SE442325B - Tryckmediummanovrerat stelldrivdon for en arbets- eller transportanordning - Google Patents

Description

8008342-1 10 l5 20 25 30 35 2 fördelen, att förstärkningsskenorna samtidigt tjänstgör som styrning för kolven, medan åtgärderna enligt patent- kravet 5 förutom styrfunktionen medför den ytterligare fördelen, att hela styrröret förstyvas så att någon nämn- värd nedböjning inte längre är att befara.

Totalt sett erhålls genom uppfinningen en anordning, som med fördel kan användas exempelvis inom interna transporter, exempelvis som hängtransportör för sådana delar som på grund av sin storlek inte kan transporteras med rörpost, eller för genomförande av andra långa slag- rörelser, såsom vid insmörjning av innerväggarna hos långa cylinderrör, exempelvis kanonrör, eller för åstad- kommande av långslagiga matningsrörelser, exempelvis när det rör sig om att införa behandlingsgods i en djup- glödningsugn eller liknande behandlingsugn.

På ritningen visas en utföringsform av uppfinninge- föremålet, och närmare bestämt visar fig l ett drivdon enligt uppfinningen från sidan och schematiskt samt delvis i sektion, fig 2 drivdonet enligt fig l i axialsektion och i större skala samt fig 3 drivdonet enligt fig l framifrån i större skala och i sektion.

Det tryckmediummanövrerade ställdonet enligt upp- finningen för en arbets- eller transportanordning har en allmänt med 1 betecknad cylinder av omagnetiskt material, vilken är anslutbar till en tryckmediumkälla, en i cylindern l löpande kolv 2, som har en inre medbringar- magnetanordning 2a med permanentmagneter, och en utvändigt på cylindern styrd, driven del 3 med en yttre, hålcylind- risk medbringarmagnetanordning 3a. Kolven och den drivna delen bildar inte del av föreliggande uppfinning. Arrange- manget är härvid sådant, att den inre medbringarmagnet- anordningen och den yttre medbringarmagnetanordningen är anordnade med radiellt spel i förhållande till när- liggande röryta. Då inte heller detta särdrag bildar del av föreliggande uppfinning visas det inte närmare på rit- ningen.

Cylindern l består av flera i axiell riktning ände mot ände mot varandra anliggande och lösbart och isärtagbart 10 15 20 25 30 35 8008342-1 3 med varandra förbundna rörsektioner 4, 5, vilka anligger stötfritt mot varandra, så att förbinšningsställena och -skarvarna kan passeras invändigt av kolven 2 och utvän- digt av den drivna delen 3 utan störningar och stötar.

För detta ändamål är rörsektionernas mot varandra vända ändar 6, 7 avtrappade, såsom visas vid 8 och 9, och rör- sektionerna överlappar varandra med de avtrappade partierna, se fig 2, så att en skarv- och stötfri övergång uppnås.

Dessa varandra överlappande partier är förbundna med varandra med skruvförband såsom visas vid 10, ll. Dess- utom kan rörsektionernas mot varandra vända ändar vara förbundna med varandra under mellanlägg av exempelvis ringformiga tätningselement - sådana element visas inte på ritningen - . Förbindningen mellan de olika rörsek- tionerna kan dock också göras på andra sätt. Den måste endast vara tät och garantera, att det mellan de enskilda rörsektionerna inte finns några steg eller ojämnheter som försvårar passage av kolven eller den drivna delen.

När man tillverkar ëylindern på det ovan beskrivna sättet kan man göra denna valfritt lång. Man kan exempel- vis förbinda rörsektioner av sex till sju till åtta meters längd till dubbla eller tredubbla längden med varandra, alltefter användningsändamålet, exempelvis även för verti- kala transportörer, flaggstänger, när man önskar föra ett sprutmunstycke över såbäddar osv.För att vid stora cylinderlängder förhindra nedböjning av röret är rör- sektionerna på sin utsida försedda med en axelparallellt med röret sig sträckande förstärkningsskena 12, 13, var- vid de med sina mot varandra vända axiella ändar till varandra stötande förstärkningsskenorna 12, 13 på rör- sektionerna 4, 5 är parvis lösbart förbundna med varandra medelst skarvdon 14 på sådant sätt, att de bildar en styrskena 16 för den drivna delen, vilken styrskena sträcker sig axelparallellt med cylindern 1 på dennas utsida, såsom framgår speciellt av fig l. Dessa förstärk- ningsskenor har lämpligen rektangulär eller i det närmaste rektangulär profil och de är lämpligen högkantstående relativt styrrörets tvärsektion.

POOR 10 89083424 4 Dessutom är det så anordnat att befinner sig vid cylinderns axiella slutna vid sina yttre axiella ändar monterad gavel l7, vilken lämpligen de rörsektioner som ändar är tätt till- medelst en lösbart även har öppningarna och anslutningarna för till- och borttärseln av tryck- mediet. Vid den i fig 1 visade utfïtingsformen uppbär den till vänster visade rörsektionen 4 den borttagbara gaveln 17, och den inte närmare visade rörsektionen vid cylinderns högra ände uppbär då en ytterligare borttag- bar gavel.

Anordninqen enligt uppfinningen har, såsom framgår av det ovan sagda, också den ytterligare fördelen att lagerhållningen är den enklast tänkbara till maximal flexibilitet och variabilitet.

Claims (5)

10 l5 20 25 8008342-1 PATENTKRAV l. Tryckmediummanövrerat ställdrivdon för en arbets- eller transportanordning, vilket drivnon har en till en tryckmediumkälla anslutbar cylinder a- omagnetiskt mate- rial, en i cylindern avtätat styrd kolv utan kolvstång med en inre medbringarmagnetanordning, och en utvändigt på cylindern styrd, driven del med en yttre medbringar- magnetanordning och vid vilket de inre och yttre med- bringarmagnetanordningarna har ett radiellt spel till närliggande cylinderyta, k ä n n e t e c k n a t därav, att cylindern (l) består av flera rörsektioner (4, 5), vilkas ändar (6, 7) lösbart överlappar varandra, att varje rörsektion (4, 5) uppbär en förstärkningsskena (12, 13), och att förstärkningsskenorna (12, 13) är lösbart förbundna med varandra vid sina mot varandra vända ändar.

2. Ställdrivdon enligt krav l, n a t därav, att rörsektionernas (4, 5) varandra över- lappande ändar (6, 7) är avtrappade.

3. Ställdrivdon enligt krav l eller 2, t e c k n a t därav, att förstärkningsskenorna (12, 13) k ä n n e t e c k - k ä n n e - är förbundna med varandra medelst skarvdon (14).

4. Ställdrivdon enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a t därav, att de med varandra för- bundna förstärkningsskenorna (12, 13) tjänstgör som styrskena (16) för den drivna delen (3).

5. Ställdrivdon enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a t därav, att förstärkningsskenorna (12, 13) har rektangulär profil och står på högkant relativt cylinderns (1) profil. Poor QUALITY