SU1384860A1 - Планетарна коробка передач - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению и может быть использовано в трансмисси х различных транспортных машин.

Цель изобретени  - повьшение надежности коро бки передач за счет уменьшени  числа элементов управлени  и рациональной последовательности их включени ;

На чертеже показана кинематическа  схема планетарной коробки передач ,

Планетарна  коробка передач содержит входной 1, промежуточный .2 и выходной 3 валы, четыре планетарных р да, каждый из которых состоит из центрального колеса с наружными зубь ми , центрального колеса с внутренними зубь ми и водила с сздновенцовы- ми сателлитами. Коробка имеет п ть элементов управлени  - две муфты 4,5 и три .тормоза 6,7 и 8,

Первый р д состоит из центрального , колеса 9 с наружными зубь ми,центрального колеса 10 с внутренними зубь ми и водила 11.

Второй р д состоит из центрального колеса 12 с наружными зубь ми, центрального колес а 13 с внутренними зубь ми и водила 14.

Третий р д состоит из центрального колеса 15 с наружными зубь ми, центрального колеса -16с внутренними зубь ми и водила 1.

Четвертый р д состоит из централь ного колеса 18 с наружными зубь ми, центрального колеса 19 с внутренними зубь ми и водила 20.

Входной вал 1 соединен -с центральным колесом 1 2 второго р да, водило 14 которого соединено с промежуточным валом 2 и посредством муфты 4 с входным валом 1, и муфты 5 с центральным колесом 9, с которым св зан тормоз 6, Водило 11 первого р да соединено с центральным колесом 13 второго р да и св зано с тормозом 7.

Центральное колесо 10 первого р г да соединено с центральным ко.лесом 16 третьего р да, водило 17 которого соединено с водилом 20 четвертого р да и выходньм валом 3, Центральное колесо 15 третьего р да соединено с промежуточным валом 2 и центральным колесом 19 четвертого р да, а центральное колесо 18 этого р да соединено с тормозом 8.

0

5

0

0

Коробка передач работает следующим образом.

Кажда  ступень изменени  частоты выходного вала 3 осуществл етс ,при включении двух элементов управлени . Цередачи реализуютс  при включении следующих пар элементов управлени :

-передачи переднего хода в пор дке возрастани : 6 и 7,7 и 8,6 и 8,5 и8а4и8,4и5 (пр ма ), 4 и 6;

-передачи заднего хода в пор дке возрастани : 5 и 7, 2 и 5.

Claims (1)

1. Таким образом, коробка передач позвол ет сократить число элементов управлени  до п ти,при этом последовательное переключение всех передач осуществл етс  включением и выключением лишь одного элемента управлени ,что существенно снижает динамические нагрузки на детали коробки, тем самым поныша  надежность ее работы. Формула изоб ретени .

   Планетарна  коробка передач, со- 5 держаща  корпус, входной, промежуточный и выходной валы, четыре планетарных р да, включающие каждый центральное колесо с наружными и центральное

   колесо с внутренними зубь ми, водило

   I . .

   с одновенцовыми сателлитами и п ть элементов управлени , из которых две муфты и три тормоза, отличающа с  тем,что, с целью повьш1ени  надежности коробки за счет уменьщени  числа элементов управлени  и рационаопьной последовательности включени  их, входной вал соединен с центральным колесом с наружными зубь ми второго р да, водило последнего соединено с промежуточным валом и посредством первой муфты - с входным валом, а второй муфты - е центральным колесом с наружными зубь ми первого р да, св занным с 5 первым тормозом, водило первого р да соединено с центральным колесом с внутренними зубь ми второго р да и св зано с вторым тормозом, а центральное колесо с внутренними зубь ми первого р да соединено с центральным колесом с внутренними убь ми третьего р да, водило которого соединено с водилом четвертого р да и выходным валом, центральное колесо с нарзшными зубь ми его соединено с промежуточным авалем и центральным колесом с внутренними зубь ми четвертого р да, центральное колесо с наружными зубь ми которого св зано с третьим тормозом.

   5

   0

   0

   5