SU1379524A1 - Планетарна коробка передач - Google Patents
Планетарна коробка передач Download PDFInfo
- Publication number
- SU1379524A1 SU1379524A1 SU864107705A SU4107705A SU1379524A1 SU 1379524 A1 SU1379524 A1 SU 1379524A1 SU 864107705 A SU864107705 A SU 864107705A SU 4107705 A SU4107705 A SU 4107705A SU 1379524 A1 SU1379524 A1 SU 1379524A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- wheel
- row
- carrier
- central
- box
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
- F16H3/44—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion using gears having orbital motion
- F16H3/62—Gearings having three or more central gears
- F16H3/66—Gearings having three or more central gears composed of a number of gear trains without drive passing from one train to another
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
- F16H2200/003—Transmissions for multiple ratios characterised by the number of forward speeds
- F16H2200/0056—Transmissions for multiple ratios characterised by the number of forward speeds the gear ratios comprising seven forward speeds
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
- F16H2200/0082—Transmissions for multiple ratios characterised by the number of reverse speeds
- F16H2200/0086—Transmissions for multiple ratios characterised by the number of reverse speeds the gear ratios comprising two reverse speeds
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
- F16H2200/20—Transmissions using gears with orbital motion
- F16H2200/2002—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the number of sets of orbital gears
- F16H2200/2012—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the number of sets of orbital gears with four sets of orbital gears
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к транспортным машинам. Целью изобретени вл етс упрощение коробки и увеличение количества передач за счет уменьшени количества муфт и изменени взаимосв зи элементов коробки. Коробка содержит входной 1, промежуточный 2 и выходной 3 соосно расположенные валы, две муфты 8, 9, четыре тормоза 4-7 и четыре планетарных р да , включающих четыре р да центральными колесами 10-13 с внешними зубь ми, центральными колесами 14- 17 с внутренними зубь ми и водила- ми 18-21 сателлитами соответственно. Центральное колесо 10 первого р да соединено с входным валом 1, а колесо 14 соединено с тормозом 4. Коробка обеспечивает семь передач переднего хода и две заднего. 1 табл. 1 ил. с (Л
Description
со о ел to
Изобретение относитс к транспорному машиностроению и может быть использовано в транс гисси х автомобилей и тракторов г
Цель изобретени - упрощение коробки и увеличение количества передач за счет уменьшени количества муфт и изменени взаимосв зи элементов коробки.
На чертеже представлена кинематическа схема планетарной коробки передач.
Коробка содержит входной 1, промежуточной 2 и выходной 3 соосно расположенные валы, четыре тормоза 4-7, две муфты 8 и 9, четьфе планетарных р да. Первый р д содержит центральное колесо 10 с наружными зубь ми, центральное колесо 11 с внутренними зубь ми и водило 12 с сателлитами. Второй р д содержит центральное колесо 13 с наружными I зубь ми, центральное колесо 14 с внутренними зубь ми и водило 15 с са теллитами.
Третий р д содержит центральное колесо 16 с наружными зубь ми, центральное колесо 17 с внутренними зубьми и водило 18 с сателлитами. Чет- вертый р д содержит центральное колесо 19 с наружными зубь ми, централное колесо 20 с внутренними зубь ми и водило 21 с сателлитами.
Входной вал 1 через муфты 8 и 9 св зан соответственно с промежуточным валом 2 и с водилом 15 второго р да. Промежуточный вал 2 соединен с центральными колесами 13, 16 и 19 с наружными зубь ми соответственно второго, третьего и четвертого р дов Водила 18 и 21 соответственно третьего и четвертого р дов соединены с выходным валом 3. Входной вал 1 соединен с центральным колесом 10 с наружными зубь ми первого р да, водило 12 которого соединено с центральг- ным колесом 14 с внутренними зубь ми второго р да, водило 15 последнего соединено с центральным колесом 17 с внутренними зубь ми третьего р да. Центральные колеса 11, 14, 17 и 20 с внутренними зубь ми соединены с тормозами 4-7.
Планетарна коробка передач работает следующим образом.
Коробка передач имеет три степени свободм и дл получени передачи необх11дммо включить два элемента уп
10
15
20
25
30
35
40
45
0
5
равлепи из числа укатанных тормозов и муфт.
В таблице приведены номера передач и включаем1 1е при этом элементы управлени .
На первой передаче вращение от входного вала 1 передаетс через муфту 8 на центральное колесо 16, которое при неподвижном центральном колесе 17 приводит во вращение водило 18 и выходной вал 3.
1а второй передаче вращение передаетс на центральное колесо 19, которое при заторможенном колесе 20 приводит во вращение водило 21 и выходной вал 3,
На третьей передаче вращение передаетс через второй и третий р ды двум потоками. Первый поток направлен через колесо 16, водило 18 на выходной вал 3, где суммируетс с вторым потоком, передающимс через колесо 13 и водило 15 второго р да и колесо 17 и водило 18 третьего р да.
На четвертой передаче вращение с входного вала 1 раздел етс на несколько потоков и передаетс через первьй, второй и третий р ды
Первый поток передаетс через колесо 16 и водило 18 третьего р да, второй поток - через колесо 10 и водило 12 первого р да на колесо 14 второго р да. С колеса 14 мощность раздел етс на две части. Перва часть направлена к выходному валу 3 через колесо 14 и водило 15 второго р да и колесо 17 и водило 18 третьего р да. Втора часть мощности с колеса 14 направлена на колесо 13, где суммируетс и передаетс дальше вместе с первым потоком на выходной вал 3 через колесо 16, водило 18 третьего р да.
П та передача вл етс пр мой. С помощью муфт 8 и 9 все р ды заблокированы и вращаютс с одинаковыми угловыми скорост ми вместе с входным 1 и выходным 3 палами.
Шеста передача вл етс повьппаю- щей, и вращение передаетс через три первых планетарных р да. Часть мощности направлена через колесо 10 и водило 12 первого р да на колесо 14 второго р да, втора часть мощности передаетс через муфту 9 на водило 15. С колеса 14 мощность раздел етс на два потока. Первый поТак направлен через колесо 13 второго р да 11 Колесо 16 и водило 18 третьего р да. Второй поток передаетс на водило 15, где суммируетс с направленной через муфту 9 нагрузкой и передаетс через колесо 17 и водило 18 третьего р да. Все потоки мощности суммируютс на водиле 21 и передаютс на выходной вал 3.
На седьмой передаче, котора также вл етс повьшающей, нагрузка направлена через муфту 9 и второй и третий р ды. На водиле 15 нагрузка раздел етс на две части. Часть нагрузки передаетс последовательно через водило 15 и колесо 13 второго р да и колесо 16 и водило 18 третьего р да. Втора часть нагрузки направлена через колесо 17 и водило 18 на выходной вал 3.
На первой передаче заднего хода колесо 10 приводит во вращение водило 12 и колесо 14 при неподвижном колесе 11. Колесо 14 вращает колеса 13 и 16 в противоположном направлении при неподвижном водиле 15. Колесо 16 вращает водило 18 и выходной вал 3 при неподвижном колесе 17.
На второй передаче заднего хода нагрузка передаетс через колесо 10 и водило 12 первого р да, колесо 14 второго р да и далее по нескольким потокам на выходной вал 3.
Первый поток направлен через колеса 14 и 13 второго р да, после чего нагрузка распредел етс между колесами 16 и 19. Колесо 19 передает нагрузку на водило 21, а колесо 16 - на водило 18. Второй поток ющности
передаетс через колесо 14 и водило 15 второго р да и колесо 17 и водило 18 третьего р да.
Все передачи переключаютс одним элементом управлени , что обеспечивает плавность переключени и минимальные нагрузки.
Claims (1)
- Формула изобретени Планетарна коробка передач, содержаща соосные входной, промежуточный и выходной валы, четыре тормоза и две муфты, и четьфе планетарных р да, включающий каждьш центральное колесо с наружными и центральное колесо с внутренним зубь ми, водило с сателлитами, входной вал св зан через первую и вторую муфты соответственно с промежуточным валом и водилом второго р да, промежуточный вал соединен с центральными колесами с наружными зубь ми второго, третьего и четвертого р дов, водило первого р да соединено с центральным колесом с внутренними зубь ми второго р да, води,ао второго р да - с центральным колесом третьего р да, водила третьего и четвертого р дов св заны между собой и с выходным валом, центральные колеса с внутренними зубь ми второго, третьего и четвертого р дов соединены с тормозами , отличающа с тем, что, с целью упрощени коробки и увеличени числа передач у первого р да, центральное колесо с наружными зубь ми соединено с входным валом , а центральное колесо с внутренними зубь ми соединено с тормозом.12345673X13X2
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864107705A SU1379524A1 (ru) | 1986-08-18 | 1986-08-18 | Планетарна коробка передач |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864107705A SU1379524A1 (ru) | 1986-08-18 | 1986-08-18 | Планетарна коробка передач |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1379524A1 true SU1379524A1 (ru) | 1988-03-07 |
Family
ID=21252860
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864107705A SU1379524A1 (ru) | 1986-08-18 | 1986-08-18 | Планетарна коробка передач |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1379524A1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6176803B1 (en) * | 1999-09-28 | 2001-01-23 | Caterpillar Inc. | Transmission assembly with four planetary gear sets providing nine forward and one reverse gear ratio |
US20230117356A1 (en) * | 2020-02-25 | 2023-04-20 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
-
1986
- 1986-08-18 SU SU864107705A patent/SU1379524A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Проектирование трансмиссий автомобилей. Справочник под ред. А.И. Гришкевича. - М., 1984, с. 204, рис. 8,9-6. * |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6176803B1 (en) * | 1999-09-28 | 2001-01-23 | Caterpillar Inc. | Transmission assembly with four planetary gear sets providing nine forward and one reverse gear ratio |
US20230117356A1 (en) * | 2020-02-25 | 2023-04-20 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US11788608B2 (en) * | 2020-02-25 | 2023-10-17 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4457394A (en) | Four-wheel drive system for automotive vehicle | |
US4624154A (en) | Drive unit for motor vehicle | |
US4395925A (en) | Planetary gear change-speed transmission | |
US4164156A (en) | Full reversing hydromechanical steering transmission with multi-range synchronous shifting concentric gear train package | |
US4164155A (en) | All concentric multi-range synchronous shifting hydromechanical transmission including a multi-range concentric gear train package | |
US4449604A (en) | Four-wheel drive system for automotive vehicle | |
US5069656A (en) | Multispeed power transmission | |
US4702125A (en) | High reduction transaxle for electric vehicle | |
EP0390335B1 (en) | Multispeed power transmission | |
US5471892A (en) | Multi-speed parallel axis three countershafts and an output shaft power transmission | |
EP0003397B1 (en) | Coaxial multi-range gear train for transmissions | |
US4658672A (en) | Simplified power shift transmission | |
EP0381537B1 (en) | Automatic transmission | |
US4653347A (en) | Planetary gear train of automatic transmission | |
EP0676562B1 (en) | Gear train of an automatic five-speed transmission for a vehicle | |
US6015363A (en) | Automatic transmission requiring operation of single friction device for gear shift | |
US6422968B1 (en) | Compact six speed power transmission | |
US5059162A (en) | Planetary gear system | |
SU1379524A1 (ru) | Планетарна коробка передач | |
KR100305479B1 (ko) | 차량용5속자동변속기의파워트레인 | |
SU1402442A1 (ru) | Коробка передач транспортного средства | |
SU1670248A1 (ru) | Планетарна коробка передач | |
SU1705648A1 (ru) | Планетарна коробка передач | |
SU1698538A1 (ru) | Планетарна коробка передач | |
RU2097624C1 (ru) | Планетарная коробка передач |