JPS5858191B2 - 押しばね緊縮装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、互いに同軸的に配置され力の作用下で相対的
に軸方向にしゆう動可能な２つの部分から成る押しはね
緊縮装置であって、前記両方の部分にそれぞれつかみ締
付は部材が互いに上下に重なる合うように取付けられて
おり、−力のつかみ締付は部材が管部材の管壁に沿って
運動可能なすべり部材に取付けられている形式のものに
関する。

このような形式の押しはね緊縮装置は、車軸懸架ばねを
自動車に組み込む若しくは取りはずすために使用され、
このために車軸懸架ばねはその軸方向で圧縮される必要
があり、したがって車軸懸架ばねを緊締されている若し
くは緊締される部分が組み立て若しくは分解中に車軸懸
架ばねの圧力にさらされない。

冒頭に述べた形式の装置はすでに公知であり、実願昭４
９−６７８２１号においては、断面正方形の管から成る
軸収納体内に、同じく断面正方形の移動部が軸線方向に
しゆう動可能に案内され、この移動部には移動体を介し
て回動螺杵が係合している。

この場合、移動部は部分的には、軸収納体の長溝によっ
て著しく弱化した側壁にも支持されるが、主として回動
螺杵に支持されている。

従って、ばねを緊縮する際に移動部に生じる傾倒モーメ
ントはほとんど回動螺杵によって吸収されねばならず、
回動螺杵の操作が困難になるばかりではなく、回動螺杵
が早期に損傷せしめられることになる。

さらに移動部に生じる傾倒モーメントに基づき、回動螺
杵が移動部に食い込み、ばねを引き続き緊縮するための
回動をもはや不可能にする程に強い制動作用を受ける。

また、長溝を有し移動部を支持する側壁は、傾倒モーメ
ントの作用を受けて傾倒する移動部材によって容易に広
げられ若しくは変形せしめられ、申し分のない案内並び
に機能がそこなわれる。

さらに、米国特許第４０３４９６０号明細書により公知
のはね緊縮装置においては、−力のつかめ締付は部材が
、互いに平行に延びる２つの空気カシリンダの下方の端
部に取り付けられていて、かつ他力のつかみ締付は部材
が、平行な両方の空気カシリンダの上に被せられた案内
ケーシングに取り付けられており、この案内ケーシング
は、両方の空気カシリンダ内に軸方向しゅう動可能に支
承されている両刃のピストン棒を介してかつ圧縮空気を
用いて負荷可能であって、前記他力のつかみ締付は部材
に対して両方の空気カシリンダの下方の端部に取り付け
られているつかみ締付は部材が移かされる。

このような公知の装置は、精密部分が必要であることに
基づいて制作費が著しく高いことのほかに、最大全長の
半分に制限さ−れている作業行程しか有してない。

さらにこのような公知の装置は、圧縮空気が与えられる
所でのみしか使用され得ない。

本発明の目的は、冒頭に述べた形式のはね緊縮装置を改
善して、コンパクトで、取扱いやすくかつ極端な負荷に
際しても確実に機能するようにし、安全性を高めること
である。

このような目的を達成するために本発明の横取では、管
部材が円筒形の案内管を形成しており、すべり部材が案
内管を滑り嵌め形式で取囲むスリーブ部分から戊ってお
り、スリーブ部分が案内管の軸方向スリットに嵌合して
案内された少なくとも１つの半径方向突記部を介して円
筒形のすべり子に堅く結合されており、すべり子が軸方
向しゆう動可能に案内管の内周面に案内されかつ、めね
じを介して、案内管内に支承されたねじスピンドルに係
合しており、前記半径方向突起が緊縮しようとする押し
ばねの緊縮力向でスリーブ部分の肩部に支えられている
ようにした。

従って、つかみ締付は部材を有するすべり部材がもっば
ら、すべり部材を案内する案内管の全周壁によって支持
されており、スリーブ部分に生じる傾倒モーメントが案
内管の全周壁によって確実に吸収され、ねじスピンドル
に伝達されるようなことはなくなる。

また、案内管の周壁のスリーブ部分支持区分に作用し、
この支持区分を押込み若しくは変形させようとする傾倒
モーメントに基づく力は、スリーブ部分の支持される箇
所で案内管の内周面にしゆう動可能に案内されたすべり
子を介して当該支持区分と対向する周壁区分によって、
スリーブ部分が該周壁区分を取囲んでいることに基づき
該周壁区分を押出し若しくは変形させることなく十分に
吸収される。

従って、案内管の周壁の変形が避けられ、申し分のない
すべり案内が保証され、案内管の壁厚、ひいては装置の
重量を小さく保つことができる。

さらに半径方向突起が押しばねの緊縮力向でスリーブ部
分の肩部に支えられていることに基づき、スリーブ部分
は、ばねを緊縮する際にねじスピンドルが破損した場合
に、運動可能なつかみ締付は部材に作用する傾倒モーメ
ントによって案内管に対して自縛作用を生せしめ、その
結果ばねをひとりでに弛緩させることはなくなり、付加
的な安全性が得られる。

すべり子が互いに直径方向に延びる２つの半径方向突起
部を有しており、これらの半径方向突起部が案内管の軸
方向スリットを貫通してスリーブ部分の、半径方向突起
部に適合する横断面を有した切欠きに係合すると有利で
ある。

このような形式でしかも簡単な手段を用いて案内管に対
するスリーブ部分及びすべり子自体の回動防止と同時に
ねじスピンドル軸線に対する押動力の均一な分配も保証
される。

半径方向突起部及び軸方向スリットが、案内管の軸線上
に位置するつかみ締付は部材の対称平面内に位置してい
ると特に有利である。

なぜならこれによって申し分のないてこ比が得られしか
も直径方向で見て案内管の、つかみ締付は部材とは反対
の側の半径方向突起部及び軸方向スリットを省略するこ
とができるからである。

案内管の一端部に配置されている不動のつかみ締付は部
材が、回動及び軸方向移動に対して確保されかつ案内管
を適当に取り囲んでいるスリーブ部分に取り付けられて
いると、制作技術的にも作用的にも有利である。

これによって案内管の全長を一様に加工すること、及び
可動のスリーブ部分とその他の点では同じに構成されて
いてよい不動のスリーブ部分をあとから案内管端部に取
り付けることが可能である。

両方のつかみ締付は部材の間の案内管に、上下旋回可能
なはねフックを備えたすべりリングが配置されているこ
とによって、押しばねの、つかみ締付は部材間に位置す
る巻条の１つを付加的に案内管に形状接続によって接続
して、緊縮する際に押しばねの湾曲を防止することも可
能である。

このことは特にばねがより長い場合の事故紡正にとって
重要である。

このような付加的な事故防止装置は公知の装置において
は取り付けることができない。

ねじスピンドルを人力的だけではなしに、空気力的にも
１駆動可能にするために、本発明の別の実施例では、案
内管若しくは案内棒の一端部に、ねじスピンドルのため
の選択的に両方の回転力向へ調節可能な空気力式駆動装
置が配置されている。

このような駆動装置は有利な形式で、ねじスピンドルに
対して同軸的に支承され偏心的なシリンダケーシングに
よって取り囲まれているベーンロータを有しており、こ
のベーンロータはねじスピンドルと結合されていてかつ
外側の端面にスパナかん合部材を備えている。

これによってねじスピンドルが選択的に人力によって若
しくは空気力によって駆動される。

次に図面を用いて本発明の実施例を具体的に説明する。

図示の押しはね緊縮装置は、てい鉄形に形成され互いに
鏡面対称にしたがって互いに上下に重なり合って配置さ
れた２つのつかみ締付は部材１及び２を有しており、こ
のつかみ締付は部材は弧形に曲げられた【Ｊ字形断面威
形部材より戊っており、この【丁字形断面成形部材内に
はコイル押しばね５のそれぞれ１つの巻条３若しくは４
が半径方向の遊びをおいてそう人可能である。

この場合両方のつかみ締付は部材は、その【Ｊ字形断面
成形部の開いている側が互いに向き合わされているよう
に配置されている。

両方のつかみ締付は部材は緊縮しようとするばねのリー
ドに相応して傾けられており、したがって−力の締付は
脚６は軸方向で見て斜めに下方へ及び他力の締付は脚Ｔ
は斜めに上方へ延びている（第５図参照）。

両方の締付は脚６及び７はほぼ２３００の中心角を有し
ている。

両方のつかみ締付は部材１と２とはほぼ同じに構成され
ていてかつフック状の横条片８を備えており、この横条
片８を介してつかみ締付は部材は、案内管１１に支承さ
れているスリーブ部分１２若しくは１３に形成されかつ
横条片に合致する横溝９若しくは１０内にそれぞれ形状
接続的に係合する。

この形状接続的な結合は、取りはずし可能なねじ１４若
しくは１５によって維持される。

スリーブ部分１２は案内管の上方の端部に取り付けられ
ていて、溝部分１６を用いて回動に対して確保されかつ
半径方向溝内に弾性的にはめ込まれている２つの保持板
１７及び１８を用いて軸方向移動に対して確保されてい
る。

案内管１１は互いに直径方向に位置する２つの軸方向溝
１９及び２０を形成しており、これらの軸方向溝は上方
のスリーブ部分１２の下部から始まって案内管の下方の
端縁２１まで延びており、したがって軸方向溝は案内管
１１の下方の端部において開いている。

スリーブ部分１３は、かるく２軸方向にしゆう動可能に
案内管１１に差しはめられていて、かつ案内管１１の両
方の軸方向溝１９及び２０の範囲にそれぞれこの軸方向
溝に相応した幅の切欠き２２若しくは２３を備えており
、この切欠き内にすベリ孔２６が切欠きに合わせられた
横断面を有する半径方向突起部２４若しくは２５で軸方
向溝１９若しくは２０を通して突入している。

第２図かられかるように、切欠き２２及び２３はスリー
ブ部分の下側、正確に述べるとつかみ締付は部材１と逆
の側に配置されており、したがって場合によってははね
作用下にあるスリーブ部分１３は半径方向突起部２４及
び２５の上に支えられている。

これによってすべり子２６とスリーブ部分１３とは、こ
の両方の部分が案内管１１の外周若しくは内周に沿って
容易に軸方向にしゆう動させられるがしかしながら半径
方向突起部２４及び２５が軸方向溝１９及び２０内に案
内されていることに基づきスリーブ部分１３が案内管１
１上を回動させられないように、互いに形状接続的に結
合されている。

すべり千２６は中央のねじ孔２７を備えていてこのねじ
孔を通して案内管１１の中央に配置されているねじスピ
ンドル２８と係合している。

ねじスピンドルはその上刃の端部に円柱状の円滑な付加
部２９を有しており、この付加部は軸受スリーブ３１内
に取り付けられているスラスト軸受３０を貫いて突出し
ている。

ねじスピンドル２８は横ピン３２（この横ピンの下には
軸受板３３がそう人されている）を用いてスラスト軸受
３０に支えられている。

軸受スリーブ３１は半径方向に弾性的な保持板３４及び
３５を用いて案内管１１内に固定されている。

軸受スリーブ３１は中央の孔３６を有しており、この孔
の直径はねじスピンドル２８の円柱状の付加部２９のよ
り小さい直径に合わせられており、したがってねじスピ
ンドル２８は全体として両方向でいくらか軸方向の遊び
をおいて軸方向移動に対して確保されている。

ねじスピンドル２８の下方の端部は同じように円柱状の
細い付加部３８を備えており、この付加部はスラスト軸
受３９（このスラスト軸受は同じようにラジアル軸受と
しても構成されていてもよい）内に支承されている。

スラスト軸受３９自体は同様に、軸受スリーブ３１と同
じに構成されかっばねリング若しくは保持板４１を用い
て案内管１１内に固定されている軸受スリーブ４０内に
取り付けられている。

案内管１１の下刃の端部から突出する円柱状の付加部３
８の末端部にはスパナかん合としての六角部材４２が横
ピン４３を用いて固定されている。

案内管１１の下方の端部はねじキャップ２１′を備えて
いる。

両方のスリーブ部分１２と１３との間で案内管１１にす
べりリング４４が軸方向運動可能かつ回動可能に配置さ
れており、このすべりリングは、半径方向で互いに平行
な２つの継き板４５と４６との間に支承ピン４７を用い
て上下に旋回可能に支承されているはねフック４８を備
えている。

このはねフックによって、緊縮しようとするコイル押し
ばね５が湾曲に対して付加的に確保される。

ねじ締めされる１つの継き板５０“と２つのねじ５１′
′及び５２′を用いてスリーブ部分１３はすべり子２６
の半径方向突起部２５と堅くねじ固定されている。

このように結合する代りにこの両方の部分、スリーブ部
分とすべり子との間には溶接結合が行なわれていてもよ
い。

ねじスピンドル２８を適当に回動させることによって適
当な距離にあらかじめ調節されている両方のつかみ締付
は部材１及び２がコイル押しばね５を緊縮するために、
それぞれ特定のはね巻条３若しくは４に取り付けられる
。

次いでねじスピンドル２８を引き続き若しくは逆方向に
回動させることによって、両方のつかみ締付は部材の間
に位置するコイル押しはね５の巻条が圧縮される。

図面で明らかなように、下方のつかみ締付は部材の最大
作業行程は案内管１１の、上方のつかみ締付は部材の下
部に位置する部分のほぼ全長にわたって延びている。

前述の第１図から第５図までに示した実施形においては
ねじスピンドル２８の回動が、人力的に若しくは動力駆
動されるねじ回し装置、例えば空気力によって駆動され
るインパクトレンチを用いて行われるのに対して、第６
図から第９図までにおいては直接押しはね緊縮装置に組
み込まれるか若しくは案内管１１に取り付けられるねじ
スピンドル２８用空気力式駆動装置が示されている。

上側に管状付加部５０を備えているケーシングブロック
５１内においてはベーンロータ５２が管状付加部５０に
対してひいてはねじ５０′を用いて管状付加部５０内に
ねじ込まれている案内管１１若しくはねじスピンドル２
８に対して同軸的に軸端５５及び５６を介してラジアル
玉軸受５３及び５４内に支承されそれもベーンロータ５
２の軸に対して偏心的な円筒形のロータ室５８を有する
円筒形のケーシング５７内に配置されている。

ベーンロータ５２は全部で５つのベーン５９を有してお
り、このベーンは溝６０内に半径方向で弾性的に支承さ
れかつ連続的にロータ室５８の内壁に空気密に接触して
いる。

ロータ室５８の鎌形の空間が半径方向で最も広がってい
る箇所に、半径方向の流出孔６１が形成されている。

ケーシングブロック５１及びケーシング５７内に形成さ
れている流入通路６２及び６３は、前記流出孔６１から
それぞれほぼ９００の角距離をおいて互いに直径方向に
向き合って位置する側でロータ室５８内に開口している
。

前記接線力向の流入通路６２及び６３は、これに対して
横力向に延びるそれぞれ１つの通路６４若しくは６５と
接続されており、これらの通路はアングル孔６７を有す
る回動可能な弁栓６６を用いて鉛直力向の通路６８に接
続可能であり、この鉛直方向の通路６８はホースニップ
ル６９を介して圧縮空気供給ホース７０と接続されてい
る。

前記流入通路６２，６３及び通路６４゜６５はそれぞれ
外側に対してねじ栓７１を用いて密閉されている。

弁栓は、バッキング箱７３内に支承された軸端７２を介
して回動つまみ７４と結合されており、この回動つまみ
を用いて弁栓は弛緩、閉鎖、若しくは緊縮の位置へ回動
させられる。

回動つまみ７４のマーク７４′がマーク７６に合わせら
れる弛緩位置では、圧縮空気供給ホース７０を通して供
給される圧縮空気は通路６８、アングル孔６７、通路６
５及び流入通路６３を通ってロータ室５８内に流入して
、したがって（第８図で見て）ベーンローラ５２及びね
じスピンドル２８の左回転が行われる。

回動つまみ若しくは弁栓６６の閉鎖位置では圧縮空気供
給はしゃ断されている。

緊縮位置では左側の流入通路６２に圧縮空気が供給され
て、したがってベーンロータ５２及びねじスピンドル２
８の右回転が行われる。

必要な場合にはねじスピンドル２８を人力的にも作動さ
せることができるようにするために、スリーブ７７を介
してねじスピンドル２８と連結されたベーンロータ５２
の下方の軸端５６が、横ピン７９を用いて固定されてい
る六角部材７８を備えている。

スリーブ７７は、横ピン８０あるいは８１を介して一力
でねじスピンドル２８の円柱形の付加部３８とかつ他力
でベーンロータ５２の軸端５５とピン結合されている。

回動つまみ７４は、操作を容易にするために、マークを
付けられた作用位置でそのつと作用する玉係止装置８２
を備えている。

前記空気力式駆動装置によって、ねじスピンドルは選択
的に両方向に１駆動させられる。

この場合回転速度は、空気流過横断面積が調節される弁
栓６６の位置を適当に決めることによって調整される。

さらに、すべり子２６の半径方向突起部２４及び２５を
案内している軸方向溝１９及び２０が、ねじスピンドル
２８の軸線上に位置する両方のつかみ締付は部材１及び
２の、ねじスピンドル２８の軸線上に位置する対称平面
８４内に位置していると有利である。

なぜならこのことによって申し分のない作用、特にすべ
り案内にとって最良の力関係が得られるからである。

ケーシング５７及びその底部５７′はケーシングブロッ
ク５１内のキー５７“を介して回動に対して確保されか
つ半径方向に弾性的な保持リング５６′並びに半径方向
肩部５１′を用いて軸方向に固定されている。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の２つの実施例を示すものであって、第１
図は、押しはね緊縮装置の斜視図、第２図は、第１図の
押しはね緊縮装置の縦断面図、第３図は、第２図のＩＩ
Ｉ−ＩＩＩ線に沿った断面図、第４図は、第２図のＩＶ
−ＩＶ線に沿った断面図、第５図は、第３図のＶ−■線
に沿った断面図、第６図は、押しはね緊縮装置のための
空気力式駆動装置の縦断面図、第７図は、第６図の■−
■線に沿った部分断面図、第８図は、第７図の■−■線
に沿った断面図、第９図は、第８図のＩＸ−ＩＸ線に沿
った断面図である。 １及び２・・・・・・つかみ締付は部材、３及び４・・
・・・・巻条、５・・・・・・コイル押しばね、６及び
７・・・・・・締付け脚、８・・・・・・横条片、９及
び１０・・・・・・横溝、１１・・・・・・案内管、１
２及び１３・・・・・・スリーブ部分、１４及び１５・
・・・・・ねじ、１６・・・・・・溝部分、１７及び１
８・・・・・・締付は板、１９及び２０・・・・・・軸
方向溝、２１・・・・・・端縁、２１′・・・・・・ね
じキャップ、２２及び２３・・・・・・切欠き、２４及
び２５・・・・・・半径方向突起部、２６・・・・・・
すべり子、２７・・・・・・ねじ孔、２８・・・・・・
ねじスピンドル、２９・・・・・・付加部、３０・・・
・・・スラスト軸受、３１・・・・・・軸受スリーブ、
３２・・・・・・横ピン、３３・・・・・・軸受板、３
４及び３５・・・・・・保持板、３６・・・・・・孔、
３８・・・・・・付加部、３９・・・・・・スラスト軸
受、４０・・・・・・軸受スリーブ、４１・・・・・・
保持板、４２・・・・・・六角部材、４３・・・・・・
横ピン、４４・・・・・・すべりリング、４５及び４６
・・・・・・継ぎ板、４７・・・・・・支承ピン、４８
・・・・・・ばねフック、５０・・・・・・管状付加部
、５０′・・・・・・ねじ、５０“・・・・・・継ぎ板
、５１・・・・・・ケーシングブロック、５１′・・・
・・・半径方向肩部、５１’・・・・・・ねじ、５２・
・・・・・ベーンロータ、５２′・・・・・・ねじ、５
３及び５４・・・・・・ラジアル玉軸受、５５及び５６
・・・・・・軸端、５６′・・・・・・保持リング、５
７・・・・・・ケーシング、５７′・・・・・・底部、
５８・・・・・・ロータ室、５９・・・・・・ベーン、
６０・・・・・・溝、６１・・・・・・流出孔、６２及
び６３・・・・・・流入通路、６４及び６５・・・・・
・通路、６６・・・・・・弁栓、６７・・・・・・アン
グル孔、６８・・・・・・通路、６９・・・・・・ホー
スニップル、７０・・・・・・圧縮空気供給ホース、７
１・・・・・・ねじ栓、７２・・・・・・軸端、７３・
・・・・・バッキング箱、７４・・・・・・回動つまみ
、７４’・・・・・・マーク、７６・・・・・・マーク
、７７・・・・・・スリーブ、７８・・・・・・六角部
材、７９，８０及び８１・・・・・・横ピン、８２・・
・・・・玉係止装置、８４・・・・・・対称平面。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 互いに同軸的に配置され力の作用下で相対的に軸方
   向にしゆう動可能な２つの部分から威る押しはね緊縮装
   置であって、前記両方の部分にそれぞれつかみ締付は部
   材が互いに上下に重なり合うように取付けられており、
   −力のつかみ締付は部材が管部材の管壁に沿って運動可
   能なすべり部材に取付けられている形式のものにおいて
   、管部材が円筒形の案内管１１を形成しており、すべり
   部材が案内管を滑り嵌め形式で取囲むスリーブ部分１３
   から或っており、スリーブ部分１３が案内管１１の軸力
   向スリン１−１９，２０に嵌合して案内された少なくと
   も１つの半径方向突起部２４゜２５を介して円筒形のす
   べり子２６に堅く結合されており、すべり子２６が軸方
   向しゆう動可能に案内管１１の内周面に案内されかつ、
   めねじを介して、案内管１１内に支承されたねじスピン
   ドル２８に係合しており、前記半径方向突起部２４゜２
   ５が緊縮しようとする押しばねの緊縮力向でスリーブ部
   分１３の肩部に支えられていることを特徴とする押しは
   ね緊縮装置。 ２ すべり子２６が互いに直径方向に延びる２つの半径
   方向突起部２４．２５を有しており、半径方向突起部が
   案内管１１の軸方向スリット１９゜２０を貫通して、ス
   リーブ部分１３の、半径方向突起部に相応する横断面を
   有する切欠き２２゜２３内に係合している特許請求の範
   囲第１項記載の押しはね緊縮装置。 ３ 半径方向突起部２４，２５及び軸方向スリン１−１
   ９．２０がつかみ締付は部材１，２の、案内管１１の軸
   線上に位置する対称平面に位置している特許請求の範囲
   第２項記載の押しはね緊縮装置。 ４ 案内管１１の一力の端部に不動に配置されたつかみ
   締付は部材１が、案内管１１を適当に取囲んでいて回動
   及び軸方向移動に対して確保されているスリーブ部分１
   ２に取付けられている特許請求の範囲第１項記載の押し
   はね緊縮装置。 ５ 両方のつかみ締付は部材１，２間で案内管１１に、
   上下に旋回可能なはねフック４８を備えたすべりリング
   ４４が配置されている特許請求の範囲第１項記載の押し
   はね緊縮装置。 ６ つかみ締付は部材１，２が半円形若しくは蹄鉄形に
   横取されていてかつ、はぼ［丁字状の成形横断面を有す
   るか若しくは支承溝を備えている特許請求の範囲第１項
   記載の押しばね緊縮装置。 ７ 案内管１１若しくは案内棒の一端部に、ねじスピン
   ドル２８のための選択的に両方の回転力向へ調節可能な
   空気力式の駆動装置が配置されている特許請求の範囲第
   １項記載の押しはね緊縮装置。 ８ 空気力式の駆動装置が、ねじスピンドル２８に対し
   て同軸的に支承されていて偏心的なシリンダケーシング
   ５７によって取り囲まれているベーンロータ５２を有し
   ており、このベーンロータがねじスピンドル２８と連結
   されかつ外側の端面にスパナかん合部材を備えている特
   許請求の範囲第７項記載の押しはね緊縮装置。 ９ ベーンロータの偏心的なシリンダケーシングが、管
   状付加部５０を有するケーシングブロック５１内に取り
   付けられており、前記管状付加部が端面側で案内管１１
   にねじ込み可能である特許請求の範囲第８項記載の押し
   はね緊縮装置。