SE467748B - Medelst en tvaataktsmotor med pneumatiskt driven insprutningspump drivet arbetsredskap - Google Patents

Description

467 748 10 15 20 25 30 35 2 För att insprutningsmotorn skall fungera ostört måste insprutningspumpen därför isoleras termiskt, så att uppvärmning av densamma undviks. Isoleringsmateríal mellan förbränningsmotorn och insprutningspumpen kräver emellertid alltför stort utrymme om det skall ha tillräcklig verkan.

Vidare leder de ej obetydliga svängningarna i tvàtakt- motorn till funktionsstörningar i insprutningspumpen, i synnerhet dess backventíler.

Till grund för uppfinningen ligger uppgiften att minska störningsbenägenheten hos en pà en tvàtaktmotor i ett arbetsredskap anordnad pneumatisk insprutningspump ifråga om àngblásbildning och svängningar.

Denna uppgift löses genom den utformning som är angiven i den kännetecknande delen i det självständiga patentkravet.

Den från motorn skilda anordningen av insprutnings- pumpen i arbetsredskapets svängningsdämpade eller svängnings- isolerade handtagshus häller i stor utsträckning motorsväng- ningarna borta från insprutningspumpen. Därutöver säkerställs tack vare den skilda anordningen av tvàtaktmotorn och insprutningspumpen i handtagshuset att värmeövergàng fràn tvàtaktmotorn till insprutningspumpen försvåras. Angblàsbild- ning utesluts därigenom i stor utsträckning. Dessa åtgärder ökar märkbart den pneumatiska insprutningspumpens funktions- säkerhet. Anordnandet av insprutningspumpen i det svängnings- dämpade handtagshuset står i motsats till kravet pà stela, korta insprutningsledningar. Vid direkt bränsleinsprutning mäste fördröjningen mellan bränslematning genom insprutnings- pumpen och insprutning av bränslet i förbränningsrummet hållas liten. Detta går endast med korta, tryckstyva insprutningsledningar. Det har dock överraskande nog visat sig, att till och med vid tvàtaktmotorer med direkt insprutning kan sådana flexibla men likväl formstabila insprutningsledningar tillåtas som medger en svängnings- isolering av insprutningspumpen fràn tvàtaktmotorn, varmed det blir möjligt att anordna insprutningspumpen i det svängningsdämpade handtagshuset. Med formstabila, sväng- ningsdämpande insprutningsledningar säkerställs en 10 15 20 25 30 35 J) 467 7 \_l 3 tidsmässigt exakt insprutning även direkt i tvåtaktmotorns förbränningsrum.

I en utföringsform av uppfinningen är ett insugnings- rörstycke integrerat i insprutningspumpens hus, varigenom den insugna kalla förbränningsluften åstadkommer kylning av insprutningspumpens hus, så att ångblåsbildning utesluts även vid ogynnsamma yttre driftsbetingelser. Härvid ligger insugningsrörstycket företrädesvis intill insprutningspumper pumpkammare.

Det i insprutningspumpens hus integrerade insugningsröz stycket utgörs företrädesvis av gasspjällstutsen, så att gasspjällets axel kan lagras vridbart i insprutningspumpens hus. Därigenom ges möjlighet att anordna insprutningspumpen istället för förgasaren i handtagshuset utan att utrymmes- problem uppkommer. För platsbesparing integreras lämpligen en förmatningspump för bränsle i insprutningspumpens hus, vilken förmatningspump likaså drivs av det växlande vevhustrycket.

Insprutningspumpen är företrädesvis anordnad intill handtagshusets bakre handtag, så att gasreglaget kan göras kort. Vidare är därigenom på insprutningspumpen anordnade omställnings- och inställningsanordningar lätt åtkomliga; lämpligen finns urtag i handtagshuset för att göra dessa anordningar åtkomliga.

Det har visat sig vara fördelaktigt att som insprut- ningsledning ha en ledning av en formstabil men ändå mjuk plast pà polyamidbas. Det har ej kunnat förväntas att vid direktinsprutning i förbränningsrummet i en tvåtaktmotor en formstabil men mjuk plast motstàr tryckbelastningen på sådant sätt, att en i stor utsträckning tidsmässigt exakt insprutning utan utvidgning av insprutningsledningen och därmed följande alltför kraftig buffertverkan skulle vara möjlig. Själva insprutningsledningen avstäms ifråga om ledningslängd, ledningsdiameter och ledningsstyvhet till de yttre betingelserna, såsom pumpkolvens hastighet, insprutningstryck och insprutningsmunstyckets form.

Ytterligare kännetecken på uppfinningen framgår av de osjälvständiga patentkraven, beskrivningen och ritningarna, 467 748 4 vilka visar en som exempel vald, nedan närmare beskriven utföringsform av uppfinningen.

Fig. 1 visar schematiskt i snitt ett i enlighet med uppfinningen utfört arbetsredskap, sàsom en motorkedjesàg; 5 Fig. 2 visar i sidvy en insprutningspump som är anordnad i handtagshuset på arbetsredskapet i fig. 1; Fig. 3 visar ett snitt genom insprutningspumpen taget längs linjen A-A i fig. 2.

Det schematiskt visade arbetsredskapet är en motorsåg- lO kedja med en tvàtaktmotor 1 och ett med denna förbundet, ej visat sàgsvärd och med ett handtagshus 2, som har handtag med vilka motorsàgen bärs och förs. Motorn 1 täcks av en ej visad kàpa pà motorsàgen.

Handtagshuset 2 är vibrationsisolerat förbundet med 15 tvàtaktmotorn 1 eller dennas hus under förmedling av vibrationsdämpare 3. I handtagshuset 2 finns en bränsletank 4, till vilken ett bakre handtag 7 pà motorkedjeságen ansluter sig. Geodetiskt ovanför bränsletanken finns intill det bakre handtaget 7 en väsentligen allsidigt 20 sluten handtagshusdel 6, i vilken en bränsleinsprutníngs- pump 5 är anordnad.

Insprutningspumpen 5 (fig. 2, 3) har i huvudsak ett husblock 20, i vilket insprutningspumpens 5 pneumatiska drivrum 29, en pumpcylinder 26, en pumpkolv 25, en pump- 25 kammare 24, en mot pumpkammaren öppnande insugningsventil 27 i form av en backventil, en från pumpkammaren 24 i strömningsriktningen mot en insprutningsledning 10 öppnande utloppsventil 28 i form av en backventil, och en förmatnings- pump 33 för bränsle är integrerade. Som framgår av fig. 3 30 är vidare en gasspjällstuts 34 i insugningskanalen utformad i insugningspumpens 5 hus 20. Det i gasspjällstutsen anordnade gasspjället 35 är vridbart lagrat i huset 20 pà , en axel 36. Den pà vridningsaxeln 36 angripande inställnings- anordningen 37 för omställning av gasspjället 35 är 35 anordnad pà sidan av insprutningspumpens hus (fig. 2).

Gasspjällstutsen 34 sträcker sig vinkelrätt mot snittplanet A-A i fig. 2 och är öppen vid båda ändarna.

Det pneumatiska drivrummet 29 i insprutningspumpen 5 delas av ett membran 22 i ett impulsrum 21 och ett bakrum 10 15 20 25 30 35 467 748 5 23. Impulsrummet 21 är via en flexibel impulsledníng 12 förbundet med tvàtaktmotorns 1 vevhus 13. De vid de upp- och nedgàende rörelserna hos kolven 19 uppkommande tryck- växlingarna i vevhuset 13 verkar på membranet 22; vid tryckökning förskjuts pumpkolven 25 i pumpcylindern 26 pà sådant sätt, insprutningsledningen 10 genom den öppnade utloppsventilen att bränsle i pumpkammaren 24 avges till 28 och sprutas in i tvàtaktmotorns 1 förbränningsrum 18 genom insprutningsventilen 14. Vid trycksänkning återförs membranet 22 under inverkan av en i bakrummet 23 anordnad bladfjäder 30, varvid insugningsventilen 27 öppnas och bränsle strömmar efter in i pumpkammaren 24.

Insugningsventilen 27 är anordnad i den i insprutnings- pumpens 5 hus 20 integrerade, ej närmare visade tryckled- ningen 40 i den likaledes av det växlande vevhustrycket drivna bränsleförmatningspumpen 33, som är integrerad insprutningspumpens 5 hus 20. Bränsleförmatningspumpen 33 har en kammare, som av ett membran delas i ett matningsrum 38 och ett tryckrum 39. Matningsrummet 38 är förbundet med en sugledning 15 till tanken 4 under förmedling av en ej visad backventil, medan tryckrummet via impulsledningen 12 står under det växlande vevhustrycket. Bränsleförmatnings- pumpens inlopp och utlopp är företrädesvis integrerade i insprutningspumpens hus 20.

Bränsleförmatníngspumpen 33 suger under drift bränsle genom sugledningen 15 och en sugsnorkel 16 fràn bränsle- tanken 4 och matar bränslet till insugningsventilen 27.

Via en med en strypning eller en tryckhàllningsventil 42 försedd returledning 41 inställs förtrycket i tryckled- ningen 40 på sådant sätt, att insugningsventilen 27 nätt och jämt förblir stängd och det matade bränslet pumpas tillbaka till tanken genom returledningen 41. Först vid pumpkolvens 25 sugslag öppnas insugningsventílen 27 på grund av det uppkommande undertrycket i pumpkammaren 24, varvid det under förmatníngstrycket stående bränslet strömmar in i pumpkammaren. Returledningen 41 är förbunden med en returanslutning 43 pà insprutningspumpen 5.

Insprutningspumpens arbetssätt beskrivs detaljerat i DE-A-3 521 772. 467 748 10 15 20 25 30 35 6 Vid sina fotpunkter fasthålls bladfjädern 30 i lagervinklar Bla, 31b, så att fjädern ej kan gräva sig in i det företrädesvis av aluminium eller plast bestående huset till insprutningspumpen 5. Lagervinkeln 31a är förskjutbar i insprutningspumphuset i bladfjäderns 30 längdriktning medelst en ställskruv 33 i och för inställ- ning av fjäderförspänningen. Detta säkerställer en enkel och exakt anpassning av den av insprutningspumpen pumpade mängden till det rådande vevhustrycket.

Den i den allsidigt slutna husdelen 6 anordnade insprutningspumpen 5 är förbunden med tvàtaktmotorn 1 via flexibla anslutningsledningar, som är förda genom pà lämpligt sätt utformade, företrädesvis avtätade genomföringar i husdelens 6 vägg.

Sålunda har den gemensamma väggen mellan husdelen 6 och bränsletanken 4 tvâ genomföringar 45 och 46, genom vilka sugledningen 13 och returledningen 41 är vätsketätt förda.

Den vägg i husdelen 6 som skiljer insprutningspumpen 5 från tvàtaktmotorn 1 har en genomföring 47 för den flexibla impulsledningen 12, en genomföring 48 för den flexibla insugningsrörförbindningen (sugröret) mellan gasspjällstutsen 34 och tvàtaktmotorn 1 och en genomföring 49 för den av formstabil plast bestående flexibla insprut- ningsledningen 10.

Emedan alla anslutningar mellan insprutningspumpen 5 och tvàtaktmotorn 1 är flexibla överförs knappast några svängningar hos tvàtaktmotorn till insprutningspumpen via dessa anslutningar. Husväggen och luftspalten mellan insprutningspumpen och tvàtaktmotorn tjänar därutöver till värmeisolering. Den öppna änden på gasspjällstutsen 34 är utformad som insugningstratt och ligger mitt för en insugningsöppning 8 i handtagshusdelen 6. Denna insugnings- öppning är företrädesvis gallerformig för att hålla stora skräppartiklar borta. När tvàtaktmotorn är i gång omställs gasspjället 35 medelst ett på handtaget 7 anordnat gaspådrag.

Via den i husdelen 6 anordnade insugningsöppningen 8 strömmar insugningsluft 9 in i gasspjällstutsen och därmed in i insprutningspumpens 5 hus 20, varvid den kyler det °1 10 15 20 25 30 35 A rI1 frn o *fO/ /*ru 7 senare. Gasspjällstutsen 34 ligger företrädesvis intill pumpkammaren 24, sà att denna kyls riktat av insugnings- luften 9. Efter att ha lämnat huset 20 leds insugnings- luften 9 via insugningskanalförbindningen 11 (sugröret) in i tvàtaktmotorns vevhus och motorns överströmningskanaler.

Genom det växlande vevhustrycket, som driver såväl bränsle- förmatningspumpen 33 som själva insprutningspumpen 5, I insprutas bränsle via insprutningsledningen 10 och insprut- ningsventilen 14 i förbränningsrummet eller i insugnings- kanalen. Förbränningsavgaserna leds bort fràn cylindern genom ett avgasutlopp 17. -

Claims (10)

467 748 10 15 20 25 30 35 Patentkrav

1. Medelst en tvàtaktmotor handfört arbetsredskap, (1) drivet, bärbart, såsom motorsåg eller liknande, med en pneumatiskt driven insprutningspump (5) för insprutning (ll,34) och ett svängningsisolerat lagrat handtagshus (2) av bränsle, ett insugningsrör för förbränningsluften för bärande och förande av arbetsredkapet, kännetecknat av att insprutningspumpen (5) är anordnad skild från tvåtaktmotorn (1) i handtagshuset (2) (1) under förmedling av

2. Arbetsredskap ett insugningsrörstycke (20).

3. Arbetsredskap och förbunden med tvåtaktmotorn eftergivliga anslutningar. enligt krav 1, kännetecknat av att (34) är integrerat i insprutnings- pumpens (5) hus enligt krav 2, kännetecknat av att insugningsrörstycket (34) ligger intill insprutningspumpens (5) pumpkammare (24).

4. Arbetsredskap enligt krav 2 eller 3, kännetecknat av att insugningsrörstycket är en gasspjällstuts (34) med en i insprutningspumpens (5) hus (20) vridbart lagrad gasspjâllaxel (36).

5. Arbetsredskap enligt något av krav 1-4, känneteck- gat av att en pneumatiskt driven bränsleförmatningspump (5) hus (20).

6. Arbetsredskap enligt något av krav 1-5, känneteck- (33) är integrerad i insprutningspumpens nat av att insprutningspumpen (5) är anordnad intill en i handtagshuset (2) anordnad bränsletank (4).

7. Arbetsredskap enligt något av krav 1-6, känneteck- nat av att insprutningspumpen (5) är anordnad intill ett bakre handtag (7) pà handtagshuset (2).

8. Arbetsredskap enligt något av krav 1-7, känneteck- nat av att vevhustrycket tillförs till insprutningspumpen (5) via en flexibel impulsledning (12).

9. Arbetsredskap enligt något av krav 1-9, känneteck- nat av att en insprutningsledning (10) från insprutnings- pumpen (5) till tvàtaktmotorn (1) består av en flexibel ledning företrädesvis av en formstyv, mjuk och temperatur- beständig plast på polyamidbas. 10 15 20 25 30 35

10. insugningsrörförbindningen (11) mellan gasspjällstutsen (34) och tvàtaktmøtorn (1) 9 är flexibel. 467 '7 l Å “T O U Arbetsredskap enligt krav 4, kännetecknat av att