SU1670248A1 - Планетарна коробка передач - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению и может быть использовано в трансмисси х автомобилей и тракторов. Цель изобретени  - расширение диапазона передаточных чисел за счет увеличени  числа передач. Планетарна  коробка передач реализует дев ть передач переднего хода и одну заднего хода при одновременном включении двух из п ти управл ющих элементов. Передаточное число на первой передаче 5,95 - 34,6 при внутренних передаточных числах планетарных р дов 1,4 - 5,0. 1 ил., 1 табл.

Description

6

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению и может быть использовано в трансмисси х автомобилей и тракторов.

Цель изобретени  - расширение диапазона передаточных чисел путем увеличени  количества передач.

На чертеже представлена кинематическа  схема планетарной коробки передач.

Планетарна  коробка передач содержит корпус 1, входной 2 и выходной 3 валы, муфты 4 и 5, тормоза 6-10, первый планетарный механизм, содержащий центральное колесо 11 с наружными зубь ми, центральное колесо 12 с внутренними зубь ми и водило 13 с сателлитами 14, второй планетарный механизм, содержащий центральное колесо 15 с наружными зубь ми, центральное колесо 16 с внутренними зубь ми и водило 17 с сателлитами 18, третий планетарный механизм, содержащий центральное колесо 19 с наружными зубь ми, центральное колесо 20 с внутренними зубь ми и водило 21 с сателлитами 22, четвертый планетарный механизм, содержащий центральное колесо 23 с наружными зубь ми, центральное колесо 24 с внутренними зубь ми и водило 25 с сателлитами 26, п тый планетарный механизм, содержащий центральное колесо 27 с наружными зубь ми, центральное колесо 28 с внутренними зубь ми и водило 29 с сателлитами 30 На центральном колесе 11с наружными зубь ми первого планетарного механизма и на центральном колесе 16 с внутренними зубь ми второго планетарного механизма установлены тормоза 6 и 7. Водило 13 первого планетарного механизма соединено с центральным колесом 16 с внутренними зубь ми второго планетарного механизма. Входной вал 2 соединен с центральным колесом 12 с внутренними зубь ми первого планетарного механизма и центральным колесом 15с наружными зубь ми второго планетарного механизма и через муфту 4 с водилом 17 второго планетарного механизма и центральным колесом 20 с внутренними зубь ми третьего планетарного механизма, а через муфту 5 - с выходным валом 3. Центральное колесо 19 с наружныOs х|

О

го

4 00

ми зубь ми третьего планетарного механизма св зано с тормозом 8. Центральное колесо 24 с внутренними зубь ми четвертого планетарного механизма соединено с води- лом 21 третьего планетарного механизма и центральным колесом 27 с наружными зубь ми п того планетарного механизма. Центральное колесо 23 с наружными зубь ми четвертого планетарного механизма соединено с центральным колесом 20 с внутрен- ними зубь ми третьего планетарного механизма и через муфту 5 с водилами 25 и 29 четвертого и п того планетарных механизмов и выходным валом 3. На центральных колесах 24 и 28 с внутренними зубь ми четвертого и п того планетарных механизмов установлены тормоза 9 и 10 соответственно .

Планетарна  коробка передач работает следующим образом.

При включении муфт и тормозов в соответствии с таблицей звень  планетарных механизмов соедин ютс  в определенную дл  каждой передачи кинематическую схему , в результате чего вращение от входного вала 2 планетарной коробки передач к выходному валу 3 передаетс  с соответствующим этой схеме передаточным отношением.

В таблице приведены пор дковые но- мера передач, включаемые при этом элементы управлени  и значени  передаточных отношений при следующих соотношени х чисел зубьев центральных колес планетарных механизмов: Zi2/Zn 1,95; Zi6/Zis 1,44; . Z2o/Zi9 1,40; Z24/Z23 4,0;Z28/Z27 4,0, где Zn,Zi5, Zig, Zza и Z27 - числа зубьев центральных колес 11,15,19,23 и 27 с наружными зубь ми; Zi2,Zi6,Z2o,Z24.Z28 - числа зубьев централь-

ных колес 12,16,20,24 и 28 с внутренними зубь ми,

Claims (1)

1. Формула изобретени  Планетарна  коробка передач, содержаща  корпус, входной и выходной валы, п ть тормозов, две муфты и п ть однор дных планетарных механизмов, включающих каждый центральные колеса с внутренними и наружными зубь ми и водило с сателлитами , центральное колесо с наружными зубь ми первого р да соединено с первым тормозом, водило первого р да соединено с вторым тормозом, водило третьего р да соединено с центральным колесом с внутренними зубь ми четвертого р да и центральным колесом с наружными зубь ми п того р да, центральные колеса с внутренними зубь ми четвертого и п того р дов соединены соответственно с четвертым и п тым тормозами и водила четвертого и п того р дов соединены с выходным валом, отличающа с  тем, что. с целью расширени  диапазона передаточных чисел путем увеличени  количества передач, входной вал соединен с центральным колесом с внутренними зубь ми первого р да, центральным колесом с наружными зубь ми второго р да и первой муфтой, центральное колесо с внутренними зубь ми третьего р да соединено с центральным колесом с наружными зубь ми четвертого р да, водилом второго р да и первой муфтой, центральное колесо с внутренними зубь ми второго р да соединено с водилом первого р да, центральное колесо с наружными зубь ми третьего р да соединено с третьим тормозом, а центральное колесо с наружными зубь ми четвертого р да и выходной вал соединены второй муфтой.