CN220927541U - 一种用于上承式拱桥主梁安装施工的提吊系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于上承式拱桥主梁安装施工的提吊系统，包括两个主梁提升架和两个主梁临时搁置支架；每个主梁提升架底部固定在拱圈顶部，顶部横桥向固定设置一承重桁架，承重桁架两端分别向桥内侧和桥外侧延伸出一悬臂，承重桁架顶部设置一滑移支座，滑移支座上设置一卷扬机，承重桁架两端悬臂顶部分别设用于牵引滑移支座的千斤顶；两提升架的间距大于两个相邻墩柱的间距；两主梁临时搁置支架位于两主梁提升架之间，两主梁临时搁置支架的间距小于两相邻墩柱的间距。本实用新型可将主梁节段提升并横移至缆索吊下方，缆索吊只需要提梁纵移，无需反复横移，避免了跳索和断索的风险，从而保证施工安全。

Description

一种用于上承式拱桥主梁安装施工的提吊系统

技术领域

本实用新型属于桥梁施工技术领域，涉及一种上承式拱桥的主梁安装施工，具体涉及一种用于上承式拱桥主梁安装施工的提吊系统。

背景技术

如图1所示，一种典型的上承式拱桥，包括主拱圈1，拱圈顶部设有墩柱2，墩柱上架设有梁体，所述梁体包括两条顺桥向设置的主梁3，两主梁间横桥向连接多根横梁，主梁和横梁上铺设桥面系。每条主梁3一般按桥跨分为多个节段，主梁安装施工时，通常采用运梁船4将主梁节段运至桥下，采用缆索吊5逐段吊装主梁节段3。

如图2所示，主梁吊装施工时，由于主拱圈已施工完成，缆索吊只能从主拱圈桥外侧起吊主梁，因此主梁起吊位置与安装位置纵轴线偏离较大，通常需要在缆塔6塔顶设置可大幅度横移式索鞍7，先将索鞍7横移至塔顶边缘，缆索吊先垂直起吊主梁3至设计高程，然后利用千斤顶或卷扬机牵引索鞍7横移，使主梁横移至设计轴线位置，缆索吊再携带主梁纵移至安装位置落梁，依次循环，直至拱上主梁安装施工完成。

上述施工方法存在以下问题：缆索吊反复大幅度横移，导致缆索与主索鞍反复摩擦，易发生跳索、断索现象，同时，索鞍带载横移时给索塔一个较大的水平反力，易造成塔架失稳，安全风险较大。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种用于上承式拱桥主梁安装施工的提吊系统，在主梁安装过程中避免缆索吊反复横移，以保证施工安全。

本实用新型的技术方案如下：

一种用于上承式拱桥主梁安装施工的提吊系统，所述上承式拱桥包括拱圈，拱圈上设置多个用于架设主梁的桥墩，其特征在于：所述提吊系统包括两个主梁提升架和两个主梁临时搁置支架；每个所述主梁提升架包括一矩形截面的基础支架，基础支架底部固定在拱圈顶部，基础支架顶部横桥向固定设置一矩形截面的承重桁架，承重桁架两端分别向桥内侧和桥外侧延伸出一悬臂，承重桁架顶部设置一滑移支座，滑移支座上固定设置一卷扬机，承重桁架两端悬臂顶部分别设一反力座，每个反力座外侧设置一牵引千斤顶，两牵引千斤顶分别通过拉杆与所述滑移支座连接；两主梁提升架的高度相等且大于墩柱的高度，两提升架的间距大于两个相邻墩柱的间距；所述主梁临时搁置支架是一矩形截面的支架，支架下端固定在拱圈顶部；两个主梁临时搁置支架位于两主梁提升架之间，两主梁临时搁置支架的间距小于两相邻墩柱的间距，两主梁搁置支架的高度相等，且高于墩柱的高度并低于所述主梁提升架的高度。

本实用新型可将主梁节段提升并横移至缆索吊下方，缆索吊只需要提梁纵移，无需反复横移，避免了跳索和断索的风险，从而保证施工安全。

附图说明

图1是现有的缆索吊吊装主梁施工方式侧视图；

图2是现有的缆索吊吊装主梁施工方式立面图；

图3是本实用新型的顺桥向侧视结构示意图；

图4是一个主梁提升架的顺桥向侧视结构示意图；

图5是一个主梁提升架的横桥向立面结构示意图；

图6是一个主梁临时搁置支架的顺桥向侧视结构示意图；

图7是一个主梁临时搁置支架的横桥向立面结构示意图；

图8是本实用新型提吊主梁节段时的状态示意图；

图9是本实用新型将主梁节段放置在临时搁置支架上的状态示意图；

图10是缆索吊吊装主梁节段的状态示意图。

图11是主梁吊装完成后的状态示意图。

具体实施方式

如图3所示，上承式拱桥包括拱圈1，拱圈上设置多个用于架设主梁的桥墩2；本实用新型包括两个主梁提升架8和两个主梁临时搁置支架9；

如图4、图5所示，每个所述主梁提升架8包括一矩形截面的基础支架81，基础支架底部固定在拱圈1顶部，基础支架顶部横桥向固定设置一矩形截面的承重桁架82，承重桁架82两端分别向桥内侧和桥外侧延伸出一悬臂，承重桁架顶部设置一滑移支座83，滑移支座83可沿承重桁架两上弦杆滑动，滑移支座83上固定设置一卷扬机84，承重桁架两端悬臂顶部分别设一反力座85，每个反力座85外侧设置一牵引千斤顶86，两牵引千斤顶86分别通过拉杆87与所述滑移支座83连接；两主梁提升架8的高度相等且大于墩柱2的高度，两提升架的间距大于两个相邻墩柱的间距；

如图6、图7所示，所述主梁临时搁置支架9是一矩形截面的支架，支架下端固定在拱圈1顶部；

如图3所示，两个主梁临时搁置支架9位于两主梁提升架8之间，两主梁临时搁置支架9的间距小于两相邻墩柱2的间距，两主梁搁置支架的高度相等，且高于墩柱的高度并低于所述主梁提升架的高度。

如图5中所示，本实用新型具体实施时，为保证卷扬机在承重桁架一端提吊主梁时承重桁架能保持平衡，可在所述承重桁架82向桥内侧延伸的悬臂端与拱圈之间设置反拉锚固杆10，所述反拉锚固杆10上端与承重桁架82通过螺母锚固，下端与拱圈1上的预埋板锚固。

如图3所示，本实用新型具体实施时，为节约主梁提升架的材料用量，可将所述主梁提吊系统的一个主梁提升架8的基础支架下端采用混凝土浇筑在拱圈1顶部，而将另一主梁提升架8的基础支架下端直接锚固在一墩柱2顶部，两主梁提升架8间间隔一个墩柱。

同样，如图3中所示，为节约主梁临时搁置支架的材料用量，可将所述主梁提吊系统的一个主梁临时搁置支架9底部采用混凝土浇筑在拱圈1顶部，另一主梁临时搁置支架9底部直接锚固在两主梁提升支架间的墩柱2顶部。

如图6、图7中所示，本实用新型具体实施时，为保证主梁提吊系统能将主梁节段准确放置在缆索吊下方，可在每个主梁临时搁置支架顶部横桥向设两条滑轨11，两滑轨上设置一横移平车12，所述横移平车12顺桥向两端底部分别设两组轨道轮13，两端的轨道轮13分别支撑在两滑轨11上，横移台车上设有驱动轨道轮沿滑轨行走的电机。卷扬机将在向主梁临时搁置支架上放置主梁节段3时，是将主梁节段3两端分别搭放在两主梁临时搁置支架上的横移平车上，通过电机驱动横移平车移动到缆索吊下方，保证缆索吊不用横移即可提吊主梁。

本实用新型的施工过程如下：

如图8所示，运梁船4将主梁运至桥下，两主梁提升架8上位于桥外侧的牵引千斤顶将卷扬机牵引至桥外侧，卷扬机下放吊绳提升一主梁节段3；

如图9所示，卷扬机将主梁节段提升至高于主梁临时搁置支架后，主梁提升架8上位于桥内侧的牵引千斤顶向桥内侧牵引卷扬机，使主梁节段3位于主梁临时搁置支架9上方，然后卷扬机下放主梁节段至主梁临时搁置支架上；

如图10所示，缆索吊5从主梁临时搁置支架9上提吊主梁节段3并纵移至安装位置。

如图11所示，重复上述过程，将主梁节段3逐一吊装到位，完成主梁安装施工。其中吊装主梁提升架和主梁临时搁置支架位置的主梁节段时，先将这几个主梁节段临时吊放到已安装完成的主梁上，然后拆除主梁提升架和主梁临时搁置支架，再将这几个主梁节段依次吊装到位。

Claims (5)

1.一种用于上承式拱桥主梁安装施工的提吊系统，所述上承式拱桥包括拱圈，拱圈上设置多个用于架设主梁的桥墩，其特征在于：所述提吊系统包括两个主梁提升架和两个主梁临时搁置支架；每个所述主梁提升架包括一矩形截面的基础支架，基础支架底部固定在拱圈顶部，基础支架顶部横桥向固定设置一矩形截面的承重桁架，承重桁架两端分别向桥内侧和桥外侧延伸出一悬臂，承重桁架顶部设置一滑移支座，滑移支座上固定设置一卷扬机，承重桁架两端悬臂顶部分别设一反力座，每个反力座外侧设置一牵引千斤顶，两牵引千斤顶分别通过拉杆与所述滑移支座连接；两主梁提升架的高度相等且大于墩柱的高度，两提升架的间距大于两个相邻墩柱的间距；所述主梁临时搁置支架是一矩形截面的支架，支架下端固定在拱圈顶部；两个主梁临时搁置支架位于两主梁提升架之间，两主梁临时搁置支架的间距小于两相邻墩柱的间距，两主梁搁置支架的高度相等，且高于墩柱的高度并低于所述主梁提升架的高度。

2.根据权利要求1所述的用于上承式拱桥主梁安装施工的提吊系统，其特征在于：所述承重桁架向桥内侧延伸的悬臂端与拱圈之间设置有反拉锚固杆，所述反拉锚固杆上端与承重桁架通过螺母锚固，下端与拱圈上的预埋板锚固。

3.根据权利要求1所述的用于上承式拱桥主梁安装施工的提吊系统，其特征在于：所述主梁提吊系统的一个主梁提升架的基础支架下端采用混凝土浇筑在拱圈顶部，另一主梁提升架的基础支架下端直接锚固在一墩柱顶部，两主梁提升架间间隔一个墩柱。

4.根据权利要求3所述的用于上承式拱桥主梁安装施工的提吊系统，其特征在于：所述主梁提吊系统的一个主梁临时搁置支架底部采用混凝土浇筑在拱圈顶部，另一主梁临时搁置支架底部直接锚固在两主梁提升支架间的墩柱顶部。

5.根据权利要求1所述的用于上承式拱桥主梁安装施工的提吊系统，其特征在于：每个主梁临时搁置支架顶部横桥向设两条滑轨，两滑轨上设置一横移平车，所述横移平车顺桥向两端底部分别设两组轨道轮，两端的轨道轮分别支撑在两滑轨上，横移台车上设有驱动轨道轮沿滑轨行走的电机。