SE461209B - Anordning vid en fordonsanpassad lyft - Google Patents

Description

.. -a-...fl-...u-...a 46 förflvßßen med lämpliga drivmedel 13, som möjliggör att påverka plattformen 5 för att åstadkomma önskad hissing av densamma.

Därigenom möjliggöres vid påverkan av sagda drivmedel 13 att förmå plattformen 5 röra sig mellan ett nedre ändläge I resp ett övre ändläge II,,såsom exempelvis visas i fig 5 resp 6. Åtmins- tone ett av sagda ändlägen I, II är beläget på skild nivå A resp B från den nivå C, vid vilken förbindningen 14 mellan saxmeka- nismen 6 och drivmedlet 13 är belägen.

Plattformen 5 är företrädesvis anordnad rörlig mellan en nedanför resp en ovanför sagda drivförbindning 14 och nivån C för densamma belägen nivå A resp B, såsom visas på ritningarna.

Läget för sagda plattform 5 är väsentligen horisontellt under tiden, som den pâverkas att röra sig mellan sagda ändlägen I resp II, förutsatt förstås att fordonet 3 stàr uppställt på plant underlag 4, tack vare förekomsten av sagda saxmekanism 6.

Plattformen 5, vilken i det visade utförandet bildas av en plan skiva, men som naturligtvis kan uppvisa annan önskad form, t o m liknande en stolssits eller annat sittstöd, är lämpligen uppburen av ett stativ 15, vilket i sin tur kan uppbäras av en vid exempelvis ett fordons undersida 3A belägen styrning 16, som kan bildas av tvâ vid fordonets underrede 17 fästade exempelvis rännformade styrspàr 16A, 168 utmed vilka lyftstativet 15 uppbäres styrbart, företrädesvis teleskopiskt, rörligt mellan ett invid fordonet 3 indraget lagringsläge L, såsom t ex visas i fig 2, och ett från fordonet 3 exempelvis i sidled till fordonets utsida utskjutet hissníngsläge H, såsom t ex visas i fig 1 och 3.

Stativet 15 kan uppvisa C-formig omkretsform, och kan vara uppbyggd av rännformade sidobalkar 18, 19 med tvär- gående balkar 20, 21, 22 fästade till dess vid dess ena fria ände 18A, 19A.

En hydraulcylinderanordning 13 eller annan lämp- lig med fluidum eller mekaniskt drivbar domkraft 13 kan uppbäras exempelvis vridbar vid området av sagda tvärbalkar 20, 21, 22.

Exempelvis kan en kolvcylinder 13A uppbäras av en lagring 23, som omsluter kolvcylindern 13A, och som via utskjutande lag- ringsaxlar 24, som uppbäres av med sagda tvärbalkar 20-22 461 209 förbundna stag 25, 26 är lagrad vridbar i riktning av pilarna 27, 28. En fràn kolvcylindern 13A utskjutbar kolvstàng 13B är via en vridled 29 förbunden med en i sagda drivmedel 13 ingående axel 30, som uppbâres vridbar av stagen 25, 26 i riktning av pilarna 31, 32. Sagda vridaxel 30 är stelt förbunden med de fria ändarna 9A resp 10A av sagda pà var sida om stativet 15 och plattformen 5 belägna saxmekanismerna 6.

Drivning av domkraften 13 medför att axeln 30 roteras i endera riktningen 31, 32 och att bärlänkarna 9, 10 svänges kring axeln 30 i riktning av pilarna 33, 34.

Den andra änden 9B, 108 av bärlänkarna 9, 10 är vridbart förbundna med plattformens båda sidokanter 7, 8 via en vridförbindning 35, och de sagda ändarna 9A, 10A resp 9B, 10B är anordnade att hållas pà gemensam nivà med plattformen 5 resp med stativet 15.

Sagda styrlänkar ll, 12, som är förbundna med tillhörande bärlänk 9, 10 via en lämplig led 36 vid korsnings- stället mellan sagda länkar 9, 11 resp 10, 12, så att de kan svänga i förhållande till varandra, sträcker sig lämpligen i sicksack utmed tillhörande bärlänk 9, 10 längs ett pà var sida om sagda bärlänk 9, 10 beläget plan 37, 38. Därigenom möjlig- göres att enkelt och effektivt förbinda plattformens gavlar etc 7, 8 med stativet 15.

Styrlänkarna 11, 12 är rörligt styrda av utmed sagda stativ 15 och gavlar 7, 8 sig sträckande styrningar 39, 40 via med desamma samverkande styrdon 39A, 40A i syfte att hålla plattformen 5 i önskat läge under hissning av densamma resp när den hålles stilla i lagringsläge III resp lastningsläge I, II.

Sagda styrningar 39, 40 kan bildas av invändiga hálrum hos stativets sidobalkar 18, 19 med tillhörande gavelväggar 41 resp av en längsträckt slits hos gavlarna 7, 8.

I syfte att förhindra att rullstolar eller andra körbara vagnar eller liknande föremål, som avses hissas medelst lyften 2, oavsiktligt passerar plattformens främre kant 5A kan ett kantskydd 100 av företrädesvis det slaget, som detaljerat visas på ritningarna i fig 9 och 10 brukas. Sagda kantskydd 100 kan innefatta en mekanism, som manövreras automatiskt när lyften 2 dríves. Ett kring exempelvis en svängledsaxel 102 svängbart lagrat stopp 103, exempelvis en skiva, är anordnat att i upp- 461 209 svängt läge, såsom exempelvis visas i fig 9, bilda effektivt fallskydd och förhindra att rullstolar etc rullar av en till 4' plattformen 5 gränsande ramp 104. Rampen 104, som i sin tur är lagrad rörlig, vid dess mot plattformen 5 vända ände 104A, är exempelvis lagrad svängbar kring en mellan gavlarna 7, 8 sig sträckande axel 105. Rampen 104 är vidare vid dess från platt- formen 5 vända ände l04B anordnad att kunna samverka med en hållare 106. Hållaren 106 kan bildas av en vid vardera sidan av plattformen 5 belägen och till dess gavlar 7, 8 fästad stàndare 107, exempelvis en bult, som vid dess övre ände l07A fritt mottages i ett hål hos ett fäste 108, som uppbäres vid resp gavel 7, 8. Ett antal med gängor 109 hos stàndaren 107 sam- verkande muttrar 110 är anordnade att fungera som inställbara ändstopp för stàndaren 107. Nedre änden 107B av stándarna 107 är anordnade att mottagas av hål hos rampen 104 samt vara förbundna med ett passande fäste 111, exempelvis en mellan stàndarna 107 sig sträckande list .

Funktionen av sagda kantskydd 100 kan vara enligt följande: I upplyft läge, såsom visas i fig 9, hàlles stàndarna 107 på avstånd från underlaget 4 så att rampen 104 vilar på sagda med stàndarna 107 förbundna fäste 111, och i sagda läge även kan mottaga last pà rampens ovansida 104C. Ändkanten 112 eller annat parti hos rampen 104 samverkar i sagda upplyfta stoppläge III med inre änden 113 eller annat parti av stoppet 103, så att detta tvångsvis hålles i uppsvängt läge och rampen 104 hålles i något nedsvängt läge på visst avstånd X från fästet 108. Sänkes plattformen 5 ned mot marken 4 kommer, såsom visas i fig 10, ståndarna 107 att successivt förskjutas relativt fästet 108 och upplyftas när fästet 111-med rampen 104 när kontakt med marken 4. Därvid kommer rampen 104 att svängas kring lagrings- axeln 105 och samverkan med stoppets ände 113 kommer att upphöra ju mer plattformen 5 sänkes för att slutligen helt upphöra när stoppet 103 exempelvis ligger slätt utmed marken 4 och bildar en fortsättning på rampen 104 och möjliggör i detta lastläge I bekväm passering mellan marken 4 och plattformen 5 via stoppet 103 och rampen 104. Stàndarna 107 har därvid lyfts så att avstànden Y minskat mellan rampen 104 och fästet 108.

Upplyftning av plattformen 5 medför att rampen 104 påverkar stoppet att resa sig i riktning av pilen 114 för a: Am 293 att äter sänkas i riktning av pilen 115 vid sänkning av pla formen 5.

Funktionen av den ovan beskrivna lyftanordningen l torde ha framgått av det ovan sagda, men kortfattat kan föl- jande sägas: I utskjutet läge utanför fordonets sida efter exempelvis förskjutning på rullar 42, som uppbäres av stativet 15, möjliggöres att hissa plattformen 5 till önskat läge, genom att man påverkar drivdomkraften 13, så att axeln 30 påverkas att vridas i önskad riktning 31 resp 32 beroende pà om domkraften 13 pâverkas att förkortas resp förlängas. Därvid påverkar axeln 30 bärlänkarna 9, 10 att vridas i endera riktningen 33 reps 34 i syfte att endera sänka eller höja lyftplattformen S mot sagda ändlägen I resp II fràn dess hissningsläge H. Således möjlig- göres att i ett nedre läge I köra ombord en rullstol eller annat föremål pà plattformen 5 direkt från marken 4 och att låta köra ombord rullstolen till fordonets invändiga utrymme 3B efter det plattformen med uppburen rullstol och last svängts upp till rätt nivå invid fordonsgolvet 3C med bibehållande av plattformen 5 i horisontellt läge och efter eventuell förskjutning av platt- formen 5 i horisontell riktning.

Manövrering av anordningen kan ske på lämpligt sätt exempelvis via reglage, som är mottagna av fordonet, men det möjliggöres även att låta fjärreglera anordningen, exempel- vis via bärbara styrdon, som kan bäras av den rullstolsuppburna personen. Även dörrar kan sammankopplas med fjärreglaget om sådan teknik nyttjas.

Uppfinningen är ej begränsad till det ovan beskrivna och pà ritningarna visade utföringsexemplet, utan kan varieras inom ramen för patentkraven, utan att uppfinningstanken fràngâs.

Claims (7)

461 209 10 15 20 25 30 35 PATENTKRAV

1. Anordning vid en fordonsanpassad lyft (2), som innefattar en hissningsplattform (5) som är rörlig mellan fordonet (3) och ett underlag (4) och vilken är via en saxmekanism (6) förbunden med drivmedel (13) för plattformen (5), så att denna vid påverkan av sagda drivmedel (13) rör sig mellan ett nedre resp ett övre ändläge (I resp II), k ä n n e t e c k n a d därav, att plattformen (5) är uppburen av ett stativ (15). som är rörligt mellan ett invid fordonet indraget lagringsläge (L) och ett från for- donet (3) utskjutet hissningsläge (H), och varvid platt- formen (5) är rörlig med bibehållande av plattformen i väsentligen horisontellt läge mellan en nedanför resp ovan- för sagda drivförbindning (14) av saxmekanismen och driv- medlen (13) belägen nivå (A resp B), och att saxmekanismen (6) innefattar en bärlänk (9: 10), som med resp ändar (9A, 10A resp 9B, 10B) är stelt förbunden med plattformen (5) och stativet (15) och en styrlänk (11, 12), som med resp ändar är rörligt förbundna med sagda plattform (5) resp stativ (15).

2. Anordning enligt patentkrav 1, k ä n n e t e c k - n a d därav, att ändarna (9A, 10A och 9B, 10B) av bär- lânken (9, 10) hâlles pà gemensam nivå med sagda plattform (5) respektive stativ (15).

3. Anordning enligt patentkrav 3, k ä n n e t e c k - n a d därav, att förbindningen mellan drivmedlet (13) och sagda saxmekanism (6) innefattar en vridbart lagrad axel (30).

4. Anordning enligt patentkrav 4, k ä n n e t e c k - n a d därav, att vriddrivaxeln (30) är stelt förbunden med en länkände (9A, 10A) samt uppburen av ett stativ (15) och påverkbar av en domkraft (13).

5. Anordning enligt patentkrav 6, k ä n n e t e c k - n a d därav, att styrlänken (11, 12) sträcker sig i sick- sack längs ett på var sida om bärlänken (9, 10) beläget I) 10 461 209 7 plan (37, styrlänkarna belägen svängled (36). 38) med en vid korsningsstället mellan bär- och

6. Anordning enligt patentkrav 7, k ä n n e t e c k - n a d därav, att resp ände av sagda styrlänkar (11, 12) är mottagen av en utmed sagda plattform (5) resp stativ (15) i horisontalplanet sig sträckande styrning (39 resp 40).

7. Anordning enligt något av föregående patentkrav, k ä n n e t e c k n a d därav, att saxmekanismen (6) är belägen vid två sidokanter (7, 8) av plattformen.