SU1291471A1 - Канатна установка дл трелевки древесины - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области подъемно-транспортного оборудовани , а именно к канатным трелевочным установкам , и может быть использовано в лесной промышленности при освоении лесов на горных склонах, в равнинных и заболоченных услови х. Цель изобретени  - повышение производительности установки. Канатна  установка дл  трелевки древесины содержит самоходное шасси 1, несущее вертикальную мачту 2, с которой шарниро соединена стойка 3, установленна  с возможностью поворота Б продольной вертикальной плоскости симметрии самоходного шасси 1. На стойке 3 навешены блоки 4 с несущим 5, т гово-грузоподъемным 6 и возвратным (т говым ) 7 канатами, концы которых запасо- ваны на барабанах 8, соответствующих этим канатам, св занных с приводом от вала отбора мощности самоходного шасси 1. На несущем канате 5 навешены грузова  каретка 9 и каретка 10 дл  позиционировани  грузового крюка. Т гово-грузоподъем- ный канат 6 запасован через ролики грузовой каретки 9, плавающий блок 12 с крюком, ролики каретки 10, спаренный блок 13 и соединен с тыловой опорой 14. Другой ролик спаренного блока 13 запасован за позиционирую п,ий канат 15, один конец ко- торого закреплен за неподвижную опору 16, а другой через направл ющие блоки 17 имеет возможность перемен1,ени  по возвратному канату 7 посредством плавающего концевого блока 18. Каретка 10 соединена с удерживающим канатом 19, длина которого определ ет местоположение каретки 10. 1 ил. (Л ND Г

Description

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к канатным трелевочным установкам, и может быть использовано в лесной промышленности при освоении лесов на горных склонах, в равнинных и заболоченных услови х.

Цель изобретени  - повышение производительности установки.

На чертеже показана принципиальна  схема канатной установки (момент прицепки груза).

Канатна  установка дл  трелевки древесины содержит самоходное шасси 1, несущее вертикальную мачту 2, с которой шар- нирно соединена стойка 3, установленна  с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости симметрии самоходного шасси 1. На .стойке 3 навешены блоки 4 с несущим 5, т гово-грузоподъемным 6 и возвратным (т говым) 7 канатами, концы которых запасованы на барабанах 8, соответствующих этим канатам, св занных с приводом от вала отбора мощности самоходного шасси 1.

На несущем канате 5 навешены грузова  каретка 9 и каретка 10 дл  позиционировани  грузового крюка (каретки 9 и 10 представл ют собой две щеки с навешенными четырьм  роликами - два ходовых и два грузовых ролика на ос х, ст гивающих щеки, причем две каретки одинаковы по конструкции). Несущий канат 5 нат гиваетс  при помощи полиспаста 11. Т гово.-груПри подаче грузовой каретки 9 вверх на лесосеку т гово-грузоподъемный канат 6 наматывают на свой барабан и его затормаживают , спаренный блок 13 при этом находитс  возле каретки 10 (угловой блок

5 17 установлен под трассой несущего каната 5). Наматывают возвратный канат 7 и грузова  каретка 9 перемещаетс  вверх, при этом усилие в возвратном канате 7 направлено вдоль несущего каната 5 за счет

10 установки углового блока 17 под несущим канатом 5. Когда каретка 9 находитс  вверху на лесосеке, барабан т гово-грузоподъ- емного каната 6 растормаживают и при дальнейшей выборке возвратного каната 7 система переходит в положение, показанное на чертеже, т.е. спаренный блок 13 отт гиваетс  к границе лесосеки, а плавающий блок 12 с крюком подаетс  к месту прицепки груза (древесины). Груз чокеруют. Притормажива  барабан возвратного каната 7, наматывают т гово-грузоподъемный канат 6. При этом груз с плавающим блоко.м 12 подт гивают к грузовой каретке 9, а спаренный блок 13 в это врем  перемещаетс  к каретке 10, увлека  за собой плавающий концевой блок 18, который фиксирует при noMOHj.n возвратного каната 7 направление перемещени  плавающего блока 12 с грузом. Таким образом, груз поднимают к грузовой каретке 9, после чего грузовую каретку 9 опускают вниз. При этом барабан т гово- грузоподъемного каната 6 затормаживают.

15

20

25

зоподъемный канат 6 запасован через ролики отпуска возвратный канат 7. Грузова  ка- грузовой каретки 9, плавающий блок 12 с крюком , ролики каретки 10, спаренный блок 13 (два ролика, соединенных щеками) и соединен с тыловой опорой 14. Другой ролик спаренного блока 13 запасован за позиционирующий канат 15, один конец которого зак- реплен за неподвижную опору 16, например пень, а другой через направл ющие блоки 17 имеет возможность перемещени  по возвратному канату 7 посредством плавающего концевого блока 18. Каретка 10 сое- до динена с удерживающим канатом 19, длина которого определ ет местоположение каретки 10 и закрепленного за тыловую или другую неподвижную опору. Возвратный канат 7 запасован через крайний угловой блок 20.

45

ретка 9 с подцепленным грузо.м перемещаетс  к разгрузочной площадке.

Claims (1)

1. После отцепки груза п.икл повтор ют Формула изобретени 

   Канатна  установка дл  трелевки древесины , содержаща  самоходное щасси, нес щее вертикальную мачту, с которой шар- нирно соединена стойка, устаповленна ; с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости симметрии самоходного щасси, и систему блоков с несущим т гово-грузоподъе.мным и возвратным канатами , концы которых через грузовую каретку имеющую возможность перемещени  по щему канату, запасованы на барабанах соответствующих этим канатам, причем т гово-грузоподъемный канат св зан с вым крюком, отличающа с  те.м, что, с целью повышени  производительности ста- новки, она снабжена кареткой с блоками дл  позиционировани  грузового крюка имеющей удерживающий канат, за коренный одним концом, и спаренным блоком с запасованным через него позиционирующим канатом, причем т гово-грузоподъемный канат запасовап через блоки указанной каретки дл  позиционировани  и спаренмый блок, при этом позиционирующий канат одним концом за корен, а другой его конец снаб жен плавающим концевым блоком, через который запасован возвратный канат.

   Канатна  установка работает следующим образом.

   Каретка 10 с удерживающим канатом 19, т гово-грузоподъемный канат 6, возвратный канат 7, спаренный блок 13 и позиционирующий канат 15 образуют систему, котора  обеспечивает сначала подачу грузовой каретки 9 н,а лесосеку, а затем - отвод плавающего блока 12 с грузовым крюком к месту прицепки древесины под углом в зависимости от расположени  угловых блоков 17 каната 15 показано, например, перпендикул рно несущему канату 5).

   При подаче грузовой каретки 9 вверх на лесосеку т гово-грузоподъемный канат 6 наматывают на свой барабан и его затормаживают , спаренный блок 13 при этом находитс  возле каретки 10 (угловой блок

   17 установлен под трассой несущего каната 5). Наматывают возвратный канат 7 и грузова  каретка 9 перемещаетс  вверх, при этом усилие в возвратном канате 7 направлено вдоль несущего каната 5 за счет

   установки углового блока 17 под несущим канатом 5. Когда каретка 9 находитс  вверху на лесосеке, барабан т гово-грузоподъ- емного каната 6 растормаживают и при дальнейшей выборке возвратного каната 7 система переходит в положение, показанное на чертеже, т.е. спаренный блок 13 отт гиваетс  к границе лесосеки, а плавающий блок 12 с крюком подаетс  к месту прицепки груза (древесины). Груз чокеруют. Притормажива  барабан возвратного каната 7, наматывают т гово-грузоподъемный канат 6. При этом груз с плавающим блоко.м 12 подт гивают к грузовой каретке 9, а спаренный блок 13 в это врем  перемещаетс  к каретке 10, увлека  за собой плавающий концевой блок 18, который фиксирует при noMOHj.n возвратного каната 7 направление перемещени  плавающего блока 12 с грузом. Таким образом, груз поднимают к грузовой каретке 9, после чего грузовую каретку 9 опускают вниз. При этом барабан т гово- грузоподъемного каната 6 затормаживают.

   отпуска возвратный канат 7. Грузова  ка-

   отпуска возвратный канат 7. Грузова  ка-

   ретка 9 с подцепленным грузо.м перемещаетс  к разгрузочной площадке.

   После отцепки груза п.икл повтор ют. Формула изобретени 

   Канатна  установка дл  трелевки древесины , содержаща  самоходное щасси, щее вертикальную мачту, с которой шар- нирно соединена стойка, устаповленна ; с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости симметрии самоходного щасси, и систему блоков с несущим, т гово-грузоподъе.мным и возвратным канатами , концы которых через грузовую каретку, имеющую возможность перемещени  по щему канату, запасованы на барабанах, соответствующих этим канатам, причем т гово-грузоподъемный канат св зан с вым крюком, отличающа с  те.м, что, с целью повышени  производительности ста- новки, она снабжена кареткой с блоками дл  позиционировани  грузового крюка, имеющей удерживающий канат, за коренный одним концом, и спаренным блоком с запасованным через него позиционирующим канатом, причем т гово-грузоподъемный канат запасовап через блоки указанной каретки дл  позиционировани  и спаренмый блок, при этом позиционирующий канат одним концом за корен, а другой его конец снабжен плавающим концевым блоком, через который запасован возвратный канат.