SU1395729A1 - Способ усилени имеющего трещину металлического элемента пролетных строений мостов - Google Patents

Способ усилени имеющего трещину металлического элемента пролетных строений мостов Download PDF

Info

Publication number
SU1395729A1
SU1395729A1 SU864136740A SU4136740A SU1395729A1 SU 1395729 A1 SU1395729 A1 SU 1395729A1 SU 864136740 A SU864136740 A SU 864136740A SU 4136740 A SU4136740 A SU 4136740A SU 1395729 A1 SU1395729 A1 SU 1395729A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
crack
wall
metal
parts
metal element
Prior art date
Application number
SU864136740A
Other languages
English (en)
Inventor
Валерий Сергеевич Данков
Владимир Егорович Сухарев
Original Assignee
Центральный научно-исследовательский и проектный институт строительных металлоконструкций им.Н.П.Мельникова
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Центральный научно-исследовательский и проектный институт строительных металлоконструкций им.Н.П.Мельникова filed Critical Центральный научно-исследовательский и проектный институт строительных металлоконструкций им.Н.П.Мельникова
Priority to SU864136740A priority Critical patent/SU1395729A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1395729A1 publication Critical patent/SU1395729A1/ru

Links

Landscapes

  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к мостостроению и может быть использовано дл  предотвращени  развити  трещин в металлических элементах пролетных строений мостов. Целью изобретени   вл етс  повышение эксплуатационной надежности пролетных строений с трещиной в стенке балки от выкружки в вертикальном ребре жесткости в месте прикреплени  его к по су балки. При наличии трещины 1 в стенке 2 балки. образовавшейс  от выкружки в вертикальном ребре 4 жесткости в зоне прикреплени  его к по су 5 балки, производ т разрезку ближайших ребер 4 жесткости поперек на две части по линии реза, расположенной под углом 30-45 к по су 5 балки так, чтобы охватить трещину в стенке с обеих сторон. После этого производ т местный разогрев стенки 2 у концов трещины и заполн ют зазор между част ми ребер 4 жесткости наплавленным путем сварочного нагрева металлом. К металлическому элементу (стенке 2) и к одной из частей разрезанного вертикального ребра жесткости можно при крепл ть упорный элемент с отверстием , соосно которому выполн ют отверстие в металлическом элементе (по се 5 балки) по другую сторону трещины, устанавливают в соосные отверсти  высокопрочную щпильку, а после заполнени  разреза между кромками частей вертикального ребра жесткости наплавленнным металлом осуществл ют нат жение высокопрочной шпильки. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. , с S (Л со ;о ел

Description

11
Изобретение относитс  к мостостроению и может быть использовано дл  предотвращени  развити  усталост Н1ЫХ трещин в элементах металлических пролетных строений, преимущественно железнодорожных мостов.
Цель изобретени  - повышение зкс- плуатадионной надежности пролетных строений с трещиной в стенке балки от выкружки в вертикальном ребре жесткости в месте прикреплени  его к|по су балки.
На фиг. 1 изображена балка с трещ:г ной в стенке в зоне прикреплени  вгртикального ребка жесткости к ее пэ су; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - обжатие трещины высокопрочными т гами и наплавленным металлом в зазоры между разрезанными Ч1аст ми ребер жесткости; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3.
; При наличии трещины 1 (фиг. 1) в С;тенке 2 балки, образовавшейс  от выкружки 3 в вертикальном ребре 4 жест К{ости в зоне прикреплени  его к по - cjy 5 балки, в качестве элемента уси- 1(ени  использзпот ближайшие к трещине в| стенке вертикальные ребра 4 жест
При резко выраженной асимметрии, цикла, прикладываемой к зоне стенки с трещиной целесообразно использовать дл  дополнительного обжати  трещины, а также стыкового шва 9 предварительно напр женные высокопрочные шпильки 10. Дл  зтого к стенке 2 балки и к одной из разрезанных частей 6 вертикального ребра 4 жесткости прикрепл ют упорный элемент 11, например пластину (фиг.З и 4) с отверстием 12, соосно которому выполн ют отверстие 13 в по се 5 балки с другой стороны трещины, устанавливают через эти отверсти  высокопрочную шпильку 10. Нат жение ее на расчетное усилие N, обеспечивающее снижние величины асимметрии цикла в зоне стенки до требуемой величины, производ т после заваривани  стыкового шва 9 между част ми 6 и 7 вертикальнго ребра жесткости, выполн ющими фунции стыкуемых полунакладок, расположенных по обе стороны треш11ны.
Установка напр гаемых высокопрочных шпилек 10, укрепленных концами соответственно на по се 5 балки и упорном элементе 11, которые распо
Кости. При этом предварительно произ-ЗО ложены по разные стороны трещины 1,
вод т разрезку соответствугацего ребра 4. жесткости поперек на две части 6 и 7 по линии 8 реза (фиг.2), р1асположенной под углом 30-45° к цо су 5 балки так, чтобы охватывать трещину в -.стенке с обеих сторон.
: Прсле этого производ т местный разогрев стенки 2 у концов трещины с целью снижени  пиков раст гиваю- п{их напр жений (разм гчени  напр женного состо ни ) в этих зонах стенки и заполн ют зазор между обращенными друг к другу кромками частей 6 и 7 разрезанного ребра 4 жесткости нап лавленным путем сварочного нагрева металлом. В результате поперечной усадки стыкового шва 9 обеспечивает- (г  взаимное прит гивание кромок частей 6 и 7 соответствующего ребра 4 жесткости усилием Q и срезывание тем самым пиков раст гивающих на- :ф жений по концам трещины 1 . При .этом фиксаци  нового положени  кромо трещины обеспечиваетс  ребрами 4 . жесткости 4, непрерывность которых (после их разрезки) обеспечиваетс  стыковыми швами 9, выполненными по .пини м 8 разреза (фиг.4).
5
0
0
5
позвол ет, кроме того, компенсировать усилие отрыва, которое испытывают швы креплени  ребер 4 жесткости к по су 5 балки.
Применение предлагаемого способа обеспечивает обжатие стенки балки в оне трещины и срезывание тем самым пиков раст гивающих напр жений по концам трещины с гфит гиванием кромок трещины друг к другу, за счет чего достигаетс  -повышение эксплуатационной надежности пролетного строени  при циклическом нагружении и его долговечности.

Claims (2)

1. Способ усилени  имеющего трещину металлического элемента пролет- ных строений мостов, включающий установку элементов усилени  в зоне трещины и жесткое присоединение их к металлическому элементу, отличающийс  тем, что, с целью повышени  эксплуатационной надежности пролетных строений с трещиной в стенке балки от выкружки в вертикальном ребре жесткости в месте прикреплени  его к по су балки, ближайшие
к месту расположени  трещины вертикальные ребра жесткости пролетного строени  разрезают поперек на две части, после чего осуществл ют местный разогрев металлического элемента у концов трещины и заполн ют разрезы между кромками частей вертикаль ных ребер жесткости наплавленным путем сварочного нагрева металлом.
2. и и
Способ по п. с   тем что
1, отличаю- к металлическому
в 7
8
J 5 cpue.Z
элементу и к одной из частей разрезанного вертикального ребра жесткости прикрепл ют упорный элемент с отверстием , соосно которому выполн ют отверстие в, металлическом элементе по другую сторону трещины, устанавливают в соосные отверсти  высокопрочную шпильку, а после заполнени  разреза между кромками частей вертикального ребра жесткости наплавленным металлом осуществл ют нат жение высокопрочной шпильки.
(fJue.Z
SU864136740A 1986-10-21 1986-10-21 Способ усилени имеющего трещину металлического элемента пролетных строений мостов SU1395729A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864136740A SU1395729A1 (ru) 1986-10-21 1986-10-21 Способ усилени имеющего трещину металлического элемента пролетных строений мостов

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864136740A SU1395729A1 (ru) 1986-10-21 1986-10-21 Способ усилени имеющего трещину металлического элемента пролетных строений мостов

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1395729A1 true SU1395729A1 (ru) 1988-05-15

Family

ID=21263627

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU864136740A SU1395729A1 (ru) 1986-10-21 1986-10-21 Способ усилени имеющего трещину металлического элемента пролетных строений мостов

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1395729A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Анциперовский B.C. и др. Содержание и реконструкци железнодорожных мостов. М.: Транспорт, 1975, с. 163, рис. 100. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0759801B2 (ja) 高速磁気軌道用の走路支持体
KR101683196B1 (ko) 트러스데크 단부 연속 이음 구조
JPH0733644B2 (ja) 甲板及び該甲板を支持する要素とから成る橋、特に長スパンの斜張橋、並びにその構築方法
CN111395146A (zh) 钢箱梁结构及修复钢箱梁焊缝开裂的方法
JP2001220712A (ja) プレハブ鋼床版鈑桁及びプレハブ鋼床版鈑桁の連結構造
SU1395729A1 (ru) Способ усилени имеющего трещину металлического элемента пролетных строений мостов
JP4651974B2 (ja) プレキャストコンクリート製床版及びそれを用いた合成床版
JP6655746B2 (ja) 橋梁の構造および床版取替え方法
JP3566704B2 (ja) 既設鉄道橋の補強構造
JPH06101212A (ja) 鉄筋コンクリート床版の補強構造
CN212505801U (zh) 钢箱梁结构
JP2000288726A (ja) 鋼橋のソールプレートすみ肉溶接部からの亀裂の補修・補強構造
SU1482997A1 (ru) Способ усилени имеющего трещину металлического элемента пролетных строений мостов
KR100758878B1 (ko) 거더와 바닥판 일체형 거더 조립체를 이용한 교량의 교체시공방법
SU1428777A1 (ru) Способ усилени имеющего трещину металлического элемента пролетных строений мостов
SU1268658A1 (ru) Металлическа ортотропна плита пролетного строени моста и способ ее изготовлени
JPS63171906A (ja) 橋梁鉄筋コンクリ−ト床版の補強方法
SU857379A1 (ru) Стыковое соединение клееных дерев нных конструкций
SU1430443A1 (ru) Способ усилени имеющего трещину металлического элемента пролетных строений мостов
SU1384648A1 (ru) Способ усилени имеющего трещину металлического элемента пролетных строений мостов
KR100485060B1 (ko) 라멘식 복합교량에서 강상부구조와 철근콘크리트하부구조의 연결부
RU2110639C1 (ru) Стыковое соединение монолитной железобетонной плиты и стальной балки сталежелезобетонного пролетного строения моста
JPH11182057A (ja) 既設立体トラスの改修方法
JP2001081726A (ja) コンクリート床版橋梁の鋼床版への張り替え方法及びコンクリート床版橋梁の鋼床版への張り替え構造
RU2766385C1 (ru) Деревобетонное пролетное строение с составными прогонами из брусьев и железобетонной плитой