RU97117616A

RU97117616A - Контейнер для транспортировки и хранения

Info

Publication number: RU97117616A
Application number: RU97117616/13A
Authority: RU
Inventors: Ларховен Ханс; Банаскивитц Хорст
Original assignee: Бекупласт Кунстштофферарбайтунгс-ГмбХ; Беролина Кунстштофф ГмбХ унд Ко. Ферпакунгсзюстеме унд Технише Тайле КГ
Priority date: 1996-01-26
Filing date: 1997-01-25
Publication date: 1999-10-10

Claims

1. Контейнер для транспортировки и хранения, имеющий по существу прямоугольное днище (30) и четыре боковые стенки (10, 20), отличающийся тем, что а) в порожнем состоянии контейнера (1) по меньшей мере верхняя часть боковых стенок (10, 20) способна складываться внутрь на днище (30), поворачиваясь по осям поворота (18, 28), параллельным краям днища (30), б) две первые, расположенные друг против друга боковые стенки (10) выполнены с охватывающими углы участками (11), в) охватывающие углы участки (11) первых боковых стенок (10) и вторые боковые стенки (20) имеют накладывающиеся друг на друга при вертикальном положении соединительные стеночные участки (12, 22), в которых толщина стенок уменьшена на 50%, причем из этих участков соединительные стеночные участки (12) первых боковых стенок (10) расположены снаружи, г) днище (30) выполнено с двумя расположенными друг против друга и образующими нижнюю часть первых боковых стенок (10) цокольными участками (31) днища, имеющими на своих торцах охватывающие угол участки, длина которых меньше длины охватывающих угол участков (11) первых боковых стенок (10), д) две расположенные друг против друга вторые боковые стенки (20), которые в своей нижней части выполнены с удлиненными вбок участками (21), находящимися сбоку на высоте цокольных участков (31) днища и располагающимися, при вертикальном положении боковых стенок (10, 20), если смотреть в вертикальном направлении - между охватывающими углы стеночными участками (11) и днищем (30), e) оси поворота (18) первых боковых стенок (10) расположены над днищем (30) на более дальнем расстоянии по вертикали, чем оси поворота (28) вторых боковых стенок (20), ж) вертикальное расстояние осей поворота (18) первых боковых стенок (10) от одной из сторон (33, 35) днища (30), в основном, соответствует длине охватывающих углы стеночных участков (11), измеренной от оси поворота (18) в горизонтальном направлении, у вертикально собранного контейнера.

2. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что вертикальное расстояние осей поворота (18) первых боковых стенок (10) от нижней стороны (33) днища (30), в основном, соответствует длине охватывающих углы стеночных участков (11), измеренной от оси поворота (18), в горизонтальном направлении, у вертикально собранного контейнера, при этом наружный край днища (30) на участке вторых боковых стенок (20) выполнен с отступом на величину, которая в основном соответствует толщине охватывающих углы концевых участков (11) первых боковых стенок (10).

3. Контейнер по п. 1 или 2, отличающийся тем, что наружный край днища (30) на участке вторых боковых стенок (20) выполнен с отступом на величину, которая, в основном, соответствует уменьшенной толщине соединительных участков (12) первых боковых стенок (10), при этом на обоих, выполненных с отступом краях днища (30) предусмотрено еще по одному (второму) выступающему над ним цокольному участку (32) днища, высота которого в основном соответствует длине соединительного участка (12) первых боковых стенок (10), измеренной в горизонтальном направлении, у вертикального собранного контейнера.

4. Контейнер по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что длина каждого охватывающего угол участка (11) первых боковых стенок (10), измеренная в горизонтальном направлении у вертикально собранного контейнера, составляет 5-15%, предпочтительно 8-10%, длины боковой стенки (10) между ее концевыми участками (11).

5. Контейнер по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что для образования осей поворота (18, 28) боковые стенки (10, 20) снабжены по их нижней стороне (13, 23) выступающими внутрь шарнирными элементами (14, 24), которые входят в соответствующие отверстия (314, 324), выполненными в цокольных участках (31, 32) днища или в днище (30).

6. Контейнер по п. 5, отличающийся тем, что шарнирные элементы (14, 24) образованы соответственно выступающими перемычками (148, 248) с боковыми осевыми выступами (149, 249).

7. Контейнер по п. 6, отличающийся тем, что осевые выступы (149, 249) на своих концах клиновидно скошены, а шарнирные отверстия (314, 324) выполнены с соответственно скошенными входными участками (324').

8. Контейнер по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что от нижней стороны (13) первых боковых стенок (10) выступает по одному сплошному или несплошному фартуку (147), который, в вертикально установленном положении первых боковых стенок (10), примыкает с внутренней стороны к верхнему краю соответствующего цокольного участка (31) днища.

9. Контейнер по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что он имеет несколько пластин (247), продолжающихся вниз от нижней стороны (13, 23) первых и/или вторых боковых стенок и примыкающих, в вертикально собранном положении боковых стенок (10, 20), с внешней стороны к верхнему краю соответствующего цокольного участка (31, 32) основания стенки.

10. Контейнер по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что боковые стенки (10, 20) снабжены на участках (12, 22), непосредственно примыкающим друг к другу в вертикально собранном виде, разъемными, взаимно запирающимися или блокируемыми или сцепляющимися или зажимаемыми средствами фиксации.

11. Контейнер по п. 10, отличающийся тем, что средства фиксации образованы по меньшей мере двумя парами фиксаторов (4), причем каждая пара фиксаторов (4) расположена и продолжается по двум расположенным друг против друга боковым стенкам (20) и каждый фиксатор (4) выполнен подвижным на участке между положением запирания, в котором он фиксирует две смежные боковые стенки (10, 20) между собой, и положением отпирания, в котором происходит освобождение стенок.

12. Контейнер по п. 11, отличающийся тем, что каждый фиксатор (4) нагружен усилием, действующим извне положения запирания и направленным в направлении запирания.

13. Контейнер по п. 12, отличающийся тем, что усилие создается по меньшей мере одним пружинным элементом, приходящимся на фиксатор (4) или пару фиксаторов.

14. Контейнер по п. 13, отличающийся тем, что на каждом фиксаторе (4) имеется пружинный элемент в виде по меньшей мере одного упруго-податливого пружинного рычага (41), упирающегося своим свободным концом в боковую стенку (20) с перемещающимся по ней фиксатором (4).

15. Контейнер по п. 14, отличающийся тем, что пружинный элемент образован двумя V-образно расходящимися пружинными рычагами (41).

16. Контейнер по одному из пп. 11-15, отличающийся тем, что каждый фиксатор (4) имеет запорный конец (44) в виде клинообразно заостренного конца, а другая фиксируемая боковая стенка (10), взаимодействующая с запорным концом (44), имеет шлицевую запорную выемку (104) с входной фаской (105).

17. Контейнер по одному из пп. 11-16, отличающийся тем, что по меньшей мере боковые стенки (20), несущие на себе фиксаторы (4), имеют на своей внешней стороне ребра жесткости (200), а фиксаторы (4) точно входят в отверстия (204), выполненные в ребрах (200).

18. Контейнер по одному из пп. 11-17, отличающийся тем, что оба фиксатора (4) запорной пары боковой стенки (20) выполнены идентично и расположены с зеркальной симметрией относительно средней линии боковой стенки (20).

19. Контейнер по п. 18, отличающийся тем, что концы (42) запоров, обращенные друг к другу и к середине боковой стенки (20), выполнены с захватными приспособлениями (43), которые разнесены друг от друга на такое расстояние, чтобы позволить их одновременное приведение в действие посредством большого и указательного пальцев одной руки пользователя.

20. Контейнер по одному из пп. 11-19, отличающийся тем, что боковые стенки (10), на которых отсутствуют фиксаторы (4), самостоятельно удерживаются в полностью или почти полностью вертикальном положении относительно днища (30) за счет достаточно больших сил трения и/или за счет фиксирующих элементов (148').

21. Контейнер по одному из пп. 11-20, отличающийся тем, что на каждом фиксаторе (4) на расстоянии от захватного приспособления (43) расположен по меньшей мере один запирающий элемент (48), с которым входит в зацепление манипуляционный орган автоматического устройства, в частности, моечного автомата для мойки контейнеров.

22. Контейнер по одному из пп. 11-21, отличающийся тем, что наряду со средствами фиксации на соединительных стенных участках (12, 22) предусмотрено наличие центрирующих средств (122, 22), которые при вертикальной установке и соединении боковых стенок (10, 20) входят в зацепление между собой.

23. Контейнер по п. 22, отличающийся тем, что центрирующие средства образованы по меньшей мере одним выступающим наружу центрирующим кулачком (222) на внутреннем соединительном стеночном участке (12) и по меньшей мере одной центрирующей выемкой или центрирующим отверстием (122) на внешнем соединительном стеночном участке (12), в которое заходит центрирующий кулачок (222) при вертикально установленных боковых стенках (10, 20).

24. Контейнер по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что внутренние соединительные стеночные участки (22) по своему верхнему краю имеют по меньшей мере одно ребро жесткости (223), продолжающееся наружу до начала полной толщины стенки, и что наружные соединительные стеночные участки (12) имеют ступенчатую выемку или углубление (123), в которое входит ребро жесткости (223) при вертикально установленных боковых стенках (10, 20).

25. Контейнер по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что верхняя сторона цокольных участков (31) днища выполнена по меньшей мере на угловых участках контейнера (1), с фаской (311), обращенной наружу от контейнера, а нижняя сторона складывающихся первых боковых стенок (10) имеет фаски (101), соответствующие фаскам (311).

26. Контейнер по п. 25, отличающийся тем, что фаски (101, 311) выполнены с углом наклона 4-8°, предпочтительно 6°, к плоскости днища (30).

27. Контейнер по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что цокольные участки (31) днища расположены на уровне выше уровня расположения сложенных боковых стенок (10, 20), измеренного перпендикулярно плоскости днища (30), а при сложенных боковых стенках (10, 20) верхняя сторона цокольных участков (31) днища образует опорную поверхность для расположения на ней другого контейнера (1') с выполненным на его нижней стороне буртиком штабелирования (331').

28. Контейнер по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что удлиненные участки (21) выполнены с низкими, выступающими в сторону консолями (211), верхняя поверхность которых выполнена заподлицо с верхней поверхностью удлиненных участков (21), а цокольные участки (31) днища выполнены, каждый, с расположенной на его конце ступенчатой выемкой (321) для размещения в ней консоли (211) при вертикально установленных боковых стенках (10, 20).

29. Контейнер по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что днище (30) выполнено с буртиком штабелирования (331), расположенным на нижней стороне по периметру, при этом первые боковые стенки (10) имеют вертикальный уступ (131), и расположенный в сложенном состоянии на обращенной вверх стороне вблизи их торцов, для вхождения в этот уступ буртика штабелирования (331), установленного сверху другого контейнера (1').

30. Контейнер по п. 29, отличающийся тем, что расположенный с его нижней стороны буртик штабелирования (331) на середине продольной стороны днища (30) выполнен несплошным, причем длина разрывов буртика составляет по меньшей мере двукратную толщину одной из боковых стенок (10, 20).

31. Контейнер по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что он выполнен с расположенным с его нижней стороны буртиком штабелирования (331) и расположенным с его верхней стороны буртиком штабелирования (332), при этом размеры контейнера совместимы с аналогичными размерами традиционных, жестких, штабелируемых контейнеров для транспортировки и хранения.