SU1257007A2 - Трелевочна каретка канатной дороги - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному оборудованию и может быть ис- нользовано в лесной промышленности при освоении лесов на горных склонах.

Цель изобретени  - повышение произ- водительности труда.

На чертеже изображена трелеЕЮЧна  каретка канатной дороги, разрез.

Тр елевочна  каретка содержит корпус, образованный вертикально расположенны- ми щеками 1, между которыми на ос х 2 установлены ходовые катки 3, опирающиес  на холостую ветвь 4 несуще-т гового каната, котора  в свою очередь пропущена через направл ющие ролики 5, установленные на ос х 6 между щеками 1, и закреплена на серь ге 7. Между щеками I каретки подвижно установлен грузовой блок 8, кожух 9 которого с одной стороны соединен с кронштейном 10, ось 11 которого закреплена на щеках 1 со стороны подхода грузовой ветви 12 Hecynie-т гового каната, выполненной с конусной бобышкой 13, котора  находитс  в гнезде грузового фиксатора 14, и направл емой ро.1иками 15. Фиксатор 16 с одной стороны онираетс  на пружину 17, а с другой стороны uiapimpHO закреплен на оси 18, причем в фиксаторе сделана выемка 19, в которой установлен ограничитель 20 свободного хода фиксатора 16, установленного на кронштейне 10.

С другой стороны кожух 9 грузового бло- ка 8 шарнирно соединен с планкой 21 двуплечего рычага 22, который посредством т ги 23 прикреплен к нат жному штоку 24, установленному в опоре 25, на которую опираетс  пружина 26, нат жение которой регулируетс  с помощью гайки 27 и шайбы 28.

Щеки 1 каретки имеют ст жные болты 29, а корпус фиксатора 16 удлинен и на нем жестко закреплен полый стакан 30, в который вставлен конец 31 грузовой ветви 12 несуще-т гового каната, в стакане 30 сдела- на прорезь 32, в которую входит защелка 33, нижний конец которой установлен на оси 34, соединенной с корпусом фиксатора 16, а верхний конец входит в прорезь 35 гнезда грузового фиксатора 14 и соединен пружиной 36 с корпусом фиксатора 16.

Трелевочна  каретка канатной дороги работает следующим образом.

Холостой ветвью 4 несуще-т гового каната , на которую опираютс  ходовые катки 3 и котора  пропущена через поворотный блок тыловой опоры (не показан) и закреплена за серьгу 7, каретка подаетс  на лесосеку. При этом конусна  бобыщка 13 удерживаетс  фиксатором 16 в гнезде грузового фиксатора 14, а грузова  ветвь 12 несуще-т гового каната через грузовой блок 8 свободно свисает с каретки и несет на себе малые кольца чокеров (не показаны). В лесосеке у места сбора деревьев каретку останавливают, чо- керовщик прицепл ет к грузовой ветви 12 каната с помощью чокеров деревь  и конец 31 грузовой ветви 12 в виде петли вставл ет в полый стакан 30, который закреплен на корпусе фиксатора 16, и петл  грузовой ветви 12 несуще-т гового каната удерживаетс  защелкой 33, котора  через прорезь 32 также входит в полый стакан 30, прижима сь пружиной 36.

После этого чокеровщик подает команду лебедчику на трелевку деревьев. Лебедчик включает грузовой барабан и начинает нат гивать канатную систему, при этом кронштейн 10 поворачиваетс  вокруг оси 18 и соответственно сжимаютс  пружины 28 и 36, происходит расфиксаци  конусной бобышки 13, в дальнейщем грузова  ветвь 12 каната выбираетс , а деревь  петлей подт гиваютс  к каретке и формируетс  пачка. Когда пачка плотно подт нута к каретке, лебедчик включает оба барабана лебедки и транспортирует пачку деревьев в полуподвешенном положении вниз по склону на площадку складировани , где пачку деревьев опускают в штабель и лебедчик реверсирует движение канатов. Конусна  бобышка 13 при движении каретки в сторону лесосеки входит в гнездо грузового фиксатора 14 и нажимает на верхний конец защелки 33, котора , поворачива сь на оси 34, освобождает петлю конца 31 грузовой ветви 12 несуще-т гового каната и она выпадает из полого стакана 30, проходит через большие кольца чокеров (не показаны) и деревь  отцепл ютс , затем цикл трелевки повтор етс .

Claims (1)

1. ТРЕЛЕВОЧНАЯ КАРЕТКА КАНАТНОЙ ДОРОГИ по авт. св. № 1115950, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности труда, она снабжена защелкой и полым стаканом с прорезью для размещения в ней и в полости стакана части защелки, при этом ее нижний конец осью соединен с фиксатором, а верхний конец выполнен с возможностью кинематического взаимодействия с конусной бобышкой и соединен пружиной с фиксатором, причем полый стакан жестко установлен на фиксаторе.