SE466907B - Hytt avsedd foer framfoerallt terraenggaaende fordon - Google Patents

Description

466 10 15 20 25 3Û 35 40 JJ CJ <1 fa fastsatt vid bärramen 2 via ett vibrationsdämpande förband.

Bärorganets fastsättning vid oket 4 resp. hytten 1 kan ske via gummifjädringar för att vibrationer och ljud fràn fordonet och dess maskiner ej skall ledas över till hytten. I de övre kanterna av hytten, mitt emellan dess hörn, är fyra stycken stötdämpare 5 medelst kulleder anbringade vid hytten 1.

Respektive stötdämpares 5 andra ände är likaså med en kulled fast lagrad i okets 4 resp. arm. Avstànden mellan stöt- dämparnas 5 infästningspunkter i hytten 1~är större än av- stànden mellan stötdämparnas infästningspunkter i oket 4 pà sa sätt som framgår av figurerna, vilket innebär att stötdämparna kommer att från hytttaket luta snett inåt uppåt. Detta medger att med en viss bygghöjd av bärramen 2 kan stötdämpare 5 med större slaglängd användas än vad som skulle vara möjligt, om stötdämparna var anordnade vertikalt. Stötdämparnas 5 lutning innebär även att inbyggnadsmáttet för oket 4 begränsas, vilket medför att, vid vridbar hytt som nedan beskrivs, vridomràdet för oket kan hållas relativt litet.

Stötdämparna är lämpligen av typen luftcylindrar.

Genom att hytten hänger i den vertikala linjen genom sin tyngdpunkt bortfaller behovet av ett komplicerat styrsystem för hydraulcylindrar, för att nivillera hytten, vilken enligt uppfinningen automatiskt intar horisontallägen oberoende av fordonets lutning i terrängen. Stötdämparna 5 medger sålunda att hytten kan pendla utan att komma i svängning. Skakningar och kast hos fordonet dämpas effektivt av stötdämparna.

Stötdämparna 5 kan vara anordnade sa, att dess dämp- ningskaraktäristika är inställbar inifrån hytten separat och/eller tillsammans. Härigenom kan dämpningshastigheten regleras vad beträffar pendlingar i tvärled och längdled och medges finjustering av pendlingshastigheten i beroende av varierande yttertemperatur (vinter - sommar).

I det i fig. 1 visade exemplet är det korsformade oket 4 förbundet med en elektrisk eller hydraulisk motor 6, varigenom det är möjligt att vrida hytten 1 i förhållande till bärramen 2 och därmed fordonschassiet. Vid arbete med exempelvis en kran behöver därmed föraren ej vrida huvudet utan vrider föraren antingen hytten 1 till för arbetet bästa läge eller kan motorn 6 hopkopplas så med kranarmen 7 (fig. 2), att hytten vrider sig synkront med denna. 21' 10 3 466 907 Genom att hytten är fritt pendlande upphängd minimeras risken för skador pá hytten om fordonet skulle välta liksom om träd skulle falla eller matas av misstag pà hytten. Bärramen 2 fungerar som skyddsram och kan ha en för ändamålet lämplig form.

I enlighet med uppfinningen erhålles sålunda en automa- tisk nivillering av hytten utan behov av komplicerade styr- system varigenom förarens arbete avsevärt underlättas och kan utföras med större säkerhet än i det fall föraren hela tiden mäste parera stötar, slag och gungningar vid konventionella hytter.

Claims (6)

46:-; 10 15 20 25 \O CD *J J? Patentkrav

1. Hytt avsedd för framförallt terränggående fordon, vilken hytt är uppburen upptill vid en vid fordonet anordnad bärram (2), k ä n n e t e c k n a d av att hytten (1) dels är uppburen pendlingsbart i bärramen (2) medelst ett bärorgan (3) så beläget i förhållande till en vertikallinje genom hyttens (1) tyngdpunkt, att hytten i allt väsentligt befinner sig i vågplanet, och dels förbunden med bärramen (2) medelst stötdämparorgan (5) belägna pà avstånd från bärorganet (3).

2. Hytt enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att fyra stötdämparorgan (5) är anbringade vid hytten (1) huvudsakligen jämnt fördelade runt dennas översida.

3. Hytt enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a d av att vid uppifrån sett fyrkantig hytt (1) är stötdämparorganen anbringade vid hytten (1) mellan dennas hörn.

4. Hytt enligt något av föregående krav, t e c k n a d k ä n n e- av att avstånden mellan stötdämparorganens infästningspunkter i hytten (1) är större än avstànden mellan stötdämparorganens (5) infästningspunkter i bärramen (2).

5. Hytt enligt något av föregående krav, t e c k n a d k ä n n e- av att stötdämparorganens (5) dämpningskarak- täristika är inställbar från hytten separat och/eller gemen- samt.

6. Hytt enligt något av föregående krav, t e c k n a d k ä n n e- av att stötdämparorganen (5) är ledbart för- bundna med ett av bärramen (2) vridbart uppburet ok (4), förbundet med en elektrisk eller hydraulisk motor (6), medelst vilken hytten (1) kan vridas i vàgplanet.