SE454375B - Koppling for inkoppling medelst tryckmedium och urkoppling medelst fjederkraft - Google Patents

Description

454 575 2 förbundna huvuddelen hos den ringformiga kolven så långt axiellt mot remskivan, att den 1 huvudsak ligger i den axiella förläng- ningen av den ringformade cylinderdelen, att på omkretsen hos den ringformade cylinderdelen är likformigt fördelade styrbultar som vid en ände sträcker sig fritt genom axiella borrningar i den ringformade cylinderdelen, varvid nämnda styrbultar med var sin av sina andra ändar är fastsatta i den ringformiga kolvens ringformiga ansats, och att fjäderanordningen är utformad med tryckfjädrar som är införda i blindhål som är likformigt förde- lade utefter omkretsen hos den ringformiga kolven, varvid tryck- fjädrarna anligger mot det radiella anslaget med sina utanför dessa blindhål liggande ändar.

Uppfinningen beskrives närmare nedan med hänvisning till bifogade ritningar, vilka visar en lämplig utföringsform av ' uppfinningen och på vilka fig 1 visar ett snitt genom en kopp- ling enligt uppfinningen, vilket snitt är taget längs linjen 1-1 i fig 3, fig 2 visar ett snitt längs linjen 2-2 i fig 1, fig 3 är en framifrån sedd vy av kopplingen och fig H är en perspek- tivvy av ett i kopplingen ingående tätningsorgan.

På ritningarna visas en koppling A, vilken är monterad på en konisk axelände 10 på en axel 12, vilken är lagrad i lager i en icke visad kompressor. Kopplingen innefattar ett drivet nav 1ü med ett koniskt hål 16, i vilket ett kilspâr 18 är upptaget.

Den koniska änden 10 av axeln 12 är också försedd med ett kil- spår 20, och en kil 22 är placerad i kilspåren 18 och 20-för att hålla fast navet 1H på axeln 12.

Navet 1N innefattar en inre, ringformad fästdel Zü, vil- ken övergår i en ringformad, axiellt riktad cylinderdel 26 vil- ken i sin tur övergår i en radiellt riktad flänsdel 28. Den yttre kanten av flänsdelen 28 övergår i en i rät vinkel mot den- na anordnad, ringformad cylinderdel 30. Fästdelen 24 och cylin- derdelen 26 samt flänsdelen 28 är utförda i ett stycke. Navets cylinderdel 26 är utformad med ett invändigt, cylindriskt, axiellt riktat urtag 32, vars yttre ände övergår i ett större, cylindriskt urtag 3U, varvid urtagen 32 och 34 bildar ett hålrum för ett anslutningsorgan för tryckmedium.

En kolv 36 är utformad med en ringformad huvuddel 38, vilken passar i det utrymme som avgränsas av insidan av cylin- 1- 454 575 3 derdelen 30 och utsidan av cylinderdelen 26. Radiellt utåt och förskjutet från kolvens huvuddel 38 sträcker sig en i ett stycke med huvuddelen utformad ansatsdel 40 med en ringformad, radiellt anordnad friktionsyta H2. Den yttre cylindriska ytan av kolvens huvuddel 38 är försedd med ett ringformat spår NH, i vilken en O-ring H6 är inlagd, vilken ring tätande anligger mot den inre ytan av cylinderdelen 30. Den yttre ytan av cylinderdelen 26 är utformad med ett ringformat spår 47, i vilket är inlagd en O-ring 49 för tätande anliggning mot kolvens huvuddel 38.

Cylinderutrymmet C begränsas av den inre ytan av cylinderdelen 30, den inre ytan 28a av flänsdelen 28 samt den yttre ytan av cylinderdelen 26 i navet 1ü. Cylinderdelen 26 är försedd med en tryckmediekanal H8. Cylinderdelen 30 av navet 1U är försedd med ett antal med avstånd från varandra belägna hål _ 50, varvid en bronsbussning 52 är inpressad i vart och ett av hålen 50. Flänsdelen 28 uppbär ett antal vridmomentöverförande bultar 53, vilka var och en sträcker sig genom en av bussnin- garna 52, varvid den inre änden av varje bult står i gängin- grepp med kolvens 36 ansatsdel H0.

En kilremskiva SH innefattar en yttre ringformad fläns 56, från vars mittparti ett ringformat livparti 58 sträcker sig radiellt inåt, vilket livparti uppbär en friktionsring 60 med hjälp av på avstånd från varandra placerade bultar 62. Livpar- tiet 58 avslutas radiellt inåt med en inre fläns SH, vilken har i huvudsak samma utsträckning som den yttre flänsen 56. Som framgår av ritningen bildar en del av flänsen 56 och en del av flänsen 6H ett urtag 66, i vilket kolvens ansatsdel H0 skjuter in och i vilket friktionsringen 60 är monterad för kontakt med friktionsytan H2 pâ kolven 36.

Den inre flänsen 6H på remskivan är utformad med en in- vändig, ringformad ansats 67, och mellan ansatsen 67 teh en lås- ring 68 som är anordnad i ett spår 70 i flänsen 6ü finns en ytterring 73 för ett lager 74. Navet 1H är utformat med en an- sats 76, mot vilken en ring 78 är placerad, varvid lagrets inner- ring 79 är placerad mellan ringen 78 och en låsring 81, vilken är placerad i ett spår 83 i navets fästdel 24.

Kolvens huvuddel 38 är försedd med ett antal på avstånd 454 375 4 från varandra anordnade hål 80, i vilka är placerade skruvfjä- drar 82 som under tryck anligger mot ringen 78 och pressar frik- tionsytan 42 på kolvens ansatsdel bort från friktionsringen 60.

Axeln 12 är fäst vid navet 14 medelst en bult 84, vars skalle anligger mot en bricka 86 som anligger mot en ringformad ansats 88, vilken är utformad vid den inre änden av det koniska hålet 16, varvid bulten är ingängad i axelns ände.

Dessutom finns ett roterande anslutningsorgan 90 för tryekmedium, exempelvis tryckluft, vilket organ innefattar ett lätt borttagbart fäste 92 med en cylindrisk inre del 94, i vil- ken finns ett axiellt, cylindriskt urtag 96. Urtaget 96 övergår i ett radiellt större och axiellt i linje med det första urtaget anordnat lângsträckt urtag 98, vilket i sin tur övergår i ett yttre urtag 100, vilket är beläget i en förstorad del 101 av den inre delen 94 och vilket är radiellt större än urtaget 98, så att det mellan dessa urtag bildas en ringformad ansats 102. Ett lager 104 är anordnat med sin ytterring 106 inpressad i urtaget 100 mot den ringformade ansatsen 102, varvid en låsring 108 är anordnad att hålla ytterringen i läge. Lagrets 104 innerring 110 “- är pressad på en smalare del av en tryckmedieröraxel 114 och kvarhålles på denna med en låsring 116. Den smalare delen 112 övergår i en större del 114 med en tryckmedieinloppsöppning 120, vilken är vinkelrät mot en axiell kanal 122 som sträcker sig från öppningen 120 genom den smalare delen 112. En tryckmedie- tillförselledning F är ansluten till inloppsöppningen 120.

Dessutom finns ett koltätningsorgan 124, fig 1 och 4, vilket innefattar en cylindrisk huvuddel 126 och en radiellt anordnad långsträckt fläns 128, vilken är belägen i det lång- sträckta urtaget 98 medan huvuddelen 126 är förskjutbart anord- nad i urtaget 96. Huvuddelen 126 är försedd med en axiell kanal 123 vilken är anordnad i linje med kanalen 122. Tätningsorganet 124 bringas att rotera tillsammans med navet 14, eftersom flän- sen 128 är anordnad i det lângsträckta urtaget 98. Den cylin- driska huvuddelens 126 ändyta 129 pressas till anliggning mot < den smala delen 112 av röraxeln 114 medelst en skruvfjäder 130, vilken är anordnad i urtaget 96 och anligger mot en 0-ring 132 och en ändvägg 134 i den inre delen 94. Den inre delen 94 har på sin utsida en kanal 136, vilken står i förbindelse med en ra- 454 375 5 diellt anordnad kanal 138, vilken i sin tur står i förbindelse med urtaget 96 och kanalen 123 i tätningsorganet 12H. Kanalen 136 står i förbindelse med tryckmediekanalen H8 i navet 1N. I ett urtag 1ß0 i den inre delen QN är en 0-ring 142 monterad, vilken ring är avsedd för tätande anliggning mot urtaget 32 i navet 1%. Ytterligare en O-ring 1UH är anordnad, vilken är pla- cerad i ett urtag 146 i den förstorade delen 101 för tätande samverkan med urtaget 34 i navet 13.

Fästet 92 för anslutningsorganet är fäst i navet medelst ett antal på avstånd från varandra anordnade bultar 1HB, vilka är ingängade i den yttre änden av navet 1H med bultskallarna samverkande med en ringformad ansats 150 på fästet 92.

För beskrivning av funktionen hos kopplingen antag att remskivan Sü drives av vevaxeln i en icke visad motor medelst icke visade kilremmar. Då tryckmedium införas i ledningen F passerar det genom den axiella kanalen 122 i anslutningsorganet 90 och därefter genom kanalen 123 i tätningsorganet 12H, varef- ter det strömmar till urtaget 96 och därifrån till kanalerna 138 och 136. Från kanalen 136 överföras tryckmediet till kanalen H8 och till hálrummet C, vilket medför att kolven 38 förflyttas så att friktionsytan H2 på kolvens ringformade ansatsdel NO kommer till ingrepp mot friktionsringen 60. Till följd av detta kommer navet 1fl att sätta sig i rotation och därigenom även axeln 12, vilken är lagrad i lager som uppbäres på icke visat sätt. Axeln 12 är ansluten till en kompressor för en icke visad luftkondi- tioneringsenhet.

Uppfinningen är icke begränsad till ovan beskrivna ut- föringsexempel, utan ändringar kan vidtagas inom ramen för efterföljande patentkrav.

Claims (4)

454 375 PATENTKRAV l. Friktionsringkoppling för inkoppling mot fjäderkraft
1. I.\ medelst tryckmedium, vilken koppling innefattar en remskiva (SU) som uppbär en friktionsring (60), varvid nämnda remskiva (SM) är roterbart anbragt på ett nav (lä), som är stationärt förbundet med en axel (12), vidare en vridfast med navet (14) förbunden och i axiell riktning förskjutbar ringformig kolv (36) som har en ändyta anordnad för anliggning mot friktionsringen (60) och som är axiellt förskjutbar i ett utrymme mellan navet (lä), en med detta i ett enda stycke utförd radiellt förlöpande flänsdel (20), och en yttre ringformad cylinderdel (30), som ansluter sig till flänsdelen (28), jämte en vridbart med navet (14) förbunden tryckmedieanordning för att införa tryckmedium i partiet mellan navets flänsdel (20) och den ringformiga kolven (36), samt en fjäderanordning som påverkar den ringformiga kolven (36) i urkopplingsriktningen och som å ena sidan anligger mot ett radiellt anslag (78) på navet (lü) och å andra sidan anligger mot den ringformiga kolven (36), k ä n n e t e c k n a d därav, att friktionsringen (60) är anbragt i ett ringcylindriskt _ urtag (66) i remskivan (5U) innanför dennas yttersta radiella och axiella gräns, att den ringformiga kolven (36) innefattar en yttre ringformig ansats (#0) som skjuter in i det ringcylind- riska urtaget (66) och som är utformad med den i ingrepp med friktionsringen (60) hos remskivan (SU) trädande ändytan samt som med avseende på det genom navet (lfl), flänsdelen (28) och den till flänsdelen (28) sig anslutande ringformade cylinder- delen (30) begränsade utrymmet förskjuts med den med densamma i ett enda stycke förbundna huvuddelen (38) hos den ringformiga kolven (36) så långt axiellt mot remskivan (SU), att den i huvudsak ligger i den axiella förlängningen av den ringformade cylinderdelen (30), att på omkretsen hos den ringformade cylin- derdelen (30) är likformigt fördelade styrbultar (53) som vid en ände sträcker sig fritt genom axiella borrningar i den ringfor- made cylinderdelen (30), varvid nämnda styrbultar (53) med var sin av sina andra ändar är fastsatta i den ringformíga kolvens (36) ringformiga ansats (H0), och att fjäderanordningen är utformad med tryckfjädrar (82) som är införda i blindhâl (80) 454 375 som är likformigt fördelade utefter omkretsen hos den ringformi- ga kolven (36), varvid tryckfjädrarna (82) anligger mot det radiella anslaget (78) med sina utanför dessa blindhål (80) liggande ändar.
2. 2. Koppling enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d därav, att det ringcylindriska urtaget (66) i remskivan (54) är bildat genom en yttre ringformad fläns (56), en inre ringkroppdel (öä) som är belägen på avstånd från den yttre ringformade flänsen (56), och ett sig i radiell riktning sträckande livparti (58) på remskivan (SU), vilket förbinder den yttre ringformade flänsen (56) med ringkroppdelen (6U), vilket livparti är indraget från en kant på den yttre ringformade flänsen (56) och en kant på den inre ringkroppdelen (SU), och att friktionsringen (60) är fäst vid livpartiet (58).
3. 3. Koppling enligt krav l eller 2, k ä n n e t e c k n a d därav, att för att anbrínga remskivan (SÅ) vridbart på navet (lä) är ett lager (7U) beläget mellan den inre ringkroppdelen (6U) och navet (lä) i radiell linje med livpartiet (58).
4. 4. Koppling enligt något av kraven l-3, k ä n n e t e c k - n a d därav, att det i ett enda stycke utförda navet (lü) har ett koniskt hål (16) som under bildande av en ringformad ansats (88) övergår till ett cylindriskt urtag (32), att axeln (12) omfattar en i hålet (16) införd konisk ände som kilas fast i hålet, och att skallen pâ en bult (BU), som är inskruvad i axelns (12) koniska del, anligger mot den ringformade ansatsen (88) för att förbinda axeln med navet (lä).