SE449969B

SE449969B - Anordning vid bilbelten av trepunktstyp

Info

Publication number: SE449969B
Application number: SE8300192A
Authority: SE
Inventors: T K L Brorsson
Original assignee: Safety Transport Int Dev
Priority date: 1983-01-17
Filing date: 1983-01-17
Publication date: 1987-06-01
Also published as: IT1173051B; DE3401305A1; AU2352984A; GB2136270B; GB2136270A; IT8419191A0; SE8300192L; US4573708A; GB8401052D0; FR2539363A1; JPS59186752A; FR2539363B1; SE8300192D0

Description

15 20 25 30 35 449,9e9 slaget uppbärande slid, som är förskjutbar längs styrskenan och är anordnad med tänder för lösbart ingrepp med öppningarna i önskat längsförskjutningsläge med sliden överbryggande slitsen mellan kantflänsarna.

Anordningen enligt uppfinningen utgör en vidareutveckling och förbättring av detta kända utförande och har tillkommit ii syfte att framskaffa en anordning, som framför allt är säkrare än den kända anordningen, vid vilken ingreppet mellan slid och styrskena upprätthålles enbart genom en fjäderbelastning, som häller sliden tryckt mot kantflänsarna med tänderna i ingrepp med öppningarna. Därvid avses att enligt uppfinningen åstadkom- ma en anordning, som framför allt möjliggör en säker fastgöring av förankringsbeslaget i det önskade läget utan risk för att beslaget rubbas ur sitt läge, när bilbältet utsättes för be- lastning vid häftig inbromsning eller vid en kollision, vilket sker genom eliminering av varje möjlighet till att beslaget går ur ingrepp med styrskenan utom då detta avsiktligt skall ske för manuell omställning av anordningen.

Därjämte avses att genom uppfinningen åstadkomma en anord- ning, som inte förorsakar skrammel i bilen under körning och lätt kan byggas in i sidostolpen i karosseriet och som dess- utom, vilketíinte är minst viktigt, är behändig att manövrera, så att_man verkligen gör sig besvär att, om så erfordras, jus- tera förankringsbeslagets höjdläge, när man skall använda bil- bältet.

I angivet syfte har anordningen enligt uppfinningen erhål- lit de kännetecken, som framgår av patentkravet l, och för när- mare förklaring av uppfinningen skall ett utförande därav be- skrivas i det följande med hänvisning till bifogade ritningar pâ vilka ' FIG l är en frontalvy av anordningen enligt uppfinningen, FIG 2 är en central längdsektionsvy av anordningen i FIG 1, FIG 3 är en sidovy av ett i sliden ingående ingreppsele- ment, 10 15 20 25 30 35 449 969 FIG 4 är en planvy av ingreppselementet i FIG 3, FIG 5 är en ändvy av ingreppselementet i FIG_3 och 4, FIG 6 är en vertikalsektionsvy av ett i sliden ingående lâselement, FIG 7 är en planvy, delvis i sektion, av lâselementet i Fia e, ' FIG 8 är en ändvy av lâselementet i FIG 6 och 7, FIG 9 är en tvärsektionsvy efter linjen IX - IX i FIG 2 och FIG IG är en fragmentarisk längdsektionsvy av styrskenan och sliden i större skala.

Med hänvisning till FIG I och 2 innefattar anordningen en styrskena ll, som är U-formig i tvärsektion och har liv 12, skänklar 13 och mot varandra riktade kantflänsar 14, som av- gränsar en central längsgående slits 15. I kantflänsarna 14 är upptagna parvis motsatta öppningar 16, som är anordnade med jämn delning längs styrskenan. Styrskenan är avsedd~att medelst bultar l7 fästas i ändarna på en bils karosserivägg, varvid den lämpligen kan vara infälld i sidostolpen i karosseriväggen. Ur- tagningar 18 är anordnade i skänklarna och kantflänsarna för att möjliggöra anbringning av bultarna l7.

En slid l9 är längsförskjutbart anordnad i styrskenan ll.

Med hänvisning även till FIG 3 - 9 innefattar denna slid två element, nämligen ett ingreppselement 20, som är visat i FIG 3 - 5, och ett låselement 21, som är visat i FIG 6 - 8. Ingrepps- elementet 20, som skall vara utfört av stålplåt, är U-formigt i tvärsektion och innefattar ett liv 22 och skänklar 23. De sist- nämnda bildar tre par uppâtriktade tänder 24, vilka är anordna- de på ett inbördes avstånd, som motsvarar delningen hos öpp- ningarna l6, och är dimensionerade för att kunna införas i des- sa öppningar. Lâselementet 21 är lämpligen utfört av ett plast- material med goda glidegenskaper och är likaledes U-formigt i tvärsektion med liv 25 och skänklar 26, på vilka sistnämnda mot varandra riktade kantflänsar 27 är anordnade. Såsom framgår av FIG 2 och 9 är den av elementen 20 och 21 bestående sliden l9 10 15 20 25 30 35 449 969 anordnad i styrskenan ll med lâselementet 21 placerat inuti in- greppselementet 20. Därvid är lâselementet 21 förskjutbart styrt med sitt liv 25 mot styrskenans ll liv 12 och med sina kantflänsar 27 mot styrskenans kantflänsar 14. Tappar 28 håller samman elementen och går genom hål 29 i ingreppselementets 20 skänklar 23 och genom slitsar 30 i läselementets 21 skänklar I 26. Dessa slitsar har en kortare rakdel 30a, som är parallell med låselementets 21 liv 25, och en längre rak del 30b, som bildar spetsig vinkel med livet 25. En veckad bladfjäder 31 är inspänd mellan en av tapparna 28 och en ändvägg 32 på lâsele- mentet 21 och häller därvid de båda relativt varandra längsför- skjutbara elementen i läget enligt FIG 2, i vilket tapparna 28 befinner sig i delen 30a av slitsarna 30. Därigenom hâlles in- greppselementet 20 i ett läge, i vilket tänderna 24 ingriper i öppningarna 16 och låser sliden mot längsförskjutning i styr- skenan.

En arm 33 skjuter ut från lâselementet 21 och'sträcker sig genom en slits 34 i ingreppselementets 20 liv 22. Denna arm är i sin genom slitsen 15 i styrskenans ll utskjutande fria ände försedd med en tryckknapp 34. En bult 35 är inskruvad i en in- vändig gängad hylsa 36 (mutter), som är fastsvetsad på baksidan av ingreppselementets 20 liv 22, och denna bult sträcker sig genom ett cirkulärt hål 37 i livet 22 och vidare ut genom slit- sen l5 i styrskenan 11. På bulten är trädd en hylsa 38 med en ringfläns 39, och på denna hylsa är svängbart lagrat ett genom- dragningsbeslag 40, som kan vara av konventionellt utförande. Även en skyddskâpa 41 är trädd på bulten 35, och hylsan 38 och skyddskåpan 41 är inspända medelst bulten 35 med mellanlägg av en bricka 42, varvid omlänkaren 40 befinner sig mellan kåpan 41 och ringtlänsen 39. I kåpan är anordnad en urtagning 43, i vil- ken tryckknappen 34 är placerad för att vara lätt åtkomlig.

Tänderna 24 på ingreppselementet 2D föres ut ur öppningar- na 16 i styrskenan 11 genom att låsdelen 21 längsförskjutes re- lativt ingreppselementet 20 mot fjäderns 31 verkan, och denna förskjutning âstadkommes genom att man trycker påñtryckknappen 10 15 20 25 30 449 969 34. Detta är tydïigare åskâdïiggjort i FIG 10, där ïâseiementet 20 med heïdragna ïinjer är visat i sitt ingreppsïäge och med prickstreckade ïinjer är visat 1ängsförskjutet reiativt Iásde- Ien 21 och därmed har förts ur ingrepp med styrskenan 11. Däri- genom möjïiggöres 1ängsförskjutning av s1iden 19 iängs styrske- nan 11, och genom att trycket mot tryckknappen 34 upphör, kan' tänderna 24 på nytt bringas i ingrepp med öppningarna 16 med s1iden i iämpïigt förskjutningsläge re1ativt styrskenan, i det att ingreppsdelen 20 under fjäderns 31 tryck skjutes tiïïbaka ti11 det med heldragna ïinjer visade ïäget och samtidigt 1yftes mot kantfiänsarna 14 på styrskenan genom samverkan me11an tap- parna 28 och sïitsarna 30. I ingrepps1äget upptages tapparna 28 av deien 30a av slitsarna 30, varigenom omöjïiggöres, att tän- derna 24 skuiïe kunna föras ur ingrepp med öppningarna 16 genom att ïåselementet 20 utifrân tryckes mot styrskenans botten. Det erfordras en röre1se i styrskenans ïängdriktningg för att in- greppet me11an s1id och styrskena ska11 upphävas. Säkerheten mot att sïiden oavsiktïigt ska11 förskjutas ïängs styrskenan är därmed mycket stor.

Det är inte nödvändigt, att 1åse1ementets 21 liv över he1a sin yta anïigger mot styrskenans 11 1iv 12. Man kan tänka sig att anordna en fjädrande tunga i 1åse1ementets liv 25, viïken med en gïidsko an1igger mot styrskenans 11 1iv 12, varigenom mindre krav behöver stä11as på passningen me11an s1id och styr- skena."

Claims

10 15 20 25 30 35 449 969 PATENTKRAV ,

1. Anordning vid bi1bä1ten av trepunktstyp för in- stä11ning av det i axe1höjd på ena sidan om sätet-anordnade förankringsbeslaget stegvis i höjd1ed, innefattande en fast anordnad styrskena (11) med U-formig tvärsektion och mot varandra riktade kantf1änsar (14), som avgränsar en 1ängs- gående s1its (15) och är utformade med ett antal 1ängs s1itsen förde1ade urtagningar (16), samt en förankrings- bes1aget (40) uppbärande s1id (19), vi1ken är förskjutbar 1ängs styrskenan och är anordnad med ett ingreppse1ement (20), som är rör1igt tvärs styrskenans 1iv och har tänder (24) för 1ös- bart ingrepp med urtagningarna (16) i önskat 1ängsförskjut- nings1äge med ingreppse1ementet överbryggande s1itsen me11an kantf1änsarna, varvid ingreppse1ementet under en fjäderbe- 1astnings (31) inverkan hå11es i ingrepp med urtagningarna (16) och är mot fjäderbe1astningens verkan utryckbart ur ur- tagningarna genom förskjutning mot styrskenans 1iv mede1st ett utanför styrskenan anordnat manue11t påverkbart manöverorgan (34), k ä n n e t e c k n a d av att förankringsbes1aget (40) är anordnat pâ ingreppselementet (20) och att s1iden (19) inne- fattar ett med manöverorganet (34) förbundet, i styrskenans (11) 1ängdriktning re1ativt ingreppse1ementet förskjutbart 1åse1ement (21), vi1ket är 1ängsförskjutbart styrt i styrskenan (11) i an1iggning mot dennas 1iv (12) och kantflänsar (14), varvid ingreppse1ementet (20) är styrt på 1åse1ementet för att genom re1ativförskjutning i styrskenans 1ängdriktning bibringas den nämnda röre1sen tvärs styrskenans 1iv. 4

2. Anordning en1igt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att ingreppse1ementet (20) och 1âse1ementet (21) är för- skjutbart styrda re1ativt varandra mede1st minst en styrs1its (30) på det ena e1ementet och en däri ingripande styrtapp (28) på det andra e1ementet. 0

3. -Anordning en1igt krav 2, k ä n n e t e c k n a d av att styrslitsen (30) har en rak de1 (30a) för att däri upptaga styrtappen (28) under fjäderbe1astningens (31) ver- 20 30 149 969 kan med tänderna (27) på ingreppse1ementet (20) i ingrepp med öppningarna (15) i styrskenans (11) kantflänsar (14), och en reïativt den raka de1en snedstä11d de1 (30b) för styr- ning av ingreppse1ementet mot styrskenans (11) 1iv (12) vid re1ativförskjutning av ingreppse1ementet och 1åse1ementet mot fjäderbe1astningens verkan.

4. Anordning en1igt något av krav 1 ~ 3, k ä n n e - t e c k n a d av att ingreppseiementet (20) är U-formigt i tvärsektion med 1ivet (22) vänt mot styrskenans (11) kant- f1änsar (14) och oms1uter 1äse1ementet (21).

5. Anondning en1igt krav 4; k ä n n e t etc k n a d av att tvâ styrtappar (28) är anordnade me11an det U-formiga ingreppse1ementets (20) skänk1ar (23) för samverkan med ti11- ordnade styrsiitsav (so) 1 iaseiementet (21).

6. Anordning en1igt något av krav 1 - 5, k ä n n e - t e c k n a d av att f1era par tänder (27) är anordnade på ingreppselementet (20).

7. Anordning en1igt något av krav 1 - 6, k ä n n e - t e c k n a d av att 1åse1ementet (21) är utfört av p1ast- materiaï.

8. Anordning en1igt något av krav 1 - 7, k ä n n e - t e c k n a d av att 1âse1ementet (21) är U-formigt i tvär- sektion med 1ivet (25) anordnat mot styrskenans (11) 1iv (12). -

9. Anordning en1igt krav 8, k ä'n n e t e c k;n a d av att 1åse1ementets (21) 1iv (25) är utformat med en för anïiggning mot styrskenans (11) 1iv (12) anordnad fjädrande tunga.