SU1428777A1 - Способ усилени имеющего трещину металлического элемента пролетных строений мостов - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области мостостроени  и может быть использовано дл  усилени  металлических элементов пролетных строений, преимущественно железнодорожных мостов, при развитии в них усталостных трещин. Целью изобретени   вл етс  повышение эксплуатационной надежности работы пролетного строени  при наличии попе речной трещины в по се балки пролетного cTpoeHHHj образовавшейс  от мест та обрьша в пролете второго листа по са балки, или при наличии продольной трещины в фасонке креплени  св зей к по су балки. В соответствии с предлагаемым способом при наличии поперечной трещины 1 в по се 2 балки, образовавшейс  от места обрыва в пролете второго листа 3 по са 2 балки, или при наличии продольной трещины в фасонке креплени  св зей к по су балки перед установкой элемента усилени  на поврежденном по се 2 или на поврежденной фасонке с зазором относительно второго листа 3 по са.2 или его внутренней кромки устанавливают и фиксируют выравнивающую пластину 6 толщиной , равной соответственно толщине второго листа 3 или разницу отметок наружной грани по са 2 и прикреплен-, ной к нему поврежденной фасонки. После этого в зоне трещины устанавливают элемент усилени  в виде по крайней мере одной пары выполненных с разделкой взаимно обращенньк кромок полунакладок 7. При этом фиксируют одну из полунакладок 7 на выравнивающей пластине 6, а другую соответст-. венно на втором листе 3 или на наружной грани по са с зазором друг относительно друга, ориентированным вдоль трещины. После этого производ т местный разогрев соответственно по са балки или фасонки у концов трещины и заполн ют зазор между полунакладками 7 наплавленным путем сварочного нагрева металла с образованием шва 8, например, на теплоотвод щей и формирующей корень шва медной подкладке. 6 ил. (О (Л 4 1чЭ 00

Description

Изобретение относитс  к мостостроению и может быть использовано дл  усилени  металлических элементов пролетных строений, преимущественно железнодорожных мостов, при развитии в них усталостных трещин.

Цель изобретени  - повышение эксплуатационной надежности работы пролетного строени  при наличии поперечной трещины в по се его балки, образовавшейс  от места обрыва в пролете второго листа по са балки, или при наличии продольной трещины в фаг сонке креплени  св зей к по су балки.

На фиг.1 изображено пролетное строение с трещиной от обрыва второго листа по са в пролете балки; на фиг.2 - схема заплавлени  зазора между полунакладками, закрепленными на поврежденном по се главной балки, вид снизу; на фиг.З - то же, вид по фасаду главной балки; на фиг.4 - трещина у шва фасонки креплени  св зей к по су главной балки; на фиг,5 - схема заполнени  наплавленным металлом зазора между полунакладками, закрепленными на по се главной балки и поврежденной фасонке креплени  св зей; на фиг.6 - вид А на фиГ,5.

В соответствии с предлагаемым способом наличии поперечной трещины 1 в по се 2 балки, образовавшейс  от места обрыва в пролете второго листа 3 по са балки, или при наличии продольной трещины в фасонке 4 креплени  св зей 5 к по су балки перед установкой элемента усилени  на поврежденном по се 2 или на поврежденной фасонке 4 с зазором относительно второго листа 3 по са 2 или его внутренней кромки устанавливают и фиксируют выравнивающую пластину 6 толщиной, равной соответственно толщине второго листа 3 или разнице отметок наружной грани по са 2 и прикрепленной к нему повре еденной фасонки 4, после чего в зоне трещины устанавливают элемент усилени  в виде по крайней мере одной пары выполненных с разделкой взаимно обращенных кромок полунакладок 7. Затем фиксируют одну из полунакладок 7 на выравнивающей пластине 6, а другую - на втором листе 3 или на наружной грани по са с зазором одна относительно другой, ориентиро- . ванным вдоль трещины. После этого производ т местный разогрев соответсг венно по са балки или фасонки у кон

5

0

5

0

5

0

5

0

5

цов трещины 1 и заполн ют зазор между полунакладками 7 наплавленньм путем сварочного нагрева металлом с образованием шва 8, например, на теплоотво- д щей и формирующей корень шва медной подкладке (не показана).

С целью исключени  подвижки полунакладок 7 на поврежденном по се 2 или фасонке 4 при поперечной усадке шва 8 и исключени  возникновени  неблагопри тного пол  остаточных напр жений жесткое присоединение полунакладок к поврежденному элементу осуществл ют с использованием фрикдионно- срезных или клеефрикционных соединений 9.

Применение способа обеспечивает за счет поперечной усадки стыкового шва, вынесенного за пределы поврежденного элемента, существенное обжатие зоны трещины в пролетном строении моста, срезьшание тем самь1М пиков раст гивающих напр жений по концам трещины с плотным прижатием ее кромок . За счет этого обеспечиваетс  по- вьш1ение долговечности работы сооружени  в услови х воздействи  переменных нагружений.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Способ усилени  имеющего трещину металлического элемента пролетных строений мостов, включающий установку элемента усилени  в виде по крайне мере одной пари выполненных с разделкой взаимно обращенных кромок полунакладок в зоне трещины с зазором одна относительно другой, ориентированным вдоль нее, и жесткое присоединение полунакладок к поврежденному элементу с последующим местным его разогревом и заполнением зазора между полунакладками наплавленным путем сварочного нагрева металла, отличающийс  тем что, с целью повьш1ени  эксплуатационной надежности работы пролетного строени  при наличии поперечной трещины в по се его балки, образовавшейс  от места обрыва в пролете второго листа по са балки, или при наличии продольной трещины в фасонке креплени  св зей к по су б,алки, перед установкой полунакладок на поврежденном по се или на поврежденной фасонке с зазором относительно второго листа по са или внутренней его кромки устанавливают и фиксируют выравниваннцую пластину толщиной , равной соответственно толщине второго листа или разнице отметок наружной грани по са и прикрепленной к нему поврежденной фасонки, а затем

   фиксируют одну из прлуна1сладок на выравнивающей пластине, а другую - соответственно на втором листе по са балки или на наружной грани по са.

   ГИ-Ц..II..1. HI. I11..H.H.........fi......|jj

   t

   4/

   сриг.Г

   f г

   Z 7

   76

   faz.S

   аг. 6