SE534840C2 - Anordning för elcentralenhet - Google Patents

Description

25 534 840 SAMMANFATTNING AV UPPFINNINGEN Dessa och andra syften, vilka framgår av nedanstående beskrivning, åstadkommes medelst en anordning för elcentralenhet samt ett motorfordon av inledningsvis angivet slag och som vidare uppvisar särdragen angivna i den kännetecknande delen av bifogade självständiga patentkrav 1 och 8.

Föredragna utföringsformer av anordningen är definierade i bifogade osjälvständiga patentkrav 2-7.

Enligt uppfinningen uppnås syftena med en anordning för elcentralenhet med en första sida vid vilken komponenter hos nämnda elcentralenhet är avsedda att anordnas samt en motstäende andra sida från vilken med nämnda komponenter anslutna kablar är anordnade att ledas, varvid anordningen innefattar en första led kring vilken elcentralenheten är vridbar för underlättande av åtkomst från en sida, samt vidare innefattande en andra led anordnad på så sätt relativt nämnda första led att elcentralenheten är vridbar för underlättande av åtkomst av en nämnda en sida motstäende sida.

Härigenom underlättas åtkomst på båda sidor av elcentralenheten oberoende av placering och orientering. Följaktligen ökas flexibiliteten hos elcentralenheten. Förenklad åtkomst på båda sidor av elcentralenheten underlättar installation i fabrik vid tillverkning av exempelvis ett motorfordon i vilket elcentralenheten är avsedd att anordnas. Vidare underlättas påbyggning av till säkring och/eller relä förbundna komponenter såsom kranar, kylutrustning, lampor, och elsystem generellt, samt ombyggnad av exempelvis ny användare. Dessutom underlättas åtkomst vid service då något gått sönder.

Enligt en utföringsform av anordningen är nämnda första led och nämnda andra led väsentligen parallella. Härvid underlättas åtkomst på båda sidor av elcentralenheten. 10 15 20 25 534 840 Enligt en utföringsform av anordningen är nämnda elcentralenhet anordnad väsentligen vertikalt. Detta medför i förekommande fall platsbesparande placering av elcentralenheten.

Enligt en utföringsform av anordningen är nämnda första led väsentligen horisontellt anordnad. Härigenom underlättas åtkomst på båda sidor av elcentralenheten.

Enligt en utföringsform av anordningen är nämnda andra led vinkelrät anordnad relativt nämnda första led. Härigenom underlättas åtkomst på båda sidor av elcentralenheten.

Enligt en utföringsform av anordningen är nämnda elcentralenhet löstagbart fäst i anslutning till nämnda första led. Härigenom underlättas åtkomst på båda sidor av elcentralenheten, samtidigt som elcentralenheten då åtkomst ej erfordras, hålls på plats.

Enligt en utföringsform av anordningen är nämnda elcentralenhet löstagbart fäst i anslutning till nämnda andra led. Härigenom underlättas åtkomst på båda sidor av elcentralenheten, samtidigt som elcentralenheten då åtkomst ej erfordras, hålls på plats.

FIGURBESKRIVNING Föreliggande uppfinning kommer att förstås bättre med hänvisning till följande detaljerade beskrivning läst tillsammans med de bifogade ritningarna, där lika hänvisningsbeteckningar hänför sig till lika delar genomgående i de många vyerna, och i vilka: Fig. 1 schematiskt illustrerar ett motorfordon, enligt en utföringsform av uppfinningen; 10 15 20 25 534 840 Fig. 2 schematiskt visar en perspektivvy av en anordning för en elcentralenhet enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning; Fig. 3 schematiskt visar en sidovy av en variant av anordningen enligt fig. 2; Fig. 4a och 4b schematiskt visar planvyer av anordningen i fig. 2; och Fig. 5a och 5b schematiskt visar en planvy och en sidovy av en anordning för en elcentralenhet enligt en alternativ utföringsform av föreliggande uppfinning.

BESKRIVNING AV UTFÖRINGSFORMER Med elcentralenhet avses häri vilken som helst lämplig enhet i vilken elcentralkomponenter är avsedda att anordnas, där nämnda elcentral- komponenter inbegriper säkringar och/eller reläer.

Med hänvisning till figur 1 visas en sidovy av ett fordon 1. Det exemplifierade fordonet 1 utgörs av ett tungt fordon i form av en lastbil med en förarhytt 2.

Fordonet kan altemativt vara en buss eller en personbil. Fordonet innefattar en anordning för en elcentralenhet enligt föreliggande uppfinning.

Fig. 2 visar schematiskt en perspektivvy av en anordning I för en elcentralenhet 10 enligt en utföringsforrn av föreliggande uppfinning, fig. 3 visar schematiskt en sidovy av en variant av anordningen l enligt fig. 2, och fig. 4a och 4b visar schematiskt planvyer av anordningen I i fig. 2.

Elcentralenheten 10 har en första sida 10a vid vilken komponenter 12 hos nämnda elcentralenhet 10 är avsedda att anordnas samt en motstàende andra sida 10b från vilken med nämnda komponenter 12 anslutna kablar 14 exempelvis i form av en kabelstam 14a är anordnade att ledas till respektive med elcentralkomponenterna 12 förbundna icke visade komponenter.

Elcentralkomponenterna 12 innefattar säkringar och/eller reläer. 10 15 20 25 534 841) Elcentralenheten 10 har en väsentligen skivformig form. Enligt detta schematiska exempel har ytorna hos den första sidan 10a och den andra sidan 10b hos elcentralenheten 10 en väsentligen rektangulär form.

Elcentralenheten 10 har här vidare en viss tjocklek så att de runtom liggande kanterna utbildar runtom liggande sidor 10c, 10d, 10e, 10f.

Enligt en utföringsform är elcentralenheten 10 avsedd att anordnas väsentligen vertikalt så att den första sidan 10a och motstående andra sidan 10b är väsentligen vertikalt orienterade och den första sidan 10a med elcentralkomponenterna är frontsida och motstående andra sida 10b med kablar 14 följaktligen baksida. Härvid har elcentralenheten 10 en översida 10c, en undersida 10d, en vänstersida 10e och en högersida 10f.

Elcentralenheten 10 är vridbart anordnad kring en första rotationsled 16 för underlättande av åtkomst från nämnda första sida 10a. Elcentralenheten 10 är följaktligen vridbar kring en första axel 16 som utgörs av nämnda första rotationsled 16.

Elcentralenheten 10 är vidare vridbart anordnad kring en andra rotationsled 18 för underlättande av åtkomst från nämnda andra sida 10b.

Elcentralenheten 10 är följaktligen vridbar kring en andra axel 18 som utgörs av nämnda andra rotationsled 18. Anordningen I innefattar nämnda rotationsleder 16, 18.

Nämnda första led 16 och nämnda andra led 18 är väsentligen parallella.

Nämnda första led 16 och nämnda andra led 18 är väsentligen horisontella och anordnade på avstånd från varandra hos den vertikalt anordnade elcentralenheten 10. Nämnda första led 16 är horisontellt anordnad i anslutning till det övre området hos den vertikalt anordnade elcentralenheten 10 och nämnda andra led 18 är horisontellt anordnad i det nedre området hos den vertikalt anordnade elcentralenheten 10.

Enligt denna utföringsform innefattar nämnda första led 16 ett väsentligen vinkelrät från det övre området hos den vänstra sidan 10e hos den vertikalt 10 15 20 25 534 840 anordnade elcentralenheten 10 utskjutande första stiftparti 16a och ett väsentligen vinkelrät från det övre omrâdet hos den högra sidan 10f hos den vertikalt anordnade elcentralenheten 10 och i linje med det första stiftpartiet 16a utskjutande andra stiftparti 16b.

Vidare enligt denna utföringsform innefattar nämnda andra led 18 ett väsentligen vinkelrät från det nedre området hos den vänstra sidan 10e hos den vertikalt anordnade elcentralenheten 10 utskjutande tredje stiftparti 18a och ett väsentligen vinkelrät från det nedre området hos den högra sidan hos den vertikalt anordnade elcentralenheten 10 och i linje med det tredje stiftpartiet 18a utskjutande fjärde stiftparti 18b.

Elcentralenheten 10 är löstagbart fäst i anslutning till nämnda första led 16 medelst fästmedel. Enligt denna utföringsform innefattar nämnda fästmedel fläderclips 20. Enligt denna utföringsform är elcentralenheten 10 löstagbart fäst medelst vid nämnda första stiftparti 16a och andra stiftparti 16b anordnade fiäderclips 20. Härvid kan den vertikalt anordnade elcentralenheten 10 lösgöras frän infästningen i anslutning till den första leden 16 för rotation kring den andra leden 18 så att elcentralenheten 10 kan vridas ut till exempelvis ett väsentligen horisontellt läge för enkel åtkomst av den andra sidan 10b hos elcentralenheten 10, dvs. för åtkomst av sidan 10b för till elcentralkomponentema 12 anslutna kablar 14.

Nämnda första stiftparti 16a och andra stiftparti 16b är anordnade att uppbäras av och vara roterbart anordnade i ett respektive stödelement 21 av vilka ett stödelement 21 visas. Stödelementet innefattas av anordningen l för elcentralenheten 10.

Elcentralenheten 10 är löstagbart fäst i anslutning till nämnda andra led 16 medelst fästmedel. Enligt denna utföringsform innefattar nämnda fästmedel fiäderclips 22. Enligt denna utföringsform är elcentralenheten 10 löstagbart fäst medelst vid nämnda tredje stiftparti 18a och fjärde stiftparti 18b anordnade Härvid kan vertikalt fläderclips 22. den anordnade 10 15 20 25 534 840 elcentralenheten 10 lösgöras från infästningen i anslutning till den andra leden 18 för rotation kring den första leden 16 så att elcentralenheten 10 kan vridas ut till exempelvis ett väsentligen horisontellt läge för enkel åtkomst av den första sidan 12 hos elcentralenheten 10, dvs. för åtkomst av elcentralkomponentsidan 10a.

Nämnda tredje stiftparti 18a och fiärde stiftparti 18b är anordnade att uppbäras av och vara roterbart anordnade i ett respektive stödelement 23 av vilka ett stödelement 23 visas. Stödelementet innefattas av anordningen I för elcentralenheten 10.

Ovan har elcentralenheten 10 beskrivits vertikalt anordnad med första rotationsleden 16 och andra rotationsleden 18 horisontellt anordnade på avstånd från varandra, dvs. första och andra rotationsleden är parallellt anordnade relativt varandra och horisontellt orienterade. Alternativt kan elcentralenheten 10 vara vertikalt anordnad med första och andra rotationsleden vertikalt anordnade på avstånd från varandra och löstagbart fästa, dvs. första och andra rotationsleden är parallellt anordnade relativt varandra och vertikalt orienterade.

Fig. 5a och 5b visar schematiskt en planvy och en sidovy av en anordning ll för en elcentralenhet enligt en alternativ utföringsform av föreliggande uppfinning. Anordningen ll för elcentralenheten 10 enligt denna utföringsform skiljer sig från utföringsformen enligt fig. 2, 3 och 4a-b genom att den andra leden utgörs av en vinkelrät relativt den första leden 16 anordnad led 19.

Enligt denna utföringsform är följaktligen den första leden 16 horisontellt anordnad hos den vertikalt anordnade elcentralenheten 10 och innefattar nämnda från det övre området hos den vänstra sidan 10e utskjutande första stiftparti 16a och nämnda väsentligen vinkelrät från det övre området hos den högra sidan 10f utskjutande andra stiftparti 16b.

Enligt denna utföringsforrn innefattar nämnda andra väsentligen vertikalt anordnade led 19 ett väsentligen vinkelrät från det högra området hos den 10 15 20 25 534 840 övre sidan 10c hos den vertikalt anordnade elcentralenheten 10 utskjutande övre stiftparti 19a och ett väsentligen vinkelrät från det högra omrâdet hos den nedre sidan 10d hos den vertikalt anordnade elcentralenheten 10 och i linje med det övre stiftpartiet 19a utskjutande nedre stiftparti 19b. Respektive utskjutande stiftparti 19a, 19b kan alternativt vara utskjutande anordnat i det vänstra området hos övre respektive nedre sidan.

Elcentralenheten 10 enligt utföringsformema ovan är enligt en variant avsedd att anordnas i hytten 2 hos ett motorfordon 1 såsom en lastbil. Enligt en variant är elcentralenheten 10 avsedd att anordnas vertikalt i bakom en täckpanel, så kallad underkjol, på passagerarsidan i hytten hos motorfordonet med den första sidan med elcentralkomponenter 12 tillvänd passageraren. Enligt en alternativ variant är elcentralenheten 10 avsedd att anordnas i anslutning till förarsidan. Elcentralenheten 10 kan anordnas på vilken som helst lämplig plats ifordonet.

Ovan har olika utföringsformer av anordning för elcentralenhet beskrivits i anslutning till figurer. Elcentralenheten 10 har i illustrerande syfte beskrivits som rektangulär. Elcentralenheten 10 kan emellertid ha vilken som helst lämplig utformning.

Ovan har vidare anordningen beskrivits med två rotationsleder för rotation av elcentralenheten 10 för åtkomst av elcentralkomponenter 12 och för åtkomst av på motstående sida om elcentralkomponentema och till dessa anslutna kablar 14. Enligt en alternativ variant innefattar anordningen för elcentralenheten 10 fler än två rotationsleder, exempelvis tre rotationsleder där två är horisontella och en vertikal, eller två vertikala och en horisontell, eller fyra rotationsleder där två är horisontella och två vertikala.

Ovan har vidare elcentralenheten 10 beskrivits som vertikalt orienterad.

Emellertid kan elcentralenheten 10 ha vilken som helst lämplig orientering såsom horisontell eller vinklad. 10 15 534 8413 Elcentralenheten 10 har ovan beskrivits som löstagbart anordnad i anslutning till rotationslederna medelst fläderclips. Elcentralenheten 10 kan emellertid vara löstagbart anordnad på vilket som helst lämpligt sätt med vilket som helst lämpligt fästmedel, såsom vilken som helst lämplig låsanordning, för möjliggörande av rotation kring nämnda rotationsleder.

Nämnda rotationsleder 16, 18; 16, 19 enligt utföringsformema ovan innefattar utskjutande stift. Emellertid kan nämnda rotationsleder utgöras av vilken som helst lämplig led som kan vara anordnad i elcentralenheten 10, ansluten vid elcentralenheten 10 såsom ovanför/under elcentralenheten 10 etc.

Beskrivningen ovan av de föredragna utföringsformema av föreliggande uppfinning har tillhandahàllits i illustrerande och beskrivande syfte. Den är inte avsedd att vara uttömmande eller begränsa uppfinningen till de beskrivna variantema. Uppenbarligen kommer många modifieringar och variationer att framgå för fackmannen. Utföringsformerna har valts och beskrivits för att bäst förklara principerna av uppfinningen och dess praktiska tillämpningar, och därmed möjliggöra för en fackman att förstå uppfinningen för olika utföringsformer och med de olika modifieringama som är lämpliga för det avsedda bruket.

Claims (8)

10 15 20 534 840 10 PATENTKRAV

1. Anordning (|; ll) för elcentralenhet (10) med en första sida (1 Oa) vid vilken komponenter (12) hos nämnda elcentralenhet (10) är avsedda att anordnas samt en motstående andra sida (10b) från vilken med nämnda komponenter (12) anslutna kablar (14) är avsedda att ledas, varvid anordningen innefattar en första led (16) kring vilken elcentralenheten (10) är vridbar för underlättande av åtkomst från en sida, kännetecknad av en andra led (18; 19) anordnad på så sätt relativt nämnda första led (16) att elcentralenheten (10) är vridbar för underlättande av åtkomst av en nämnda en sida motstäende sida.

2. Anordning enligt krav 1, varvid nämnda första led (16) och nämnda andra led (18) är väsentligen parallella.

3. Anordning enligt krav 1 eller 2 varvid nämnda elcentralenhet (10) är anordnad väsentligen vertikalt.

4. Anordning enligt något av kraven 1-3, varvid nämnda första led (16) är väsentligen horisontellt anordnad.

5. Anordning enligt krav 1, varvid nämnda andra led (19) är vinkelrät anordnad relativt nämnda första led.

6. Anordning enligt något av föregående krav, varvid nämnda elcentralenhet (10) är löstagbart fäst i anslutning till nämnda första led (16).

7. Anordning enligt något av föregående krav, varvid nämnda elcentralenhet (10) är löstagbart fäst i anslutning till nämnda andra led (18; 19).

8. Motorfordon innefattande en anordning enligt något av föregående krav.