SU842309A1 - Планетарна коробка передач - Google Patents

Description

(54) ПЛАНЕТАРНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

1

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в качестве планетарной коробки передач в трансмисси х транспортных и сельскохоз йственных машин .

Известна планетарна  коробка передач, содержаща  корпус, входной и выходной валы, п ть элементов управлени  и три планетарных р да, включающие каждьш солнечную шестерню, водило с сателлитами и эпицикл, которые кинематически св заны между собой, с входным и выходным валами и с элементами управлени  1.

К недостаткам ее отсноситс  невозможность получени  числа передач, т. е. ступеней изменени  скорости вращени  выходного вала, более семи.

Наиболее близка  к предлагаемоей по технической сущности планетарна  коробка передач содержит корпус, входной и выходной валы, две сцепные муфтн, три тормоза и три планетарных р да, включающие каждый солнечную щестерню, водило с сателлитами и эпицикл. В этой коробке передач входной вал соединен с солнечной шрстерней первого р да и через одну из сцепных муфт св зан с водилом того же р да.

которое соединено с эпициклом второго р да и св зано с первым тормозом, эпицикл первого р да соединен с эпициклом третьего р да и через другую сцепную муфту св зан с водилом второго р да, которое соединено с выходным валом, солнечна  шестерн  второго р да соединена с водилом третьего р да и со вторым тормозом, а солнечна  шестерн  третьего р да св зана с третьим тормозом 2.

Недостаток известной коробки передач- невозможность получени  числа передач более восьми.

Цель изобретени  - увеличение числа передач до дев ти.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что коробка передач снабжена четвертым тормозом , солнечна  шестерн  первого р да св зана с первым тормозом, водило этого же р да соединено с эпициклом второго р да и св зано со вторым тормозом, эпицикл первого р да соединен с водилом третьего р да, с выходным валом и через одну из сцепных муфт св зан с эпициклом третьего р да, последний соединен с водилом второго р да и св зан с третьим тормозом, а входной вал соединен с солнечной шестерней второго р да и через другую сцепную муфту св зан с солнечной шестерней третьего р да, котора  св зана с четвертым тормозом.

На чертеже изображена кинематическа  схема коробки передач.

Планетарна  коробка передач содержит корпус 1, входной вал 2, выходной вал 3, две муфты 4 и 5 сцеплени , четыре тормоза 6-9, три планетарных р да; каждый из которых соответственно, включает солнечную шестерню 10, 13 и 16, водило 11, 14 и 17 с сателлитами и эпицикл 12, 15

и 18.

Планетарна  коробка передач работает

следуюш,им образом. При попарном включении соответствующих муфт сцеплени  и тормозов входной и выходной валы и элементы планетарных р дов, т. е. солнечные шестерни , водила и эпициклы, соедин ютс  в определенную кинематическую схему и осуществл етс  определенное .передаточное отношение между скорост ми вращени  выходного и входного валов. Возможны дев ть вариантов включени  сцепных муфт и тормозов, обеспечивающих получение дев ти различных передач. Передачи переднего хода реализуютс  при включении следующих элементов управлени : тормозов 7 и 9, тормоза 7 и муфты сцеплени  5, тормоза 8 и муфты сцеплени  4, тормозов 6 и 9, тормоза 7 и сцепной муфты 4, тормоза 6 и Сцепной муфты 5, тормоза 6 и сцепной муфты 4 (понижающие), сцепных муфт 4 и 5 (пр ма ). Передача заднего хода реализуетс  при включении тормозов 6 и 8.

Ь 5 7

-11

Предлагаемое выполнение коробки передач позвол ет увеличить число передач до дев ти, что расщир ет ее кинематические возможности.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР 280144, кл. F 16 Н 3/44, 1970.

2.Авторское свидетельство СССР

506709. кл. F 16 Н 3/44, 1973 (прототип).

3 5

щг

/5

/7