SU1382680A1

SU1382680A1 - Планетарна коробка передач

Info

Publication number: SU1382680A1
Application number: SU864109836A
Authority: SU
Inventors: Юрий Николаевич Кирдяшев; Владислав Витальевич Клименко; Николай Иванович Зубарев; Дмитрий Александрович Тарасенков; Владимир Иванович Желудков
Original assignee: Ленинградский Институт Водного Транспорта
Priority date: 1986-06-23
Filing date: 1986-06-23
Publication date: 1988-03-23

Abstract

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в трансмисси х транспортных и сельскохоз йственных ман1ин. Цель - упрощение конструкции. Коробка передач содержит корпус 1, входной 2 и выходной 3 валы, управл емые фрикционные муфты 4, 5, управл емые тормоза 6, 7 и три п:1анетарных р да, включающих каждый центральное колесо 8 с внепшими зубь ми, водило 9 с сателлитами 10 и центральное колесо 1 1 с внутренними зубь ми. Центральное колесо 12 с внепшимн зубь ми первого р да соединено с входным валом 2 и через муфту 4 с водилом 9 первого р да, соединенным с водилом 17 третьего р да, центральное колесо 11 с внутренними зубь ми первого р да св зано с водилом 13 второго р да, центральное колесо 15 внутренними зубь ми первого р да св зано с водилом второго р да, центральное колесо с внутренними зубь ми которого соединено с пер- Bi.iM управл емым тормозом 6 и через вторую управл емую муфту 5 с водилом 9 первого р да, центральное колесо 12 с внешними зубь ми второго р да св зано с вторым управл емым тормозом 7 и централь- пым колесом с внептими зубьнми т)етьего р да, центральное колесо 16 с внутренними зубь ми которого соединено с выходньгм валом 3. Коробка передач обеспечивает шесть передач, одна из которых -- заднего хода, а друга - повышающа . 1 ил. ( (Л

Description

5

оо

00

ISD

05

оо

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в транснорт- ных и сельскохоз йственных машинах.

Целью изобретени вл етс упрон1ение конструкции.

На чертеже изображена кинем атичес- гса схема 1ланетарной коробки передач.

Планетарна коробка передач содержит корпус 1, входной 2 и выходной 3 валы, элементы управлени : управл емые .муфты 4 и 5, управл емые тормоза 6 и 7, первый планетарный р д, включающий центральное колесо 8 с внешними зубь ми, водило 9 с сателлитами 10 и центральное колесо II с внутренними зубь ми, второй планетарный р д, включающий центральное колесо 12 с внешними зубь ми, водило 13 с сателлитами 14 и центральное колесо 15 с внутренними зубь ми, третий планетарный р д, включающий центральное колесо 16 с внещними зубь ми, водило 17 с сателлитами 18 и центральное колесо 19 с внутренними зубь ми. Входной вал 2 соединен с центральным колесом 8 с внешними зубь .ми первого р да и через управл емую муфту 4 с водилом 9 первого р да, соединенным с водилом 17 третьего р да. Центральное колесо 1 1 с внутренними зубь ми первого р да св зано с водило.м 13 второго р да, центральное колесо 15 с внутренними зубь ми которого соединено с управл е.мым тормозом 6 и через управл емую муфту 5 с водилом 9 первого р да. Центральное колесо 12 с внешними зубь ми второго р да св зано с управл емым тормозом 7 и центральным колесом 16 с вненшими зубь ми третьего р да, центральное колесо 19 с внутренними зубь ми которого соединено с выходным валом 3.

Коробка передач работает следующим образом .

Кажда ступень из.менени скорости выходного вала осуществл етс при включении двух элементов управлени . Передачи в пор дке их возрастани реализуютс при их включении следующих пар элементов управлени : 6 и 7 (перва передача первого хода ), 6 и 5, 5 и 7, 4 и 5 (пр ма передача).

4 и 7 (повыц аюп1а передача), 4 и 6 (передача заднего хода) и обеспечивают следующие передаточные числа: i, 4,67; i 3,5; 1,-1,56; i l; ,78; i -7,0 соответственпо .

Таким образо.м, в пред,тагаемой коробке передач используютс все возможные ко.м- бинации включени элементов управлени , т.е. она вл етс коробкой с полным исполь0 зованием элементов управлени , имеет более простую конструкцию но сравнению с известной, меньщее число элементов управлени . Цри этом минимальный коэффициент полезного действи (на передаче заднего хода) около 0,94 (у известного устройства (0,91). Кажда последующа передача реализуетс при выключении и включении только одного элемента Т1равлени .

5

20

Claims

Формула изобретени

0

Планетарна коробка передач, содержаща корпус, входной и выходной валы, две фрикционные муфты, два управл емых торr моза и три планетарных р да, включающие каждый центральное колесо с внецпшми зубь ми, водило с сатаплитами и центральное колесо с внутренними зубь ми, при этом центральное капесо с внешними зубь ми первого р да св зано с входным валом и

0 через муфту соединено с водилом первого р да, центральное колесо с внутренними зубь ми которого соединено с водилом второго р да, отличающа с тем, что, с целью упрощени конструкции, водило первого р да св зано с водилом третьего р да, цен5 тральное колесо с внутренними зубь ми второго р да соединено с первы.м управл емым тормозом и через вторую управл емую муфту с водилом первого р да, центральное колесо с внешними зубь ми второго р да св зано с вторым управл емым тормозо.м и центральным колесом с внешними зубь ми третьего р да, центральное катесо с внутренними зубь ми которого соединено с выходным валом.