RU15608U1 - Вибростенд - Google Patents

Вибростенд Download PDF

Info

Publication number
RU15608U1
RU15608U1 RU2000118612/20U RU2000118612U RU15608U1 RU 15608 U1 RU15608 U1 RU 15608U1 RU 2000118612/20 U RU2000118612/20 U RU 2000118612/20U RU 2000118612 U RU2000118612 U RU 2000118612U RU 15608 U1 RU15608 U1 RU 15608U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
plate
separator
base
centering means
bearing
Prior art date
Application number
RU2000118612/20U
Other languages
English (en)
Inventor
В.А. Рогов
Original Assignee
Рогов Владимир Алексеевич
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Рогов Владимир Алексеевич filed Critical Рогов Владимир Алексеевич
Priority to RU2000118612/20U priority Critical patent/RU15608U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU15608U1 publication Critical patent/RU15608U1/ru

Links

Landscapes

  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Abstract

1. Вибростенд, содержащий плиту, на которой установлен подвижный стол, жестко соединенный с механизмом перемещения по взаимно перпендикулярным осям в горизонтальной плоскости и опирающийся на плиту через демпфированные подшипники качения поступательного движения, каждый из которых состоит из основания, установленного на плите, сепаратора с шариками и средства центрирования сепаратора, отличающийся тем, что плита установлена на колоннах, механизм перемещения стола закреплен на плите, а средство центрирования сепаратора выполнено в виде волнообразно изогнутой пружинной ленты, размещенной на основании вокруг сепаратора.2. Вибростенд по п. 1, отличающийся тем, что каждый подшипник снабжен вторым демпфирующим элементом, размещенным между его основанием и верхней плитой.

Description

Полезная модель относится к оборудованию для испытания транспортных средств, а именно к стендам для определения люфтов элементов передней и задней подвески автомобиля.
Известен вибростенд для определения люфтов подвесок автомобиля, содержащий коробчатую станину с верхней плитой, на которой установлен подвижный стол, жестко соединенный с механизмом перемещения по взаимно перпендикулярным осям в горизонтальной плоскости и опирающийся на плиту через демпфированные подшипники качения поступательного движения, каждый из которых состоит из основания, установленного на плите, сепаратора с шариками и полиуретановых колец для центрирования сепаратора (свидетельство РФ на полезную модель № 12468 кл.С01М17/06, 1999).
Направляющие механизма перемещения стола по оси Y-Y, воспринимающие вес этого механизма и динамические нагрузки при его работе, закреплены концами в стенках коробчатой станины, что увеличивает их длину и металлоемкость, снижает жесткость и срок службы. Кроме того, использование коробчатой станины в качестве несущего элемента тоже увеличивает металлоемкость вибростенда. Центрирующие сепаратор подшипников полиуретановые кольца в процессе работы могут быть деформированы и раздвинуты так, что сепаратор не вернется в центральное положение. При неосторожной установке автомобиля на вибростенд демпфирующий элемент подшипника недостаточно эффективно предотвращает ударные нагрузки на подшипники.
ВИБРОСТЕНД Это достигается тем, что в вибростенде, содержащем плиту, на которой установлен
подвижный стол, жестко соединенный с механизмом перемещения по взаимно перпендикулярным осям в горизонтальной плоскости и опирающийся на плиту через демпфированные подщипники качения поступательного движения, каждый из которых состоит из основания, установленного на плите, сепаратора с щариками и средства центрирования сепаратора, плита установлена на колоннах, механизм перемещения стола закреплен на плите, а средство центрирования сепаратора выполнено в виде волнообразно изогнутой пружинной ленты, размещенной на основании вокруг сепаратора. Использование плиты в качестве основного силового элемента конструкции позволило заменить коробчатую станину менее металлоемкими колоннами, уменьшить поперечное сечение направляющих и их длину, сконцентрировать в зоне размещения подщипника колонну, воспринимающую через него вес автомобиля, и кронщтейн крепления направляющей, воспринимающий горизонтальные усилия в процессе работы вибростенда. Пружинная лента сохраняет способность центрировать сепаратор при любом его положении.
Это достигается также тем, что каждый подщипник снабжен вторым демпфирующим элементом, размещенным между его основанием и верхней плитой, что дополнительно защищает подшипник от ударов.
Сущность полезной модели поясняется чертежом, где на фиг. 1 показан общий вид вибростенда, на фиг.2 - подщипник, на фиг.З - пружинная лента вокруг сепаратора подщипника.
Несущая плита 1 вибростенда смонтирована на колоннах 2. Подвижный стол 3 опирается на плиту 1 через подщипники 4 и соединен пальцами 5 с кареткой 6, установленной на цилиндрических направляющих 7. Пневмоцилиндр 8, размещенный в каретке 6 предназначен для ее перемещения вдоль направляющих 7. Направляющие 7 своими концами закреплены в корпусах 9, которые в свою очередь установлены на направляющих 10 и подвижны по ним от другого пневмоцилиндра (на чертеже не показан).
2 Направляющие 10 посредством кронштейнов 11 прикреплены к плите 1. Направляющие 7 и
10 размещены горизонтально и направлены взаимно перпендикулярно. Подшипники качения 4 поступательного движения (см. фиг.2) состоят из сепаратора 12 с шариками 13, размещенного в цилиндрической выемке основания 14 и волнообразно изогнутой пружинной ленты 15, уложенной в выемке основания вокруг сепаратора и обеспечивающей его центрирование. Стол 3 через демпфирующую прокладку 16 и диск 17 опирается на щарики подшипника 4, а основание 14 подшипника опирается на плиту 1 через демпфирующие прокладки 18 и соединено с плитой 1 осью 19.
Для удобства работы целесообразно использовать два вибростенда, при этом автомобиль устанавливается левым и правым колесом на левый и правый вибростенд соответственно. Включением одного из пневмоцилиндров обеспечивают продольное или поперечное возвратно-поступательное перемещение стола 3 вместе с колесом автомобиля. При этом происходит выбирание люфтов в механизмах подвески автомобиля, что легко контролируется визуально. Вибростенд позволяет измерить величину люфтов передней подвески в шкворневых соединениях, верхних и нижних рычагах, верхних и нижних щаровых опорах, рулевых тяг, маятника рулевого управления, сошки рулевого механизма, обнаруживать неисправность крепления стремянок рессор, передней подвески к лонжеронам, нижнего крепления амортизаторов, определять величину зазора в подшипниках, степень износа втулок и т.д. Для заднего моста автомобиля проверяется крепление стремянок задних рессор, амортизаторов, износ втулок задних рессор, амортизаторов, реактивных тяг и балансирной подвески, зазоров в подшипниках ступиц колес.
Заявитель .А.Рогов
3

Claims (2)

1. Вибростенд, содержащий плиту, на которой установлен подвижный стол, жестко соединенный с механизмом перемещения по взаимно перпендикулярным осям в горизонтальной плоскости и опирающийся на плиту через демпфированные подшипники качения поступательного движения, каждый из которых состоит из основания, установленного на плите, сепаратора с шариками и средства центрирования сепаратора, отличающийся тем, что плита установлена на колоннах, механизм перемещения стола закреплен на плите, а средство центрирования сепаратора выполнено в виде волнообразно изогнутой пружинной ленты, размещенной на основании вокруг сепаратора.
2. Вибростенд по п. 1, отличающийся тем, что каждый подшипник снабжен вторым демпфирующим элементом, размещенным между его основанием и верхней плитой.
Figure 00000001
RU2000118612/20U 2000-07-14 2000-07-14 Вибростенд RU15608U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2000118612/20U RU15608U1 (ru) 2000-07-14 2000-07-14 Вибростенд

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2000118612/20U RU15608U1 (ru) 2000-07-14 2000-07-14 Вибростенд

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU15608U1 true RU15608U1 (ru) 2000-10-27

Family

ID=48276306

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2000118612/20U RU15608U1 (ru) 2000-07-14 2000-07-14 Вибростенд

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU15608U1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI71902B (fi) Vibrationsdaempande sitsstoed
BG61185B1 (bg) Ходов механизъм за ниско- платформени релсови возила
RU2712399C2 (ru) Пневматическая подвеска оси для задней оси транспортного средства
CN107764570B (zh) 一种多功能四分之一车辆悬架特性测试实验台
FI112460B (fi) Ajokoneisto kiskoajoneuvoja varten
JPH0379579B2 (ru)
RU15608U1 (ru) Вибростенд
SE513691C2 (sv) Hytt avsedd för framförallt terränggående fordon
CN104691519A (zh) 一种桁架式桥梁检修车的防倾翻机构及系统
RU17731U1 (ru) Вибростенд
US2330912A (en) Railway truck
US3111335A (en) Vehicle spring suspension for rear drive axle
CN110775091A (zh) 一种高铁动车转向架
RU18580U1 (ru) Вибростенд
CN209835346U (zh) 安装于底坑的可调节避震补偿链导向装置
RU2188404C1 (ru) Вибростенд
RU217054U1 (ru) Люфт-детектор
RU2796221C1 (ru) Комплекс для определения люфтов транспортных средств
GB666855A (en) Improvements in railway trucks
RU105447U1 (ru) Люфт-детектор
RU2141420C1 (ru) Грузовая платформа
JP3145701B2 (ja) スプリングサスペンション装置
CN219524028U (zh) 一种复杂环境下具有越障保护的服务机器人减震底座
RU2364520C2 (ru) Колесная балка
SU516561A1 (ru) Подвеска колева