SU1300173A1 - Система холостого хода карбюратора - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области двигателестроени  и позвол ет снизить токсичность отработавших газов, Система имеет обводной канал 2 с винтом Ь эксплуатационной настройки. Винт 5 соединен с каналом 2 при помощи веерообразных распыливающих отверстий 3, которые имеют выходные сечени  на регулировочном конусе 6 в зоне, примыкающей к цилиндрической части винта. Под действием разрежени  топливна  эмульси  из эмульсионного канала 10 поступает через радиальные входные отверсти  9 во внутреннюю полость 8, из которой чере  распьтиванлцие отверсти  попадает в поток воздуха. За счет попадани  эмульсии в канале 2 через несколько веерообразных отверстий перемешивание воздуха и эмульсии происходит во всем проходном сечении канала 2. До- стираетс  приготовление гомогенной топливовоздушной смеси, при сгорании которой в двигателе образуютс  малотоксичные отработавшие газы. 1 ил. с е (Л со

Description

1 13001

Изобретение относитс  к матино- строению, в частности к системам хоостого хода карбюратора.

Цель изобретени  - снижение токсичности отработаэших газов. 5

На чертеже изображена предлагаема  система холостого хода карбюратора дл  двигател  внутреннего сгорани  .

Система холостого хода содержит выполненный в корпусе 1 карбюратора обводной канал 2, сообщающий додрос- сельное и задроссельное пространства 3 и 4 смесительной камеры, винт 5 эксплуатационной настройки, имеющий регулировочный конус 6, сопр женный с цилиндрической поверхностью 7, и выполненный с внутренней полостью 8, соединенной через радиальные вход- ные отверсти  9 с эмульсионным кана- лом 10, и винт П производственной регулировки, профилированный конус 12 которого размещен во внутренней полости 8, Последн   сообщена с обводным каналом 2 при помощи распыли- вающихс  отверстий 13, выполненных веерообразными и имеющих выходные сечени  на регулировочном конусе 6 в зоне, примыкающей к цилиндрической

15

25

30

поверхности 7. Винт 5 эксплуатационной ,настройки снабжен уплотнительны- ,ми кольцами 14, а винт И производственной регулировки - уплотнительным кольцом 15, В смесительной камере карбюратора установлена поворотна  дроссельна  заслонка 16,- котора  в положении закрыти  раздел ет полость смесительной камеры на додроссельное и задроссельное пространства 3 и 4.

Система холостого хода карбюрато- ра работает следующим образом

При малой частоте вращени  коленчатого вала двигател  (не изображен) дроссельна  заслонка 16 установлена в положение закрыти , так что основ- на  масса воздуха из додроссельного пространства 3 в задроссельное пространство 4 поступает по обводному каналу 2, создава  высокое разрежение у распыливающих отверстий 13, Под действием этого разрежени  топливна  эмульси  из эмульсионного канала 10

ВНИИПИ , Заказ 1130/33 Тираж 504 Подписное Произв.-nojrarpi пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

5

5

0

5

5 0

732

поступает через радиальные входные отверсти  9 во внутреннюю полость 8, из которой через распьшивающие отверсти  13 попадает в поток воздуха, проход щий по обводному каналу 2, смешива сь с ним. При смешении топливна  эмульси  дробитс , а так как она поступает через несколько веерообразных распьшивакщих отверстий 13, то ее перемешивание происходит во всем проходном сечении обводного канала 2, в св зи с чем достигаетс  приготовление гомогенной топливно- воздушной смеси, при сгорании которой в двигателе образуютс  малотоксичные отработавшие газы.

Винтом 11 производственной регулировки на заводе-изготовителе осуществл ют высокоточную регулировку состава смеси, приготавливаемой в системе холостого хода и обеспечивающей минимальную токсичность отработавших газов. После -такой регулировки винт 11 пломбируетс . Винт 5 эксплуатационной настройки установлен в карбюраторе с возможностью только ограниченного вращени , и им устанавливают требуемую частоту вращени  на режиме самосто тельного холостого хода.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Система холостого хода карбюратора дл  двигател  внутреннего сгорани , содержаЕ(а  обводной канал, снабженный винтом эксплуатационной настройки , имеющим регулировочный конус, сопр женный с цилиндрической частью, и выполненным с внутренней полостью, соединенной с эмульсионным каналом и сообщенной при помощи распыливающих отверстий с обводным каналом, и винт производственной регулировки, размещенный во внутренней полости винта эксплуатационной настройки, отличающа с  тем, что, с целью снижени  токсичности отработавших газов , распыливающие отверсти  винта эксплуатационной настройки выполнены веерообразными и имеют выходные сечени  на регулировочном конусе в зоне, примыкан дей к цилиндрической части.