RU2010121046A - METHOD AND DEVICES FOR CREATING A NON-STOPPING AND SAFE DRIVING BY CARS AN INTERSECTION LAYING AT THE SAME LEVEL - Google Patents

METHOD AND DEVICES FOR CREATING A NON-STOPPING AND SAFE DRIVING BY CARS AN INTERSECTION LAYING AT THE SAME LEVEL Download PDF

Info

Publication number
RU2010121046A
RU2010121046A RU2010121046/03A RU2010121046A RU2010121046A RU 2010121046 A RU2010121046 A RU 2010121046A RU 2010121046/03 A RU2010121046/03 A RU 2010121046/03A RU 2010121046 A RU2010121046 A RU 2010121046A RU 2010121046 A RU2010121046 A RU 2010121046A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
intersection
roads
along
solid lines
cars
Prior art date
Application number
RU2010121046/03A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2445419C2 (en
Inventor
Гамид Салихович Гамидов (RU)
Гамид Салихович Гамидов
Магомедриза Салихович Гамидов (RU)
Магомедриза Салихович Гамидов
Магомед Магомедризаевич Гамидов (RU)
Магомед Магомедризаевич Гамидов
Ренад Славикович Гераев (RU)
Ренад Славикович Гераев
Фахрудин Исмаилович Ибрагимов (RU)
Фахрудин Исмаилович Ибрагимов
Насридин Яхъяевич Яхъяев (RU)
Насридин Яхъяевич Яхъяев
Original Assignee
Магомедриза Салихович Гамидов (RU)
Магомедриза Салихович Гамидов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Магомедриза Салихович Гамидов (RU), Магомедриза Салихович Гамидов filed Critical Магомедриза Салихович Гамидов (RU)
Priority to RU2010121046/03A priority Critical patent/RU2445419C2/en
Publication of RU2010121046A publication Critical patent/RU2010121046A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2445419C2 publication Critical patent/RU2445419C2/en

Links

Landscapes

  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

1. Способ безостановочного и безопасного проезда перекрестка, лежащего на одном уровне, содержащий перекресток, примыкающие к нему дороги и дорожные разметки, отличающиеся тем, что вне зависимости от того сколько дорог примыкают к перекрестку, на перекрестке наносится дорожная разметка в виде пересекающихся сплошных линий (или бордюров и др. сооружений), запрещающих проезд через перекресток, а автомобили, движущиеся по этим дорогам, чтобы попасть на одну из дорог, расположенных за перекрестком, не пересекают этот перекресток, а поворачивают по левой крайней полосе, идущей вдоль пересекающихся сплошных линий, направо, на ближайшую с правой стороны дорогу, проезжают по ней некоторое расстояние, затем поворачивают налево, переходят на направление встречного движения и проезжают по ней обратно к перекрестку, снова поворачивают по левой крайней полосе, вдоль пересекающихся сплошных линий, направо, на ближайшую справа дорогу, проезжают по ней некоторое расстояние и поворачивают влево на направление встречного движения и двигаются по ней до перекрестка и т.д., до тех пор, пока не выберут примыкающую к перекрестку дорогу, по которой необходимо двигаться. ! 2. Устройство по созданию безостановочного и безопасного проезда перекрестка, лежащего на одном уровне содержащий перекресток, примыкающие к нему дороги, дорожные разметки, отличающиеся тем, что на перекрестке наносится дорожная разметка в виде пересекающихся сплошных линий (или бордюров и др. сооружений), являющихся как бы продолжением сплошных линий, разделяющих каждую из дорог на направление встречных движений и запрещающих проезд автомобилей через перекрес 1. The method of non-stop and safe passage of an intersection lying on the same level, containing an intersection, roads adjacent to it and road markings, characterized in that, regardless of how many roads adjoin the intersection, road markings are applied at the intersection in the form of intersecting solid lines ( or curbs and other structures) prohibiting passage through the intersection, and cars moving along these roads to get to one of the roads located behind the intersection do not cross this intersection, but turn t along the left extreme lane, running along intersecting solid lines, to the right, to the road closest to the right, drive along it for some distance, then turn left, go into the direction of oncoming traffic and drive along it back to the intersection, again turn along the left extreme lane , along intersecting solid lines, to the right, to the road closest to the right, drive along it for some distance and turn left in the direction of oncoming traffic and move along it to the intersection, etc., until yberut adjacent to the crossroads, at which you want to move. ! 2. A device for creating a non-stop and safe passage of an intersection lying at the same level containing an intersection, adjacent roads, road markings, characterized in that the road markings are applied at the intersection in the form of intersecting solid lines (or curbs and other structures), which are as if a continuation of solid lines dividing each of the roads into the direction of oncoming traffic and prohibiting the passage of cars through the intersection

Claims (2)

1. Способ безостановочного и безопасного проезда перекрестка, лежащего на одном уровне, содержащий перекресток, примыкающие к нему дороги и дорожные разметки, отличающиеся тем, что вне зависимости от того сколько дорог примыкают к перекрестку, на перекрестке наносится дорожная разметка в виде пересекающихся сплошных линий (или бордюров и др. сооружений), запрещающих проезд через перекресток, а автомобили, движущиеся по этим дорогам, чтобы попасть на одну из дорог, расположенных за перекрестком, не пересекают этот перекресток, а поворачивают по левой крайней полосе, идущей вдоль пересекающихся сплошных линий, направо, на ближайшую с правой стороны дорогу, проезжают по ней некоторое расстояние, затем поворачивают налево, переходят на направление встречного движения и проезжают по ней обратно к перекрестку, снова поворачивают по левой крайней полосе, вдоль пересекающихся сплошных линий, направо, на ближайшую справа дорогу, проезжают по ней некоторое расстояние и поворачивают влево на направление встречного движения и двигаются по ней до перекрестка и т.д., до тех пор, пока не выберут примыкающую к перекрестку дорогу, по которой необходимо двигаться.1. The method of non-stop and safe passage of an intersection lying on the same level, containing an intersection, roads adjacent to it and road markings, characterized in that, regardless of how many roads adjoin the intersection, road markings are applied at the intersection in the form of intersecting solid lines ( or curbs and other structures) prohibiting passage through the intersection, and cars moving along these roads to get to one of the roads located behind the intersection do not cross this intersection, but turn t along the left extreme lane, running along intersecting solid lines, to the right, to the road closest to the right, drive along it for some distance, then turn left, go into the direction of oncoming traffic and drive along it back to the intersection, again turn along the left extreme lane , along intersecting solid lines, to the right, to the road closest to the right, drive along it for some distance and turn left in the direction of oncoming traffic and move along it to the intersection, etc., until yberut adjacent to the crossroads, at which you want to move. 2. Устройство по созданию безостановочного и безопасного проезда перекрестка, лежащего на одном уровне содержащий перекресток, примыкающие к нему дороги, дорожные разметки, отличающиеся тем, что на перекрестке наносится дорожная разметка в виде пересекающихся сплошных линий (или бордюров и др. сооружений), являющихся как бы продолжением сплошных линий, разделяющих каждую из дорог на направление встречных движений и запрещающих проезд автомобилей через перекресток, а позволяет поворачивать автомобилям только направо на ближайшую с правой стороны дорогу, при этом на некотором расстоянии от перекрестка, на каждой из дорог эти сплошные линии прерываются и создаются зоны для поворота автомобилей налево и их перехода на левые крайние отдельные полосы дорог встречного направления движения, которые слева ограничены сторонами сплошной пересекающейся линией, а справа прерывистой линией, при этом в конце ширины зоны перехода автомобиля на крайнюю левую полосу направления встречного движения, где вновь начинается сплошная линия, разделяющая каждую из дорог на встречные направления движения, устанавливаются направляющие островки безопасности, которые дают возможность автомобилям поворачивать налево и выезжать на отдельную крайнюю левую полосу встречного движения беспрепятственно со стороны других автомобилей, движущихся в сторону перекрестка. 2. A device for creating a non-stop and safe passage of an intersection lying at the same level containing an intersection, adjacent roads, road markings, characterized in that the road markings are applied at the intersection in the form of intersecting solid lines (or curbs and other structures), which are as if the continuation of solid lines dividing each of the roads into the direction of oncoming traffic and prohibiting cars from crossing the intersection, and allows cars to turn only to the right to the nearest right side of the road, while at a certain distance from the intersection, on each of the roads, these solid lines are interrupted and zones are created for turning cars to the left and moving to the left extreme separate lanes of oncoming traffic directions, which are limited to the sides by a solid intersecting line, and to the right with a dashed line, at the end of the width of the transition zone of the car to the leftmost lane of the direction of oncoming traffic, where a solid line begins again, dividing each of the roads into oncoming directions As the traffic progresses, safety guide islands are installed, which enable cars to turn left and go to a separate leftmost oncoming traffic lane unhindered by other cars moving towards the intersection.
RU2010121046/03A 2010-05-24 2010-05-24 Method and device to design stop-free and safe passage of crossing lying on same level by vehicles RU2445419C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010121046/03A RU2445419C2 (en) 2010-05-24 2010-05-24 Method and device to design stop-free and safe passage of crossing lying on same level by vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010121046/03A RU2445419C2 (en) 2010-05-24 2010-05-24 Method and device to design stop-free and safe passage of crossing lying on same level by vehicles

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2010121046A true RU2010121046A (en) 2011-11-27
RU2445419C2 RU2445419C2 (en) 2012-03-20

Family

ID=45317810

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010121046/03A RU2445419C2 (en) 2010-05-24 2010-05-24 Method and device to design stop-free and safe passage of crossing lying on same level by vehicles

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2445419C2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114059471A (en) * 2020-08-09 2022-02-18 珠海达理宇航科技有限公司 Isolation belt at intersection

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104032980B (en) * 2014-06-24 2016-05-18 贾永学 A kind of crossing bus station's arrangement and public transport passing method
CN104894934B (en) * 2015-06-30 2017-01-04 廖敢云 Miniature interchange overpass
CN112537710A (en) * 2020-08-14 2021-03-23 王伟兵 Lifter and lifesaving guarantee method

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4955751A (en) * 1989-08-22 1990-09-11 John Tsai Crossroad without traffic lights
DE4428483A1 (en) * 1994-08-11 1996-02-15 Hugo Rademacher Method for improvement of existing roads and railways
RU2233933C1 (en) * 2003-07-28 2004-08-10 Соловьев Владимир Владимирович Complex of devices separating transport and pedestrian flows moving through crossing of main and secondary roads
GB2413142A (en) * 2004-04-15 2005-10-19 H C Ignaz Walter Roundabout arrangement for road tunnels

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114059471A (en) * 2020-08-09 2022-02-18 珠海达理宇航科技有限公司 Isolation belt at intersection

Also Published As

Publication number Publication date
RU2445419C2 (en) 2012-03-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20100064404A (en) Non stop traffic system by half cloverleaf and application method
EA202092501A1 (en) RECONFIGURABLE ROAD CROSSING WITH A SYNERGIC EFFECT
EP2738308A2 (en) Traffic interchange (variants)
RU2010121046A (en) METHOD AND DEVICES FOR CREATING A NON-STOPPING AND SAFE DRIVING BY CARS AN INTERSECTION LAYING AT THE SAME LEVEL
KR20110103791A (en) Road intersection constructions
KR20070109362A (en) Half u-turn underground roadway directed to both sides connected with traffic system when pedestrian's crossing is needed on the road
CN103161107A (en) Road intersection bridge
KR20140012350A (en) U turn arch and traffic contral system using u turn arch
WO2014007788A1 (en) Traffic interchange
KR20110116478A (en) The structure of the interchange without traffic lights
CN107630394A (en) A kind of assembly type is without lamp overpass at T-junction
KR20140120472A (en) Nonstop traffic system using in the crossroad for half freeway
CN104313966A (en) Crossroad traffic system without traffic lights
RU2608123C2 (en) Method of vehicles traffic controlling at transport lines intersection
JPWO2019200423A5 (en)
RU2564702C2 (en) Motor road and method of its operation
RU2409870C2 (en) Traffic flow control method
CN204803700U (en) Quick cross overpass
RU2516601C2 (en) Multi-lane motor road and method of its operation
KR20110133019A (en) Road traffic structure
ES1072891U (en) Device to oblige to the reduction of speed in roads of circulation (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
JP2019105145A (en) Nonstop traffic system using half cloverleaf
RU2340949C1 (en) Method of traffic light signal control at signaled crossings
CN204803699U (en) Economical cross overpass
RU2442219C1 (en) The method of vehicular traffic control at cross-roads

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20140525

NF4A Reinstatement of patent

Effective date: 20150520