SE454376B - CLUTCH PROVIDED FOR CONNECTING MEDIUM PRESSURE MEDIUM AND DISCONNECTING MEDIUM SPRING POWER - Google Patents
CLUTCH PROVIDED FOR CONNECTING MEDIUM PRESSURE MEDIUM AND DISCONNECTING MEDIUM SPRING POWERInfo
- Publication number
- SE454376B SE454376B SE8202930A SE8202930A SE454376B SE 454376 B SE454376 B SE 454376B SE 8202930 A SE8202930 A SE 8202930A SE 8202930 A SE8202930 A SE 8202930A SE 454376 B SE454376 B SE 454376B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- annular
- friction
- coupling
- medium
- bladder
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P7/00—Controlling of coolant flow
- F01P7/02—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air
- F01P7/08—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by cutting in or out of pumps
- F01P7/081—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by cutting in or out of pumps using clutches, e.g. electro-magnetic or induction clutches
- F01P7/082—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by cutting in or out of pumps using clutches, e.g. electro-magnetic or induction clutches using friction clutches
- F01P7/085—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by cutting in or out of pumps using clutches, e.g. electro-magnetic or induction clutches using friction clutches actuated by fluid pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D25/00—Fluid-actuated clutches
- F16D25/06—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch
- F16D25/062—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces
- F16D25/063—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces with clutch members exclusively moving axially
- F16D25/0635—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces with clutch members exclusively moving axially with flat friction surfaces, e.g. discs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
454 376 2 mynnar i ett inre axiellt hål 28. Navets 22 inre ände är utfor- mad med splines 29. 454 376 2 open into an inner axial hole 28. The inner end of the hub 22 is formed with splines 29.
Vidare har navet 22 ett ringformigt yttre urtag 30, i vilket den inre lagerbanan 32av ett dubbellager 3ü är inlagrad.Furthermore, the hub 22 has an annular outer recess 30, in which the inner bearing race 32 of a double bearing 3ü is mounted.
En första yttre höljesdel, betecknad 36, innefattar ett ring- formigt nav 38 med ett inre ringformigt urtag 40, i vilket lag- rets 3H yttre lagerbana U2a är inlagrad. Navet 38 slutar i ett radiellt parti 42, som i sin tur slutar i en ringformig, rät- vinkligt utskjutande fläns UH. Urtaget 40 är utbildat med ett ringformigt spår H6, vari en fjäderring H8 är inlagd, anordnad att anligga mot lagrets yttre lagerbana 42a.A first outer housing part, designated 36, comprises an annular hub 38 with an inner annular recess 40, in which the outer bearing race U2a of the bearing 3H is mounted. The hub 38 terminates in a radial portion 42, which in turn terminates in an annular, rectangular projecting flange UH. The recess 40 is formed with an annular groove H6, in which a spring ring H8 is inserted, arranged to abut against the outer bearing path 42a of the bearing.
En friktionsfläns 50 är anordnad, som omfattar en ring- formig del 52 med en diameter understigande flänsens UH diame- ter. Den ringformiga delen 52 slutar radiellt inåt i ett axiellt hål SH, som är invändigt splinesförsett och anordnat för kugg- liknande ingrepp med splinesorganen 29 för förbindning av flän- sen 50 med navet 22 i och för överföring av vridmoment. Hålet SH har ett ringformigt urtag 56, som bildar en ringformig avsats 58. Ett cirkulärt, mutterliknande åtdragningsorgan 60 är anord- nat, som har en ringformig flâns 62. Denna slutar radiellt inåt i ett cylindriskt parti óü med ett inre gängat hål 66.A friction flange 50 is provided, which comprises an annular part 52 with a diameter less than the UH diameter of the flange. The annular portion 52 terminates radially inwardly in an axial hole SH which is internally splined and arranged for tooth-like engagement with the spline means 29 for connecting the flange 50 to the hub 22 in order to transmit torque. The hole SH has an annular recess 56 which forms an annular ledge 58. A circular, nut-like tightening member 60 is provided which has an annular flange 62. This terminates radially inwardly in a cylindrical portion óü with an inner threaded hole 66.
Det yttre, axiella hålet 24, som utmynnar i det mellersta axiella hålet 26, bildar en avsats 68. En bult 70, som sträcker sig genom hålet 26, är med sin inre gängade ände ingängad i or- ganets 60 gängade hål 66, varvid bultens skalle anligger mot av- satsen 68. I och med att bulten dras åt kommer organets 60 fläns 62 till ingrepp med friktionsflänsens 50 avsats 58, varvid den ringformiga flänsen 72 anligger mot lagrets 34 inre lagerbana 32. Då bulten 70 dras åt stöter dess skalle mot avsatsen 68.The outer axial hole 24, which opens into the middle axial hole 26, forms a ledge 68. A bolt 70 extending through the hole 26 is with its inner threaded end threaded into the threaded hole 66 of the member 60, the bolt head abuts the ledge 68. As the bolt is tightened, the flange 62 of the member 60 engages the ledge 58 of the friction flange 50, the annular flange 72 abutting the inner bearing race 32 of the bearing 34. As the bolt 70 is tightened, its head abuts ledge 68.
En cirkulär kolv 74 är försedd med en ring av friktions- material 76, som är fäst på kolvens inre yta med konventionella medel. Ringens 76 yttre diameter är i huvudsak lika med den ringformiga friktionsflänsens 50 yttre diameter. På sin yttre ändyta är kolven 7U utformad med ett ringformigt urtag 78, som bildar en ringformig avsats 80. Vidare är ett andra ringformigt yttre hölje 82 anordnat, vars ringformiga ändytedel 8U slutar radiellt utåt i rätvinkligt med inbördes avstånd anordnade flänspartier 86. 454 576 3 Anordningen omfattar därjämte en cirkulär ändplatta 88, som bildar en cylindervägg med ett antal på inbördes avstånd be- lägna öppningar 90 vid periferin. Tack vare dessa öppningar fri- lägges gängade hål 91, avsedda för mottagande och ingängning av en bult 95. Denna är manövrerbar för hand och tillhandahållas som en lös tillbehörsdel, som då den dras fast i hålet 91 åstad- kommer, att kolvens friktionsring pressas mot friktionsflänsen i och för inkoppling av kopplingen när tryckmedietillförseln har upphört. Ändplattan är fäst på ändytedelen 84 medelst bultar 92 till bildning av ett cylinderrum C mellan cylindern 74 och änd- plattan 88. Ett cirkulärt elastiskt organ av gummi, som utgöres av en blåsa 93, är vid sin yttre omkrets infäst mellan flänsarna BH och ändplattan 88 medelst bultarna 92. Därigenom tätas cylin- derrummet C vid ytterkanten. Blâsan är utformad med ett veck 94 intill omkretsen i och för medgivande av expansion och kompense- ring av kolvens 7U axialrörelse. När kolven 74 förskjutes på nedan beskrivet sätt expanderar blåsan i motsvarighet till för- skjutningsrörelsen samtidigt som den hela tiden upprätthåller tätningen av cylinderrummet C.A circular piston 74 is provided with a ring of friction material 76 which is attached to the inner surface of the piston by conventional means. The outer diameter of the ring 76 is substantially equal to the outer diameter of the annular friction flange 50. On its outer end surface, the piston 7U is formed with an annular recess 78, which forms an annular ledge 80. Furthermore, a second annular outer housing 82 is arranged, the annular end surface part 8U terminating radially outwards in rectangularly spaced flange portions 86. 454 576 3 The device further comprises a circular end plate 88, which forms a cylinder wall with a number of mutually spaced openings 90 at the periphery. Thanks to these openings, threaded holes 91, intended for receiving and threading a bolt 95, are exposed. This is operable by hand and is provided as a loose accessory, which when tightened in the hole 91 causes the friction ring of the piston to be pressed against the friction flange for engaging the coupling when the supply of pressure medium has ceased. The end plate is attached to the end surface portion 84 by means of bolts 92 to form a cylinder space C between the cylinder 74 and the end plate 88. A circular elastic member of rubber, constituted by a bladder 93, is attached at its outer circumference between the flanges BH and the end plate 88. by means of the bolts 92. Thereby the cylinder space C is sealed at the outer edge. The bladder is formed with a fold 94 adjacent the circumference to allow expansion and compensation of the axial movement of the piston 7U. When the piston 74 is displaced in the manner described below, the bladder expands in correspondence with the displacement movement while at the same time constantly maintaining the seal of the cylinder space C.
Kolven 7H är lagrad så, att den kan bibringas en axiell rörelse medelst på inbördes avstånd anordnade stift 96, varvid dessa med sina klena ändpartier 98 är fast anbragta i hål 100 i kolven; deras tjocka ändpartier 102 är däremot glidbart lagrade i en bussning 104, som är insatt i ett hål 106 i ändytedelen 84.The piston 7H is mounted so that it can be subjected to an axial movement by means of spaced apart pins 96, these with their small end portions 98 being fixedly mounted in holes 100 in the piston; their thick end portions 102, on the other hand, are slidably mounted in a bushing 104 which is inserted into a hole 106 in the end surface portion 84.
Kolvens ringformiga avsats 80 glider längs en inre ringformig avsats 108 på den ringformiga ändytedelen 8H.The annular ledge 80 of the piston slides along an inner annular ledge 108 on the annular end face portion 8H.
Den cirkulära ändplattan 88 har ett axiellt hål 110, som utmynnar i ett vidgat axiellt hål 112, så att en avsats 11U bil- das. En O-ring 116, som anligger mot avsatsen 11Ä, ligger i tätande kontakt med en konventionell, stationär och roterbar tryckluftanslutningsanordning 118, varigenom cylinderrummet C är fullständigt tätat utåt. Tryckluftanslutningsanordningen fast- hålles i hålen 110 och 112 medelst en ring 120, som med hjälp av i ändplattan 88 anbragta bultar 12U hâlles i anliggningskontakt med en avsats 122 på tryckluftanslutningsanordningen 118. Anord- ningen 118 har ett utlopp 126 för tryckmediet, som införes i cylinderrummet C. Tryckmediet tillföres anordningen 118 från en icke visad källa via en tillförselledning 128. 454 576 N Flänspartierna 86 är fästa på den rätvinkligt anordnade flänsen H4 medelst ett antal bultar 130. Dessa är försedda med muttrar och är anordnade med inbördes avstånd, varvid de sträc- ker sig genom hål 132 i flänspartierna 86 och hål 13H i flänsen BU. Bultarna utgör även fästorgan för fläktbladhållarringen 136, från vilken fläktblad BL sträcker sig radiellt utåt på inbördes avstånd.The circular end plate 88 has an axial hole 110 which opens into a widened axial hole 112 so that a ledge 11U is formed. An O-ring 116, which abuts the ledge 11Ä, is in sealing contact with a conventional, stationary and rotatable compressed air connection device 118, whereby the cylinder space C is completely sealed outwards. The compressed air connection device is held in the holes 110 and 112 by means of a ring 120, which by means of bolts 12U arranged in the end plate 88 is held in abutment contact with a ledge 122 on the compressed air connection device 118. The device 118 has an outlet 126 for the pressure medium C. The pressure medium is supplied to the device 118 from a source (not shown) via a supply line 128. 454 576 N The flange portions 86 are fixed to the rectangularly arranged flange H4 by means of a number of bolts 130. These are provided with nuts and are spaced apart, - penetrates through hole 132 in the flange portions 86 and hole 13H in the flange BU. The bolts also form fasteners for the fan blade holder ring 136, from which the fan blade BL extends radially outwardly at a mutual distance.
Den ringformiga flänsen HH har ett antal på inbördes av- stånd anordnade hål 138, fig. 3. I varje hål 138 är ena änden av en skruvlindad returfjäder 1H0 inlagd, varvid fjäderns andra än- de är införd i ett urtag 1ü2 hos en av på inbördes avstånd an- ordnade flänsar 144, vilka sträcker sig radiellt utåt från den cirkulära kolven 7ü (fig. 3). På så sätt åstadkommas, att fjäd- rarna strävar att pressa den som friktionsbelägg tjänstgörande ringen 76 ur ingrepp med friktionsflänsen 50.The annular flange HH has a number of spaced holes 138, Fig. 3. In each hole 138 one end of a helically wound return spring 1H0 is inserted, the other end of the spring being inserted into a recess 1ü2 of one of the spaced apart flanges 144, which extend radially outwardly from the circular piston 7ü (Fig. 3). In this way it is achieved that the springs strive to press the ring 76 serving as a friction coating out of engagement with the friction flange 50.
I fig. 2 och 3 visas kolvens friktionsring i ett läge utan ingrepp med den ringformiga friktionsflänsen 50. Den intar detta läge på grund av å ena sidan returfjädrarnas 1ü0 inverkan och å andra sidan frånvaron av tryckmedium i cylindern C. Då axeltappen 20 roteras och är förbunden med fästet 12 via rem- skivan S tilldelas även fästet 12 en rotationsrörelse, med den påföljd att friktionsflänsen 50 roteras. När tryckmedium till- föres anordningen 118 och strömmar ut genom utloppet 126 och därifrån in i cylinderrummet C, kommer kolven att bibringas en axialrörelse; detta medför att friktionsringen 76 kommer till ingrepp med friktionsflänsen 50 mot returfjädrarnas 1H0 inver- kan. Till följd därav roteras både den yttre höljesdelen 36 och höljet 82 jämte fläktbladen. Vid avlastning från fluidumtrycket löser fjädrarna friktionsringen 76 från friktionsingreppet med flänsen 50, och fläktbladens rotation upphör. För vissa använd- ningsändamål kan axeln 20 vara en fast axel, varvid fästet 12 drives genom att den medelst rem drivna remskivan S är förbunden med fästet.Figures 2 and 3 show the friction ring of the piston in a position without engagement with the annular friction flange 50. It assumes this position due on the one hand to the action of the return springs 100 and on the other hand to the absence of pressure medium in the cylinder C. When the shaft pin 20 is rotated and is connected to the bracket 12 via the pulley S, the bracket 12 is also assigned a rotational movement, with the consequence that the friction flange 50 is rotated. When pressure medium is supplied to the device 118 and flows out through the outlet 126 and from there into the cylinder space C, the piston will be imparted an axial movement; this causes the friction ring 76 to engage the friction flange 50 against the action of the return springs 1H0. As a result, both the outer housing portion 36 and the housing 82 are rotated along with the fan blades. Upon relief from the fluid pressure, the springs release the friction ring 76 from the frictional engagement with the flange 50, and the rotation of the fan blades ceases. For certain uses, the shaft 20 may be a fixed shaft, the bracket 12 being driven by the belt-driven pulley S being connected to the bracket.
Såsom en hjälpanordning för de fall, då tryckmedietill- förseln icke fungerar på avsett sätt eller en spricka uppstår i cylinderrummet C, är ett antal bultar anordnade med inbördes av- stånd. Varje bult är monterad i ett gängat hål 921 i ändytedelen 84. Då bultarna dras åt mot kolven bringas denna att röra sig 454 376 5 axiellt, varigenom friktionsringen på kolven bringas till meka- niskt ingrepp med friktionsflänsen; på så sätt låses kopplinga- yteingreppet trots frånvaron av tryckmedium.As an auxiliary device for the cases where the supply of pressure medium does not function as intended or a crack occurs in the cylinder space C, a number of bolts are arranged at mutual distances. Each bolt is mounted in a threaded hole 921 in the end face portion 84. When the bolts are tightened against the piston, it is caused to move axially, whereby the friction ring on the piston is brought into mechanical engagement with the friction flange; in this way, the coupling surface intervention is locked despite the absence of pressure medium.
Konstruktionen med blåsa har här visats i samband med en koppling för fläktorgan, men det bör beaktas att denna konstruk- tion även kan tillämpas på kopplingar och bromsar för spännings- kontroll med en i ett cylinderrum arbetande kolv, där tätning mellan kolven och cylindern är erforderlig. En viktig fördel med nämnda konstruktion är att den axiella friktionen tack vare blå- san blir minimal, vilket medför att en koppling eller broms i fråga om sin vridmomentseffekt reagerar snabbt och känsligt på ändringar i fluidumtrycket i cylinderrummet. När man använder den beskrivna konstruktionen med blåsa, förefinns i detta fall ingen 0-ring, som till följd av pålagt fluidumtryck i cylindern kan kilas fast i utrymmet mellan kolven och cylindern. En sådan fastkilning fördröjer frigivandet av broms- eller kopplingsytor- na, varför anordningen med 0-ring för kolvens tätning är mindre känslig för ändringar i trycket i cylindern. Det är emellertid en högkänslig reaktionsförmåga, som är önskvärd när det gäller kopplingar eller bromsar för spänningskontroll.The construction with bladder has been shown here in connection with a coupling for fan means, but it should be noted that this construction can also be applied to couplings and brakes for voltage control with a piston operating in a cylinder space, where sealing between the piston and the cylinder is required. . An important advantage of said construction is that the axial friction due to the bladder is minimal, which means that a clutch or brake in terms of its torque effect reacts quickly and sensitively to changes in the fluid pressure in the cylinder space. When using the described construction with bladder, in this case there is no O-ring, which due to applied fluid pressure in the cylinder can be wedged in the space between the piston and the cylinder. Such wedging delays the release of the brake or coupling surfaces, so that the O-ring device for the piston seal is less sensitive to changes in the pressure in the cylinder. However, it is a highly sensitive responsiveness which is desirable in the case of clutches or brakes for voltage control.
Claims (3)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US06/280,993 US4427102A (en) | 1981-07-06 | 1981-07-06 | Fluid engaged and spring returned fan clutch |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8202930L SE8202930L (en) | 1983-01-07 |
SE454376B true SE454376B (en) | 1988-04-25 |
Family
ID=23075513
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8202930A SE454376B (en) | 1981-07-06 | 1982-05-10 | CLUTCH PROVIDED FOR CONNECTING MEDIUM PRESSURE MEDIUM AND DISCONNECTING MEDIUM SPRING POWER |
Country Status (14)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4427102A (en) |
JP (1) | JPS588832A (en) |
AU (1) | AU545526B2 (en) |
BE (1) | BE893062A (en) |
BR (1) | BR8202913A (en) |
CA (1) | CA1189463A (en) |
DE (1) | DE3201140A1 (en) |
ES (1) | ES508956A0 (en) |
FR (1) | FR2508998B1 (en) |
GB (1) | GB2101241B (en) |
IT (1) | IT1155141B (en) |
MX (1) | MX156165A (en) |
SE (1) | SE454376B (en) |
ZA (1) | ZA823658B (en) |
Families Citing this family (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61276682A (en) * | 1985-05-30 | 1986-12-06 | 豊国工業株式会社 | Drier for agricultural product, etc. |
JPH02108960U (en) * | 1989-02-17 | 1990-08-30 | ||
US5178235A (en) * | 1989-08-02 | 1993-01-12 | The Montalvo Corporation | Modular brakes and clutches |
US5586635A (en) * | 1995-03-31 | 1996-12-24 | Horton, Inc. | Rotational control apparatus |
US5704461A (en) * | 1995-07-17 | 1998-01-06 | Horton, Inc. | Rotational control apparatus |
US6092638A (en) * | 1998-03-05 | 2000-07-25 | Horton, Inc. | Splineless rotational control apparatus |
JP3881519B2 (en) * | 1999-05-17 | 2007-02-14 | ホートン, インコーポレイテッド | Rotation control device without spline |
AU2001275030B2 (en) | 2000-05-31 | 2005-01-27 | Horton, Inc. | Dust seal |
DE10257866A1 (en) * | 2002-12-11 | 2004-07-08 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Pressure controlled friction clutch |
JP2008082397A (en) * | 2006-09-26 | 2008-04-10 | Jtekt Corp | Power transmission device |
CN102384183A (en) * | 2010-08-27 | 2012-03-21 | 程玉保 | Clutch |
JP5141804B2 (en) * | 2011-07-27 | 2013-02-13 | 株式会社ジェイテクト | Driving force transmission device |
CN102434266B (en) * | 2011-12-15 | 2014-07-23 | 无锡市华冷机械有限公司 | Connected pneumatic film type clutch for fan |
US8746429B1 (en) * | 2012-01-12 | 2014-06-10 | Todd Patterson | Pneumatic lock-up clutch |
US9328778B1 (en) * | 2012-01-12 | 2016-05-03 | Todd Patterson | Pneumatic lock-up clutch |
DE102020113605A1 (en) * | 2020-05-20 | 2021-11-25 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Clutch assembly, method for manufacturing a hydraulic actuation system for a clutch assembly and method for manufacturing a clutch assembly |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB646128A (en) * | 1945-07-16 | 1950-11-15 | Nat Machinery Co | Improvements in or relating to fluid actuated clutches |
GB637251A (en) * | 1947-06-20 | 1950-05-17 | Hobbs Transmission Ltd | Improvements in or relating to friction clutches |
GB705761A (en) * | 1951-10-11 | 1954-03-17 | Hobbs Transmission Ltd | Improvements in or relating to hydraulically actuated friction clutches or brakes |
DE1224573B (en) * | 1961-07-24 | 1966-09-08 | Charles Preston Warman Jun | Pressurized clutch or brake |
US3163274A (en) * | 1962-12-26 | 1964-12-29 | Hulie E Bowerman | Fluid actuator for clutch or brake |
BE646992A (en) * | 1963-04-26 | |||
US3306407A (en) * | 1964-12-30 | 1967-02-28 | Borg Warner | Fluid pressure engaged clutch with belleville spring |
FR1551669A (en) * | 1967-01-21 | 1968-12-27 | ||
US3584717A (en) * | 1969-07-31 | 1971-06-15 | Montalvo And Co Inc | Mounting for brake or clutch |
US3782516A (en) * | 1972-10-27 | 1974-01-01 | Mc Graw Edison Co | Fluid clutch |
US4175651A (en) * | 1977-03-28 | 1979-11-27 | Montalvo Edwin J Sr | Air/mercury actuation of brakes and clutches |
US4355710A (en) * | 1980-08-25 | 1982-10-26 | Horton Industries, Inc. | Spring engaged fluid released fan clutch for a live shaft |
US4460079A (en) * | 1981-06-08 | 1984-07-17 | Horton Industries, Inc. | Modular unit for use with a fluid engaged spring released and a spring engaged fluid released fan clutch |
-
1981
- 1981-07-06 US US06/280,993 patent/US4427102A/en not_active Expired - Lifetime
-
1982
- 1982-01-08 CA CA000393760A patent/CA1189463A/en not_active Expired
- 1982-01-15 DE DE19823201140 patent/DE3201140A1/en active Granted
- 1982-01-22 ES ES508956A patent/ES508956A0/en active Granted
- 1982-01-26 JP JP57010817A patent/JPS588832A/en active Granted
- 1982-02-05 FR FR8201867A patent/FR2508998B1/en not_active Expired
- 1982-03-15 IT IT67316/82A patent/IT1155141B/en active
- 1982-05-03 BE BE0/207995A patent/BE893062A/en not_active IP Right Cessation
- 1982-05-10 SE SE8202930A patent/SE454376B/en unknown
- 1982-05-20 BR BR8202913A patent/BR8202913A/en not_active IP Right Cessation
- 1982-05-21 GB GB08214839A patent/GB2101241B/en not_active Expired
- 1982-05-26 ZA ZA823658A patent/ZA823658B/en unknown
- 1982-07-05 AU AU85584/82A patent/AU545526B2/en not_active Ceased
- 1982-07-06 MX MX193473A patent/MX156165A/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB2101241B (en) | 1985-05-15 |
JPS588832A (en) | 1983-01-19 |
ZA823658B (en) | 1983-06-29 |
GB2101241A (en) | 1983-01-12 |
ES8302233A1 (en) | 1982-12-16 |
JPS6233456B2 (en) | 1987-07-21 |
FR2508998A1 (en) | 1983-01-07 |
BR8202913A (en) | 1983-05-03 |
SE8202930L (en) | 1983-01-07 |
AU8558482A (en) | 1983-01-13 |
IT8267316A0 (en) | 1982-03-15 |
FR2508998B1 (en) | 1985-11-08 |
MX156165A (en) | 1988-07-19 |
DE3201140C2 (en) | 1988-01-28 |
IT1155141B (en) | 1987-01-21 |
US4427102A (en) | 1984-01-24 |
BE893062A (en) | 1982-08-30 |
AU545526B2 (en) | 1985-07-18 |
DE3201140A1 (en) | 1983-01-20 |
ES508956A0 (en) | 1982-12-16 |
CA1189463A (en) | 1985-06-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE454376B (en) | CLUTCH PROVIDED FOR CONNECTING MEDIUM PRESSURE MEDIUM AND DISCONNECTING MEDIUM SPRING POWER | |
US7528514B2 (en) | Centrifugal magnetic clutch | |
US7556128B2 (en) | Dual actuator friction brake assembly | |
US4460079A (en) | Modular unit for use with a fluid engaged spring released and a spring engaged fluid released fan clutch | |
US8522944B2 (en) | Clutch system | |
US4355710A (en) | Spring engaged fluid released fan clutch for a live shaft | |
AU757280B2 (en) | Servo-motor brake | |
US4142619A (en) | Dump valve for wet clutch | |
US7311189B2 (en) | Clutch system and method | |
EP0081450B1 (en) | Combination clutch-brake | |
SE463987B (en) | FRICTION CLUTCH DEVICE | |
KR960001531A (en) | Automatically adjusted friction torque device | |
CA1207617A (en) | Clutch drive with antirotation spring | |
SE451341B (en) | CLUTCH FOR CONNECTING MEDIUM PRESSURE MEDIUM AND DISCONNECTING MEDIUM SPRING POWER | |
CA2071221A1 (en) | Rotary shaft sealing device | |
KR900010256A (en) | Self-adjusting assembly for electromagnetic clutches and / or brakes | |
GB2184500A (en) | Friction clutch | |
US4243230A (en) | Low energy tandem seal | |
SE454375B (en) | CLUTCH FOR CONNECTING MEDIUM PRESSURE MEDIUM AND DISCONNECTING MEDIUM SPRING POWER | |
US3311205A (en) | Friction coupling mechanism | |
US3158241A (en) | Self energizing friction clutch | |
SE515508C2 (en) | Seal when passing a rotating shaft through a wall | |
US1831083A (en) | Pressure operated clutch | |
US4108294A (en) | Rotary fluid couplings | |
US2551761A (en) | Fluid operated clutch |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NAL | Patent in force |
Ref document number: 8202930-7 Format of ref document f/p: F |