SA08290578B1 - نظام لتثبيت سكّة على أرض صلبة مستوية - Google Patents

نظام لتثبيت سكّة على أرض صلبة مستوية Download PDF

Info

Publication number
SA08290578B1
SA08290578B1 SA8290578A SA08290578A SA08290578B1 SA 08290578 B1 SA08290578 B1 SA 08290578B1 SA 8290578 A SA8290578 A SA 8290578A SA 08290578 A SA08290578 A SA 08290578A SA 08290578 B1 SA08290578 B1 SA 08290578B1
Authority
SA
Saudi Arabia
Prior art keywords
rail
angle
guide plate
supporting
support
Prior art date
Application number
SA8290578A
Other languages
English (en)
Inventor
وينفريد بوسترلينج
اندرى هونولد
Original Assignee
فوسلو-فيرك جي . أم . بي. اتش
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by فوسلو-فيرك جي . أم . بي. اتش filed Critical فوسلو-فيرك جي . أم . بي. اتش
Publication of SA08290578B1 publication Critical patent/SA08290578B1/ar

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B9/00Fastening rails on sleepers, or the like
    • E01B9/02Fastening rails, tie-plates, or chairs directly on sleepers or foundations; Means therefor
    • E01B9/28Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members
    • E01B9/30Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members by resilient steel clips
    • E01B9/303Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members by resilient steel clips the clip being a shaped bar
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B9/00Fastening rails on sleepers, or the like
    • E01B9/38Indirect fastening of rails by using tie-plates or chairs; Fastening of rails on the tie-plates or in the chairs
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B9/00Fastening rails on sleepers, or the like
    • E01B9/66Rail fastenings allowing the adjustment of the position of the rails, so far as not included in the preceding groups
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2200/00Type of vehicles
    • B60L2200/26Rail vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)
  • Buildings Adapted To Withstand Abnormal External Influences (AREA)
  • Supports For Pipes And Cables (AREA)
  • Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)

Abstract

الملخص يتعلـق الاختـراع بنظام لتثبيت سكـة rail (2)، يشتمـل علـى لـوح دليلي guide plate (9، 10) لتزويد الدعم الجانبي للسكّة (2) التي يراد تثبيتها, عنصر نابضي spring element (12، 13) محمول على اللوح الدليلي (9، 10) ويشتمل على ذراع نابضي spring arm واحد على الأقل يؤثر بقوة احتجاز مرنة elastic retaining force على القاعدة (8) للسكّة (2)، ووسيلة شد tensioning means (14، 15) لشد العنصر النابضي (12، 13). ويتيح نظام من هذا القبيل دعم السكة بشكل ثابت على نحو مثالي حتى في حالة أرض مستوية لا تشتمل على أية أثلام indentations أو أكتاف صادةّ stop shoulders، بينما يكون من السهل تنفيذه ويشتمل على عدد صغير من المكونات التي يراد تثبيتها في كل حالة، بتزويد زاوية داعمة support angle (18، 19) يمكن أن توصل بالأرض الصلبة (3) وتشتمل على سطح حامل bearing surface (31) يستند اللوح الدليلي (9، 10) مقابله على الجانب الموجَّه بعيداً عن قاعدة السكة (8). ووفقاً للاختراع تكون الزوايا الداعمة (18، 19) مصنوعة من مادة بلاستيكية plastic material. الشكل 1

Description

Y
‏نظام لتثبيت سكّة على أرض صلبة مستوية‎ ‏ا‎ System for securing a rail on level solid ground ‏الوصف الكامل‎ ‏خلفية الاختراع‎ plates ‏ألوا ح‎ Die ‏على أرض صلبة مستوية؛‎ rail ‏يتعلّق الاختراع بنظام لتثبيت سكّة‎ ‏أو ما شابه ذلك؛ ويشتمل على‎ concrete ‏داعمة مصنوعة من خرسائة‎ sleepers ‏أو فلنكات‎ ‏عنصر نابضسي‎ (Led ‏لتزويد الدعم الجانبي للسكّة التي يراد‎ cguide plate ‏لوح دليلي‎ ‏واحد على الأقل يؤثر بقوة‎ spring arm ‏محمول على اللوح الدليلي ويشتمل على ذراع نابضي‎ - ٠ ‏لشد‎ tensioning means ‏ووسيلة شد‎ ASU) ‏على قاعدة‎ elastic retaining force ‏احتجاز مرنة‎ ‏يمكن أن توصل‎ support angle ‏108:م» 35555 زاوية داعمة‎ element ‏العنصر النابضي‎ ‏يستند اللوح الدليلي مقابله على‎ bearing surface dels ‏بالأرض الصلبة وتشتمل على سطح‎ ‏هذا النظام في طلب الاختراع الدولي رقم‎ Jie ‏الجانب الموجّه بعيداً عن قاعدة السكة. ويعرف‎ : Yo ‏إل‎ AYoOY Al ٠١
A ‏ويشار أيضاً إلى الأرض الصلبة؛ مثل ألواح القاعدة؛ فلتكات أو أربطة‎ ‏أو ما شابه ذلك؛ التي تثبّت عليها الأنظمة وفقاً‎ concrete railroad ‏الحديدية الخرسانية‎ ‏وبخلاف البنية الفوقية‎ slab track systems ‏للاختراع الراهن أيضاً ب "أنظمة الخطوط اللوحية‎ ‏لا يكون‎ loose ballast ‏المشكّلة من حصى سائب‎ railway superstructure ‏للسكة الحديدية‎
Sale ‏وتشكل أنظمة الخطوط اللوحية‎ .10©:©01 compliance ‏مطاوعة متأصّلة‎ Gl ae Ld ve ‏يمكن أن توضع فوقها فلنكات مشكلة أيضاً بالصب من‎ concrete slabs ‏من ألواح خرسانية‎ ‏الخرسانة؛ مما يؤدي إلى دعم السكك.‎ ‏بواسطة مرافق‎ Sole ‏ويزوّد الدعم الجانبي للسكك على أرض صلبة من هذا القبيل‎ ‏داعمة موضوعة على جانبي قاعدة السكّة بين قاعدة السكّة والمصدات الخاصة الموضوعة‎ ‏على مسافة جانبية من قاعدة السكّة. ولهذا الغرض؛ يشكل المصد بالقولبة عموماً على‎ ‏أو ما شابه ذلك.‎ support shoulder ‏الأرض الصلبة الخاصة على شكل كتف داعم‎ ‏لتثبيت السكك على سكة حديدية‎ ole ‏وبالتالي؛ تشتمل الفلتكات الخرسانية المستخدمة‎ ‏تحمل مقابلها الألواح الدليلية‎ lateral stop shoulders ‏دائمة عموماً على أكتاف صادة جانبية‎ ‏المستخدمة لتوجيه السكة الخاصة جانبياً. وتثبت هذه الألواح الدليلية مباشرة بالأرض الصلبة أو‎
YVsV
بالفلنكة الخاصة بواسطة عناصر تثبيت ملائمة؛ ‎Soles‏ مسامير ملولبة ‎.screw-bolts‏ وفي الواقع؛ يعرف نظام من هذا النوع بالإسم "نظام ‎SY‏
‎Bale‏ ما تستخدم عناصر التثبيت بشكل إضافي لشد العنصر النابضي الذي يؤثر بقوة احتجاز على قاعدة السكة للسكة المراد تثبيتهاء التي توجه في اتجاه الأرض الصلبة. واعتماداً على
‎٠‏ شكل الأرض ووسيلة التثبيت المستخدمة؛ ينبغي توفير مسافة إضافية ووسيلة تثبيت لضمان توجيه
‏واحتجاز صحيح للسكك. ‏وعلى سطوح السكة الحديدية المشكلة بصورة مستوية؛ أي التي لا تزود أي أكتاف صادة لدعم الألواح الدليلية ‎Lila‏ يمكن استخدام أنظمة تثبيت ‎fastening systems‏ من النوع الموصوف أعلاه.
‎١‏ ووفقاً لحالة التقنية التي تم الكشف عنها في في طلب الاختراع الدولي رقم لم ‎Yes V/ AY OOTY‏ تم حل هذه المشكلة بتزويد زاوية داعمة لتوفير الدعم الجانبي للوح الدليلي اللازم في كل ‎Alla‏ لتوجيه السكة ‎clita‏ ويمكن تثبيت الزاوية الداعمة بالأرض الصلبة ويكون لها سطح حامل ‎cbearing surface‏ يحمل مقابله اللوح الدليلي على الجانب الموجه بعيداً عن قاعدة السكة. وعند التشغيل؛ ستستقبل الزاوية الداعمة القوى المستعرضة ‎transverse forces‏ الناشئة من السكة
‎ve‏ وتنقل بواسطة اللوح الدليلي. وبالتالي؛ تسهم الزاوية الداعمة في تثبيت نظام التثبيت على سطح مستوي بطريقة بسيطة؛ بدون الحاجة إلى تشكيل كتف صاد خاص أو ما شابه ذلك. غير أنه في الواقع أسفر الجهد الكبير المبذول عن تركيب زوايا داعمة مصنوعة عادة من مادة فولاذية. الوصف العام للاختراع
‏ومقابل هذه الخلفية؛ يهدف الاختراع إلى تزويد نظام لتثبيت السكك؛ يتيح دعم السكة بشكل ‎٠‏ ثابت على نحو مثالي على أرض صلبة مستوية؛ بينما يكون من السهل تنفيذه. ووفقاً للاختراع؛ يتحقق هذا الهدف بواسطة نظام متميز كما وصف في عنصر الحماية ‎.١‏ ‏وتوصف التجسيدات المفيدة لهذا النظام في عناصر الحماية التابعة لعنصر الحماية ‎.١‏ ‏ووفقاً للاختراع؛ تصنع الزوايا الداعمة المستخدمة في نظام كما أشير إليه في البداية وكشف عنه في طلب الاختراع الدولي رقم ‎5٠07/0870507 AL‏ من مادة بلاستيكية. وعلى نحو ‎veo‏ مدهشء وجد أنه بالرغم من أن للزوايا الداعمة المصنوعة من مادة بلاستيكية قدرة أقل على امتصاص القوى» فإن هذه الزوايا الداعمة تكفي لدعم لوح دليلي مقابل القوى المستعرضة الناشئة أثناء الاستخدام الفعلي. ا
¢ وتتيح الزاوية الداعمة المزودة وفقاً للاختراع نقل القوى الناشئة أثناء التشغيل» بشكل لا يؤثر على المادة تحديداً؛ بواسطة التثبيت الخاص بالأرض الصلبة. وبالإضافة إلى ذلك؛ باستخدام زوايا داعمة مصنوعة من البلاستيك؛ يمكن تفادي حدوث التوصيلات الحالية بين ‎AS)‏ والأرض الصلبة التي تثبت عليها ‎AS‏ ‏> وعلاوة على ذلك؛ يتيح استخدام المادة البلاستيكية لتصنيع زاوية داعمة خفض الوزن بشكل ويمكن على سبيل المثال استخدام متعدد أولفين ‎polyolefin‏ أو متعدد أميد ‎polyamide‏ ‏كمادة بلاستيكية لتصنيع زوايا داعمة. ا وأيما كانت المادة المستخدمة لصنع زاوية داعمة؛ يمكن تزويد الأخيرة بضلوع تقوية ‎reinforcement ribs ٠‏ قادرة على تلقي القوى الناتجة أثناء التشغيل بشكل آمن. ويمكن تعزيز مقاومة المادة البلاستيكية المستخدمة وفقاً للاختراع من أجل تصنيع زوايا داعمة بشكل إضافي إذا اشتملت المادة البلاستيكية على ألياف تقوية ‎fibres‏ 1617101610201 ويمكن تحقيق انتقال جيد بصفة خاصة للقوى التي تتلقاها الزاوية الداعمة الخاصة على الأرض الصلبة؛ بدون أن يتطلب ذلك أي إعداد خاص للأرض لهذا الغرض؛ عن طريق تشكيل ‎uy ve‏ خشنة محززة ‎grooved rough structure‏ بشكل متكامل في سطح التلامس الخاص بالزاوية الداعمة المرتبط بسطح الأرض الصلبة. وقد يكون من المفضل أن تشكل البنية الخشنة بحيث يكون لها مقطع عرضي مسنن؛ لنقل القوى المستعرضة الخاصة إلى الأرض بشكل آمن على نحو خاص. ولتحقيق هذا الغرض؛ يمكن تشكيل أثلام خطية ‎linear indentations‏ ممتدة بشكل مواز للسطح الحامل بشكل متكامل في سطح التلامس الخاص بالزاوية الداعمة.
أ وبشكل بديل أو بالإضافة إلى التخشين الهادف لسطح التلامس الخاص بالزاوية الداعمة؛ المرتبط بالأرض الصلبة؛ يمكن تزويد طبقة متوسطة يتم وضعها بين سطح التلامس الخاص بالزاوية الداعمة وسطح الأرض الصلبة وتعزز معامل الاحتكاك ‎friction coefficient‏ بين سطح التلامس الخاص بالزاوية الداعمة وسطح الأرض الصلبة. ومن أجل تبسيط عملية تركيبها بأكبر قدر ممكن؛ يمكن ربط الطبقة المتوسطة بشكل ثابت بسطح التلامس الخاص بالزاوية الداعمة مسبقاً
‎vo‏ أثناء التصنيع المسبق للزاوية الداعمة.
‏ولربط الزاوية الداعمة بالأرض الصلبة بمسمار ملولب؛ يمكن أن تشتمل الزاوية الداعمة
‏على فتحة خلالية ‎through-opening‏ لمسمار تثبيت ملولب ‎fixing bolt‏ ويمكن إجراء عملية
‏تركيب بسيطة بصفة خاصة؛ والتي يفضل إجراؤها بشكل أوتوماتي؛ عن ‎Gob‏ تزويد عنصر شد ا كا
‎tensioning element‏ مصنوع من مادة بلاستيكية مرنة؛ ويعمل في وضع التركيب على بذل قوة
‏إرجاع ‎return force‏ على المسمار الملولب المدخل في الفتحة الخلالية؛ وتعمل قوة الإرجاع هذه
‏ضد قوة القمط ‎clamping force‏ المسلطة بواسطة المسمار الملولب. ويفضل أن يتم احتجاز
‏عنصر الشد هذا بكيفية مقيدة في الفتحة الخلالية الخاصة مباشرة. وإذا تم استخدام عنصر الشد
‏0 هذاء لن يكون من الضروري استخدام الفلكات النابضية ‎spring washers‏ التي تستخدم عادة لشد العناصر الخاصة بأنظمة التثبيت المعروفة والتي يكون استخدامها مرهقاً غالبا .
‏ومن أجل التمكن من تهيئة موقع الزاوية الداعمة المستخدمة وفقاً للاختراع بالنسبة لموقع
‏السكة أو اللوح الدليلي الموجود عادة بين السكة وكل زاوية داعمة بكيفية بسيطة؛ يمكن تزويد
‏وسائل على الزاوية الداعمة تسمح بتثبيت الزاوية الداعمة في موقع معين بالنسبة للسكة المراد
‎٠‏ ثثبيتها حيث؛ ‎ay‏ السطح الحامل الخاص بالزاوية الداعمة بزاوية معينة على المحور الطولي للسكة. ويمكن تشكيل وسائل الضبط هذه بواسطة فتحتين خلاليتين مشكلتين بشكل متكامل في الزاوية الداعمة يمكن في كل منهما إدخال مسمار تثبيت ملولب بحيث يكون بعد أحد المسامير الملولبة عن السطح الحامل الخاص بالزاوية الداعمة مختلفاً عن ذلك الخاص بالمسمار الملولب الآخر.
‎yo‏ كما أنه من أجل السماح بتهيئة بسيطة لموقع الزاوية الداعمة المستخدمة وفقاً للاختراع بالنسبة للموقع الخاص بالسكة أو اللوح الدليلي؛ قد يكون من المفيد تزويد الزاوية الداعمة بوسائل لضبط موقعها في اتجاه عمودي على السطح الحامل. وعملياً؛ يمكن الحصول على هذه الوسائل على سبيل المثال في صورة جلبة لاتمركزية ‎eccentric bush‏ أو قرص مسنن ‎toothed disk‏ يمكن صنع كل منهما من المواد البلاستيكية.
‏أ ‎Jus,‏ طريقة أخرى للتعويض عن أي عدم دقة في التصنيع أو التركيب بالنسبة للمحاذاة بين الزاوية الداعمة والسكة أو اللوح الدليلي؛ الذي يعد ‎Ladle‏ بصفة خاصة عملياً؛ في حمل اللوح الدليلي على السطح الحامل الخاص بالزاوية الداعمة عن طريق عنصر إسفيني ‎wedge element‏ مستدق في الاتجاه الطولي للسكة المراد تثبيتها. ويسمح تزويد العنصر الإسفيني هذا بين اللوح الدليلي والزاوية الداعمة بالتعويض عن عدم المحاذاة الكبيرة بين الزاوية الداعمة واللوح الدليلي؛ دون
‎ve‏ أن يتطلب ذلك لوح دليلي معد خصيصاً لهذا الغرض. وبالأحرى» في هذا التجسيد وفقاً للاختراع؛ يتم إجراء عملية التعويض في كل حالة فقط عن طريق إزاحة العنصر الإسفيني.
‏وبهذا الصدد؛ تتمثل ميزة أساسية للاختراع في أنه يمكن تصنيع اللوح الدليلي بشكل متجانس بحيث يكون له سماكة جدار منتظمة. ولا يؤدي ذلك فقط إلى الحصول على أدنى وزن؛ ‎YVs$YV‏
لكن أيضاً يتيح انتقال منتظم بصفة خاصة للقوى التي يتلقاها اللوح الدليلي نحو العنصر الإسفيني ومنه نحو الزاوية الداعمة. ونتيجة لهذا الحمل المنتظم؛ يمكن تصميم اللوح الدليلي بحيث يكون له حجم صغير نسبياً ووزن مخفض. ومن أجل ضمان حمل أمثل للزاوية الداعمة واللوح الدليلي على العنصر الإسفيني؛ يجب ‎٠‏ أن يكون للعنصر الإسفيني سطح حامل أول مرتبط باللوح الدليلي وسطح حامل ثاني مرتبط بالزاوية الداعمة؛ حيث يشكل السطح الحامل الثاني زاوية حادة مع السطح الحامل الأول. ولقد أظهرت التجارب العملية أنه يمكن الحصول على تأثير جيد بصفة خاصة للعنصر الإسفيني المستخدم وفقاً للاختراع إذا شكلت السطوح الحاملة زاوية تقل عن 0 وبصفة خاصة من © إلى ‎Sve‏ ‎١‏ ويمكن تحقيق احتجاز محكم للعنصرالإسفيني في الموقع المحدد في كل حالة خلال عملية التثبيت إذا كان للسطح الحامل المرتبط باللوح الدليلي بروز و/أو تجويف واحد على الأقل يمكن أن يقترن بشكل ثابت مع بروز و/أو تجويف واحد على الأقل مشكل بصورة مماثلة على السطح الحامل الخاص باللوح الدليلي؛ الذي يرتبط مع السطح الحامل الخاص بالعنصر الإسفيني. وبشكل مفضلء يتم تزويد أكثر من بروز و/أو تجويف واحد على السطح الحامل المرتبط باللوح الدليلي. ‎١‏ وبتثبيت اللوح الدليلي والعنصر الإسفيني بكيفية شبكية بصورة ‎A‏ أثناء شد اللوح الدليلي مقابل الأرض الصلبة؛ يتم دمج التقارن الثابت للعنصر الإسفيني واللوح الدليلي مع الوصلة المتأثرة بقوة الشد المبذولة على العنصر الإسفيني بواسطة اللوح الدليلي؛ بحيث يتم منع أي تحرير غير مقصود للوصلة بين العنصر الإسفيني واللوح الدليلي. وفي هذا الصدد؛ يتم تحقيق خواص مرغوبة بصفة خاصة لاستخدام نظام وفقاً للاختراع إذا ‎٠‏ امتدت البروزات و/أو التجاويف بشكل موازي للسطح العلوي لمستوى الأرض الصلبة في حالة تثبيت العنصر الإسفيني. ويمكن تعزيز فعالية تسليط قوة الاحتجاز المنقولة بواسطة اللوح الدليلي على العنصر الإسفيني عن طريق تزويد اللوح الدليلي ببروز يستقر؛ في وضع التثبيت؛ على السطح العلوي الطلق للعنصر الإسفيني. ‎Yo‏ واذا لزم تثبيت السكة في زاوية معينة لتحقيق توجيه ‎el‏ لعربة السكة المعنية على السكة المراد تثبيتها بواسطة النظام وفقاً ‎op Ha‏ يمكن تحقيق ذلك باستخدام النظام وفقاً للاختراع بواسطة تزويد لوح قاعدي؛ يمكن بواسطته دعم السكة المراد تثبيتها على الأرض الصلبة؛ ويزود هذا : اللوح القاعدي بسطح حامل مرتبط مع الأرض الصلبة وسطح داعم مرتبط مع السطح السفلي بع احلا y ‏لقاعدة السكة المراد تثبيتها؛ ويتم توجيه السطح الداعم؛ المبين في المقطع العرضي؛ بحيث يميل‎ ‏بزاوية بالنسبة لسطح التلامس.‎ ‏وبصفة خاصة في الحالة حيث يتم تزويد لوح قاعدي؛ يمكن تشكيل بروز على جانب اللوح‎
الدليلي؛ الذي يرتبط بالسكة المراد تثبيتهاء ويتعشق هذا البروز مع اللوح القاعدي أو قاعدة السكة؛ : ‎٠‏ في حالة التثبيت. ويمنع هذا البروز بكيفية آمنة بصفة خاصة وبسيطة كذلك ارتفاع اللوح الدليلي
تحت ظروف تشغيل غير مرغوبة. وفي الحالة حيث يتم تزويد طبقة متوسطة مرنة؛ يرتكز عليها
اللوح القاعدي في حالة التثبيت التام للنظام وفقاً للاختراع؛ قد يتشكل تجويف في الطبقة المتوسطة
لهذا الغرض؛ يتعشق في حالة التثبيت بواسطة البروز.
شرح مختصر للرسومات
‎١‏ سيتم شرح الاختراع بتفصيل أوفى بواسطة الرسوم التي تبيّن مثال تجسيدي؛ حيث: الشكل ‎١‏ : يبين منظراً علوياً لنظام يُستخدم لتثيبت السكة؛ الشكل ؟ : يبين منظراً أمامياً مقطوع جزئياً للنظام المبين في الشكل ١؛‏ الشكل ؟ : يبين ‎Date‏ علوياً للزاوية الداعمة يستخدم في النظام المبين في الشكل ١؛‏ الشكل ¢ : يبين رسماً منظورياً مقطوع جزئياً للزاوية الداعمة وفقاً للشكل ‎oF‏
‎he‏ الشكل ‎o‏ : يبين منظراً مكبراً للمقطع أ في الشكل ؟.
‏يتعلق الاختراع بنظام ‎١‏ لتثبيت السكة ‎١‏ على أرض صلبة ¥ مشكلة بواسطة لوح خرساني يشتمل على لوح متوسط مرن ؛ يرتكز مباشرة على السطح المستوي بشكل متواصل ‎#٠‏ للأرض الصلبة ؟.
‎Y.‏ ويقع على اللوح المتوسط ؛ لوح قاعدي + مصنوع من الفولاذ؛ يغطي اللوح المتوسط ؛ ويوزع أثناء التشغيل العملي الأحمال المسلطة على اللوح القاعدي 6“ بواسطة السكة ‎of‏ التي ‎Las‏ ‏بواسطة ‎dpe‏ سكة (غير مبينة) تسير فوق السكة ‎oY‏ على اللوح المتوسط 4 .
‏ويتم وضع لوح متوسط إضافي ‏ على اللوح القاعدي 1 ويطابق عرضه في الأغلب عرض قاعدة السكة ‎A‏ الخاصة بالسكة؛ التي تستند بحيث يكون سطحها السفلي على السطح
‎.7 ‏العلوي للطبقة المتوسطة‎ ve
‏ومن أجل تعديل أي ميلان لازم للسكة ؟ بالنسبة للسطح المستوي © للأرض الصلبة 3؛ قد يكون للوح القاعدي 6 مقطع عرضي على شكل إسفين؛ بحيث يشكل السطح العلوي المرتبط مع قاعدة السكة ‎A‏ زاوية حادة مع السطح السفلي للوح القاعدي ‎١‏ الذي يرتبط مع اللوح المتوسط 4 . ار ى ابل
A
‏ضد القوى المستعرضة التي تنشاً أثناء انتقال عربة عليهاء‎ ١ ‏ولتزويد دعم جانبي للسكة‎ ٠١ ‏ويكون لكل لوح دليلي 5؛‎ A ‏على كلا جانبي قاعدة السكة‎ ٠١ ‏يثم تزويد لوحين دليليين 4؛‎ ‏على‎ IVY ‏ويبرز فوق الأجزاء الداعمة المقابلة‎ A ‏يحمل بواسطة قاعدة السكة‎ ١١ ‏سطح داعم‎ . ‏السطح المستوي © للأرض الصلبة‎ وعلى جزئه السفلي المجاور لسطح الأرض الصلبة ‎oF‏ قد يتشكل بروز من نوع حدبي (غير مبين في الرسم) على السطح الداعم ‎١١‏ الخاص باللوحين الدليليين ‎0٠١ ed‏ يبرز في التجويف المشكل بصورة مماثلة (غير مبين أيضاً في الرسم) الخاص باللوح المتوسط المرن 4؛ ويتعشق خلف اللوح القاعدي 1 وبهذه الطريقة؛ يتم احتجاز اللوحين الدليليين الخاصين ‎٠١ ed‏ بصورة ثابتة؛ في الاتجاه الرأسي؛ بحيث يتم منع أي رفع للوحين الدليليين 4؛ ‎٠١‏ عن الأرض ؟ ‎٠‏ بشكل آمن حتى في ‎Alla‏ نشوء أي قوى طولية معاكسة ‎FL‏ أو قوى مستعرضة ‎FQ‏ فيما يتعلق بهذا ‏ّ| الصدد. وعلى سطوحها العلوية الطلقة؛ يشتمل اللوحان الدليليان ‎٠١ od‏ على عناصر تشكيل مشكلة بكيفية معروفة بحد ‎(Lgl‏ يشكل كل منها دليل لقامطة شد على شكل ‎OY AY‏ على الترتيب؛ تعمل كعنصر نابضي لشد السكة ؟ بالأرض الصلبة ©. ومن أجل شد قامطات الشد ‎AY‏ ‎OY ve‏ يتم تزويد وسائل شد في صورة مسامير ملولبة ‎١5 VE‏ يتم لولبتها في دسار (غير مبين في الرسم) مغروس في الأرض الصلبة ©. وأثناء هذه العملية تؤدي المسامير الملولبة ‎١5 ٠6‏ وظيفة الحمل؛ بواسطة رأس المسمار الملولب؛ على الجزء المركزي لمقامط الشد ‎AST OY‏ معروفة بحد ذاتهاء بحيث تبذل مقامط الشد ‎VY VY‏ قوة الاحتجاز النابضية-المرنة اللازمة على قاعدة السكة ‎A‏ من خلال الأطراف الطلقة لأذرعها؛ التي تستند على السطح العلوي لقاعدة ‎AAS‏ ‎Ye.‏ ويتم دعم اللوحين الدليليين 03 ‎Lula ٠١‏ بواسطة عنصر إسفيني ‎VY OT‏ مقابل زاوية داعمة ‎Vd YA‏ على الترتيب. ويكون لكل عنصر من العناصر الإسفينية ‎VY VT‏ كما يظهر من السطح العلوي؛ شكل متلثي بصورة أساسية وفي موقع التثبيت؛ يمتد السطح الحامل ‎٠١‏ الخاص بها بشكل موازي للسكة " مما يشكل زاوية حادة ‎al‏ (تظهر من السطح العلوي) تتراوح من © إلى ‎٠9‏ مع السطح الحامل ‎7١ ve‏ الذي يرتبط بالزاوية الداعمة الخاصة ‎NOVA‏ ‏وفي نفس الوقت؛ يكون السطح الحامل ‎Yo‏ منحرفاً بالنسبة للمحور العمودي بكيفية معينة بحيث يكون سطح التلامس السفلي ؟؟ المقترن بالأرض الصلبة ؟ أعرض من السطح العلوي الطلق 77 للعناصر الإسفينية ‎AY OT‏ ‎YVSY‏
ويقترن بالسطح الحامل ‎Yoo‏ للعناصر الإسفينية 17 ‎١7‏ في كل حالة سطح ‎Ye Jala‏ للوح الدليلي الخاص 9؛ ‎٠١‏ الموجّه بشكل مواز للسكة ؟ المنحرف بشكل معكوس. ويشكل كل من السطح الحامل ‎Ye‏ للعناصر الإسفينية ‎١7 ٠9‏ والسطح الحامل ‎YE‏ للألواح الدليلية 9 ‎٠١‏ ‏أثلام ‎YT YO indentations‏ ونتوءات ‎YA (YY‏ حيث تقابل بعضها البعض بالترتيب وتمتد بشكل ‎٠‏ خطي فوق عرض السطوح الخاصة ‎TE (Ve‏ بكيفية ‎Ame‏ بحيث تتعشق النتوءات ‎YY‏ الخاصة بالعنصر الإسفيني الخاص 0 ‎١7‏ في الأثلام 776 الخاصة باللوح الدليلي الخاص؛ والعكس صحيح. وبهذه الكيفية؛ يتم الحصول على تقارن للعناصمر الإسفينية ‎١١ ٠6‏ مع اللوح الدليلي الخاص 4 ‎٠١‏ بشكل ثابت. ويكون الاحتكاك الناتج في المنطقة التي يحدث فيها هذا التقارن ‎٠‏ الثابت نتيجة لقوى القمط التي تؤثر على الألواح الدليلية 9 ‎٠١‏ بواسطة المسمار الملولب الخاص ‎Vo »٠6‏ كبيراً جداً بحيث يحدث إغلاق ذاتي ويتم تفادي حدوث أي حركة غير متعمدة للعناصر الإسفينية ‎VY OT‏ بعيداً عن موقع تثبيتها بشكل آمن حتى في حالة وجود قوى مستعرضة كبيرة. ويتم تحسين قمط الألواح الدليلية 9؛ ‎٠١‏ على العنصر الإسفيني الخاص ‎١١7 ١16‏ بشكل إضافي في كل ‎Ala‏ بواسطة قسم تحميل ‎YA‏ يبرز باتجاه العنصر الإسفيني الخاص 16 ‎AY‏ ‎ve‏ حيث ‎Ky‏ قسم التحميل 79 على اللوح الدليلي الخاص 9؛ ‎٠١‏ في المنطقة التي يتم فيها الانتقال من السطح الحامل ؛ ؟ إلى السطح العلوي الخاص به. ويشكّل قسم التحميل 74 ويصمم بكيفية معينة بحيث؛ في حالة وجود ألواح دليلية تم قمطها وتثبيتها بالكامل؛ يبذل قوة ضغطية ‎compression force P‏ على العنصر الإسفيني الخاص 16 ‎AY‏ ‏ولتبسيط عملية التوجيه الصحيح للعناصر الإسفينية ‎١7 OT‏ بالنسبة للألواح الدليلية 5؛ ‎٠١ 0‏ المقترنة بهاء تزود علامات ‎YA markings‏ على العناصر الإسفينية ‎١7 OT‏ والألواح الدليلية ‎٠4‏ تسهل قراءة الموقع النسبي المعني. وتشكّل الزوايا الداعمة ‎VA support angles‏ 19 في كل حالة كقطعة واحدة من ‎sale‏ ‏بلاستيكية تمت تقويتها بألياف. ويكون لها سطح داعم ‎YY support surface‏ يرتكز على السطح الحامل ‎YY‏ للعنصر الإسفيني ‎١7 OT‏ المقترن بالترتيب ‎cas‏ حيث يكون ارتفاعه أكبر من ارتفاع ‎vo‏ العناصر الإسفينية ‎VY OT‏ ويشكل السطح الداعم ‎١‏ على الجانب الأمامي الطلق للجزء الداعم ‎YY support portion‏ من الزوايا الداعمة ‎VT AA‏ حيث يوجه بزاوية قائمة بالنسبة لجزء قاعدي ‎YY base portion‏ من الزوايا الداعمة ‎OA‏ 14 ويرتكز على السطح 5 الخاص بالأرض الصلبة ‎XY‏ ‎١‏ را
٠١ ‏مقابل الجزء القاعدي 37 بواسطة‎ TY ‏يُحمل الجزء الداعم‎ FF ‏ومقابل الجزء القاعدي‎ ‏مثلثة الشكل (في منظر جانبي) تمتد منه‎ YR (Te (YE stiffening portions ‏ثلاثة أجزاء تقوية‎ ‏بشكل جوهري بزوايا قائمة؛ ويمتد السطح العلوي الطلق الخاص بها من السطح العلوي للجزء الداعم‎ ‏على حافة‎ Wha) ‏تشكل‎ FT Fo FE ‏بشكل منحرف نحو الأسفل. وبالنسبة لأجزاء التقوية‎ TY
AOA ‏خارجية؛ بالترتيب؛ وتشكل الأخرى في وسط الزوايا الداعمة‎ © ‏تشكل‎ Fore (Ye ‏الطلق المتبقي بين أجزاء التقوية‎ all ‏وفي المنطقة التي يوجد فيها‎ ‏وتكون‎ VE OA ‏على الترتيب؛ في الجزء القاعدي ؟؟ من الزوايا الداعمة‎ FA (TY ‏فتحة خلالية‎ ‏والسطح الداعم ١؟ للزوايا‎ YA FY ‏المسافات الفاصلة بين نقاط مراكز هذه الفتحات الخلالية‎ ‏مختلفة جداً عن بعضها البعض بحيث تشكل خطوط توصيل نقاط مراكز‎ ١4 OA ‏الداعمة‎ ‏الذي‎ TY ‏(بالنظر إليها من الأعلى) مع السطح الداعم‎ »2 sala ‏زاوية‎ YA (FY ‏الفتحات الخلالية‎ ٠ ‏للعناصر‎ Yo ‏؟ والسطح الحامل‎ ١ ‏يكون له نفس بعد الزاوية 02 المشكلة بواسطة السطح الحامل‎ ‏بسهولة بواسطة دسارين‎ ١5 VA ‏وبهذه الكيفية؛ تثبت الزاوية الداعمة المعنية‎ VY ٠7 ‏الإسفينية‎ ‏(غير مبينين هنا) تم إيلاجهما في الأرض الصلبة ؟ ووضعهما على طول خط يمتد بشكل مواز‎ 7١ ‏للسكة ؟؛ بكيفية معينة بحيث يُحمل السطح الداعم ١؟ لها بشكل ثابت على السطح الحامل‎ ‏المقترن بها.‎ VY OT ‏الخاص بالعنصر الإسفيني المعني‎ 0 ‏التي تشكّل بالترتيب على‎ O08 OA ‏ويغطى كل من سطوح التلامس للزوايا الداعمة‎ friction resistance- كاكتحالا ‏بطبقة معززة لمقاومة‎ FY ‏السطح السفلي للجزء القاعدي‎ ‏وقد تتكون هذه الطبقة من مادة مطاطية قد تتم فلكنتها مباشرة فوق الجزء‎ .34 enhancing layer ‏لتبسيط عملية التثبيت بأكبر قدر ممكن؛ ويمكن وضعها على شكل طبقة متوسطة‎ (FF ‏القاعدي‎ ‏والأرض الصلبة ؟ بشكل‎ ١5 OA ‏بين الزاوية الداعمة الخاصة‎ loose intermediate layer ‏سائبة‎ vy. ‏متأخر بحيث يتم ذلك أثناء عملية التركيب بحد ذاتها.‎ ‏يكون دائري الشكل عند‎ 4٠0 socket ‏بتجويف‎ TA (YY ‏وتقترن كل من الفتحات الخلالية‎ ‏وتكون نقطة‎ TY ‏من الأعلى وحيث يشكل بالكامل في السطح العلوي للجزء القاعدي‎ ad) ‏النظر‎ ‏ويتسع كل تجويف من التجاويف‎ FA FY ‏المركز له متحاذية مع نقطة المركز للفتحات الخلالية‎ ‏يتكون من مادة بلاستيكية‎ 47 5١ tensioning element ‏لحلقة تعمل بصفتها عنصر شد‎ 46 Yo ‏ع501108-0618511. ويحدّد ارتفاع الحلقات )8( ؟؛ بحيث أنه في‎ plastics material ‏مرنة نابضية‎ . 4٠ ‏الحالة قبل التثبيت؛ تسقط الحلقات فوق محيط التجويف الخاص‎ ٠7 ‏يا 6 ارا‎
١ ‏؛ بالترتيبء‎ 44 fF ‏يتم إيلاج أحد المسمارين الملولبين‎ V4 OA ‏ولتثبيت الزوايا الداعمة‎ ‏الواقعين تحته. وحالما‎ (Lin ‏ويبرمان باتجاه الدسارين (غير المبينين‎ TA «TV ‏في الفتحات الخلالية‎ ‏يرتكز رأس المسمار الملولب على الحلقات المرنة )8( 57 يتسبب أي برم إضافي في الضغط‎ ‏تعمل بشكل معاكس‎ elastic return force ‏قوة إرجاع مرنة‎ JAS ‏47؛ بحيث أنها‎ of) ‏على الحلقات‎ ‏لقوة القمط التي يتم بذلها بواسطة المسمار الملولب الخاص 87 £8 ويضمن هذا احتجاز آمن‎ ٠
AD ‏حتى في الظروف غير‎ 19 OA ‏للمسامير الملولبة 47؛ ££ وللزوايا الداعمة‎ ‏والسطح الداعم ١؟ للزاوية‎ ٠١ ‏الحيز الموجود بين اللوح الدليلي الخاص 9؛‎ ede ‏ولغاية‎ ‎WOOT ‏فإنه يمكن إزاحة العناصر الإسفينية‎ al ‏المقترنة بالترتيب به بشكل‎ ١9 OA ‏الداعمة‎ ‏على امتداد‎ ٠١ ‏واللوح الدليلي الخاص 9؛‎ ١9 OA ‏التي يقع كل منها بين الزاوية الداعمة الخاصة‎ ‏الذي يعمل على قمط اللوح الدليلي‎ ١5 ؛٠4 ‏السكة ؟. ولهذه الغاية؛ يطلق المسمار الملولب‎ ٠ ‏على الأرض الصلبة ؟ بدرجة معينة بحيث يتم إطلاق الإغلاق الذاتي في منطقة‎ ٠١ ‏الخاص ؟؛‎ ‏ويمكن إزاحة‎ ٠١ 6d ‏واللوح الدليلي الخاص‎ ١7 ١٠6 ‏التقارن الثابت بين العنصر الإسفيني الخاص‎ ‏وحالما يرتكز بشكل ثابت من كلا الجانبين على السطح‎ .١١7 16 ‏العنصر الإسفيني الخاص‎ eed ‏للوح الدليلي الخاص‎ YE ‏والسطح الحامل‎ ١9 OA ‏الحامل ١؟ للزاوية الداعمة الخاصة‎
OY ‏إلى أن تبذل قامطة الشد الخاصة‎ ve af ‏تتم إعادة شد مسمار التثبيت الملولب الخاص‎ ١ ‏و-وفقاً لذلك-تتم استعادة وضع الإغلاق الذاتي‎ A ‏قوة الاحتجاز اللازمة فوق قاعدة السكة‎ ٠" .٠١ 9 ‏واللوح الدليلي الخاص‎ ١7 OT ‏الحاصلة بين عنصر الإسفيني الخاص‎ ‏بالنسبة للموقع‎ ١ ‏وبهذه الكيفية؛ يتم تحقيق عملية تكييف بسيطة بشكل محدد لنظام التثبيت‎ ‏إلى مكوناته‎ ١ ‏بدون الحاجة إلى تفكيك النظام‎ ١5 OA ‏النسبي الخاص للسكة ؟ والزوايا الداعمة‎ ‏المسثقلة.‎ ٠ “> ‏را اي ارا‎
١١ ‏الأرقام المرجعية‎ ‏نظام لتثبيت سكة ؟‎ ١ ‏سكة‎ Y ‏الأرض الصلبة ؟‎ 1 ‏م اللوح المتوسط المرن‎ ‏السطح المستوي للأرض الصلبة ؟‎ 0 ‏اللوح القاعدي‎ 1 ‏ل الطبقة المتوسطة‎ ‏قاعدة السكة‎ A ‏الألوح الدليلية‎ ea ٠١ 4 ‏السطح الداعم للألواح الدليلية‎ ١ ٠١ ‏الأجزاء الداعمة للألواح الدليلية 4؛‎ fy ‏قامطات الشد‎ ٠١ ء٠"‎ ‏المسامير الملولبة‎ Yo VE ‏_العناصر الإسفينية‎ ١7 OT ١ ‏الزوايا الداعمة‎ 4 OA ١١7 ٠76 ‏ف سطح حامل للعناصر الإسفينية‎
VA OA ‏سطح حامل للزوايا الداعمة‎ 7١ ١١ 17 ‏سطح التلامس السفلي للعناصر الإسفينية‎ YY ١١ 13 ‏السطح العلوي للعناصر الإسفينية‎ YY Oy. ٠١ 4 ‏السطح الحامل للألواح الدليلية‎ Y¢ ‏أثلام‎ Ye ove ‏نتوءات‎ YA (YY ‏قسم التحميل‎ 95 ‏علامات‎ Ye Yo ١4 OA ‏السطح الداعم للزوايا الداعمة‎ ١
Va OA ‏الجزء الداعم للزوايا الداعمة‎ YY
V4 OA ‏الجزء القاعدي للزوايا الداعمة‎ ry ‏بي بال‎
VY
YA OVA ‏أجزاء التقوية للزوايا الداعمة‎ 72-4 ‏ا 78 الفتحات الخلالية‎ ‏الطبقة المعززة لمقاومة الاحتكاك‎ 4 ‏التجاويف‎ ّ ‏الحلقات المرنة‎ 4 4١ ‏المسامير الملولبة‎ gg oY ‏الزوايا‎ a2 al ‏القوى الطولية‎ FL ‏القوى المستعرضة‎ FQ
L AVYEAY]

Claims (1)

  1. A ‏عناصر الحماية‎ َّ ‏ألواح‎ Mie «(Y) level solid ground ‏بأرض صلبة مستوية‎ (Y) rail ‏نظام لتثبيت سكة‎ -١ ١ ‏أو ما شابه ذلك‎ concrete ‏داعمة مصنوعة من خرسانة‎ sleepers ‏أو فلنكات‎ 5 Y ‏(5؛ ١٠)؛ لتزويد الدعم الجانبي للسكة (؟) التي‎ guide plate ‏يشتمل على لوح دليلي‎ v ‏ويشتمل‎ ( ٠١ id ) ‏محمول على اللوح الدليلي‎ ( YY VY ) ‏يراد تثيتها ‘ عنصر نابضي‎ ¢ elastic ‏واحد على الأقل يؤثر بقوة احتجاز مرنة‎ spring arm ‏على ذراع نابضي‎ ° «\ £) tensioning means ‏ووسيلة شد‎ oY) ‏للسكة‎ (A) ‏على القاعدة‎ retaining force 1 support ‏وتزؤّد زاوية داعمة‎ «(VY VY) spring element ‏لشد العنصر النابضي‎ (VO v Jala ‏وتشتمل على سطح‎ (v ) ‏يمكن أن توصل با لأرض الصلبة‎ < ( ٠١ YA ) angle A ‏على الجانب الموجّه بعيداً‎ allie )٠١ 4) ‏يستند اللوح الدليلي‎ (Y)) bearing surface 9 ‏تكون مصنوعة من‎ (V8 OVA) ‏عن قاعدة السكة (8)؛ يتميز في أن الزاوية الداعمة‎ ١ .plastics material ‏مادة باتستيكية‎ ١١ ١ A) support angle ‏حيث يتميز في أن الزاوية الداعمة‎ ٠ ١ ‏النظام وفقاً لعنصر الحماية‎ 7 ١ .polyamide ‏أو متعدد أميد‎ polyolefin ‏تكون مصنوعة من متعدد أولفين‎ (V4 Y plastics ‏أو 7 حيث يتميز في أن المادة البلاستيكية‎ ١ ‏النظام وفقاً لعنصر الحماية‎ -* ١ reinforcement fibres ‏تشتمل على ألياف تقوية‎ material Y ‏؛- النظام وفقاً لأي من عناصر الحماية السابقة؛ حيث يتميز في أنه يتم تشكيل بنية خشنة‎ 0٠ bottom contact surface ‏بشكل تكاملي في سطح التلامس السفلي‎ rough structure 7 .)3( ‏المرتبطة بالسطح )0( للأرض الصلبة‎ (V4 VA) support angle ‏للزاوية الداعمة‎ v rough ‏حيث يتميز في أنه يتم تشكيل البنية الخشنة‎ of ‏لعنصر الحماية‎ La ‏النظام‎ —o ١ .56112160 cross-section ‏بحيث يكون لها مقطع عرضي مسنن‎ structure Y ‏را را لأ‎
    = النظام ‎lay‏ لعنصر الحماية ؛ أو 0 حيث يتميز في أنه يتم تشكيل أثلام خطية ‎linear‏ ‏0 5 ماوازية لسطح التلامس ‎(TY) contact surface‏ بشكل تكاملي في سطح 3و التلامس للازاوية الداعمة ‎.)٠5 YA) support angle‏
    ‎-v 0٠‏ النظام وفقاً لأي من عناصر الحماية السابقة؛ حيث يتميز في أنه تزوّد طبقة متوسطة ‎intermediate layer ¥‏ (79)؛ توضع بين سطح التلامس ‎contact surface‏ للزاوية ‎r‏ الداعمة ‎(V2 VA) support angle‏ وسطح الأرض الصلبة وتزيد عامل الاحتكاك ‎friction coefficient ¢‏ بين سطح التلامس للزاوية الداعمة ‎(V4 ١ A)‏ والسطح )0( ° للأرض الصلبة.
    ‎0٠‏ +#- النظام وفقاً لعنصر الحماية 7؛ حيث يتميز في أنه توصل الطبقة المتوسطة ‎intermediate layer Y‏ بشكل ثابت مع سطح التلامس ‎contact surface‏ للزاوية الداعمة ‎(YS ¢YA) support angle 1‏
    ‎support ‏النظام وفقاً لأي من عناصر الحماية السابقة؛ حيث يتميز في أن الزاوية الداعمة‎ -4 ٠ ‏لتمرير‎ (FA »77( through-opening ‏تشتمل على فتحة خلالية‎ )٠4 ‏(8ء‎ angle ¥ tensioning ‏وأنه يتم تزويد عنصر شد‎ (¢¢ «£Y) fixing bolt ‏مسمار التثبيت الملولب‎ v ‏وأنه‎ celastic plastics material ‏مصنوع من مادة بلاستيكية مرنة‎ (£Y £1) element 1 ‏في موقع التثبيت؛ يؤثر مسمار التثبيت الملولب )067 £6( المُدخل في الفتحة الخلالية‎ ‏المسلطة بواسطة مسمار‎ clamping force ‏بقوة إرجاع تؤثر مقابل قوة القمط‎ (YA (YY) , (£6 (£7) cul y
    ‎-٠١ 0٠‏ النظام وفقاً لأي من عناصر الحماية السابقة؛ حيث يتميز ‎al‏ يتم تزويد وسائل على ‎١‏ الزاوية الداعمة ‎(VS VA) support angle‏ تسمح بتثبيت الزاوية الداعمة ‎(V8 VA)‏ ‎r‏ في موقع معين بالنسبة للسكة ‎)١( rail‏ المراد تثبيتهاء حيث ينحاز السطح الحامل ¢ الخاص بالزاوية الداعمة ‎(V8 ١٠ A)‏ بزاوية معينة ‎(a2 col)‏ عن المحور الطولي للسكة ‎(Y) o‏ ‎CS‏ باب
    A
    ‎-١١ ١‏ النظام وفقاً لعنصر الحماية ‎Ov‏ حيث يتميز بأنه يتم تشكيل الوسائل بواسطة فتحتين ‎١‏ خلاليتين ‎through-openings‏ اكت ‎(YA‏ مشكلتين بشكل متكامل في الزاوية الداعمة ‎«(V4 YA) support angle v‏ يمكن في كل منهما إدخال مسمار تثبيت ملولب ‎fixing‏ ‎bolt 1‏ (47؛ ££( بحيث يكون بعد أحد ‎uae‏ التثبيت الملولبة )£8( عن السطح الحامل ‎(FY)‏ الخاص بالزاوية الداعمة ‎OVA)‏ 18( مختلفاً عن ذلك الخاص بمسمار : التثبيت الملولب الآخر )£7(
    ‎support ‏النظام وفقاً لأي من عناصر الحماية السابقة؛ حيث يتميز بأن الزاوية الداعمة‎ -١" ٠ ‏تشتمل على وسائل لضبط موقعها في اتجاه عمودي على السطح‎ (V4 «VA) angle Y (FY) ‏الحامل الخاص بها‎
    ‎OF‏ النظام وفقاً لأي من عناصر الحماية السابقة؛ حيث يتميز بأنه يتم حمل اللوح الدليلي ‎guide plate Y‏ (9؛ ‎(V+‏ على السطح الحامل )11( الخاص بالزاوية الداعمة ‎support‏ ‎(V1 6) A) angle r‏ عن طريق عنصر إسفيني ‎(VY V1) wedge element‏ مستدق في ‎١‏ ‏¢ الاتجاه الطولي للسكة ‎(Y) rail‏ المراد تثبيتها.
    ‎wedge ‏حيث يتميز بأنه يكون للعنصر الإسفيني‎ OF ‏لعنصر الحماية‎ lay ‏النظام‎ Ve <4) guide plate ‏مرتبط باللوح الدليلي‎ )٠١( ‏أول‎ dela ‏سطح‎ (VV ء٠١(‎ element Y (V4 VA) support angle ‏مرتبط بالزاوية الداعمة‎ (VV) ‏ثاني‎ dela ‏وسطح‎ )٠ 3 .)٠١( ‏يشكل زاوية حادة (1») مع السطح الحامل الأول‎ 1
    ‎(Yo) ‏حيث يتميز بأنه يكون للسطح الحامل‎ VE ‏أو‎ ١ ‏النظام وفقاً لعنصر الحماية‎ -١# 0٠ recess ‏و/أو تجويف‎ projection ‏بروز‎ (V+ 3( guide plate ‏المرتبط بالتوح الدليلي‎ Y CYT) ‏واحد على الأقل يمكن أن يقترن بشكل ثابت مع بروز و/أو تجويف‎ (TV (YO) r ‏مقابل واحد على الأقل مشكل بصورة متكاملة على السطح الحامل (؛ 7) الخاص‎ (YA 1 (Yo) ‏الذي يرتبط مع السطح الحامل الخاص‎ ؛)٠١‎ <4) guide plate ‏باللوح الدليلي‎ 5 (VY 1) wedge element ‏للعنصر الإسفيني‎ 3
    ‏ب باب
    ‎١‏ - النظام وفقاً لعنصر الحماية ‎V0‏ حيث يتميز بتشكيل أكثر من بروز ‎projection‏ و/أو 7 تجويف ‎recess‏ )5 لا 0 واحد على السطح الحامل ) ‎(Y ٠‏ للعنصر | لإسفيني ‎wedge‏
    ٠ 3 ) guide plate ‏المقتّ ن مع اللوح الدليلي‎ ) ٠١ V1) element ‏,و‎
    ‎-١7 ١‏ النظام ‎Lay‏ لعنصر الحماية ‎١5‏ أو ‎OT‏ حيث يتميز بأنه في وضع تركيب العنصر ‎Y‏ الإسفيني ‎(VY VT) wedge element‏ تمتد البروزات ‎projections‏ و/أو التجاويف ‎(YA TV (YT (YO) recesses 1‏ بشكل مواز للسطح العلوي )0( للأرض المستوية ‎level ground 1‏ (1).
    ‎SYA‏ النظام وفقاً لأي من عناصر الحماية من ‎١“‏ إلى ‎OV‏ حيث يتميز بأن السطحين ¥ الحاملين ) ‎YY (Vo‏ ( الخاصين بالعنصر ا لإسفيني ‎(AAR ) wedge element‏ ( 1 يشكلان زاوية تقل عن 30 وبصفة خاصة تتراوح من 8 إلى ‎Ivo‏
    ‎va‏ النظام ‎Gy‏ لأي من عناصر الحماية من ‎١“‏ إلى ‎OA‏ حيث يتميز بأنه يتم تزويد قسم ¥ تحميل ‎loading section‏ ( ؟) على اللوح الدليلي ‎guide plate‏ )1( يرتكز في وضع :0 التركيب على السطح العلوي الطلق للعنصر الإسفيني ‎(VY V1) wedge element‏
    ‎base ‏النظام وفقاً لأي من عناصر الحماية السابقة؛ يتميز بأنه يتم تزويد لوح قاعدي‎ -7١ 0٠ ‏على الأرض الصلبة‎ (XY) ‏المراد تثبيتها‎ rail ‏(1)؛ يمكن من خلاله حمل السكة‎ plate Y (7) solid ground v
    ‎(1 ) base plate ‏حيت يتميز بأنه يكون للوح القاعدي‎ (Ye ‏النظام وفقاً لعنصر الحماية‎ -71 ١ ‏(؟) وسطح داعم مرتبط بالسطح‎ solid ground ‏سطح تلامس مرتبط بالأرض الصلبة‎ ‘ ‏المراد تثبيتها؛ وأنه يتم توجيه السطح الداعم الخاص‎ (Y) rail ‏للسكة‎ (A) ‏السفلي للقاعدة‎ 0: ‏(6)؛ بالنظر إلى مقطعه العرضي؛ بحيث يكون مائلاً بزاوية‎ base plate ‏باللوح القاعدي‎ 1 . (1 ) base plate ‏معينة عن سطح التلامس الخاص باللوح القاعدي‎ 2
    ‏با باب
    ا
    ‎YY 0٠‏ النظام وفقاً لأي من عناصر الحماية السابقة؛ حيث يتميز بأنه يتم تزويد بروز ‎projection ١‏ على ذلك الجانب من اللوح الدليلي ‎guide plate‏ )8 ١٠)؛‏ المرتبط بالسكة ‎rail v‏ (7) المراد تثبيتها؛ وهذا البروز يتعشق في اللوح القاعدي ‎base plate‏ )1( أو قاعدة ¢ السكة ‎(A) rail base‏ في وضع التركيب.
    ‎0١‏ ؟7- النظام وفقاً لعنصر الحماية ‎(VY‏ حيث يتميز بأنه يتم تزويد طبقة متوسطة مرنة ‎elastic intermediate layer Y‏ )¢( يقع ‎Lede‏ اللوح القاعدي ‎base plate‏ (1) ويشكل ‎v‏ تجويف ‎recess‏ بشكل متكامل في الطبقة المتوسطة المرنةء التي تكون في وضع ¢ التركيب متعشقة بواسطة بروز اللوح الدليلي ‎(V+ <3) guide plate‏
    ‏بي باب
SA8290578A 2007-09-14 2008-09-14 نظام لتثبيت سكّة على أرض صلبة مستوية SA08290578B1 (ar)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102007044055A DE102007044055A1 (de) 2007-09-14 2007-09-14 System zum Befestigen einer Schiene auf einem ebenen festen Untergrund

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SA08290578B1 true SA08290578B1 (ar) 2011-09-13

Family

ID=39963038

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SA8290578A SA08290578B1 (ar) 2007-09-14 2008-09-14 نظام لتثبيت سكّة على أرض صلبة مستوية

Country Status (14)

Country Link
US (2) US8401748B2 (ar)
EP (1) EP2188449B1 (ar)
JP (1) JP5346342B2 (ar)
KR (1) KR20100065155A (ar)
CN (1) CN101387091A (ar)
BR (1) BRPI0816765A2 (ar)
DE (2) DE102007044055A1 (ar)
ES (1) ES2410257T3 (ar)
PL (1) PL2188449T3 (ar)
PT (1) PT2188449E (ar)
RU (1) RU2010114714A (ar)
SA (1) SA08290578B1 (ar)
TW (1) TWI461588B (ar)
WO (1) WO2009037204A1 (ar)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008003744B3 (de) * 2008-01-10 2009-06-04 Vossloh-Werke Gmbh Abstützung für ein System zum Befestigen einer Schiene und System zum Befestigen einer Schiene
EP2245226B1 (de) * 2008-02-22 2015-06-10 Vossloh-Werke GmbH System zum Befestigen einer Schiene auf einem Untergrund
MX2010001662A (es) * 2009-02-11 2010-09-27 Vossloh Werke Gmbh Placa guia para un sistema de sujecion de un rail a un sustrato y un sistema que comprende una placa guia de este tipo.
CN101824780B (zh) * 2009-02-11 2013-10-23 沃斯洛工厂有限公司 将铁轨紧固至路基的系统的导板及包含该导板的系统
DE202009013569U1 (de) 2009-09-15 2010-01-07 Vossloh-Werke Gmbh System zum Befestigen einer Schiene und Befestigung einer Schiene
DE102009041816B4 (de) * 2009-09-18 2011-07-28 Vossloh-Werke GmbH, 58791 Unterlegplatte für die Befestigung einer Schiene auf einem festen Untergrund und Befestigung einer Schiene
GB2476460B (en) * 2009-12-22 2016-01-13 Pandrol Ltd Railway rail fastening apparatus
PL2369055T3 (pl) * 2010-03-12 2014-10-31 Vossloh Werke Gmbh System do mocowania szyny i płyta prowadząca dla takiego systemu
US8544763B2 (en) * 2010-03-15 2013-10-01 Concrete Systems Inc. Prefabricated plinth for supporting a railway track
DE202010016149U1 (de) * 2010-11-04 2011-02-17 Vossloh-Werke Gmbh Spannklemme zum Befestigen einer Schiene und mit einer solchen Spannklemme ausgestattetes System
DE102012014500A1 (de) * 2012-07-23 2014-01-23 Schwihag Ag Schienenbefestigungssystem für Übergangsbereiche
CN203475241U (zh) * 2013-03-13 2014-03-12 沃斯洛工厂有限公司 用于在基座上固定轨道的系统
EA037386B1 (ru) * 2014-04-10 2021-03-23 Воссло Кожифер (Сосьетэ Аноним) Устройство для позиционирования и крепления рельса на шпале

Family Cites Families (30)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5429761B2 (ar) * 1974-05-17 1979-09-26
US4569478A (en) * 1982-08-02 1986-02-11 Dayco Corporation Rail fastening system
DE8505011U1 (de) * 1985-02-22 1988-01-07 Stahlwerke Peine-Salzgitter Ag, 3320 Salzgitter Vorrichtung zur Befestigung von Schienen einer Eisenbahn auf Stahlschwellen
DE3542059C1 (de) 1985-11-28 1987-06-04 Opel Adam Ag Kraftfahrzeug mit Hauptantriebsachse und zuschaltbarer Antriebsachse
DE8706794U1 (de) * 1987-05-12 1987-08-20 Kohlbecher & Co GmbH, 6620 Völklingen Klemmvorrichtung zum Befestigen von Schienen einer Schienenflurbahn, insbesondere auf Holzschwellen
US4967954A (en) * 1988-12-15 1990-11-06 American Track Systems, Inc. Rail fastening device
JP2599342B2 (ja) * 1994-08-10 1997-04-09 興和化成株式会社 レール締結装置
US5699871A (en) * 1994-09-21 1997-12-23 Nissan Motor Co., Ltd. Driving force transfer apparatus for four-wheel drive vehicle
GB9504424D0 (en) 1995-03-06 1995-04-26 Pandrol Ltd Rail-fastening assembly
EP0794289A1 (de) 1996-03-09 1997-09-10 Fried. Krupp AG Hoesch-Krupp Federnde Schienenbefestigung
DE19646133A1 (de) 1996-11-08 1998-05-14 Hermann Ortwein Unterbau für ein Gleis für Schienenfahrzeuge
US7192376B2 (en) * 1997-03-12 2007-03-20 Norihiro Ishii Axle driving apparatus
US6154700A (en) * 1997-12-31 2000-11-28 Dana Corporation Integrated transmission and multiple speed axle shifting apparatus
KR20000006534U (ko) 1998-09-17 2000-04-15 유제길 철도레일용 절연블럭
DE19919454C2 (de) 1999-04-29 2002-03-28 Daimler Chrysler Ag Fahrzeugantriebseinrichtung
JP3991538B2 (ja) 1999-12-02 2007-10-17 トヨタ自動車株式会社 車両の制御装置
US6319168B1 (en) 2000-04-25 2001-11-20 General Motors Corporation Apparatus and method for active transmission synchronization and shifting
JP3573202B2 (ja) 2000-11-06 2004-10-06 三菱自動車工業株式会社 ハイブリッド車両のトルク制御装置
US6595338B2 (en) * 2001-09-26 2003-07-22 New Venture Gear, Inc. Torque transfer clutch with linear piston hydraulic clutch actuator
JP4031632B2 (ja) 2001-10-31 2008-01-09 三菱重工業株式会社 繊維強化型プラスチックの製造方法
DE10157676A1 (de) * 2001-11-24 2003-06-26 Vossloh Werke Gmbh Einrichtung zum seitlichen Abstützen einer Schiene
KR100428166B1 (ko) * 2001-11-28 2004-04-28 현대자동차주식회사 차량의 변속조작기구
JP3536838B2 (ja) 2002-01-11 2004-06-14 日産自動車株式会社 車両の駆動力制御装置
US7140460B2 (en) 2002-08-26 2006-11-28 Nissan Motor Co., Ltd. Vehicle driving force control apparatus
RU2300599C2 (ru) 2005-01-17 2007-06-10 Андреев Андрей Витальевич Рельсовое скрепление
JP4662783B2 (ja) * 2005-01-20 2011-03-30 積水化学工業株式会社 まくら木
DE102005029112A1 (de) * 2005-06-23 2007-01-11 Volkswagen Ag Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs
PT1974100E (pt) * 2006-01-21 2011-08-02 Vossloh Werke Gmbh Sistema para fixar um carril
GB2435285A (en) 2006-02-21 2007-08-22 Pandrol Ltd Fastening railway rails
DE102006045007A1 (de) * 2006-08-17 2008-02-21 Daimler Ag Tandemachse mit zwei antreibbaren Achsen und einem teilweise abschaltbaren Antriebsstrang

Also Published As

Publication number Publication date
PL2188449T3 (pl) 2013-08-30
JP5346342B2 (ja) 2013-11-20
TW200920897A (en) 2009-05-16
PT2188449E (pt) 2013-06-04
US9010655B2 (en) 2015-04-21
KR20100065155A (ko) 2010-06-15
CN101387091A (zh) 2009-03-18
US8401748B2 (en) 2013-03-19
JP2010539358A (ja) 2010-12-16
US20100243752A1 (en) 2010-09-30
ES2410257T3 (es) 2013-07-01
EP2188449A1 (de) 2010-05-26
RU2010114714A (ru) 2011-10-20
TWI461588B (zh) 2014-11-21
BRPI0816765A2 (pt) 2015-03-24
DE202007018566U1 (de) 2008-12-04
DE102007044055A1 (de) 2009-04-02
EP2188449B1 (de) 2013-03-13
US20100280720A1 (en) 2010-11-04
WO2009037204A1 (de) 2009-03-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SA08290578B1 (ar) نظام لتثبيت سكّة على أرض صلبة مستوية
TWI453323B (zh) 用以將軌道與已固定底部支撐座緊固之基底板與用於軌道之緊固件(一)
US20140103132A1 (en) Rail-fastening system
US8602317B2 (en) Support for a system for fastening a rail and a system for fastening a rail
US20090308943A1 (en) Laterally displaceable rail fastening
US8833671B2 (en) Suspended rail fastening apparatus
US20110061229A1 (en) System for fastening a rail, and fastening of a rail on a substrate
US20110068182A1 (en) Base Plate for Fastening a Rail to a Fixed Bottom Support, and Fastener for a Rail
AU2013295066B2 (en) Rail attachment system for junction areas
MX2007000111A (es) Sistema para sujetar un friel para un vehiculo ferreo.
KR102393149B1 (ko) 레일 체결 시스템
CN101387090B (zh) 用于将轨道紧固到刚性基座上的系统
CN102202954A (zh) 用于将道岔转换装置固定在道岔的基本轨上的装置
CN101809230A (zh) 铁路轨枕
US10227219B2 (en) Rail for crane boom hinge
CN112012052B (zh) 轨道固定系统
MX2013005063A (es) Abrazadera de riel para unir un riel y sistema provisto con una abrazadera de riel de este tipo.
US4940183A (en) Arrangement for fastening rails
KR200322457Y1 (ko) 침목시스템
ES2433993T3 (es) Punto de apoyo de carril eléctricamente aislante y altamente elástico
JPH10280301A (ja) まくら木及びまくら木用底板
HU230976B1 (hu) Tartószerkezet vezetősínhez, valamint vezetősínt és tartószerkezetet tartalmazó szerelvény
JPH0354161Y2 (ar)
PL170674B1 (pl) Urzadzenie do mocowania szyn do podkladów torowiska(4, 30) za pomoca sruby (53) z nakretka , korzyst- PL
CZ33669U1 (cs) Přejezdová konstrukce