SE533605C2 - Instrumentpanel och därför avsedd bordenhet - Google Patents

Description

25 30 533 605 2 Enligt en utföringsform av uppfinningen är bordenheten svängbart lagrad vid en främre ände av stommen. Bordenheten övertäcker då alltid förvaringsutrym- met när den är nedfälld med hopfällda eller utfällda bordsskivor.

Enligt en annan utföringsform är bordenheten svängbart lagrad vid en bakre ände av stommen. Även då övertäcker bordenheten förvaringsutrymmet när den är framåtfälld, men exponerar förvaringsutrymmet i sina arbetslägen när den är bakåtfälld med hopfällda eller utfällda bordsskivor. I denna utföringsform skjuter den bakåtfällda bordenheten längre ut mot användaren i det fullt utfällda arbetsläget. Det kan alltså då även vara möjligt att alternativt använda bordenheten i ett till hälften bakåtfällt arbetsläge, dvs. med den övre skivan kvar i det hopfällda läget.

Enligt en ytterligare utföringsform är bordenheten är förskjutbart lagrad längs stommen. Enheten kan då godtyckligt skjutas bakåt till ett önskat användnings- läge, med den övre skivan valfritt hopfälld eller utfälld.

Uppfinningen omfattar även själva bordenheten, som exempelvis kan eftermonteras vid en för ändamålet förberedd instrumentpanel.

Andra särdrag och fördelar hos uppfinningen kan framgå av patentkra- ven och följande beskrivning av utföringsexempel.

KORTFATFAD RITNINGSBESKRIVNING FIG. 1 är en vy snett ovanifrån av en instrumentpanelmodul enligt upp- finningen med avlägsnad bordenhet; FIG. 2 är en sidovy delvis i snitt av en modul enligt FIG. 1 med en monte- rad, delvis uppsvängd bordenhet och med en delvis uppsvängd insats: FIG. 3 är en sidovy motsvarande FIG. 2 med utfälld bordenhet: FIG. 3 är en förenklad sidovy motsvarande FIG. 2 med en alternativt monterad bordenhet; FIG. 5 är en vy snett ovanifrån av en bordenhet enligt uppfinningen; och FIG. 6 är en vy snett ovanifrån av ett främre parti av en bordsskiva hos en bordenhet enligt uppfinningen.

På ritningen har delar med liknande funktion genomgående lika hänvis- ningstal. 10 15 20 25 30 533 605 3 DETALJERAD BESKRIVNING AV UTFÖRINGSEXEMPEL Den i FIG. 1 visade modulen 10 är avsedd att ingå som en integrerad del av en i övrigt ej visad instrumentpanel vid en passagerarsida i ett kommersiellt motor- fordon såsom en lastbil.

Modulen 10 innefattar en formgjuten plaststomme 20 med en öppning 40 vid ovansidan som kan tillslutas av ett lock 30. Locket 30 är vid en främre kant på ej närmare visat sätt svängbart lagrat vid motsatta sidoväggar 22 av stommen 20, för att kunna fällas ned från det i FIG. 1 visade öppna läget och tillsluta öppningen i stommen 20. En ej närmare visad låsmekanism fasthåller locket 30 I det nedfällda läget. Vid sin ovansida kan locket 30 ha ett trågformat urtag 32 (FIG. 2, 3) för tillfällig förvaring av diverse föremål, såsom pappersdokument, när locket 30 befinner sig i sitt ej visade nedfällda läge.

I öppningen finns en trågformad insats 42 som avgränsar ett förvarings- utrymme under locket 30. I ett utrymme under insatsen 42 kan inuti plaststommen 20 finnas ej visade fordonskomponenter, såsom en hållare med elektriska säkringar. Vid sin främre kant är insatsen 42 via ej närmare visade svänglager uppfällbart lagrad omkring en axel 44 vid stommens 20 motsatta sidoväggar 22, för att tillåta tillträde till utrymmet under insatsen 42. I insatsens 42 botten kan finnas en ej visad gummimat- ta som hindrar att artiklar som förvaras däri sätts i rörelse och orsakar buller vid vib- rationer som alstras under fordonets drift.

Som framgår av FIG. 2-4, kan i öppningen 40, ovanför den trågformade insatsen 42, vara monterad en bordenhet 50 bestående av ett par hopfällbara bords- skivor 60 och 70.

Som tydligast framgår av FIG. 5, är de båda bordsskivorna 60 och 70 svängbart förbundna med varandra genom ett par motsatta svänglager 52 vid ett par gemensamma tvärgående kanter 64 resp.74. Svänglagrens 52 gemensamma geo- metriska axel är placerad ungefäri planet för skivornas 60, 70 mot varandra vända arbetsytor, så att kanterna 64, 74 anligger mot varandra och avgränsar bordenhetens 50 utfällda arbetsläge, som framgår av t.ex. FIG. 3. Återgående till FIG. 5, har den ena bordsskivan 60 vid den till svänglag- ren 52 motsatta, tvärgående kanten 62 ett par motsatta lagerhållare 66, genom vilka bordenheten 50 kan svängbart förbindas med stommens 20 motsatta sidoväggar med hjälp av lämpliga ej visade svängtappar. 10 15 20 25 30 533 605 4 För att underlätta utfällningen av den övre bordsskivan 70 till det bakåt- fällda arbetslaget visat i FIG. 3, framskjuter som framgår av FIG. 5 den fria änden 72 av den i detta fall övre bordsskivan 70 något utanför den främre kanten 62 av den undre bordsskivan 60, så att en användare kan gripa tag under den fria änden 72.

Som framgår av FIG. 6 kan en av bordsskivorna, t.ex. skivan 70, på sin arbetsyta vara försedd med en gummilist 76, som skjuter upp något från arbetsytan. Gummilis- ten 76 hindrar då att skivorna 60, 70 vibrerar mot varandra i hopfällt läge under drift av fordonet och även att föremål glider av arbetsytan.

I utföringsformen enligt FIG. 2 och 3 är bordenheten 50 svängbart lagrad vid en främre ände av stommen 20, omkring samma axel 44 som insatsen 42. För att exponera insatsen 42, fäller användaren upp bordenheten 50, och för att exponera utrymmet under insatsen 42, fäller användaren upp både bordenheten 50 och insat- sen 42. Bordsskivan 70 fälls ut till arbetsläget i FIG. 3 genom att användaren med sina fingertoppar fattar den främre framskjutande fria änden 72 av skivan 70. Ett ur- tag 46 (FIG. 1) vid den främre änden av stommen 20 tillhandahåller utrymme för fing- ertopparna. Även själva bordenheten 50 kan vara försedd med urtag 68, 78, 79 (FIG. 5, 6) för att öka utrymmet för fingertopparna I vid hanteringen.

I utföringsformen enligt FIG. 4 är bordenheten 50 svängbart lagrad vid en bakre ände av stommen 20, omkring en axel 48. I detta fall är alltså skivan 70 place- rad underst i det med heldragna linjer utritade förvarings- och arbetsläget. Vid utfäll- ning till det med streckprickade linjer utritade arbetsläget, svängs först hela borden- heten 180 grader omkring axeln 48 och exponerar insatsen 42. I detta fall kan bord- enheten 50 ha tre arbetslägen: 1)ett arbetsläge med enheten 50 framfälld i stommen 20; undersidan av bordsskivan 60 kan dä tjäna som arbetsyta, 2) ett arbetsläge med enheten 50 bakåtfälld, men med skivorna 60, 70 hopfällda, och 3) ett arbetsläge, med enheten 50 framfälld och med skivan 70 utfälld från skivan 60. I denna utförings- form är det tänkbart att låta även insatsen 42 vara svängbart lagrad omkring den bak- re svängaxeln 48 (ej visat).

Som förenklat antyds I FIG. 5, är det även möjligt att låta en fortfarande svängbar bordenhet 50 vara styrd i motsatta Iängsstyrningar 24, såsom spår (endast ett visas i FIG. 5), i stommens 20 väggar 22. I detta fall är alltså bordenheten 50 både utdragbar, uppfällbar och utfällbar, varvid även godtyckliga mellanliggande arbetslä- gen kan användas. Längsstyrningen 24 kan sträcka sig förbi insatsens 42 bakre kant, 10 533 605 5 så att insatsen kan fällas upp i bordenhetens 50 bakåtskjutna läge. Det är även möj- ligt att låta längsstyrningen 24 vara fast förbunden med den uppfällbara insatsen 42. l samtliga arbetslägen hos de olika utföringsformerna uppbärs åtminsto- ne en del av bordenheten 50 av en horisontell understödsyta 26 (FlG. 2-4) hos stommen 20.

Om inte bordenheten 50 redan är monterad, kan förvaringsutrymmets motsatta väggar 22 vid leverans av fordonet valfritt vara försedda med en eller två uppsättningar ej visade lagerhållare/öppningar - eller längsstyrningar - för eventuell eftermontering av bordenheten 50 på något av ovan beskrivna sätt.

Ovan detaljerade beskrivning är i första hand avsedd att underlätta för- stáelsen och nägra onödiga begränsningar av uppfinningen ska inte uttolkas därifrån.

De modifikationer som blir uppenbara för en fackman vid genomgång av beskriv- ningen kan genomföras utan avvikelse från uppfinningstanken eller omfånget av ef- terföljande patentkrav.

Claims (7)

583 505 6 PATENTKRAV

1. lnstrumentpanel (10) för ett motorfordon med en ovansida innefattande ett uppfällbart lock (30) som vid en främre kant betraktat i fordonets färdriktning är svängbart lagrat vid en stomme (20) av panelen, och med ett därunder avgränsat förvaringsutrymme (40), k ä n n e t e c k n a d av en bordenhet (50) som vid en tvärgående kant (62) är svängbart lagrad vid stommen (20) mellan locket och förvaringsutrymmet, och vidare innefattar ett par bordsskivor (70, 60) vilka är svängbart förbundna med varandra vid en motsatt tvärgående kant (74, 64) på sådant sätt, att en första (70) av bordsski- vorna kan fällas ut från ett hopfällt arbetsläge anliggande mot en andra (60) av bordsskivorna under locket (30), till ett utfällt arbetsläge liggande i ett väsentligen horisontellt plan med den andra bordsskivan (60).

2. lnstrumentpanel enligt krav 1, varvid bordenheten (50) är svängbart lag- rad vid en främre ände av stommen (20).

3. lnstrumentpanel enligt krav 1, varvid bordenheten (50) är svängbart lag- rad vid en bakre ände av stommen (20).

4. lnstrumentpanel enligt något av föregående krav, varvid bordenheten (50) är förskjutbart lagrad längs stommen (20).

5. lnstrumentpanel enligt något av föregående krav, varvid förvaringsut- rymmet (40) är avgränsat av en trågformig insats (42) i stommen (20).

6. lnstrumentpanel enligt krav 5, varvid insatsen (42) är svängbart lagrad vid en främre ände av stommen (20).

7. Bordenhet (50) enligt något av föregående krav för en lnstrumentpanel (10) enligt något av föregående krav.