RU2547303C1

RU2547303C1 - Axle load corrector for non-four-and-four wheeled tractor of "mt3" type

Info

Publication number: RU2547303C1
Application number: RU2014104631/11A
Authority: RU
Inventors: Сергей Васильевич Щитов; Евгений Евгеньевич Кузнецов; Леонид Леонидович Поликутин; Ольга Александровна Кузнецова
Priority date: 2014-02-10
Filing date: 2014-02-10
Publication date: 2015-04-10

Abstract

FIELD: transport.

SUBSTANCE: axle load corrector for non-four-and-four wheeled tractor of "MT3" type contains flexible cable power connection connecting drawbar cross beam of tractor suspension, hydraulic cylinder of draw weight hydraulic multiplier, position regulator. The device is made as flanged polyspast assembly with bearing through the hook of which flexible cable power connection (standard towing cable with hooked ends) goes which connection is fixed on tractor front axle, and through the flange of which flexible cable power connection (standard towing cable with hooked ends) goes which connection is linked with drawbar cross beam of tractor suspension and includes hydraulic cylinder of draw weight hydraulic multiplier and position regulator.

EFFECT: increased cross-country ability, hook force and tractor productivity.

2 dwg

Description

Изобретение относится к транспорту, а именно к дополнительно-устанавливаемым вспомогательным устройствам для увеличения проходимости, крюкового усилия и повышения производительности неполноприводных колесных тракторов типа «МТЗ» при их агрегатировании с прицепами и сельскохозяйственными орудиями в условиях передвижения по скользкой дороге, бездорожью, в глубоком снежном покрове, малой несущей способности почв, наличия подстилающего мерзлотного слоя.The invention relates to transport, and in particular to additionally installed auxiliary devices for increasing cross-country ability, hook effort and increasing the productivity of non-wheel drive MTZ type wheeled tractors when aggregated with trailers and agricultural implements in conditions of movement on slippery roads, impassable roads, in deep snow , low bearing capacity of soils, the presence of the underlying permafrost layer.

Известно устройство повышения проходимости колесных тракторов, агрегатируемых с прицепом (Патент РФ №2303547, МКИ B62D 53/04), содержащее основную силовую связь дышла прицепа с трактором, гидронавесную систему трактора, подъемные рычаги, траверсу и гибкий тросовый элемент, датчик буксования ведущих колес, устройство привода золотника регулятора навесной системы трактора и электромагнит, управляющий указанным золотником.A device for increasing the patency of wheeled tractors aggregated with a trailer (RF Patent No. 2303547, MKI B62D 53/04), containing the main power connection of the drawbar of the trailer with the tractor, the tractor’s hydraulic system, lifting arms, traverse and a flexible cable element, the sensor for slipping the drive wheels, a device for driving a spool of a tractor hinged system regulator and an electromagnet controlling said spool.

Недостатком данного устройства является большое количество задействованных узлов и деталей, трудоемкость установки и регулировки, недолговечность при работе транспортного средства с прицепным агрегатом-прицепом в сложных дорожных условиях, невозможность передачи части осевой нагрузки с переднего моста трактора.The disadvantage of this device is the large number of components and parts involved, the complexity of installation and adjustment, the fragility of the vehicle when operating the trailer with a trailer unit in difficult road conditions, the inability to transfer part of the axial load from the front axle of the tractor.

Известно устройство повышения проходимости колесных тракторов, агрегатируемых с прицепом, содержащее жесткую силовую связь, соединяющую дышло прицепа со сцепным устройством трактора, и гибкую тросовую силовую связь, соединяющую поперечину тяг навески трактора с передней осью прицепа, пружину, силовой регулятор, гидроцилиндр гидроувеличителя сцепного веса, электромагнитный датчик, позиционный регулятор (Патент РФ №2297938, МКИ B62D 53/04, взято за прототип).A device for increasing the patency of wheeled tractors aggregated with a trailer, containing a rigid power connection connecting the drawbar of the trailer to the tractor hitch, and a flexible cable power connection connecting the cross-link of the tractor linkage to the front axle of the trailer, a spring, a power regulator, a hydraulic cylinder of the gimbal weight, electromagnetic sensor, positional regulator (RF Patent No. 2297938, MKI B62D 53/04, taken as a prototype).

Недостатком данного устройства является невозможность передачи части осевой нагрузки с переднего моста трактора на ведущий мост, значительная трудоемкость установки, большое количество задействованных узлов и деталей, недолговечность устройства при работе транспортного средства с прицепным, агрегатом в сложных дорожных условиях.The disadvantage of this device is the inability to transfer part of the axial load from the front axle of the tractor to the drive axle, the considerable complexity of the installation, the large number of involved components and parts, the fragility of the device when the vehicle is operating with a towed unit in difficult road conditions.

Технической задачей изобретения является увеличение проходимости, крюкового усилия и повышение производительности неполноприводных колесных тракторов типа «МТЗ» при их агрегатировании с прицепами и сельскохозяйственными орудиями в условиях передвижения по скользкой дороге, бездорожью, в глубоком снежном покрове, малой несущей способности почв, наличия подстилающего мерзлотного слоя при достаточно простой конструкции вспомогательного устройства, небольшой металлоемкости, простоте его изготовления, высокой надежности, удобстве в обслуживании и эксплуатации.An object of the invention is to increase cross-country ability, hook effort and increase the productivity of MTZ type non-all-wheel wheeled tractors when aggregated with trailers and agricultural implements when traveling on slippery roads, impassable roads, in deep snow, low bearing capacity of soils, and the presence of a permafrost with a fairly simple design of the auxiliary device, low metal consumption, ease of manufacture, high reliability, convenience in aintenance M and exploitation.

Техническим решением задачи является создание устанавливаемого на переднем мосту, корпусе и стандартном оборудовании трактора вспомогательного, тягово-догружающего устройства - корректора осевой нагрузки неполноприводного колесного трактора типа «МТЗ», которое передает часть собственной нагрузки трактора с его переднего моста через гибкую тросовую силовую связь (стандартный буксировочный трос с крюковыми окончаниями), закрепленную на переднем мосту трактора, фланцевый полиспастный узел с подшипником, гибкую тросовую силовую связь (стандартный буксировочный трос с крюковыми окончаниями), проходящую через фланцевый полиспастный узел с подшипником, и крюковыми окончаниями закрепленную на поперечине тяг навески трактора, гидроцилиндр гидроувеличителя сцепного веса на подвеску и ведущие колеса трактора в целях увеличения его проходимости, крюкового усилия и повышения производительности.The technical solution to the problem is to create an auxiliary, traction and loading device installed on the front axle, tractor body and standard equipment — the axial load corrector of the MTZ type non-wheel drive tractor, which transfers part of the tractor’s own load from its front axle via flexible cable power communication (standard towing cable with hook ends), mounted on the front axle of the tractor, flange pulley assembly with bearing, flexible cable power connection (standard tow rope with hook ends) passing through a flange polyspast assembly with a bearing and hook ends fixed on the cross-section of the tractor link rods, the hydraulic axle of the hydraulic coupling gear on the suspension and driving wheels of the tractor in order to increase its throughput, hook force and increase productivity.

Поставленная задача достигается тем, что корректор осевой нагрузки неполноприводного колесного трактора типа «МТЗ» выполнен в виде фланцевого полиспастного узла с подшипником, через крюк которого проходит гибкая тросовая силовая связь (стандартный буксировочный трос с крюковыми окончаниями), закрепленная на переднем мосту трактора, а через фланец- гибкая тросовая силовая связь (стандартный буксировочный трос с крюковыми окончаниями), соединенная с поперечиной тяг навески трактора. Устройство также включает в себя гидроцилиндр гидроувеличителя сцепного веса, позиционный регулятор.The task is achieved in that the axle load corrector of the MTZ type non-all-wheel wheel tractor is made in the form of a flange pulley assembly with a bearing through the hook of which a flexible cable force connection (standard tow cable with hook ends) is mounted on the front axle of the tractor, and through flange - flexible cable power connection (standard tow cable with hook ends) connected to the cross-beam of tractor linkage rods. The device also includes a hydraulic cylinder of an increase in grip weight, a positional regulator.

На фиг.1 изображена принципиальная схема корректора осевой нагрузки неполноприводного колесного трактора типа «МТЗ», на фиг.2 изображена схема неполноприводного колесного трактора типа «МТЗ» с установленным корректором осевой нагрузки.Figure 1 shows a schematic diagram of the axial load corrector of an all-wheel drive MTZ type tractor, figure 2 shows a diagram of an MTZ type all-wheel drive tractor with an installed axial load corrector.

Корректор осевой нагрузки неполноприводного колесного трактора типа «МТЗ» содержит фланцевый полиспастный узел 1 с подшипником 2, через крюк 3 которого проходит гибкая тросовая силовая связь 4 (стандартный буксировочный трос с крюковыми окончаниями 5), закрепленная на переднем мосту 6 трактора 7, а через фланец 8 - гибкая тросовая силовая связь 9 (стандартный буксировочный трос с крюковыми окончаниями), соединенная с поперечиной тяг навески 10 трактора, гидроцилиндр 11 гидроувеличителя сцепного веса, позиционный регулятор 12.The axial load corrector of the MTZ type non-all-wheel wheel tractor contains a flange polyspast unit 1 with a bearing 2, through the hook 3 of which a flexible power cable connection 4 (standard towing cable with hook ends 5) passes, mounted on the front axle 6 of tractor 7, and through the flange 8 - flexible cable power connection 9 (standard tow rope with hook ends) connected to the cross member of the linkage of the tractor 10, the hydraulic cylinder 11 of the hydraulic coupling gear, the positioner 12.

Устройство работает следующим образомThe device operates as follows

При передвижении агроагрегата, состоящего из неполноприводного колесного трактора 7 типа «МТЗ» и буксируемого сельскохозяйственного орудия по грунтам с низкой несущей способностью, увеличении буксования и необходимости повышения проходимости оператором-водителем трактора включается гидроувеличитель сцепного веса, который при задвижении штока гидроцилиндра 11 осуществляет подъем навески 10 и регулировку позиционным регулятором 12, натягивая гибкую тросовую силовую связь 9 (стандартный буксировочный трос с крюковыми окончаниями 5), идущую через фланец 8 фланцевого полиспастного узла 1 с подшипником 2, что, в свою очередь, производит натяжение через крюк 3 гибкой тросовой силовой связи 4, перераспределяя собственную нагрузку переднего моста 6 трактора 7 на подвеску и ведущие колеса трактора, что увеличивает тягово-сцепные свойства агроагрегата, его проходимость по слабонесущим грунтам и позволяет без пробуксовки передвигаться, производя сельскохозяйственные работы и транспортные перевозки.When moving an agricultural machine consisting of an MTZ type 7 non-wheel drive tractor and a towed agricultural implement on soils with low bearing capacity, increasing skidding and the need to increase maneuverability by the tractor operator, the grip weight is increased, which, when the rod of the hydraulic cylinder 11 is moved, raises the hitch 10 and adjustment with the positioner 12, pulling the flexible cable tie 9 (standard tow cable with hook ends 5), I go through the flange 8 of the flange polyspast assembly 1 with the bearing 2, which, in turn, produces tension through the hook 3 of the flexible cable power connection 4, redistributing the own load of the front axle 6 of the tractor 7 to the suspension and drive wheels of the tractor, which increases the traction and coupling properties agricultural unit, its passability on weakly bearing soils and allows you to move without slipping, performing agricultural work and transportation.

При отсутствии необходимости передвижения с подключенным корректором осевой нагрузки неполноприводного колесного трактора типа «МТЗ» оператором-водителем трактора 7 гидроувеличитель сцепного веса не включается, вследствие чего собственная нагрузка между осями трактора не перераспределяется.If there is no need to move with the axial load corrector connected to the MTZ type non-all-wheel drive tractor, the operator-driver of the tractor 7 does not turn on the grip weight enlarger, as a result of which the own load between the tractor axles is not redistributed.

Использование данного изобретения, обладающего высокой надежностью, низкой себестоимостью, удобством в обслуживании и эксплуатации при достаточно простой конструкции и простоте изготовления корректора осевой нагрузки неполноприводного колесного трактора типа «МТЗ» позволит увеличить проходимость, крюковое усилие и производительность неполноприводных колесных тракторов типа «МТЗ» при их агрегатировании, повысит тягово-сцепные свойства при выполнении энергоемких работ, скорость движения по грунтам с низкой несущей способностью, уменьшит техногенное воздействие на обрабатываемые почвы, что приведет к экономии энергозатрат и увеличит экономический эффект от его применения в сельском хозяйстве.The use of this invention, which has high reliability, low cost, ease of maintenance and operation with a fairly simple design and ease of manufacture of the axial load corrector of an all-wheel drive MTZ type tractor, will increase the throughput, hook force and productivity of all-wheel drive MTZ type tractors when they are aggregation, will increase the traction and coupling properties when performing energy-intensive work, the speed of movement on soils with low bearing capacity, less man-caused impact on cultivated soils, which will lead to energy savings and increase the economic effect of its use in agriculture.

Claims

The axial load corrector of the MTZ type non-all-wheel wheel tractor, containing a flexible cable power connection connecting the tractor tie rod cross-link, a hydraulic hitch hydraulic ram, a positional regulator, characterized in that the device is made in the form of a flange polyspast assembly with a bearing through which a flexible passes cable power connection (standard tow cable with hook ends), mounted on the front axle of the tractor, and through the flange - flexible cable power connection (standard towing cable with hook ends), connected to the cross-link of the tractor link rods and includes the hydraulic cylinder of the coupling weight hydraulic boom, positional regulator.