SU756251A1 - Устройство измерения угла опережения подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания 1 - Google Patents

Description

Изобретение относится к области средств для диагностики двигателей с впрыском топлива, преимущественно дизелей.

Известны устройства, содержащие ! датчики верхней мертвой точки, исследуемого процесса, схемы преобразования и индикации £ΐ] и [2] .

В таких устройствах наличие субъективных ошибок оператора снижает точ- . 1 ность диагноза.

Известны устройства измерения угла опережения подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания, содержащие датчики верхней мертвой точ- 1 ки поршня и исследуемого процесса' с формирователями сигналов, триггерную схему, первую схему совпадения, блок вычисления, индикатор ,и схему задания, причем, датчики с формиро- 2 ватёлями включены параллельно на входах триггерной схемы, связанной последовательно через схему совпадения с блоком вычисления и индикатором, а выход схемы задания подключен к .2 блоку вычисления ^3] .

Использование дополнительного датчика, преобразующего угол поворота вала двигателя в пропорциональное углу число импульсов, усложняет 3

2

конструкцию прибора, увеличивается количество связей приборё с двигателем, увеличивается время установки дат чиков на двигатель и тем самым снижается производительность диагностирования, Точность измерения угла в данном устройстве зависит от количества угловых меток и блока, умножения, увеличивающего частоту импульсов датчика в целое число раз.

Цель изобретения - повышение точности измерения устройства и увеличение производительности прибора при диагностировании дизельных двигателей.

Поставленная цель достигается тем, что схема задания выполнена в виде ге нератора импульсов, формирователя угла 720® и второй схемы совпадения, причем, генератор Связан параллельно с обоими схемами совпадения, формирователь угла 720^е включен между выходом формирователя сигнала исследуемого процесса и· второй схемой совпадения, выход которой служит выходом схемы задания.

Кроме того, блок^гвычисления выпол-¹·

нен в виде микропроцессора.

На чертеже представлена блок-схема

устройства.

3

756251

4

Датчик 1 верхней мертвой точки подключен к. формирователю 2 Импульсов, формирующему стандартный импульс из сигнала датчика 1, подаваемый на один из раздельных входов триггера 3. Ко второму входу триггера 3 подключен формирователь 4 сигналов давления, формирующий стандартный сигнал и соединенный с датчиком 5 давления. Выход триггера 3 подключен к одному входу схемы 6 совпадения, второй вход которой соединен с выходом генератора 7, генерирующего прямоугольные импульсы.

Выход формирователя 4 сигнала датчика 5 давления соединен со схемой 8 формирования сигнала угла 720°, подключенной выходом к одному входу схемы 9 совпадения, второй вход которой соединен с выходом генератора

7. Выходы схем 6 и 9 соединены с входами блока 10 вычисления угла опережения подачи топлива,соединенного своим выходом со схемой 11 цифровой индикации.

Работа схемы осуществляется следующим образом.·

Датчик 1 верхней мертвой точки генерирует электрический сигнал, который поступает на схему формирователя 2, нормирующую этот сигнал по -амплитуде, фронтам и длительности. С выхода формирователя 2 импульс поступает на один из раздельных входов управления триггером 3.

По второму входу триггер 3 управляется- импульсом с выхода формирователя 4,. формирующего сигнал стандартной формы из сигнала датчика 5 давления, включенного в линию по- . дачи топлива двигателя для преобразования давления- впрыскиваемого топлива в электрический сигнал. С выхода триггера 3 периодически появляющийся импульс, длительность которого зависит от угла опережения подачи топлива и скорости вращения коленчатого вала,поступает на один из входов схемы 6 совпадения, на второй вход которой поступают импульсы генератора 7. На выходе схемы 6 совпадения появляется пачка импульсов Ν_χ, представляющая цифровой эквивалент угла опережения подачи топлива., который зависит от измеряемого угла и скорости вращения вала двигателя. С выхода формирователя 4 сформированный сигнал давления, появляющийся через каждые 720° поворота коленчатого вала, поступает на формирователь 8 сигнала, постоянного угла 720°, вырабатывающий импульс угла 720°, который поступает на один из входов· схемы 9 совпадения, а на второй вход схемы совпадения приходят .импульсы генератора 7. На выходе схемы 9 совпадения будет пачка импульсов Ν, представляющая цифровой эквивалент угла 720®, зависящий

от скорости вращения коленчатого вала. Цифровые эквиваленты измеряемого угла и угла 720° поступают на блок 10 вычисления собственно угла опережения подачи топлива с внутренней жесткой программой вычисления, реализующей формулу вычисления вида

« - ^720,

где -измеряемый угол опережения подачи топлива;

-цифровой эквивалент измеряемого угла;

N -цифровой эквивалент угла 720° Результат вычисления индицируется

цифровой индикацией схемы-11.

Погрешность измерения всего устройства будет зависеть от выбранной частоты генератора, и количества десятичных разрядов блока; вычисления и индикации,значения которых можно выбирать в зависимости от необходимой точности измерения. Если при определении угла опережения подачи топлива в блоке вычисления находится отношение цифровых эквивалентов, то при достаточно большой частоте нестабильность частоты генератора и изменение скорости вращения вала двигателя влияния на результат не'окажут. Сравнительные испытания данного устройства показали, что погрешность измерения угла опережения подачи топлива может составить сотую долю .градуса.

Claims (2)

1. Формула изобретения

   1. Устройство измерения угла опережения подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания, содержащее датчики верхней мертвой точки поршня и исследуемого процесса с формирователями сигналов, триггерную схему, первую схему совпадения, блок вычисления, индикатор и схему задания, причем, датчики с формирователями включены параллельно на входах триггерной схемы, связанной последовательно через схему совпадения с блоком вычисления и индикатором, а выход схемы задания подключён к блоку вычисления, отличающееся тем, что, с целью повышения точности, схема задания выполнена в виде генератора импульсов, формирователя угла 720° й второй схемы совпадения, причем генератор связан параллельно с обеими схемами совпадения, формирователь угла 720° включен между выходом формирователя сигнала исследуемого процесса и второй схемой совпадения, выход которой служит выходом схемы задания.
2. 2. Устройство поп. 1, отлич ающе е с я тем, что блок вычисления выполнен в виде микропроцессора.

   5

   756251

   6