SE513691C2 - Hytt avsedd för framförallt terränggående fordon - Google Patents

Description

10 15 20 25 30 513 691 2 Bärorganets 2 horisontella del bildande det första lagerorganet 4 har för varje profil 2' två stycken på avstånd från varandra delcirkelforrnigt böjda profildelar 7 genererade av radier med ett gemensamt centrum C. De mot varandra vända sidorna hos profildelarna 7 är utformade som löpytor för rullningskroppar 8. Dessa löpytor kan bildas av mantelytan hos de rörforrnade (se Fig. 2) profildelarna 7, varvid rullningskropparna 8 har motsvarande ”timglasforrn”. Fundamentet 3 uppbär ett andra lagerorgan i form av en delcirkelfonnig släde 9 vars krökningsradie likaså har sitt centrum i C och vilken uppbär rullningskroppama 8, vilka sträcker sig utanför släden 9 (se Fig. 3) och ingriper mellan det första lagerorganets 4 profildelar 7. Varannan lagerrulle 8 rullar emot undersidan av den övre profildelen 7 medan de andra lagermllama rullar mot översidan av den undre profildelen 7. Genom att profildelarna 7 styr i rullningskropparna 8 genom nämnda formsamverkan, styrs bärorganet 2 på ett säkert sätt vid fundamentet 3.

De delcirkelformiga profildelarnas 7 liksom slädens 9 gemensamma centrum C bildar sålunda hyttens 1 svängningscentrum i sidled, såsom schematiskt visas i Fig. 5, vari hytten antyds svängd i tre olika lägen.

Genom att förlägga hyttens tyngdpunkt, inklusive förare, på lämplig höjd kommer hytten vid fordonets rörelser i terräng automatiskt på grund av gravitationskraften att svänga omkring axeln 6' framåt och bakåt, liksom kommer hytten att svänga så, som visas i Fig. 5, åt sidorna genom att bärorganets 2 profildelar 7 rullar i släden 9. För komfortens skull är axeln 6' och svängningscentrum C förlagda på samma höjd men något förskjutna i längdriktningen framåt-bakåt. Det skall understrykas att denna förläggning av axeln 6' och centrum C ej är absolut nödvändig, utan kan de sammanfalla eller vara förskjutna i höjdled.

Lagren 6 är lärnpligen upphängda i bärorganet 2, fjädrande i vertikalled för att medge ytterligare komfort. Fjädringen antyds med hänvisningsbeteckningen 10, varvid det skall underförstås, att bärorganets 2 övre delar teleskopiskt fjädrar i de nedre delama. 11 antyder stötdämpare och det skall underförstås, att lämpliga därnparorgan även är anordnade för att dämpa hyttens svängningar framåt och bakåt liksom i sidled. Dessa dämpare är ej närmare berörda här, emedan sådana ligger utanför uppñnningens ram och är för fackmannen självklara detaljer. Det skall vidare underförstås att de första och andra lagerorganen kan utformas på annat sätt än de här visade och beskrivna. Så kan exempelvis det första lagerorganet vara försett med rullningskroppar medan släden utgör en slät, delcirkelforrnad kropp med rullningsytor på vardera sidan. l detta fall har släden exempelvis T-fonnad profil för åstadkommande av de nedre rullningsytoma.

\\SPB\VO1.,3\users\YA\DOK\word-dok\up\p33462se.doc a 10 513 691 3 Istället för att låta hytten 1 svänga i lagren 6, kan motsvarande svängning omkring axeln 6' åstadkommas medelst ett lagerorgan utformat princip i överensstämmelse med lagerorganet 4, 9 men vridet omkring vertikalaxeln 90° i förhållande till lagerorganet 4, 9.

En sådan utformning visas schematiskt i Pig. 6 och 7, varvid släden 12 i detta exempel är fastsatt i det andra lagerorganets släde 9, medan de i detta exempel delcirkelformigt krökta proñldelarna 13 är fastsatta i fimdamentet 3.

Vid detta utförande är hytten 1 fixerad, exempelvis vid 14, vid bärorganets 2 övre profiler 2', medgivande att fjädringen 10 verkar som tidigare beskrivits.

Fackmannen torde lätt inse, att lagerorganen 4, 9; 12, 13, istället för vad som visas, kan byta plats med varandra med bibehållen avsedd funktion. Bärorganet 2 fâr därvid naturligtvis en annan utformning.

Det vridbara fundamentet 3 medger att hytten 1 kan vridas till olika arbetslägen i förhållande till chassiet, varvid det skall förstås att uttrycken ”framåt” och ”bakåt”, som här använts, avser riktningar i förhållande till hytten och ej i förhållande till fordonet.

\\SPB\VOL3\users\YA\DOK\word-dok\up\p33462se.tloc

Claims (9)

10 15 20 25 30 513 691 4 Patentkrav

1. Hytt (1) avsedd för framförallt terränggående fordon, vilken hytt är uppburen av ett bärorgan (2), k ä n n e t e c k n a d av att bärorganet (2) innefattar ett delcirkelformigt första lagerorgan (4) liggande i ett vertikalplan, när fordonet står horisontellt, med den konvexa sidan nedåt, att ett till fordonets chassi anslutet fundament (3) uppbär ett bärorganets lagerorgan motsvarande och med detta odrivet samverkande delcirkelforrnigt andra lagerorgan (9), varvid de i förhållande till varandra rörliga lagerorganens gemensamma centrum (C) bildar en första svängaxel för hytten (l) i ett första plan, och att hytten (1) är anordnad odrivet svängbar omkring en andra svängaxel (6'), liggande vinkelrätt mot den första svängaxeln.

2. Hytt enligt krav 1, k ä n n e te c k n a d av att det första lagerorganet (4) består av en gejder och det andra lagerorganet av en släde (9).

3. Hytt enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a d av att släden (9) på de med gejdern (7) samverkande sidorna är försedd med rullningskroppar (8).

4. Hytt enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a d av att rullningskroppama består av lagerrullar. i

5. Hytt enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d av att fundamentet (3) är anordnat vridbart i förhållande till chassit omkring en vertikal axel.

6. Hytt enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d av att den andra svängaxeln (6') är bildad av på varandra sidan av hytten (1) anordnade och denna bärande lager (6) hos bärorganet (2).

7. Hytt enligt krav 6, k ä n n e t e c k n a d av att de hytten (1) bärande lagren (6) är anordnade vertikalt fjädrande (10).

8. Hytt enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d av att det gemensamma centrat (C) och den andra svängaxeln (6') ligger i ett gemensamt horisontalplan.

9. Hytt enligt något av kraven 1-5, k ä n n e t e c k n a d av att den andra svängaxeln (6') är bildad av ett delcirkelformigt tredje lagerorgan ( 13) liggande i ett vertikalplan, när fordonet står horisontellt, med den konvexa sidan nedåt och fastsatt vid det första eller andra lagerorganet (4, 9), att fundamentet (3) är försett med ett det tredje lagerorganet (13) motsvarande och med detta samverkande delcirkelformigt fjärde lagerorgan (12). \\FSERVER\USERS\YA\DOK\word-d0k\up\p33462se.doc