RU2562069C2

RU2562069C2 - Safe motor road and method of its operation

Info

Publication number: RU2562069C2
Application number: RU2014140774/03A
Authority: RU
Inventors: Александр Тихонович Зиньковский
Original assignee: Александр Тихонович Зиньковский
Priority date: 2014-10-08
Filing date: 2014-10-08
Publication date: 2015-09-10
Also published as: RU2014140774A

Abstract

FIELD: construction.

SUBSTANCE: motor road includes the turn to the left, in the place of turn place on the carriageway it contains at least one bump which is implemented with reference to the tangent line to the axis road at the angle, favouring to the movement of the vehicle to the left. The method of operation of the motor road comprising the movement along it of vehicles consists in that the traffic of vehicles is performed along the offered motor road.

EFFECT: traffic safety improvement, construction technology simplification, maintainability improvement, decrease of cost of maintenance and operation.

2 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к области строительства, в частности к конструкции автомобильных дорог, и может быть применено при строительстве и ремонте автомобильных дорог с твердым покрытием. The invention relates to the field of construction, in particular to the construction of roads, and can be applied in the construction and repair of paved roads.

Известна автомобильная дорога с твердым покрытием, включающая по меньшей мере один поворот направо (патент на изобретение RU 2519235 C2, Е01С 1/00, опубл. 10.06.2014, бюл. №16). Однако ее недостатками являются сложная технология строительства, низкая ремонтопригодность, большие затраты на содержание.Known paved road, comprising at least one turn to the right (patent for invention RU 2519235 C2, Е01С 1/00, publ. 06/10/2014, bull. No. 16). However, its disadvantages are complex construction technology, low maintainability, high maintenance costs.

По своему техническому решению указанная автомобильная дорога является наиболее близкой предлагаемому изобретению.According to its technical solution, the specified road is the closest to the proposed invention.

Перед изобретением была поставлена задача упрощения технологии строительства, повышения ремонтопригодности, снижения затрат на содержание и эксплуатацию.The invention was tasked with simplifying construction technology, increasing maintainability, and reducing maintenance and operating costs.

Технический результат - повышение безопасности движения, упрощение технологии строительства, повышение ремонтопригодности, снижение затрат на содержание и эксплуатацию.EFFECT: increased traffic safety, simplified construction technology, increased maintainability, reduced maintenance and operation costs.

Технический результат достигается за счет того, что автомобильная дорога, включающая по меньшей мере один поворот налево, в месте поворота на проезжей части содержит как минимум одну искусственную неровность, которая выполнена относительно касательной к оси дороги под углом, способствующим движению транспортного средства налево.The technical result is achieved due to the fact that the road, including at least one left turn, at the turning point on the carriageway, contains at least one artificial roughness, which is made relative to the road axis at an angle that facilitates the vehicle to the left.

На фиг. 1 условно изображен участок автомобильной дороги с поворотом налево, вид сверху; на фиг. 2 показана искусственная неровность, вид сбоку.In FIG. 1 shows a section of a highway with a left turn, top view; in FIG. 2 shows an artificial roughness, side view.

Стрелкой показано направление движения транспортного средства.The arrow shows the direction of movement of the vehicle.

Дорога содержит полосы 1 и 2, разделенные осью дороги O₁O₂.The road contains lanes 1 and 2, separated by the axis of the road O ₁ O ₂ .

На полосе 2 имеются искусственные неровности 3, 4, 5, 6, 7, каждая из которых расположена относительно касательной к оси дороги O₁O₂ под углом α.On lane 2 there are artificial bumps 3, 4, 5, 6, 7, each of which is located relative to the tangent to the axis of the road O ₁ O ₂ at an angle α.

Угол α является острым (α<π/2).The angle α is acute (α <π / 2).

Ha фиг. 1 условно изображено транспортное средство 8 в момент наезда на искусственную неровность 7.Ha FIG. 1 conventionally depicts a vehicle 8 at the time of collision with an artificial roughness 7.

Искусственная неровность 7 (фиг. 2) с поперечным сечением в виде треугольника со сторонами a, b, c создает для транспортного средства дополнительное сопротивление движению.The artificial roughness 7 (Fig. 2) with a cross-section in the form of a triangle with sides a, b, c creates additional resistance to movement for the vehicle.

Автомобильную дорогу используют следующим образом.The road is used as follows.

Транспортное средство при движении по полосе 2 на повороте справа налево поочередно проходит через искусственные неровности 7, 6, 5, 4, 3. Вследствие того что α<π/2, левое колесо (не показано) транспортного средства 8 раньше, чем правое колесо (не показано), наезжает на искусственную неровность 7 и некоторое время испытывает со стороны дороги большее сопротивление движению, чем правое колесо, на транспортное средство будет действовать крутящий момент М, способствующий повороту транспортного средства 8 налево. Крутящий момент M действует против часовой стрелки и стремится направить транспортное средство в сторону от обочины 9 и предотвратить, таким образом, столкновение транспортного средства с ограждением или другим препятствием.When driving along lane 2 from right to left, the vehicle alternately passes through artificial bumps 7, 6, 5, 4, 3. Due to the fact that α <π / 2, the left wheel (not shown) of the vehicle 8 is earlier than the right wheel ( not shown), runs into an artificial roughness 7 and for some time experiences a greater resistance to movement from the side of the road than the right wheel, a torque M will act on the vehicle, which helps to turn the vehicle 8 to the left. The torque M acts counterclockwise and seeks to direct the vehicle away from the shoulder 9 and thus prevent the vehicle from colliding with a guard or other obstacle.

Способ эксплуатации автомобильной дороги, включающий движение по ней транспортных средств, заключается в том, что движение транспортных средств осуществляют по рассмотренной выше автомобильной дороге.The method of operation of the road, including the movement of vehicles on it, is that the movement of vehicles is carried out on the above road.

Для реализации предлагаемых технических решений могут быть использованы искусственные неровности по типу «лежачего полицейского» или по типу «шумовой полосы».To implement the proposed technical solutions, artificial irregularities of the type of speed bumps or of the type of “noise band” can be used.

Claims

1. An automobile road comprising at least one left turn, characterized in that at the turning point on the carriageway it contains at least one artificial roughness which is made relative to the road axis at an angle conducive to the vehicle moving to the left.

2. The method of operation of the road, including the movement of vehicles on it, characterized in that the movement of vehicles is carried out on the road according to claim 1.