SE437484B - Tryckfjederspennare - Google Patents

Description

7902680-3 För att lösa denna uppgift har man enligt uppfinningen anordnat så att röret är utbildat som cylindriskt styrrör, att glidelementet består av hylsdel, som med lättgående passning omger styrröret, att gängelementet utgörs av en i styrröret förskjutbart löpande cylindrisk glidtärning, som står i ingrepp med den relativt tärningen konoentriskt anordnade gängade spindeln och att glidtärningen med minst ett radi- ellt finger som genom en axiell slits skjuter radiellt utåt, är fast förbunden med hylsdelen.

Styrröret och det genom en muttergänga med den gängade spindeln i ingrepp stående glidstycket kan vara relativt enkla byggdelar som lätt kan tillverkas och funktionellt anpassas till varandra så att grundförutsättningen för en billig tillverkning är nppfylld. Genom att man använder en spindel som drivorgan för den rörliga gripgaffeln» lagrar spindeln stationärt i styrröret och har ett axialt rörligt glidstycke är det möjligt att utsträcka den rörliga gripgaffelns maxi- mala slag till nästan hela styrrörets totala längd. Därvid är det e- mellertid särskilt viktigt att man genom styrröret och det längs rör- väggen d v s antingen vid störrörets omkrets eller i dess inre styrda glidstycket ger redskapet den för övervinning av de vid tillfället mycket stora fjäderkrafterna nödvändiga statiska stabiliteten. I stäl- let för ett styrrör som lämpligen bör ha cylindrisk form kan man som styrelement även använda en stav med urgröpt profil t ex en U-profil i vars urgröpning den gängade spindeln och det med denna i ingrepp stående glidetycket är styrt. För att uppnå goda glid- och styregen- skaper för glidstycket på styrelementet är dock ett cylindriskt styr- rör att föredra framför en urgröpt profilstav enär ett cylindriskt styrrör är enklare och billigare att bearbeta än en profilstav.

Enligt uppfinningen består vidare glidstycket av en styrröret med passning omslutande hylsdel som säkrad mot vridning men axialt förskjutbar är lagrad på styrröret och genom utformning och/eller ma- teríalförening är förbunden med en i störrörets inre skjutbart anord- nad tärning som genom ett koncentriskt gänget hål står i ingrepp med den gängade spindeln. i Genom denna anordning kan man uppnå särskilt goda styregenska- per såväl mellan glidstycke och styrrör som mellan tärning och styr- rör. En god axialstyrning av tärningen är av vikt eftersom den gäng- ade spindeln om den alltid skall vara optimalt lättgående» speciellt i lsoaron omm 7902680-5 Lu vid hög tryokbelastning inte får utsättas för något tippmoment som skulle kunna leda till att tärningen fastnar i gängen.

Det är därvid även fördelaktigt om tärningen har två diametra- la radialfingrar som genom axialslitsar i styrröret griper in 1 för sektionen lämpliga urtagningar i hylsdelen. På detta sätt uppnår man dessutom med enkla medel både en säkring mot vridning av hylsdelen och själva tärningen i förhållande till styrröret och samtidigt även en likformig eller vägd skjuvkraftsfördelning relativt den gängade spindelns axel. Särskilt fördelaktigt är det om radialfingrarna och axialslitsarna ligger i det på styrrörets axel liggande symmetripla- net för gripgafflarna eftersom man därigenom uppnår de gynnsammaste hävarmsförhållandena och det t o m är möjligt att på den gripgafflar- na diametralt motliggande sidan av styrröret avstå från radialfingret och axialslitsen. y e Såväl tillverkningstekniskt som funktionellt är det fördelak- tigt om den faststående vid en ände av styrröret anordnade gripgaf- feln är fäst vid en styrröret med passning omslutande hylsdel som är säkrad mot vridning och axialförskjutning. Därigenom kan man nämligen likformigt bearbeta styrröret i dess hela längd och efteråt sätta hylsdelen som i övrigt kan vara utbildad liksom den rörliga hylsdelen, på styrrörets ände.

Genom att en med en upp- och nerfällbar fjäderhake försedd glidring är anordnad på styrröret mellan de båda gripgafflarna har det även blivit möjligt att ytterligare förbinda ett mellan gripgaff- larna liggande lindningsvarv hos en tryckfjäder med styrröret för att hindra att fjädern buktar ut när den spännes. Detta är särskilt vik- tigt för att hindra olycksfall vid längre fjädrar. Vid det kända red- skapet kan ett sådant ytterligare olycksfallsskydd inte anbringas.

För att den gängade spindeln skall kunna drivas inte endast manuellt utan även pneumatiskt har vid den vidare utbildningen av upp- finningen vid ena änden av styrröret eller -staven anordnats en pneu- matisk, växelvis för båda vridriktningarna inställbar drivanordning för spindeln. En sådan drivanordning kan lämpligen ha en med spindeln koaxialt lagrad av en éxcentrisk oylinderkapsel omgiven lamellrotor som är kopplad med spindeln och på den yttre änden försedd med en nyckelprofil. Därigenom blir det möjligt att driva den gängade spin- deln alternativt manuellt eller pneumatiskt.

Med hjälp av ritningarna som visar två utföringsexempel för- klaras uppfinningen närmare nedan. Därvid visar fig 1 en tryckfjäder- ff 'ff d' "i ' i roar. demand' 7902680-5 spännare i perspektiv, fig 2 tryckfjäderspännaren i fig 1 i sektion, fig 3 ett snitt III-III i fig 2, fig 4 ett snitt IV-IV i fig 2, fig 5 ett snitt V-V i fig 3, fig 6 en pneumatisk drivanordning för tryck- fjäderspännaren i sektion, fig 7 ett partiellt snitt VII-VII i fig 6, fig 8 ett snitt VIII-VIII i fig 7 och fig 9 ettpartiellt snitt IX-IX i fig 8.

Den på ritningen visade tryckfjäderspännaren har två som spe- gelbilder och alltså varandra täckande anordnade hästskoformade grip- gafflar 1 och 2 som väsentligen består av en oirkelformigt böjd U- profil i vilken ett lindningsvarv 3 resp 4 hos en spiraltryckfjäder 5 är inläggbar med radiellt spel. Därvid är de båda gripgafflarna då an- ordnade att deras U-profilers öppna sidor är vända mot varandra. Båda gafflarna är skevade motsvarande stigningen hos lindningarna i de fjädrar som skall spännas så att den ena gaffelskänkeln 6 går snett nedåt i axial riktning och den andra skänkeln 7 snett uppåt (se fig 5). De båda gaffelskänklarna 6 och 7 omfattar en centrumvinkel #1 av ca 2300. Båda gripgafflarna 1 och 2 är väsentligen utbildade lika och försedda med en hakformad tvärlist 8 med vilken de båda griper in i ett passande tvärspår 9 resp 10-i en på ett styrrör 11 lagrad hylsdel 12 resp 13. Med lösbara skruvar 145 15 hålls denna hoppassande för- bindelse samman. Hylsdelen 12 är fäst vid styrrörets övre ände och med en spårkil 16 säkrad mot vridning samt med tvâ fjädrande i radial- spår sittande säkringsstift 17 teh 18 säkrad mot axialförskjutning; Styrröret 11 är försett med två diametralt motliggande axialspår 191 20 som börjar under den övre hylsdelen 12 och räcker till styrrörets nedre ändkant 21 och alltså är öppna vid styrrörets 11 nedre ände.

Hylsdelen 13 är axialt förskjutbart lagrad med en lättgående passning på styrröret 11 och i området vid styrrörets 11 båda axialspår 19, 20 försedd med motsvarande breda urtagningar 22, 23 i vilka till tvär- snittet anpassade radialfingrar 24» 25 på en s k tärning 26 skjuter in genom axialspåren 19, 20. Enligt fig 2 är urtagningarna 221 23 an- ordnade på undersidana närmare bestämt på den gripgaffeln 1 motliggan- de sidan av hylsdelen 13 så att den eventuellt under fjäderpåverkan stående hylsdelen 13 stöder på radialfingrarna 24. 25. Mellan tärning- en 26 och hylsdelen 13 finns sålunda en formanpassad förbindelse som visserligen tillåter en lättgående axialförskjutning av båda delarna på resp i styrröret 11 men på grund av de i axialspåren 19» 20 styrda radialfingrarna 24, 25 ingen vridning av hylsdelen 13 på styrröret 11.

Tärningen 26 är försedd med ett centralt gänget hål 27 genom vilket _ .. ffâšßïrš Qfçfljêfl? 79Û268Û~3 den står i ingrepp med en centralt i styrröret 11 anordnad gängad spindel 28. Den gängade spindeln 28 har vid sin övre ände en plan cy- lindrisk ansats 29 som skjuter igenom ett axiallager 30 som är inlagt i en lagerbussning 31. Medelst ett tvärstift 32 med underliggande la- gerbricka 33 stöder den gängade spindeln 28 på axiallagret 30. Lager- bussningen 31 är medelst radialt fjädrande låsbrickor 341 35 säkrad i styrröret 11. Den har ett mitthål 36 vars diameter är anpassad till den mindre diametern 29 på den gängade spindelns 28 cylindriska an- sats 29 så att hela spindeln 28 är med något axialspel i.bäda rikt-- ningarna säkrad mot axialförskjutning. Spindelns 28 nedre ände är li- kaledes försedd med en tunnare oylindrisk ansats 38 som på analogt sätt är lagrad i ett axiallager 39 vilket emellertid lika gärna skul- le kunna vara utbildat som radiallager. Axiallagret 39 sitter i sin tur i en lagerbussning 40 som är utbildad på samma sätt som lagerbuss- ningen 31 ooh som är fixerad med en fjäderring eller en låsskiva 41 i styrröret 11. På den från styrrörets 11 nedre ände utskjutande ändde- len av den oylindriska ansatsen 38 är en sexkant 42 som nyokelprofil fäst med ett tvärstift 43. Styrrörets 11 nedre ände är försedd med en skruvkäpa 21*.

Mellan ae bada nyisaeiarna 12 och 13 är på styrröret 11 anord- nad en axialt rörlig och vridbar glidring 44 som är försedd med en mellan två radialt parallella öron 45, 46 medelst en lagerbult 47 upp- och nedfällbart lagrad fjäderhake 48. Med denna fjäderhake kan den för spänning avsedda fjädern 5 ytterligare säkras mot uthuktning. Me- delst en påskruvad skarvbit 50" och två skruvar 51" och 52' är hyls- delen 13 fast hopskruvad med tärningens 26 radialfinger 25. Alterna- tivt skulle dessa båda delar kunna vara hopsvetsade.

För att spänna fjädern 5 sätter man de båda gripgafflarna 1 och 2 vilka förut genom motsvarande vridning av den gängade spindeln 28 inställts på lämpligt avstånd, på ett bestämt fjädervarv 3 resp 4.

Därefter åstadkommas genom vidare eller åt motsatt häll av den gänga- de spindeln 28 en sammantryckning av spiraltryckfjäderns 5 mellan de båda gripgafflarna liggande lindningsvarv. _ Uppenbarligen sträcker sig den nedre gripgaffelns maximala ar- betsslag nästan över hela längden av den under den övre gripgaffeln liggande delen av styrröret 11.

Medan vid den ovan beskrivna utföringsformen enligt fig 1 - 5 spindelns 28 vridning kan göras såväl manuellt som med ett maskindri- vet skruvdon, exempelvis ett pneumatiskt drivet slagekruvdon, visar ?Ü\~d¿.u ä* _2_%_ø _ J rv, 7902680-3 fig 6 - 9 en pneumatisk drivanordning för den gängade spindeln 28 som omedelbart kan kombineras med tryokfjäderspännaren eller fästas vid styrröret 11. I ettpå sin översida med en rörmuff 50 försett husblock 51 är koaxialt med rörmuffen 50 och därmed med det medelst en gänga 50' i rörmuffen 50 inskruvade styrröret 11 resp spindeln 28 en lamell- rotor 52 vridbart lagrad i radialkullager 53» 54 medelst axeländar 55, 56 i ett cylindriskt hus 57 som har en med lamellrotorns 52 axel excentrisk cylindrisk rotorkammare 58. Lamellrotorn 52 har sammanlagt fem lameller 59 som är lagrade radialt fjädrande i spår 60 och stän- digt ligger an med tätning på rotorkammarens 58 innervägg. Pâ det ställe där rotorkammarens 58 skära-formade ihålighet har sin största radiella utsträckning är ett radiellt utloppshål 61 anordnat. På ett vinkelavstånd av ca 90° från detta utloppshål 61 utmynnar i rotorkam- maren 58 på diametralt motliggande sidor inloppskanaler 62, 63 som är inarbetade i husblocket 51 och huset 57. Dessa tangentiala inloppska- naler 62, 63 är förbundna med var sin tvärgående kanal 64, 65 som me- delst en med ett vinkelhål 67 försedd vridbar.ventilkik 66 är anslut- bar till en vertikal kanal 68 vilken över en slangnippel 69 står i förbindelse med tryckluftslangen 70. Kanalerna 62, 63, 64 och 65 är utåt avtätade med skruvpluggar 71. Ventilkiken är medelst en i en tät- ningsbox 73 lagrad axelände 72 förbunden med en ratt 74 med vilken den kan vridas till lägena "lossa", "till" och "spänna". I ställning- en "lossa" i vilken markeringen 74' på ratten 74 är inställd på mar- keringen 76 strömmar den genom slangen 70 tillförda tryckluften genom kanalen 68, vinkelhålet 67, kanalen 65 och kanalen 63 in i rotorkam- maren 58 så att en vänstervridning (i fig 8) av lamellrotorn 52 och spindeln 28 erhålles. I ställningen "till" hos ratten 74 resp kiken 66 är lufttillförseln avstängd. I ställningen "spänna" får den vänst- ra tillförselkanalen 62 tryckluft så att en högervridning av lamell- rotorn 52 och spindeln 28 erhålles.

För att man vid behov skall kunna manövrera spindeln 28 även manuellt är den nedre axeländen 56 på den genom en muff 77 med spin- deln 28 kopplade lamellrotorn 52 försedd med en sexkant 78 som är fäst med ett tvärstift 79. Muffen 77 är med stiften 80, 81 förenad ä ena sidan med spindelns 28 ände 38 och å andra sidan med lamellrotorns 52 axelände 55.

För att underlätta betjäningen bör ratten 74 vara försedd med en kulspärranordning 82 som verkar i de markerade funktionslägena.

Med hjälp av denna pneumatiska drivanordning kan spindeln efter Éšfïçyåššñsz eö-Ö

Claims (9)

7902680-3 fritt val drivas i ena eller andra riktningen. Därvid är det möjligt att reglera vridhastigheten genom motsvarande ställning av ventilki- ken 66 varvid luftgenomsläppsarean blir större eller mindre. Det må nämnas att axialslitsarna 19 och 20 i vilka radialfing- rarna 24 och 25 styrs, lämpligen ligger i det på axeln till spindeln 28 liggande symmetriplanet 84 för de båda gripgafflarna 1 och 2 enär man därigenom får de bästa kraftförhållandena för glidstyrningens ta- delfria funktion. Huset 57 och dess botten 57' är genom en spårkil 57" säkrade mot vridning i husblooket 51 och axialt fixerade medelst en radialt fjädrande låsring 56' och en radial avsats 51'. P a t e n t k r a v :

1. Tryckfjäderspännare, särskilt för axelfjädrar (5) i motor- fordon, bestående av två koaxiellt anordnade och under kraftpåverkan inbördes axiellt förskjutbara delar (11,13), på vilka är fästa grip- gafflar (1,2), som sett i ändvy sammanfaller, varvid den ena grip- gaffeln (1) är fäst i änden på ett rör (11) och den andra gripgaffeln (2) är fäst på ett längs väggen på detta rör (11) förskjutbart glid- element (13), som med hjälp av ett gängelement (26), vilket är försett med muttergänga och är anordnat att löpa ovridbart i röret, står i ingrepp med en i röret lagrad gängad spindel (28), k ä n n e t e c k- n a d av att röret är utbildat som cylindriskt styrrör (11); att glid- elementet består av hylsdel (13), som med lättgående passning omger styrröret (11); att gängelementet utgörs av en i styrröret förskjutbart löpande cylindrisk glidtärning (26), som står i ingrepp med den rela- tivt tärningen koncentriskt anordnade gängade spindeln (28); och att glidtärningen (26) med minst ett radiellt finger (24,25) som genom en axiell slits (19,20) skjuter radiellt utåt, är fast förbunden med hylsdelen (13).

2. Tryckfjäderspännare enligt kravet 1, k ä n n e t e c k n a d av att tärningen (26) har två diametralt motsatta radiella fingrar (24,25), som genom de axiella slitsarna (19,20) i styrröret (11) in- griper i till sektionen anpassade urtag (22,23) i hylsdelen (13).

3. Tryckfjäderspännare enligt kravet 2, k ä n n e t etc k n a d av att ae raaieiia fingrarna (24,25) och axieiia siitsarna (19,2o) ligger i det styrrörets (11) axel innefattande symmetriplanet hos gripgafflarna (1,2). - 7902680-3

4. Tryckfjäderspännare enligt kravet 1, k ä n n e t e c k n a d av att den i änden på styrröret (11) stationärt anordnade gripgaffeln (1) är fäst i en andra hylsdel (12), som med passning omsluter styr- röret (11) och är säkrad mot vridning och axialförskjutning.

5. Tryckfjäderspännare enligt krav 1 - 4, k ä n n e t e c k - n a d av att på styrröret (11) mellan de båda gripgafflarna (1,2) är anordnad en med en upp- och nedfällbar fjäderhake (48) för fastsättning i fjädern försedd glidring (44). '

6. Tryckfjäderspännare enligt kravet 1, k ä n n e t e c k n a d av att gripgafflarna (1,2) är halvcirkel- eller hästskoformade och är försedda med approximativt U-formig tvärsnittsprofil eller stödspår.

7. Tryckfjäderspännare enligt kraven 1 - 6, k ä n n e t e c k - n a d av att vid en ände av styrröret (J1) är anordnad en pneumatisk, mellan de båda rotationsriktningarna omkastbar drivanordning (50 - 74) för den gängade spindeln (28).

8. Tryckfjäderspännare enligt kravet 7, k ä n n e t e c k - n a d av att den pneumatiska drivanordningen har en relativt den gängade spindeln (28) koaxiellt lagrad och av ett excentriskt, cylindriskt hus (57) omgiven lamellrotor (52), som.är kopplad med spindeln (28) och längst ut på änden försedd med en nyckelprofil (78).

9. Tryckfjäderspännare enligt krav 7 och 8, k ä n n e - t e c k n a d av att lamellrotorn med sitt excentriska cylindriska hus är inrymd i ett husblock (51), vilket har en rörmuff (50), som är påskruvbar på styrrörets (11) ände. men “ëfišïï-W.