SE454376B - Koppling anordnad for inkoppling medelst tryckmedium och urkoppling medelst fjederkraft - Google Patents

Description

454 376 2 mynnar i ett inre axiellt hål 28. Navets 22 inre ände är utfor- mad med splines 29.

Vidare har navet 22 ett ringformigt yttre urtag 30, i vilket den inre lagerbanan 32av ett dubbellager 3ü är inlagrad.

En första yttre höljesdel, betecknad 36, innefattar ett ring- formigt nav 38 med ett inre ringformigt urtag 40, i vilket lag- rets 3H yttre lagerbana U2a är inlagrad. Navet 38 slutar i ett radiellt parti 42, som i sin tur slutar i en ringformig, rät- vinkligt utskjutande fläns UH. Urtaget 40 är utbildat med ett ringformigt spår H6, vari en fjäderring H8 är inlagd, anordnad att anligga mot lagrets yttre lagerbana 42a.

En friktionsfläns 50 är anordnad, som omfattar en ring- formig del 52 med en diameter understigande flänsens UH diame- ter. Den ringformiga delen 52 slutar radiellt inåt i ett axiellt hål SH, som är invändigt splinesförsett och anordnat för kugg- liknande ingrepp med splinesorganen 29 för förbindning av flän- sen 50 med navet 22 i och för överföring av vridmoment. Hålet SH har ett ringformigt urtag 56, som bildar en ringformig avsats 58. Ett cirkulärt, mutterliknande åtdragningsorgan 60 är anord- nat, som har en ringformig flâns 62. Denna slutar radiellt inåt i ett cylindriskt parti óü med ett inre gängat hål 66.

Det yttre, axiella hålet 24, som utmynnar i det mellersta axiella hålet 26, bildar en avsats 68. En bult 70, som sträcker sig genom hålet 26, är med sin inre gängade ände ingängad i or- ganets 60 gängade hål 66, varvid bultens skalle anligger mot av- satsen 68. I och med att bulten dras åt kommer organets 60 fläns 62 till ingrepp med friktionsflänsens 50 avsats 58, varvid den ringformiga flänsen 72 anligger mot lagrets 34 inre lagerbana 32. Då bulten 70 dras åt stöter dess skalle mot avsatsen 68.

En cirkulär kolv 74 är försedd med en ring av friktions- material 76, som är fäst på kolvens inre yta med konventionella medel. Ringens 76 yttre diameter är i huvudsak lika med den ringformiga friktionsflänsens 50 yttre diameter. På sin yttre ändyta är kolven 7U utformad med ett ringformigt urtag 78, som bildar en ringformig avsats 80. Vidare är ett andra ringformigt yttre hölje 82 anordnat, vars ringformiga ändytedel 8U slutar radiellt utåt i rätvinkligt med inbördes avstånd anordnade flänspartier 86. 454 576 3 Anordningen omfattar därjämte en cirkulär ändplatta 88, som bildar en cylindervägg med ett antal på inbördes avstånd be- lägna öppningar 90 vid periferin. Tack vare dessa öppningar fri- lägges gängade hål 91, avsedda för mottagande och ingängning av en bult 95. Denna är manövrerbar för hand och tillhandahållas som en lös tillbehörsdel, som då den dras fast i hålet 91 åstad- kommer, att kolvens friktionsring pressas mot friktionsflänsen i och för inkoppling av kopplingen när tryckmedietillförseln har upphört. Ändplattan är fäst på ändytedelen 84 medelst bultar 92 till bildning av ett cylinderrum C mellan cylindern 74 och änd- plattan 88. Ett cirkulärt elastiskt organ av gummi, som utgöres av en blåsa 93, är vid sin yttre omkrets infäst mellan flänsarna BH och ändplattan 88 medelst bultarna 92. Därigenom tätas cylin- derrummet C vid ytterkanten. Blâsan är utformad med ett veck 94 intill omkretsen i och för medgivande av expansion och kompense- ring av kolvens 7U axialrörelse. När kolven 74 förskjutes på nedan beskrivet sätt expanderar blåsan i motsvarighet till för- skjutningsrörelsen samtidigt som den hela tiden upprätthåller tätningen av cylinderrummet C.

Kolven 7H är lagrad så, att den kan bibringas en axiell rörelse medelst på inbördes avstånd anordnade stift 96, varvid dessa med sina klena ändpartier 98 är fast anbragta i hål 100 i kolven; deras tjocka ändpartier 102 är däremot glidbart lagrade i en bussning 104, som är insatt i ett hål 106 i ändytedelen 84.

Kolvens ringformiga avsats 80 glider längs en inre ringformig avsats 108 på den ringformiga ändytedelen 8H.

Den cirkulära ändplattan 88 har ett axiellt hål 110, som utmynnar i ett vidgat axiellt hål 112, så att en avsats 11U bil- das. En O-ring 116, som anligger mot avsatsen 11Ä, ligger i tätande kontakt med en konventionell, stationär och roterbar tryckluftanslutningsanordning 118, varigenom cylinderrummet C är fullständigt tätat utåt. Tryckluftanslutningsanordningen fast- hålles i hålen 110 och 112 medelst en ring 120, som med hjälp av i ändplattan 88 anbragta bultar 12U hâlles i anliggningskontakt med en avsats 122 på tryckluftanslutningsanordningen 118. Anord- ningen 118 har ett utlopp 126 för tryckmediet, som införes i cylinderrummet C. Tryckmediet tillföres anordningen 118 från en icke visad källa via en tillförselledning 128. 454 576 N Flänspartierna 86 är fästa på den rätvinkligt anordnade flänsen H4 medelst ett antal bultar 130. Dessa är försedda med muttrar och är anordnade med inbördes avstånd, varvid de sträc- ker sig genom hål 132 i flänspartierna 86 och hål 13H i flänsen BU. Bultarna utgör även fästorgan för fläktbladhållarringen 136, från vilken fläktblad BL sträcker sig radiellt utåt på inbördes avstånd.

Den ringformiga flänsen HH har ett antal på inbördes av- stånd anordnade hål 138, fig. 3. I varje hål 138 är ena änden av en skruvlindad returfjäder 1H0 inlagd, varvid fjäderns andra än- de är införd i ett urtag 1ü2 hos en av på inbördes avstånd an- ordnade flänsar 144, vilka sträcker sig radiellt utåt från den cirkulära kolven 7ü (fig. 3). På så sätt åstadkommas, att fjäd- rarna strävar att pressa den som friktionsbelägg tjänstgörande ringen 76 ur ingrepp med friktionsflänsen 50.

I fig. 2 och 3 visas kolvens friktionsring i ett läge utan ingrepp med den ringformiga friktionsflänsen 50. Den intar detta läge på grund av å ena sidan returfjädrarnas 1ü0 inverkan och å andra sidan frånvaron av tryckmedium i cylindern C. Då axeltappen 20 roteras och är förbunden med fästet 12 via rem- skivan S tilldelas även fästet 12 en rotationsrörelse, med den påföljd att friktionsflänsen 50 roteras. När tryckmedium till- föres anordningen 118 och strömmar ut genom utloppet 126 och därifrån in i cylinderrummet C, kommer kolven att bibringas en axialrörelse; detta medför att friktionsringen 76 kommer till ingrepp med friktionsflänsen 50 mot returfjädrarnas 1H0 inver- kan. Till följd därav roteras både den yttre höljesdelen 36 och höljet 82 jämte fläktbladen. Vid avlastning från fluidumtrycket löser fjädrarna friktionsringen 76 från friktionsingreppet med flänsen 50, och fläktbladens rotation upphör. För vissa använd- ningsändamål kan axeln 20 vara en fast axel, varvid fästet 12 drives genom att den medelst rem drivna remskivan S är förbunden med fästet.

Såsom en hjälpanordning för de fall, då tryckmedietill- förseln icke fungerar på avsett sätt eller en spricka uppstår i cylinderrummet C, är ett antal bultar anordnade med inbördes av- stånd. Varje bult är monterad i ett gängat hål 921 i ändytedelen 84. Då bultarna dras åt mot kolven bringas denna att röra sig 454 376 5 axiellt, varigenom friktionsringen på kolven bringas till meka- niskt ingrepp med friktionsflänsen; på så sätt låses kopplinga- yteingreppet trots frånvaron av tryckmedium.

Konstruktionen med blåsa har här visats i samband med en koppling för fläktorgan, men det bör beaktas att denna konstruk- tion även kan tillämpas på kopplingar och bromsar för spännings- kontroll med en i ett cylinderrum arbetande kolv, där tätning mellan kolven och cylindern är erforderlig. En viktig fördel med nämnda konstruktion är att den axiella friktionen tack vare blå- san blir minimal, vilket medför att en koppling eller broms i fråga om sin vridmomentseffekt reagerar snabbt och känsligt på ändringar i fluidumtrycket i cylinderrummet. När man använder den beskrivna konstruktionen med blåsa, förefinns i detta fall ingen 0-ring, som till följd av pålagt fluidumtryck i cylindern kan kilas fast i utrymmet mellan kolven och cylindern. En sådan fastkilning fördröjer frigivandet av broms- eller kopplingsytor- na, varför anordningen med 0-ring för kolvens tätning är mindre känslig för ändringar i trycket i cylindern. Det är emellertid en högkänslig reaktionsförmåga, som är önskvärd när det gäller kopplingar eller bromsar för spänningskontroll.

Claims (3)

-454 376 6 PATENTKRAV

1. l. Omkopplingsbar friktionskoppling med en cirkelformíg, yttre höljesdel (36), som är roterbart uppburen på ett med en I) 'axel förbundet nav (22), varvid en ríngformig friktionsfläns (50), som är anbragt i den yttre höljesdelen (36), är fäst vid navet (22), vilken koppling har en tryckplatta (74) som har en ring (76) av friktionsmaterial som är ingripbar med en frik- tionsyta på friktionsflänsen (50) och har en ändplatta-(88) förbunden med den yttre höljesdelen (36), vilken ändplatta (88) nyper en fjädrande eftergivande blåsa (93) som är belägen intill tryckplattan så att ett av blåsan (93) tätat hålrum blir bildat mellan tryckplattan (74) och ändplattan (88), varjämte kopp- lingen har en anordning (ll8) för tillförsel av tryckmedium, vilken är förbunden med nämnda hålrum för inkoppling av kopp- lingen mot en fjädrande eftergivning, k ä n n e t e c k n a d därav, att ett ringformigt hölje (82) är fäst vid ett mantelhus (38) ooh ändplattan (88) är fäst vid det ringformiga höljet (82), medan blåsan (93) är anbragt mellan det ringformiga höljet . (82) och ändplattan (88), att tryekplattan (7ü) är uppburen i det ringformiga höljet (82) och innefattar en ringformig ansats (80), som är axiellt glidbar på en inre ringformig ansats (108) i det ringformiga höljet (82), och att ett flertal axiella stift (96) är monterade på tryokplattan (7ü) Nch är belägna mittför det ringformiga höljet (82) för axiell rörelse hos tryokplattan (TM).

2. Friktionskoppling enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d därav, att stiftens (96) änddelar är glidbart anbragta i buss- ningar (IOH) som är införda i hål (106) i det ringformiga höljet (82) med presspassning.

3. Friktionskoppling enligt krav 1 eller 2, k ä n n e - t e c k n a d därav, att blásan har ett ringformigt veck (QU) intill sin omkrets.