SE530876C2 - Instrumentpanel - Google Patents
InstrumentpanelInfo
- Publication number
- SE530876C2 SE530876C2 SE0700392A SE0700392A SE530876C2 SE 530876 C2 SE530876 C2 SE 530876C2 SE 0700392 A SE0700392 A SE 0700392A SE 0700392 A SE0700392 A SE 0700392A SE 530876 C2 SE530876 C2 SE 530876C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- instrument panel
- lid
- pull
- edge portion
- panel according
- Prior art date
Links
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 3
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 3
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/50—Instruments characterised by their means of attachment to or integration in the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
- B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
- B60R7/06—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks mounted on or below dashboards
-
- B60K37/04—
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
- B60N3/001—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of tables or trays
- B60N3/002—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of tables or trays of trays
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Description
20 25 30 53ü S595'- 2 Enligt ytterligare en utföringsform av uppfinningen kan locket lyftas ur det bak- re kantpartiet genom en tryckknappsmekanism som kan manövreras med samma hand som drar ut och skjuter in utdragsskivan. Mekanismen kan exempelvis innefatta en vid det bakre kantpartiet svängbart lagrad vinkelhävstång som påverkas av en tryckknapp förbunden med en återfjädrande tryckstång.
Om utdragsskivan inte behöver vara spärrad i det helt utdragna läget kan nämnda kantpartier innefatta snedställda ytor som tillåter att lockets bordsyta glider ned till och upp från det väsentligen gemensamma planet vid utdragning resp. in- skjutning av utdragsskivan.
Om en svänglagring för lockets upp- och nedfällning är anordnad med ett ra- diellt spel motsvarande tjockleken av locket vid dettas bordsyta, kan båda bordsytor- na ligga i ett helt gemensamt plan i utdragsskivans helt utdragna läge.
Utdragsskivan är förskjutbart lagrad med glidskenor vid sina sidokanter. Glid- skenornas fasta delar kan vara förbundna med en stomdel hos lnstrumentpanelen.
De kan emellertid alternativt vara förbundna med locket. I det senare fallet kan det inre utrymmet bli mer lättillgängligt, eftersom då även utdragsskivan och lagringen följer med när locket fälls upp, Andra särdrag och fördelar med uppfinningen kan framgå av patentkraven och följande beskrivning av utföringsexempel.
KORTFATTAD RITNINGSBESKRIVNING FIG. 1 är en perspektiwy snett framifrån av en del av en instrumentpanel med en inskjuten utdragsskiva enligt uppfinningen; FIG. 2 är en perspektiwy snett framifrån av en del av en instrumentpanel med en utdragen utdragsskiva enligt uppfinningen; FIG. 3 är en perspektiwy framifrån med bortbrutna delar av en instrumentpa- nel enligt uppfinningen; FIG. 4 är en perspektiwy från sidan med bortbrutna delar av en instrumentpa- nel med en utdragen utdragsskiva enligt uppfinningen; FIG. 5 är en sidovy av ett lock och en inskjuten utdragsskiva hos en instru- mentpanel enligt uppfinningen; FIG. 6 är en tvärsnittsvy av ett lock och en utdragen utdragsskiva hos en in- strumentpanel enligt uppfinningen; 10 15 20 25 30 530 SÉE 3 FIG. 7 är en schematisk sidovy av ett lock och en inskjuten utdragsskiva hos en instrumentpanel enligt en alternativ utföringsform av uppfinningen; FIG. 8 är en schematisk sidovy av ett upplyft lock och en inskjuten utdragsski- va hos Instrumentpanelen enligt FIG.7; och FIG. 9 A, B, C är schematiska sidovyer av en mekanism för att underlätta in- skjutning av en utdragsskiva hos en instrumentpanel enligt uppfinningen.
DETALJERAD BESKRIVNING AV UTFÖRINGSEXEMPEL I FlG.1-6 visas en stomdel 12 av en instrumentpanel 10 för en passagerarsida hos ett motorfordon enligt en utföringsform av uppfinningen. Stomdelen 12 behöver inte som visas ha en sluten gavel, utan kan vara öppen i sidled mot en angränsande ej visad stomdel hos Instrumentpanelen 10.
Instrumentpanelen 10 har vid sin ovansida ett upp- och nedfällbart lock 20 med en plan bordsyta 22. Bordsytan 22 kan exempelvis användas för tillfällig förva- ring av föremål eller som en arbetsplats för diverse pappersarbete samt även som en matplats.
Som framgår av t.ex. FIG. 1-3, är en utdragsskiva 40 anordnad inskjutbar un- der locket 20 och utdragbar från locket 20 med hjälp av en uppsättning utdragsske- nor 70 på vardera sidan av skivan 40. Utdragsskivan 40 har en bordsyta 42 och en främre täckplatta 46 med en uppskjutande kant 48 för att hindra att föremål glider av och faller ned från bordsytan 22/42. Utdragsskivan 40 har vidare en gripöppning 50 för en användares hand med en tryckknapp 52, som kommer senare att närmare be- skrivas.
Som närmare framgår av FIG. 6, kan varje uppsättning utdragsskenor 70 inne- fatta tre l varandra teleskopiskt lagrade skenor 72, 74, 76. I det visade exemplet är en inre skena 72 fast förbunden med stomdelen 12 och en yttre skena76 fast förbunden med utdragsskivan 40, medan en mellanliggande skena 74 löper däremellan för att tillhandahålla tillräcklig utdragslängd för utdragsskivan 40. Återgående till FIG. 3, kan inses att locket 20 vid sin bakre kant är svängbart lagrat var och en av sina motsatta sidor genom ett par axeltappar 26 (endast den ena visas). När, som visas i FIG. 3, locket 20 är uppfällt och utdragsskivan 40 är utdra- gen, exponeras för Iätt tillgänglighet ett inuti panelen 10 avgränsat utrymme 30. Ut- rymmet 30 kan typiskt innehålla en elcentral, där kan vara samlad exempelvis en stor andel komponenter, såsom säkringar, reläer och annan elektrisk och elektronisk ut- 10 15 20 25 30 5313 EEE 4 rustning för fordonet. För ännu större tillgänglighet till utrymmet 30 kan hos den alter- nativa utföringsformen, som schematiskt illustreras i FlG. 7 och 8, utdragsskivan 40 i stället vara förskjutbart lagrad vid själva locket 20. Dvs. de inre utdragsskenorna 72 är fast förbundna med locket 20 i stället för stomdelen 12.
Som tydligast framgår av det förstorade området i FIG. 6, har utdragsskivan 40 ett bakre kantparti 44 som är format för att när skivan 40 är helt utdragen upp- fånga ett främre kantparti 24 av locket 20, att så lockets bordsyta 22 bildar ett väsent- ligen gemensamt plan med skivans 40 bordsyta 42. Fastän andra utformningar är möjliga, är i den visade utföringsformen det bakre kantpartiet 44 format som en trappstegsavsats för upptagning av lockets främre kantparti 24. Avsatsen 44 har allt- så ett djup som motsvarar en tjockleken av det främre kantpartiet 24. Därigenom spärras utdragsskivan 40 i det helt utdragna läget. För att den resulterande samman- lagda bordsytan 22, 42 ska bli helt plan och horisontell kan, som antyds i FIG. 5 och 6, lockets lagerögon 28 för axeltapparna 26 ha ett radiellt spel eller en avlång tvär- snittsöppning, så att locket 20 i sin helhet kan tillåtas att sjunka ned något när skivan 40 dras ut. l skivans 40 inskjutna läge pressas locket 20 uppåt, så att lagerögat 28 fastkläms mot axeltappen 26 för att undvika glapp hos locket 20.
För att underlätta inskjutningen av bordsskivan 40 från det helt utdragna läget finns i gripöppningen 50 ovannämnda tryckknapp 52. Tryckknappen 52 är förbunden med en något böjelastisk tryckstàng 54 som är förskjutbart lagrad i lagerögon 56 vid skivans 40 undersida och påverkad av en tryckfjäder 58 till ett tillbakatryckt normallä- ge. Som framgår av den schematiska framställningen i FlG. 9 A-C, kan tryckstången 52 exempelvis påverka en första ände av en vinkelhävstång 60 som är svängbart lagrad vid utdragsskivans 40 undersida. När tryckstången 54 trycks framåt vid påver- kan av tryckknappen 52, trycker vinkelhävstångens 60 andra fria ände upp locket 20, så att dess främre kantparti 24 går fritt från utdragsskivans 40 bakre kantparti 44 och så att utdragsskivan 40 kan inskjutas. l ett enklare utförande kan ovan beskrivna tryckknappsmekanism helt utelämnas. Om utdragsskivan 40 inte får eller behöver vara helt spärrad i det utdragna läget, kan alternativt kantpartierna 24, 44 ha sned- ställda kantytor som schematiskt antyds med den streckprickade linjen i FlG. 9 A. Då kan alltså utdragsskivan 40 utan frigöring av en spärr och med obetydligt motstånd skjutas in från det utdragna läget.
Många variationer är möjliga. Exempelvis är det tänkbart att installera en krockkudde inuti och något bakom en ej visad modifierad och eventuellt något större 53t3 H35 5 täckplatta 46. Det är även möjligt att på ej visat sätt låta ett tryckknappsmanövrerat ställdon ömbesörja inskjutning och utdragning av utdragsskivan 40.
Ovan detaljerade beskrivning är i första hand avsedd att underlätta förståelsen och några begränsningar av uppfinningen ska inte uttolkas därifrån. De modifikatio- ner som blir uppenbara för en fackman vid genomgång av beskrivningen kan genom- föras utan awikelse från uppfinningstanken eller omfånget av efterföljande patent- krav.
Claims (9)
1. lnstrumentpanel (10) för ett fordon med ett upp- och nedfällbart lock (20) som i ett uppfällt läge exponerar ett utrymme (30) avgränsat inuti panelen och som i ett nedfällt läge bildar en bordsyta (22), k ä n n e t e c k n a d av en utdragsskiva (40) med en andra bordsyta (42) och lagrad förskjutbar under locket (20) mellan ett inskjutet och ett utdraget läge.
2. lnstrumentpanel enligt krav 1, varvid ett bakre kantparti (44) hos utdragsskivan (40) är anordnat att i det utdragna läget uppfånga ett främre kantparti (24) hos locket (20) i det nedfällda läget.
3. lnstrumentpanel enligt krav 2, varvid nämnda bakre kantparti (44) innefattar en avsats med ett djup motsvarande en tjocklek av nämnda främre kantparti (24).
4. lnstrumentpanel enligt krav 3, innefattande en tryckknappsmekanism med en vid det bakre kantpaitiet svängbart lagrad vinkelhävstång påverkad av en tryckknapp förbunden med en återfjädrande tryckstång för att lyfta lockets främre kantparti (24) upp ur nämnda avsats (44) vid inskjutning av utdragsskivan (40).
5. lnstrumentpanel enligt krav 2, varvid nämnda kantpartier (24, 44) innefattar med varandra glidbart ingripande snedställda ytor (24, 44).
6. lnstrumentpanel enligt något av föregående krav, varvid en svänglagring (26, 28) för lockets (20) upp- och nedfällning är anordnad med ett radiellt spel motsvaran- de tjockleken av locket vid dettas bordsyta (22).
7. lnstrumentpanel enligt något av föregående krav, varvid utdragsskivan (40) är förskjutbart lagrad med glidskenor (72, 74, 76) vid sina sidokanter.
8. lnstrumentpanel enligt krav 7, varvid fasta delar (72) av glidskenorna (72, 74, 76) är förbundna med en stomdel (12) hos instrumentpanelen (10).
9. lnstrumentpanel enligt krav 7, varvid fasta delar (72) av glidskenorna (72, 74, 76) är förbundna med locket (20).
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0700392A SE530876C2 (sv) | 2007-02-16 | 2007-02-16 | Instrumentpanel |
PCT/SE2008/050165 WO2008100216A1 (en) | 2007-02-16 | 2008-02-12 | Instrument panel |
DE112008000400T DE112008000400T5 (de) | 2007-02-16 | 2008-02-12 | Armaturenbrett |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0700392A SE530876C2 (sv) | 2007-02-16 | 2007-02-16 | Instrumentpanel |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE0700392L SE0700392L (sv) | 2008-08-17 |
SE530876C2 true SE530876C2 (sv) | 2008-10-07 |
Family
ID=39690345
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE0700392A SE530876C2 (sv) | 2007-02-16 | 2007-02-16 | Instrumentpanel |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE112008000400T5 (sv) |
SE (1) | SE530876C2 (sv) |
WO (1) | WO2008100216A1 (sv) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2941411B1 (fr) | 2009-01-29 | 2011-03-18 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de support retractable pour une face avant d'un tableau de bord de vehicule |
SE533605C2 (sv) * | 2009-03-19 | 2010-11-02 | Scania Cv Ab | Instrumentpanel och därför avsedd bordenhet |
WO2016047301A1 (ja) * | 2014-09-24 | 2016-03-31 | Thk株式会社 | 乗物の室内上部構造 |
JP6461691B2 (ja) * | 2014-09-24 | 2019-01-30 | Thk株式会社 | 乗物の室内上部構造 |
US9428118B1 (en) * | 2015-03-07 | 2016-08-30 | Atieva, Inc. | Retractable workstation integrated into the passenger cabin of a vehicle |
DE102020107156B4 (de) | 2020-03-16 | 2023-04-06 | Ford Global Technologies Llc | Innenraum-Anordnung für ein Kraftfahrzeug |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0350036A (ja) * | 1989-07-18 | 1991-03-04 | Sakuzo Ito | 自動車の前部補助席に設けた新規なテーブル装置 |
DE4327869C1 (de) * | 1993-08-19 | 1994-08-18 | Daimler Benz Ag | Ablagefach mit Schließklappe und an dieser angeordnetem Klapptisch |
US5820194A (en) * | 1995-01-23 | 1998-10-13 | Monaco Coach Corporation | Passenger sliding tray |
JP3108017B2 (ja) * | 1996-07-02 | 2000-11-13 | 小島プレス工業株式会社 | 車両用引出しテーブル装置 |
DE19823141C2 (de) * | 1998-05-23 | 2000-05-04 | Delphi Automotive Systems Gmbh | Armaturentafel eines Kraftfahrzeugs |
US20020158448A1 (en) * | 2001-04-26 | 2002-10-31 | Chidiebele Okonkwo | Modern automotive cockpit |
-
2007
- 2007-02-16 SE SE0700392A patent/SE530876C2/sv not_active IP Right Cessation
-
2008
- 2008-02-12 WO PCT/SE2008/050165 patent/WO2008100216A1/en active Application Filing
- 2008-02-12 DE DE112008000400T patent/DE112008000400T5/de not_active Ceased
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2008100216A1 (en) | 2008-08-21 |
SE0700392L (sv) | 2008-08-17 |
DE112008000400T5 (de) | 2009-12-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE530876C2 (sv) | Instrumentpanel | |
US10150395B2 (en) | Electronic device support for vehicles | |
RU2617774C2 (ru) | Опорное и удерживающее устройство для портативного электронного устройства и приборная панель, оснащенная таким опорным и удерживающим устройством | |
US8528956B1 (en) | Vehicle storage compartment assembly | |
CN104908655B (zh) | 具有滑动和枢转扶手组件的车辆控制台 | |
US9132778B2 (en) | Luggage board movement mechanism | |
JP5911420B2 (ja) | 計器パネルおよび計器パネル向けのボードユニット | |
US20050236882A1 (en) | Rear seat having a backrest implemented with a back board | |
KR100783510B1 (ko) | 차량의 가변형 격벽장치 | |
US9937867B2 (en) | Deployable, expandable storage assembly for a motor vehicle | |
US11529910B2 (en) | Low-profile electronic device holding assembly for vehicles | |
US20170050572A1 (en) | Component for a vehicle | |
JP5565760B2 (ja) | 引出式収納装置 | |
JP2017047886A (ja) | 多機能スロープ装置 | |
JP2003226186A5 (sv) | ||
TWM412784U (en) | Positioning structure of foldable treadmill | |
JP6163400B2 (ja) | 車両のトレー構造 | |
JP2016132288A (ja) | 乗物用シートのテーブル装置 | |
JP6387839B2 (ja) | 乗物用シートのテーブル装置 | |
EP2465377B1 (en) | Vehicle table and corresponding housing in vehicle dashbord, in particular for industrial or commercial vehicles | |
EP2862745B1 (en) | Mass transit passenger vehicle seat and mass transit passenger vehicle comprising such a seat | |
US20150328965A1 (en) | Extension assembly for a sidebar of a sunshade | |
KR100802727B1 (ko) | 시트 더블 폴딩 제한장치 | |
JP2012153210A (ja) | 車両用シート | |
KR101925627B1 (ko) | 자동차의 멀티테이블 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |