SU1206825A1 - Устройство дл учета работы двигател транспортной машины - Google Patents

Устройство дл учета работы двигател транспортной машины Download PDF

Info

Publication number
SU1206825A1
SU1206825A1 SU833628722A SU3628722A SU1206825A1 SU 1206825 A1 SU1206825 A1 SU 1206825A1 SU 833628722 A SU833628722 A SU 833628722A SU 3628722 A SU3628722 A SU 3628722A SU 1206825 A1 SU1206825 A1 SU 1206825A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
engine
input
output
counter
transporation
Prior art date
Application number
SU833628722A
Other languages
English (en)
Inventor
Юрий Васильевич Моисеев
Иван Федорович Дьяков
Вадим Игоревич Данкевич
Константин Ильич Мартищенко
Original Assignee
Ульяновский политехнический институт
Ульяновский моторный завод
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ульяновский политехнический институт, Ульяновский моторный завод filed Critical Ульяновский политехнический институт
Priority to SU833628722A priority Critical patent/SU1206825A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1206825A1 publication Critical patent/SU1206825A1/ru

Links

Landscapes

  • Measuring Volume Flow (AREA)

Description

1 1
Изобретение относитс  к устройствам контрол  транспортных машин и может быть использовано в качестве автономного устройства диагностической системы определени  технического состо ни  двигател .
Известно устройство дл  учета работы машин, содержащее датчики, триггер , преобразователь, элементы срав - нени , ключ, ге нератор и счетчик С1.
Недостатком устройства  вл етс  низка  точность и сложность блок- схемы .
Наиболее близким к изобретению пО технической сзтцности  вл етс  устройство дл  учета работы двигател  транспортной машины, содержащее делитель частоты, входы которого подключены к выходам датчика оборотов колеса, блока управлени  генератора импульсов и блока умножени , входы которого соединены с вькодами блока управлени , датчика частоты вращени  вала двигател , а выход блока умножени  подключен ко входу счетчика , выход которого соединен с усилителем , который через шаговый двига- тель подключен к счетчику L21.
Недостатком известного устройства  вл етс  сложность блок-схемы
Целью изобретени   вл етс  упрощение устройства.
Цель достигаетс  тем, что в устройство , содержащее датчик частоты вращени  вала двигател , делитель и счетчик, введены датчик давлени , размещенный во впускной трубе карбюратора двигател , преобразователь напр жение - частота, индикатор мощности и пересчетный блок, выходы датчика частоты вращени  вала двигател  и датчика давлени  подключены к входам делител , выход которого соединен с входом индикатора, мощности и с входом преобразовател  напр жение - частота, выход которого через пересчетный блок соединен с входом счетчика.
На чертеже приведена структурна  схема устройства.
Устройство содержит датчик 1 частоты вращени  вала двигател , представл ющий собой тахогенератор посто нного тока, и датчик 2 давлени , размещенный во впускной трубе карбюратора , выполненный из пьезоэлектри ческого кристалла, причем выходы зтих датчиков соединены с входами
06825 , .
делител  3, выход которого соединен с входом индикатора 4 мощности, представл ющего собой вольтметр посто нного тока, щкала которого програ- ,j дуирована в единицах мощности, и-с входом последовательно соединенных преобразовател  5 напр 1жение - частота , пересчетного блока 6 и счетчика 7 .
10 Принцип работы действи  устройства заключаетс  в определении величины работы, производимой двигателем транспортной машины в соответствии с формулой 15
,
i-o
где к - коэффициент пропорциональности; 20 н - частота вращени  вала
двигател ;
tiPv - давление во впускной трубе карбюратора, t - врем  работы двигател . 2S Устройство работает следующим образом ,
. При работе транспортной машины электрические сигналы с выходов датчиков 1 и 2 поступают на входы дели- 30 тел  3, с выхода которого сигнал
величиной, пропорциональной мощности,
двигател  Ng к . поступает на - йРц ,
:(5 вход индикатора 4 мощности по показани м которого можно судить о мощности , развиваемой двигателем в данный момент времени, и на вход преобразовател  5, на выходе которого час40 тота следовани  импульсов пропорциональна мгновенной мощности, т.е. f NE. Яти импульсы поступают на вход пересчетного блока 6, которьтй суммирует и делит их таким образом,
45 что на его выходе один импульс будет равен одному киловатт-часу знерг:;и, произведенной двигателем или, соответственно , затраченной транспортной машиной./С выхода блока 6 импульсы
50 поступают на вход счетчика 7, по показани м которого можно судить о работе двигател , а следовательно, и транспортной машины.
55 Использование изобретени  позвол ет учитывать работу транспортной мащины при различных нагрузках, оказывающих вли ние на технический ре 12068254
суре ее агрегатов. По показани м ре-пени ее нагружени  и скорости пере- гистрирукмцего счетчика можно свое-мещени . Введение в устройство инди- временно производить техническое катора мощности позвол ет эксппуати- обслуживание транспортной машины не-ровать машину в режиме, близком к оп- зависимо от категории дорог, так какs тимальному, что позвол ет сэкономить работа, производима  двигателемтопливо и увеличить ресурс транспорт- транспортной машины, зависит от сте-ной машины.

Claims (1)

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ УЧЕТА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ТРАНСПОРТНОЙ МАШИНЫ, содер-, жащее датчик частоты вращения вала двигателя, делитель и счетчик, отличающееся тем, что, с целью упрощения устройства, в него введены датчик давления, размещенный во впускной трубе карбюратора двигателя, преобразователь напряжение - . частота, индикатор мощности и пересчетный блок, выходы датчика частоты вращения вала двигателя и датчика давления подключены к входам делите ля, выход которого соединен с входом индикатора мощности и с входом преобразователя напряжение-частота, выход которого через пересчетный блок соединен с входом счетчика.
    сл
SU833628722A 1983-08-01 1983-08-01 Устройство дл учета работы двигател транспортной машины SU1206825A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833628722A SU1206825A1 (ru) 1983-08-01 1983-08-01 Устройство дл учета работы двигател транспортной машины

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833628722A SU1206825A1 (ru) 1983-08-01 1983-08-01 Устройство дл учета работы двигател транспортной машины

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1206825A1 true SU1206825A1 (ru) 1986-01-23

Family

ID=21076859

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833628722A SU1206825A1 (ru) 1983-08-01 1983-08-01 Устройство дл учета работы двигател транспортной машины

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1206825A1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2573548C2 (ru) * 2013-11-08 2016-01-20 Николай Степанович Фищук Способ точного определения сроков технического обслуживания двигателя внутреннего сгорания устройство для его осуществления
RU188936U1 (ru) * 2019-01-24 2019-04-29 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования Академия Федеральной службы охраны Российской Федерации Устройство для повышения точности определения остаточного ресурса двигателя внутреннего сгорания

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Авторское свидетельство СССР № 1023365, кл. G07 С 5/10, 1980. 2. Авторское свидетельство СССР № 688910, кл. G07 С 5/10 1979. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2573548C2 (ru) * 2013-11-08 2016-01-20 Николай Степанович Фищук Способ точного определения сроков технического обслуживания двигателя внутреннего сгорания устройство для его осуществления
RU188936U1 (ru) * 2019-01-24 2019-04-29 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования Академия Федеральной службы охраны Российской Федерации Устройство для повышения точности определения остаточного ресурса двигателя внутреннего сгорания

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU614739B2 (en) Method and apparatus for calculating corrected vehicle fuel economy
CA1104724A (en) Digital frequency measuring circuitry
SU1206825A1 (ru) Устройство дл учета работы двигател транспортной машины
US5148702A (en) Fuel consumption rate detecting apparatus for a vehicle
RU2075781C1 (ru) Устройство для учета ресурса транспортной машины
SU688910A1 (ru) Устройство дл учета ресурса транспортных машин
SU1661813A1 (ru) Устройство дл учета работы двигател транспортной машины
SU1254520A1 (ru) Устройство дл контрол работы двигател транспортного средства
SU1158935A1 (ru) Устройство дл измерени буксовани трактора
JPH023930B2 (ru)
SU756251A1 (ru) Устройство измерения угла опережения подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания 1
RU2014569C1 (ru) Расходомер топлива
SU682775A1 (ru) Устройство дл измерени мощности на валу двигател
GB2090000A (en) Apparatus for measuring the instantaneous fuel consumption of a motor vehicle
SU1725084A1 (ru) Устройство дл контрол технического состо ни дизельного двигател внутреннего сгорани транспортного средства по топливно-экономическим показател м в услови х эксплуатации
SU1054787A1 (ru) Устройство дл контрол минимальной частоты вращени двигател внутреннего сгорани
RU2137095C1 (ru) Измеритель удельного расхода топлива двигателем внутреннего сгорания
SU1171685A1 (ru) Устройство дл измерени удельного расхода топлива
SU900134A1 (ru) Устройство дл измерени мощности двигателей
SU879336A1 (ru) Устройство дл регистрации режима работы двигател
SU1210707A2 (ru) Устройство дл измерени относительных потерь зерна
SU1643239A1 (ru) Устройство дл контрол экономичного движени транспортного средства
SU840686A1 (ru) Устройство измерени угла опережени пОдАчи ТОплиВА B дВигАТЕль ВНуТРЕННЕгОСгОРАНи
JPS56120930A (en) Measuring device for torque and horsepower of diesel engine
SU767588A1 (ru) Стробоскопический индикатор давлени