобиля.

Claims (2)

1. Формула изобретения

   1. Разгрузчик автомобилей в бункер, содержащий основание, на котором шарнирно на оси опоры смонтирована средней частью с возможностью поворота в вертикальной плоскости платформа с упорами для колес автомобиля, связанная с силовым цилиндром, и установленное одним концом на основании с возможностью перемещения в вертикальной плоскости надбункерное перекрытие, о сличающийся тем, что, с целью снижения энергоемкости, он снабжен закрепленными.

   на платформе с обеих сторон от ука- ¹ _: занной оси пружинами растяжения для разъемного поочередного соединения с опорой.
2. 2. Разгрузчик по п.1, о т л ичающийся тем, что указанное надбункерное перекрытие другим концом шарнирно связано с платформой. . !

   , Редак тор М.Пе тр ов а

   Заказ 433