SU1238927A1 - Лини дл сборки и сварки плоских каркасов - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к машиностроению ., в частности к производству линий дл  сборки и сварки плоских каркасов и мoжet быть использовано на заводах сборного железобетона при изготовлении арматурных каркасов . . .-. . .

Цель изобретени  :- повышение производительности , сокращение времени на переналадку при изготовлении сеток с различным шагом продольной ар-, матуры.

На фиг. 1 изображена предлагаема 

лини , вид сверху; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - кон- .дуктор в исходном положении и тележка , (тонкие линии) в момент перехода с горизонтальной части копира на уклон; на фиг. 4 - кЬндуктор в мо- .

лено счетное устройство 28 храпового типа.

Сбрасьшатель 29 представл ет собой поворотный стол.закрепленный на ста- 5 нине 23.

Лини  работает следующим образом После загрузки бункеров 2 и 6 стержн .ми включают привод кондуктор 9 и последний начинает движение в . 10 сторону сварочных злектродов 20 и 21 При этом опоры 12 качени  вначале наезжают на наклонные участки копира 13 и сообщают тележке с ложементами 11 поступательное движение 15 вверх. После выхода на вёрхщй горизонтальный участок копира 13 тележка воздействует на упор и продол- жает горизонтальное движение совместно с копиром. Така  очередность перемент извлечени  очередного продоль- 20 мещени  элементов кондуктора.9 обус- ного стержн  из бункерал на фиг. 5 - ловлена тем,что коэффициент трени  лини  в момент приварки первого поперечного стержн ,разрез.

Лини  содержит раму 1, на которой смонтирован бункер-питатель 2 поперечных стержней 3, снабженный выталкивателем А и еклизом 5.

На той же раме 1 закреплен бункер- питатель 6 продольных стержней 7.

На;раме 1 под питателем 6 закреплены направл  щие 8, представл ницие собой две балки Г-образного профил , в которых установлен кондуктор 9. Кондуктор 9 выполнен в виде тележки 10, включанщий ложементы 11 и снабжен- 35 который иой опорами 12 качени . Опоры 12 ус- извлекает из бункера поперечный

качени  в паре опора 12 качени  - . .копир 13 меньше коэффициента скольжени  в паре копир 13 - нап 25 равл и цие 8, а угол подъема наклон-, ных участков копира 13 меньше угла трени  контактирующих поверхностей направл ющих 8 и копира 13.

При прохождении под бункером 30 б ложементы 11. извлекают из бункера продольные стержни 7 и подают их под электроды 20 сварочной установки 19. . .

После установки тележки 10 срастержень . Стержень скатываетс  по склону и попадает под верхние сварочные злектроды 20, где фиксируетс  40 между концом захвата 26 и поворотными упорами 27.

тановлены . на. копире .13, которьй расположен в направл ющих 8. Ход тележки 10 относительно крпира 13 ограничен упорами 14 и 15.

Привод кондзгктора 9 осзществл етс посредством винтовой передачи. Винт 16 установлен между направл кицими В, а гайка. 17 находитс  в зацеплении с теле осой 10.

Сварка каркаса 18 осуществл етс  сварочной установкой 19, имеющей верхние 20 и нижние 21 электроды.

Со осно с бункером-питателем 2 по- пер ечных стержней установлен механизм 22 перемещени  каркаса 18, вкл10чаю1ций станину 23,в верхней, части которой, установлены роликовые направл кицие 24, в которых смонтирована подвижна  рама 25. На рамке i25 закреплены захваты 26 с поворот- .ними упорами 27. На станине 23 механизма 22 перемещени  каркаса закреплено счетное устройство 28 храпового типа.

Сбрасьшатель 29 представл ет собой поворотный стол.закрепленный на ста- нине 23.

Лини  работает следующим образом. После загрузки бункеров 2 и 6 стержн .ми включают привод кондуктора 9 и последний начинает движение в . сторону сварочных злектродов 20 и 21. При этом опоры 12 качени  вначале наезжают на наклонные участки копира 13 и сообщают тележке с ложементами 11 поступательное движение вверх. После выхода на вёрхщй горизонтальный участок копира 13 тележка воздействует на упор и продол- жает горизонтальное движение совместно с копиром. Така  очередность пере20 мещени  элементов кондуктора.9 обус- ловлена тем,что коэффициент трени 

35 который извлекает из бункера поперечный

качени  в паре опора 12 качени  - . .копир 13 меньше коэффициента скольжени  в паре копир 13 - нап 25 равл и цие 8, а угол подъема наклон-, ных участков копира 13 меньше угла трени  контактирующих поверхностей направл ющих 8 и копира 13.

При прохождении под бункером 30 б ложементы 11. извлекают из бункера продольные стержни 7 и подают их под электроды 20 сварочной установки 19. . .

После установки тележки 10 срастержень . Стержень скатываетс  по склону и попадает под верхние сварочные злектроды 20, где фиксируетс  40 между концом захвата 26 и поворотными упорами 27.

Включаетс  сварочна  установка 19 и происходит приварка первого поле- речного стержн .

После окончагш  сварки -включаетс  механизм 22 перемещени  каркаса 18, который TpaHcnopTHpyieT каркас за приваренный поперечный стержень на шаг и возвращаетс  в исходное положение т.е. концы захватов 26 устанавливаютс  по оси сварочных электродов. Включаетс  выт алкиватель 4, происходит выдача и приварка следующего поперечного стержн .

Цикл повтор етс  до тех пор,пЬка не будут приварены все поперечные стержни, количество которых учитываетс  счетным устройством 28.

После окончани  сварки каркаса захваты 26 перемещают каркас за последний приваренный поперечньй стержень эа пределы сварочной установки и подают его на сбрасьшатель 29. Включаетс  привод .кондуктора 9. Опоры 12 качени  съезжают с наклонных участков копира 13 и тележка 10 с ложементами 11 опускаетс  вниз. Тележка воздействует на упор 15 и совместно с копиром 13 перемещаетс  под бункер-питатель 6.

;Так как тележка 10 находитс  в нижнем положении рна свободно проходит под бункером-питателем 6. Цикл

сварки одного каркаса закончен. Вс 

работа происходит в автоматическом режиме.

При переналадке на другой тий каркаса измен ют рассто ние между 5 электродами 20 и 21 сварочный установки 19 и мен ют ложементы 11. Использование изобретени  позвол ет повысить производительность,так как автоматизирован процесс уклад- Q ки продольных стержней и подачи их . под электроды сварочной установки.

Кроме того, уменьшаетс  врем  на переналадку линии дл  изготовлени  5 каркасов с другим шагом продольной

арматуры..... .

А А. . .

W

24

Ю

11

9

аб/ 72 W

Фиг.3

12

Фиг.

гц

Составитель Ё.Гузиков Редактор Н.Данкулич Техред М.Ходанич Корректор В.Бут га

Заказ 3334/10 Тираж 1001Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР.

по делам изобретений и открытий : 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

Фиг.5

Claims (3)

1. ЛИНИЯ ДЛЯ СБОРКИ И СВАР-. КИ ПЛОСКИХ КАРКАСОВ из продольных и поперечных стержней, содержащая установленные на раме бункеры-пита— теЛи стержней, механизм перемещения каркаса, приводной сборочный кондуктор, сварочную установку с верхними и нижними электродами, о т л и ч аю щ а я с я тем, что,, с целью повышения производительности за счет автоматизации укладки и подачи продольных стержней под электроды, приводной кондуктор выполнен в виде снабженной ложементами и опорами качения тележки^установленной на предусмотренных на раме направляющих* * рабочая поверхность которых выполнена в виде поочередно расположенных горизонтальных и наклонных участков с углом наклона 6-8⁰. ' ·

2. Линия по п. 1, о т л и чаге щ а я с я тем, что количество горизонтальных и наклонных участков и расстояние между ними соответству- _о ют количеству опор качения и расстоя- S нию между ними.

3. Линия по пп. 1 и 2, о т л ичающаяся тем, что, с целью сокращения времени на переналадку при изготовлении сеток с различным . шагом продольной арматуры, тележка снабжена сменными ложементами’.

ns