SU1293270A1

SU1293270A1 - Фермоподъемник

Info

Publication number: SU1293270A1
Application number: SU853857345A
Authority: SU
Inventors: Юрий Семенович Гродзенский; Леонид Григорьевич Гуревич; Лариса Григорьевна Зингоренко; Константин Дмитриевич Савин; Вера Самуиловна Таран
Priority date: 1985-02-20
Filing date: 1985-02-20
Publication date: 1987-02-28

Abstract

Изобретение относитс к области транспортного строительства и может быть использовано при реконструкции или капитальном ремонте мостов, главным образом железнодорожных двухпутных. Целью изобретени вл етс снижение материалоемкости и увеличение темпов производства работ при применении фермоподъемника дл замены существующих пролетных строений железнодорожных мостов на вторых пут х с использованием подферменных плит опор моста. Фермоподъемник состоит из трех плоскостных продольных рам: двух крайних с наружных сторон пролетных строений и одной средней в междупутьи, расположенных вдоль оси моста. Рамы объединены в пространственную конструкцию посредством трех плоскостей св зей, расположенных поперек оси моста вдоль оси опоры. Кажда продольна рама образована четырьм стойками 5. Конец монтируемого пролетного строени при помощи монтажных консолей 6 опирают на верхнюю подъемную балку 7, под концы которой, заведенные между центральными стойками продольной рамы, устанавливают гидравлические домкраты 8, опирающиес на поддомкратные упоры 9, укрепленные на перфораци х в стенках центральных стоек. ё (Л 77 7 19 / / / / / xrixi/. . /Dxgixj . 11 19 ГчЭ СО со го 11 ю Ф(г.

Description

Изобретение относитс к транспортному строительству и может быть использовано при реконструкции или капитальном ремонте мостов, главным образом железнодорожных двухпутных.

Цель изобретени - снижение материалоемкости ферм о подъемника и увеличение темпов производства работ при применении фермоподъемника дл замены существующих пролетных строений железнодорожных мостов на вторых пут х с использованием подферменных плит опор моста.

На фиг. 1 изображен фасад фермоподъемника; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - фермоподъемник, вид в плане; на фиг. 4 - узел конструкции фермоподъемника при подъемке пролетного строени , поперечный разрез; на фиг. 5 - то же, при поперечной надвижке пролетного строени ; на фиг. 6 - подъемка пролетного строени , фасад; на фиг. 7 - то же, поперечный разрез; на фиг. 8 - поперечна надвижка пролетного строени , фасад; на фиг. 9 - то же, поперечный разрез; на фиг. 10 - опускание пролетного строени и погрузка его на подвижной состав, фасад; на фиг. 11 - то же, поперечный разрез.

Фермоподъемник предлагаемой конструкции смонтирован на подферменной плите 1 опоры двухпутного моста и состо- из из трех плоскостных продольных рам: двух крайних 2 с наружных сторон пролетных строений, и одной средней 3 в между- путьи, расположенных вдоль оси моста и объединенных в пространственную конструкцию посредством тоже трех плоскостей св зей 4, расположенных поперек оси моста, вдоль оси опоры.

Кажда продольна рама образована четырьм стойками 5 двутаврового сечени . Конец поднимаемого или опускаемого пролетного строени при помощи монтажных консолей 6 опирают на верхнюю подъемную балку 7, под концы которой, заведенные между центральными стойками продольной рамы, устанавливают гидравлические домкраты 8, опирающиес на поддомкратные упоры 9, укрепленные на перфораци х в стенках центральных стоек.

Под верхней подъемной балкой размещена нижн подъемна балка 10, опирающа с концами на переставные упоры 11, укрепленные на перфораци х в полках центральных стоек. Смежные стойки каждой продольной рамы объединены между собой системой планок 12.

Планки между центральными стойками каждой продольной рамы 13, закрепленные к полкам стоек болтами, переставл ют в процессе работы: устанавливают при подъемке пролетных строений и снимают при опускании. К верху центральных стоек обеих крайних продольных рам прикреплены

кронщтейны 14, на каждом из которых размещена перекаточна балка 15, предназначенна дл поперечной надвижки пролетных строений.

При помош,и двух фермоподъемников, размещенных на подферменных плитах опор моста, на которые опираетс замен емое пролетное строение 16, производ т подъемку этого пролетного строени по закрытому дл движени поездов пути двухпутного моста. По мере выхода порщней домкратов 8 на полную высоту - щаг, на нижних подъемных балках 10 выкладывают систему блоков-вставок 17, на которые при перезар дке домкратов опирают через верх5 ние подъемные балки 15 поднимаемое пролетное строение. После перезар дки домкратов и перестановки поддомкратных упоров 9 вверх на величину шага домкратов цикл подъемки повтор ют с соответственной перестановкой вверх нижних подъемных

0 балок.

Подъемку пролетного строени производ т до совмещени уровней этих балок с перекаточными балками 15, расположенными на кронштейнах 14 фермоподъемников.

5 После этого по действующему пути моста в «окно подают рабочий поезд со специально обстроенными транспортерами или платформами 18, которые устанавливают в створе с подн тым пролетным строением, пере- каточные балки 15 с двух сторон надвигают

0 встык с нижними подъемными балками 10. Между верхними и нижними подъемными балками завод тс каретки 19, через которые посредством домкратов 8 производ т опирание верхних подъемных балок 7 с пролетным строением на нижние. Затем про- летное строение 16 поперечно сдвигаетс на ось действующего пути, а затем домкратами 8, установленными на поддомкратных упорах фермоподъемников, опускают на обстройки 20 транспортеров или платформ,

0 на которых старое пролетное строение вывоз т ,за пределы моста.

После переустройства подферменных площадок опор по действующему пути в «окно на мост на рабочем поезде со специально обстроенными транспортерами или платформами подают новое пролетное строение , которое при помощи комплекта подъемных балок и домкратов, установленных на стойках фермоподъемников, снимают с обстройки транспортеров или платформ и

0 опускают на нижние подъемные балки, па- перечно передвигают на ось закрытого дл движени пути и в последовательности, обратной подъемке, опускают вниз в проектное положение на опорные части.

Claims

5Формула изобретени

Фермоподъемник, включающий установленные на основание высотные опорные конструкции с перфораци ми, верхние подъемные балки дл опирани вертикально перемещаемого пролетного строени , нижние подъемные балки и домкраты, отличающийс тем, что, с целью снижени материалоемкости фермоподъемника и увеличени темпов производства работ при применении фермоподъемника дл замены существующих пролетных строений железнодорожных мостов на вторых пут х с использованием поддвутаврового сечени , причем перфорации выполнены в стенках и полках, по крайней мере, средних стоек продольных рам, кажда из которых снабжена переставными под- домкратными упорами и переставными упорами под нижние подъемные балки, укрепленные соответственно «.а перфораци х в стенках и полках средних стоек соответствующей пары продольных рам при подъеме и опускании замен емого пролетного

ферменных плит опор моста, высотные опор- строени , при этом на нижней подъемной

ные конструкции установлены на подфер-балке каждой высотной опорной конструкменные плиты соседних опор моста в демон-ции установлены блоки-вставки дл циклитируемом пролете, причем кажда высотна ческого опирани на них верхней подъемной

опорна конструкци выполнена в виде объе-балки с пролетным строением при перединенных по высоте переставными попе- j становке домкратов с поддомкратными упоречными св з ми двух крайних и однойрами, а на средних стойках крайних процентральнои продольных рам, расположенных соответственно с наружных сторон пролетных строений и в междупутье по оси моста, при этом кажда продольна рама

дольных рам укреплены в поперечной плоскости моста кронштейны с перекаточными балками дл поперечной передвижки подн того пролетного строени при совмещении

выполнена четырехстоечной из объединен- 20 с ними в одном уровне нижних подъемных ных между собой посредством планок двух балок, средних и двух укороченных крайних стоек

двутаврового сечени , причем перфорации выполнены в стенках и полках, по крайней мере, средних стоек продольных рам, кажда из которых снабжена переставными под- домкратными упорами и переставными упорами под нижние подъемные балки, укрепленные соответственно «.а перфораци х в стенках и полках средних стоек соответствующей пары продольных рам при подъедольных рам укреплены в поперечной плоскости моста кронштейны с перекаточными балками дл поперечной передвижки подн того пролетного строени при совмещении

с ними в одном уровне нижних подъемных балок,

Ь;

А-А

-Н

н

HI

/5 /J

-17

Фиг.З

.

13

1X1 РХЗ

Т

10

W

G

IHI

i

±

Фиг. 6

W

/5

7

a

7

-7

. 7

.У

ч

ю

1

15

/

:ь

-f

.Э

го

.;;

Составитель В. Данков

Редактор Л1. ПетроваТехред И. ВересКорректор А. Обручар

Заказ 353/30Тираж 1&9Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1 13035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4