SU1105711A1 - Планетарна коробка передач - Google Patents

Планетарна коробка передач Download PDF

Info

Publication number
SU1105711A1
SU1105711A1 SU833600431A SU3600431A SU1105711A1 SU 1105711 A1 SU1105711 A1 SU 1105711A1 SU 833600431 A SU833600431 A SU 833600431A SU 3600431 A SU3600431 A SU 3600431A SU 1105711 A1 SU1105711 A1 SU 1105711A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
row
carrier
brake
sun gear
planetary
Prior art date
Application number
SU833600431A
Other languages
English (en)
Inventor
Владимир Борисович Альгин
Вацлав Владимирович Грицкевич
Олег Львович Косткин
Владимир Петрович Меленцевич
Сергей Николаевич Поддубко
Олег Петрович Царев
Игорь Сергеевич Цитович
Израиль Гильевич Шейнкер
Альберт Федорович Митяев
Алексей Филлипович Ковалев
Original Assignee
Институт проблем надежности и долговечности машин АН БССР
Минский Дважды Ордена Ленина,Ордена Октябрьской Революции Автомобильный Завод
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Институт проблем надежности и долговечности машин АН БССР, Минский Дважды Ордена Ленина,Ордена Октябрьской Революции Автомобильный Завод filed Critical Институт проблем надежности и долговечности машин АН БССР
Priority to SU833600431A priority Critical patent/SU1105711A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1105711A1 publication Critical patent/SU1105711A1/ru

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H3/00Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
    • F16H3/44Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion using gears having orbital motion
    • F16H3/62Gearings having three or more central gears
    • F16H3/66Gearings having three or more central gears composed of a number of gear trains without drive passing from one train to another
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H2200/00Transmissions for multiple ratios
    • F16H2200/003Transmissions for multiple ratios characterised by the number of forward speeds
    • F16H2200/006Transmissions for multiple ratios characterised by the number of forward speeds the gear ratios comprising eight forward speeds
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H2200/00Transmissions for multiple ratios
    • F16H2200/0082Transmissions for multiple ratios characterised by the number of reverse speeds
    • F16H2200/0091Transmissions for multiple ratios characterised by the number of reverse speeds the gear ratios comprising three reverse speeds
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H2200/00Transmissions for multiple ratios
    • F16H2200/20Transmissions using gears with orbital motion
    • F16H2200/2002Transmissions using gears with orbital motion characterised by the number of sets of orbital gears
    • F16H2200/2015Transmissions using gears with orbital motion characterised by the number of sets of orbital gears with five sets of orbital gears

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)

Abstract

ПЛАНЕТАРНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, содержаща  входной и выходной валы, две управл емые муфты, четыре управл емые тормоза, первый, второй, блокируемый и суммирующий планетарные р ды, включающие каждый солнечную шестерню, водило с сателлитами и эпицикл, из которых солнечные шестер« ни первого и второго р дов соединены с входным валом, последний посредством одной из муфт св зан с водилом первого р да, св занным с первым тормозом, эпицикл второго р да св зан с вторым тормозом, водило второго р да соединена с эпициклами первого и суммирующего р дов, водило последнего соединено с выходным валом, солнечные шестерни блокируемого и суммирующего р дов соединены между собой и с третьим тормозом, а водило блокируемого р да св зано с четвертым тормозом и посредством другой . i муфты - с солнечной шестерней этого же р да, отличающа с  тем, что, с целью увеличени  количества передач, она снабжена дополнительными тормозом и планетарным р дом , включающим солнечную щестерню, соединенную с солнечной шестерней . блокируемого р да, эпицикл, кинематически св занный с выходным валом, и водило с сателлитами, св занное о с дополнительным тормозом и с эпи01 циклом блокируемого р да.

Description

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в качестве планетарной коробки передач в трансмисси х транспортных средств. Известна планетарна  коробка, соДержаща  входной и выходной валы, п ть управл емых тормозов, две управ л емые муфты и п ть планетарных р дов , включающий каждый солнечную шестерню, водило с сателлитами и эпи цикл, причем солнечна  шестерн  первого р да соединена с солнечной шестерней второго р да и св зана через муфту с водилом первого р да, эпицик первого р да соединен с водилом вто .рого р да, между водилом и солнечной шестерней третьего р да установлена втора  муфта, водило п того р да св зано с выходным валом, а водило первого р да, коронна  шестерн  и водило третьего р да св заны с первы вторым и третьим тормозами соответственно . В этой коробке эпицикл и солнечна  шестерн  первого р да св заны соответственно с солнечной шеетерней третьего р да и. с четвертым тормозом, эпицикл второго р да соединен с солнечной шестерней четвертого р да и с входным валом, водило третьего р да св зано с эпициклом четвертого р да и солнечной шестерне п того р да, водило и эпицикл п того р да св заны соответственно с водилом четвертого р да и п тым тормо .. зом l . Однако при помощи этой коробки передач невозможно получить более восьми передач. Наиболее близкой к предлагаемой  вл етс  планетарна  коробка передач содержаща  входной и выходной валы, две управл емые муфты, четыре управл емые тормоза, первый, второй, блокируемый и суммирующий планетарные р ды, включающие каждый солнечную шестерню, водило с сателлитами и эпи цикл, из котЪрых солнечные шестерни первого и второго р дов соединены с входнь1м валом, последний посредством одной из муфт св зан с водилом перво го р да, св занным с первым тормозом эпицикл второго р да св зан с вторым тормозом, водило второго р да соедин но с эпициклами первого и суммирующего р дов, водило последнего соединено с ьыходным валом, солнечные шестерни блокируемого и суммирующего р дов соединены между собой и с третьим тормозом, а водило блокируемого р да св зано с четвертым тормозом и посредством другой муфты - с солнечной шестерней этого же р да 2J. Недостаток известной коробки передач - невозможность получени  количества передач более дев ти. Цель изобретени  - увеличение количества передач. Указанна  цель достигаетс  тем, что планетарна  коробка передач, содержаща  входной и выходной валы, две управл емые муфты, четыре управл ющих тормоза, первый, второй, блокируемый и суммирующий планетарные р ды, включающие казкдый солнечную шестерню, водило с сателлитами и эпицикл, из которых солнечные шестерни первого и вто рого р дов соединены с входным валом, последний посредством одной из муфт св зан с водилом первого р да, св занным с первым тормозом, эпицикл второго р да св зан с вторым тормозом , водило второго р да соединено с эпициклами первого и суммирующего р дов, водило последнего соединено с выходным валом, солнечные шестерни блокируемого и суммирующего р дов соединены между собой и с третьим тормозом , а водило блокируемого р да св зано с четвертым тормозом и посредством другой муфты - с солнечной шестерней этого же р да, снабжена дополнительными тормозом и планетарным р дом, включающим солнечную шестерню, соединенную с солнечной шестерней блокируемого р да, эпицикл, кинематически св занный с выходным валом, и водило с сателлитами, св занное с дополнительным тормозом и с эпициклом блокируемого р да. На фиг. 1 приведена кинематическа  схема планетарной коробки передач; на фиг. 2 и 3 - варианты компоновки, коробки передач. Планетарна  коробка передач содержит входной 1 и выходной 2 валы, управл емые муфты 3 и 4, управл емые тормоза 5-8 и дополнительный тормоз 9, первый планетарный р д, включающий солнечную шестерню 10, водило 11 с сателлитами 12 и эпицикл 13, второй планетарный р д, включающий солнечную шестерню 14, водило 15 с сатиллитами 16 и эпицикл 17, блокируемь1й планетарный р д, включающий солнечную шестерню 18, водило 19 с сателлитами 20 и эпицикл 21, суммирующий планетарный р д, включающий солнечную шестерню 22 водило 23 с сателлитами 24 и эпицикл 25, дополнительный планетарный р д, включающий солнечную шестерню 26, водило 27 с сателлитами 28 и эпицикл 29 солнечные шестерни 10 и 14 соединены с входным валом 1, который посредством муфты 3 св зан с водилом П, св занным с тормозом 5, эпицикл 17 св зан с тормозом 6, водило 15 соединено с эпициклами 13 и 25, водило 23 соединено с выходным валом 2, солнечные шестерни 18 и 22 соединены между собой и с тормозом 7, водило 19 св зано с тормозом 8 и посредством муфты 4 - с солнечной шестерней 18, солнечна  шестерн  26 соединена с сол нечной шестерней 18, эпицикл 29 соединен с выходным валом 2, водило 27 св зано с дополнительным тормозом 9 и с эпициклом 21. Планетарна  коробка передач работа ет следующим образом. 1 114 При попеременном включении управл емых элементов (тормозов и муфт) звень  планетарных р дов соедин ютс  в определенную силовую схему, реализацию соответствующее передаточное отношение на каждой из передач. Пор дковые номера получаемых передач , включаемые при этом управл емые элементы (крестиками) и величины передаточных отношений при прин тых соотношени х чисел зубьев эпициклов и солнечных шестерен планетарных р «° ZjZ,oZ«7Z -2.2 .07 . приведены в таблице. Таким образом, коробка позвол ет получить восемь передач (1-V111) пе- реднего хода и четыре передачи (IXXII ) заднего хода. Такое выполнение планетарной коробки передач позвол ет увеличить количество передач до 12 при наличии унифицированных планетарных р дов. .
1
11
111
IV
V
V1
V11
V111
IX3/х +
X3/х +
XI3/х XII3/х
7,51 5,67 4,28 3,23 2,32 1,76 1,33 1,0
-5,2 -3,92
-2,96 -2,23 v ч ж ж щи .
I
Го 2
//
/V
10
22-1
Риг.1
Фи,3 гэ f 4 W Др ф ф

Claims (1)

  1. ПЛАНЕТАРНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ,' содержащая входной и выходной валы, две управляемые муфты, четыре управляемые· тормоза, первый, второй, блокируемый и суммирующий планетарные ряды, включающие каждый солнечную шестерню, водило с сателлитами и эпицикл, из которых солнечные тестер ни первого и второго рядов соединены с входным валом, последний посредством одной из муфт связан с водилом первого ряда, связанным с первым тормозом, эпицикл второго ряда связан с вторым тормозом, водило второго ряда соединена с эпициклами первого и суммирующего рядов, водило последнего соединено с выходным валом, солнечные шестерни блокируемого и суммирующего рядов соединены между собой и с третьим тормозом, а водило блокируемого ряда связано с четвертым тормозом и посредством другой муфты - с солнечной шестерней этого же ряда, отличающаяся тем, что, с целью увеличения количества передач, она снабжена допол-‘ нительными тормозом и планетарным рядом, включающим солнечную шестерню, соединенную с солнечной шестерней . блокируемого ряда, эпицикл, кинематически связанный с выходным валом, и водило с сателлитами, связанное с дополнительным тормозом и с эпициклом блокируемого ряда.
    ω жэвяе»
    Спят £
    Вий.
    О м
    Явей.
    ЙвА
SU833600431A 1983-06-06 1983-06-06 Планетарна коробка передач SU1105711A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833600431A SU1105711A1 (ru) 1983-06-06 1983-06-06 Планетарна коробка передач

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833600431A SU1105711A1 (ru) 1983-06-06 1983-06-06 Планетарна коробка передач

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1105711A1 true SU1105711A1 (ru) 1984-07-30

Family

ID=21066694

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833600431A SU1105711A1 (ru) 1983-06-06 1983-06-06 Планетарна коробка передач

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1105711A1 (ru)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4683776A (en) * 1986-02-27 1987-08-04 General Motors Corporation Transmission gearing arrangement
CN101178111B (zh) * 2006-11-06 2011-10-05 现代自动车株式会社 车辆自动变速器的齿轮系
US9933048B1 (en) * 2017-01-13 2018-04-03 Hyundai Motor Company Planetary gear train of automatic transmission for vehicle
US10641361B2 (en) * 2017-12-05 2020-05-05 Hyundai Motor Company Planetary gear train of automatic transmission for vehicle
US10648543B2 (en) * 2018-06-25 2020-05-12 Hyundai Motor Company Planetary gear train of automatic transmission for vehicle

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Авторское свидетельство СССР № 1052761, кл. F 16 Н 3/44, 1982. 2. Авторское свидетельство СССР по за вке № 3594937/28, кл. F 16 Н 3/44 .1983 (прототип). *

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4683776A (en) * 1986-02-27 1987-08-04 General Motors Corporation Transmission gearing arrangement
CN101178111B (zh) * 2006-11-06 2011-10-05 现代自动车株式会社 车辆自动变速器的齿轮系
US9933048B1 (en) * 2017-01-13 2018-04-03 Hyundai Motor Company Planetary gear train of automatic transmission for vehicle
CN108302168A (zh) * 2017-01-13 2018-07-20 现代自动车株式会社 用于车辆的自动变速器的行星齿轮系
CN108302168B (zh) * 2017-01-13 2022-03-11 现代自动车株式会社 用于车辆的自动变速器的行星齿轮系
US10641361B2 (en) * 2017-12-05 2020-05-05 Hyundai Motor Company Planetary gear train of automatic transmission for vehicle
US10648543B2 (en) * 2018-06-25 2020-05-12 Hyundai Motor Company Planetary gear train of automatic transmission for vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7011597B2 (en) Multi-speed transmission
US5106352A (en) Multispeed automatic transmission for automobile vehicles
SU1103805A3 (ru) Планетарна коробка передач
SU1105711A1 (ru) Планетарна коробка передач
US20040023748A1 (en) Multi-speed transmission
SU1104327A1 (ru) Планетарна коробка передач
SU1395876A1 (ru) Планетарна коробка передач
SU1388629A1 (ru) Планетарна коробка передач
SU1052761A1 (ru) Планетарна коробка передач (ее варианты)
RU2055251C1 (ru) Планетарная коробка передач
SU1059328A1 (ru) Планетарна коробка передач
SU1227863A1 (ru) Планетарна коробка передач
SU1279879A1 (ru) Гидромеханическа передача транспортного средства
SU1714251A1 (ru) Планетарна коробка передач
SU1670249A1 (ru) Планетарна коробка передач
RU2055248C1 (ru) Планетарная коробка передач
SU1359525A1 (ru) Планетарна коробка передач
SU934085A2 (ru) Планетарна коробка передач
SU1196568A1 (ru) Планетарна коробка передач
SU842309A1 (ru) Планетарна коробка передач
SU1157303A2 (ru) Планетарна коробка передач
RU1796813C (ru) Планетарна коробка передач
SU511450A1 (ru) Планетарна коробка передач
RU2055250C1 (ru) Планетарная коробка передач
SU1712202A1 (ru) Коробка передач