RU2613367C2 - Additional load device of machine-tractor aggregate - Google Patents

Additional load device of machine-tractor aggregate Download PDF

Info

Publication number
RU2613367C2
RU2613367C2 RU2015134084A RU2015134084A RU2613367C2 RU 2613367 C2 RU2613367 C2 RU 2613367C2 RU 2015134084 A RU2015134084 A RU 2015134084A RU 2015134084 A RU2015134084 A RU 2015134084A RU 2613367 C2 RU2613367 C2 RU 2613367C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
tractor
trailer
machine
hydraulic cylinder
flat square
Prior art date
Application number
RU2015134084A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2015134084A (en
Inventor
Сергей Васильевич Щитов
Евгений Евгеньевич Кузнецов
Вячеслав Анатольевич Сенников
Дмитрий Александрович Пашин
Original Assignee
Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Дальневосточный Государственный Аграрный Университет"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Дальневосточный Государственный Аграрный Университет" filed Critical Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Дальневосточный Государственный Аграрный Университет"
Priority to RU2015134084A priority Critical patent/RU2613367C2/en
Publication of RU2015134084A publication Critical patent/RU2015134084A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2613367C2 publication Critical patent/RU2613367C2/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/14—Draw-gear or towing devices characterised by their type
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D53/00—Tractor-trailer combinations; Road trains
    • B62D53/04—Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B39/00—Increasing wheel adhesion
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D13/00—Steering specially adapted for trailers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Agricultural Machines (AREA)

Abstract

FIELD: transportation.
SUBSTANCE: invention relates to additionally installed auxiliary devices. Additional load device of a machine-tractor aggregate comprises a stiff power link connecting a trailer towbar with a tractor drawbar, a hydraulic cylinder and a cross beam of lower longitudinal tractions of tractor attachment. The device is made in the form of a flat square face chuck with through diagonal mounting and fastening holes installed on a hinged joint in the cross beam combining the lower longitudinal levers of tractor attachment. In the diagonal mounting hole of the flat square face chuck there is towing device installed in a hinged mangger for engagement with the trailer towbar. In the fastening hole of the face chuck, at the outer side there is a fork of the working stem of the hydraulic cylinder hingedly fixed, the body of which is installed in the rear part of the body (power element of the body) of the tractor with an eye.
EFFECT: lower towing is achieved, as well as increased traction force, passability and increased efficiency of wheeled tractors aggregated with trailers.
5 dwg

Description

Изобретение относится к транспорту, а именно к дополнительно устанавливаемым вспомогательным устройствам для снижения буксования, увеличения тягового усилия и агротехнической проходимости, повышения производительности колесных тракторов при агрегатировании с прицепами в условиях их передвижения по скользкой дороге, в условиях бездорожья, в глубоком снежном покрове, при малой несущей способности почв или наличии подстилающего мерзлотного слоя.The invention relates to transport, and in particular to additionally installed auxiliary devices for reducing slipping, increasing traction and agricultural patency, increasing the performance of wheeled tractors when aggregated with trailers in conditions of their movement on slippery roads, in rough terrain, in low snow conditions, with little snow bearing capacity of soils or the presence of the underlying permafrost layer.

Известно устройство повышения проходимости колесных тракторов, агрегатируемых с прицепом (Патент РФ №2303547, МКИ B62D 53/04), содержащее основную силовую связь дышла прицепа с трактором, гидронавесную систему трактора, подъемные рычаги, траверсу и гибкий тросовый элемент, датчик буксования ведущих колес, устройство привода золотника регулятора навесной системы трактора и электромагнит, управляющий указанным золотником.A device for increasing the patency of wheeled tractors aggregated with a trailer (RF Patent No. 2303547, MKI B62D 53/04), containing the main power connection of the drawbar of the trailer with the tractor, the tractor’s hydraulic system, lifting arms, traverse and a flexible cable element, the sensor for slipping the drive wheels, a device for driving a spool of a tractor hinged system regulator and an electromagnet controlling said spool.

Недостатком данного устройства является большое количество задействованных узлов и деталей, недолговечность гибкого тросового элемента при работе транспортного средства с прицепным агрегатом в сложных дорожных условиях.The disadvantage of this device is the large number of nodes and parts involved, the fragility of the flexible cable element when the vehicle is operating with a towed unit in difficult road conditions.

Известно устройство повышения проходимости колесных тракторов, агрегатируемых с прицепом, содержащее жесткую силовую связь, соединяющую дышло прицепа со сцепным устройством трактора, гибкую тросовую силовую связь, соединяющую поперечину нижних продольных тяг навески трактора с передней осью прицепа, пружину, силовой регулятор, гидроцилиндр, электромагнитный датчик, позиционный регулятор (Патент РФ №2297938, МКИ B62D 53/04, взято за прототип).A device for increasing the patency of wheeled tractors aggregated with a trailer, comprising a rigid power connection connecting the drawbar of the trailer to the tractor coupler, a flexible cable power connection connecting the cross member of the lower longitudinal linkage of the tractor hitch to the front axle of the trailer, a spring, a power regulator, a hydraulic cylinder, an electromagnetic sensor , positional regulator (RF Patent No. 2297938, MKI B62D 53/04, taken as a prototype).

Недостатком данного устройства является недостаточная жесткость фиксации и крепления догружающего устройства - только за счет гибкой тросовой силовой связи, значительная трудоемкость установки, большое количество задействованных узлов и деталей, недолговечность гибкого тросового элемента при работе транспортного средства с прицепным агрегатом-прицепом в сложных дорожных условиях.The disadvantage of this device is the insufficient rigidity of fixation and fastening of the loading device - only due to the flexible cable power connection, the considerable complexity of the installation, the large number of involved components and parts, the fragility of the flexible cable element when the vehicle is operated with a towed trailer unit in difficult road conditions.

Технической задачей изобретения является снижение буксования, увеличение тягового усилия и агротехнической проходимости, повышение производительности колесных тракторов, агрегатированных с прицепами, в условиях их передвижения по скользкой дороге, бездорожью, в глубоком снежном покрове, при малой несущей способности почв или наличии подстилающего мерзлотного слоя при использовании достаточно простой конструкции вспомогательного устройства, простоте его изготовления, высокой надежности, удобстве в обслуживании и эксплуатации.An object of the invention is to reduce slippage, increase traction and agricultural patency, increase the performance of wheeled tractors, aggregated with trailers, in conditions of their movement on slippery roads, off-road, in deep snow, with low bearing capacity of soils or the presence of a permafrost underlay a fairly simple design of the auxiliary device, the simplicity of its manufacture, high reliability, ease of maintenance and operation.

Техническим решением задачи является создание устанавливаемой в тыльной части корпуса (силовом элементе кузова), гидронавесной системе, нижних продольных рычагах навески буксирующего колесного трактора конструкции - догружающего устройства машинно-тракторного агрегата, которое передает часть собственной нагрузки агрегатируемого прицепа через его дышло на подвеску и ведущие колеса буксирующего колесного трактора и побортно регулирует точку приложения сцепного веса прицепа в целях снижения буксования, увеличения тягового усилия и агротехнической проходимости, повышения производительности колесных тракторов при агрегатировании с прицепами в ходе выполнения хозяйственных работ.The technical solution to the problem is the creation of a towing wheeled tractor mounted on the rear part of the hull (power body element), hydraulic system, lower longitudinal linkages of the towing wheeled tractor, which is the loading device of the machine-tractor unit, which transfers part of the trailer’s own load through its drawbar to the suspension and drive wheels towing a wheeled tractor and adjusts the point of attachment of the trailer grip weight in order to reduce slipping, increase traction and cross-country patency, increasing the productivity of wheeled tractors when aggregating with trailers during the performance of economic work.

Поставленная задача достигается тем, что догружающее устройство машинно-тракторного агрегата выполнено в виде плоской квадратной планшайбы со сквозными диагональными установочными и крепежным отверстиями, установленной на шарнире в поперечине, объединяющей нижние продольные рычаги навески трактора и выполненной из швеллерной балки с параллельными гранями полок, в диагонально расположенном установочном отверстии плоской квадратной планшайбы шарнирно установлено буксирное устройство для сцепки с дышлом прицепа, а в крепежном отверстии планшайбы с верхней стороны шарнирно закреплена вилка рабочего штока гидроцилиндра, корпус которого проушиной установлен в тыльной части корпуса (силовом элементе кузова) трактора. Устройство также включает в себя позиционный регулятор и датчики буксования, установленные на ведущих колесах трактора.The task is achieved by the fact that the loading device of the machine and tractor unit is made in the form of a flat square face plate with through diagonal mounting and mounting holes mounted on a hinge in the crossbar, combining the lower longitudinal arms of the tractor hitch and made of a channel beam with parallel flange faces, in a diagonal the mounted mounting hole of the flat square faceplate, the towing device is hinged for coupling with the drawbar of the trailer, and in the mounting hole On the upper side of the faceplate, the fork of the working rod of the hydraulic cylinder is hinged, the casing of which is installed with an eye in the rear part of the body (power body element) of the tractor. The device also includes a positioner and slipping sensors mounted on the tractor’s drive wheels.

На фиг. 1 изображена принципиальная схема догружающего устройства машинно-тракторного агрегата, на фиг. 2 изображена схема догружающего устройства машинно-тракторного агрегата (вид сверху), на фиг. 3 изображена схема догружающего устройства машинно-тракторного агрегата (вид сверху) в работе (передача сцепного веса на правый борт и тыльную часть трактора), на фиг. 4 изображена схема догружающего устройства машинно-тракторного агрегата (вид сверху) в работе (передача сцепного веса на левый борт и тыльную часть трактора), на фиг. 5 изображен профильный вид машинно-тракторного агрегата с установленным догружающим устройством машинно-тракторного агрегата.In FIG. 1 shows a schematic diagram of a loading device of a machine-tractor unit; FIG. 2 shows a diagram of a loading device of a machine-tractor unit (top view), FIG. 3 shows a diagram of the loading device of the machine-tractor unit (top view) in operation (transfer of the coupling weight to the starboard side and the rear of the tractor), FIG. 4 shows a diagram of the loading device of the machine-tractor unit (top view) in operation (transfer of the coupling weight to the left side and the rear of the tractor), FIG. 5 shows a profile view of the machine-tractor unit with the installed loading device of the machine-tractor unit.

Догружающее устройство машинно-тракторного агрегата содержит плоскую квадратную планшайбу 1 со сквозными диагональными установочными 2, 3 и крепежным 4 отверстиями, установленную на шарнире 5 в поперечине 6, объединяющей нижние продольные рычаги навески трактора 7 и выполненной из швеллерной балки с параллельными гранями полок, в диагональном установочном отверстии 3 плоской квадратной планшайбы 1 шарнирно установлено буксирное устройство 8 для сцепки с дышлом 9 прицепа 10, а в крепежном отверстии 4 планшайбы 1 с верхней стороны шарнирно закреплена вилка 11 рабочего штока 12 силового гидроцилиндра 13, корпус 14 которого проушиной установлен в тыльной части корпуса (силовом элементе кузова) трактора 7. Устройство также включает в себя гидросистему трактора, позиционный регулятор и датчики буксования, установленные на ведущих колесах трактора (на фигурах не указаны).The loading device of the machine-tractor unit contains a flat square faceplate 1 with through diagonal installation holes 2, 3 and fixing 4 holes mounted on a hinge 5 in cross member 6, combining the lower longitudinal arms of the tractor hitch 7 and made of a channel beam with parallel sides of the shelves, in a diagonal the mounting hole 3 of the flat square faceplate 1 has a pivotally mounted towing device 8 for coupling with the drawbar 9 of the trailer 10, and in the mounting hole 4 of the faceplate 1 is pivotally closed on the upper side The plug 11 of the working rod 12 of the power hydraulic cylinder 13, the body 14 of which is installed by the eyelet in the rear part of the body (body power element) of the tractor 7., the device also includes a tractor hydraulic system, a position controller and slipping sensors mounted on the tractor driving wheels (not shown in the figures indicated).

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

При передвижении агроагрегата, состоящего из буксирующего колесного трактора 7 и прицепа 10, по грунтам с низкой несущей способностью и увеличении величины буксования на одном из ведущих колес оператором трактора включается гидрораспределитель и через распределитель задвигается или выдвигается рабочий шток силового гидроцилиндра, при этом плоская квадратная планшайба 1 поворачивается в шарнире 5, вертикально фиксируясь в поперечине 6 создающимся пассивным замком между поверхностью планшайбы 1 и параллельными гранями полок швеллерной балки, передавая часть собственной нагрузки агрегатируемого прицепа через его дышло на подвеску и ведущие колеса буксирующего колесного трактора и побортно перемещая точку приложения сцепного веса прицепа, что позволяет снизить буксование, увеличить тяговое усилие и агротехническую проходимость, а, следовательно, повысит производительность колесных тракторов при агрегатировании с прицепами в ходе выполнения хозяйственных работ.When moving an agricultural machine, consisting of a towing wheeled tractor 7 and a trailer 10, on soils with low bearing capacity and increasing slippage on one of the driving wheels, the tractor distributor turns on and the working rod of the hydraulic actuator slides or extends through the distributor, with a flat square faceplate 1 rotates in the hinge 5, being vertically fixed in the cross member 6 by the created passive lock between the surface of the faceplate 1 and the parallel faces of the channel shelves alky, transferring part of the own load of the aggregated trailer through its drawbar to the suspension and driving wheels of the towing wheeled tractor and moving the trailer’s grip weight side-by-side, which allows to reduce skidding, increase traction and agro-technical cross-country ability, and, therefore, increase the performance of wheeled tractors when aggregating with trailers during the performance of chores.

При отсутствии необходимости передвижения с подключенным догружающим устройством машинно-тракторного агрегата оператором буксирующего колесного трактора гидрораспределитель не подключается и перераспределение собственной нагрузки с прицепа на подвеску и ведущие колеса буксирующего колесного трактора не производится.If there is no need to move the towing wheel tractor operator with the loading device of the tractor unit connected, the hydrodistributor is not connected and the load is not redistributed from the trailer to the suspension and driving wheels of the towing wheeled tractor.

Использование данного изобретения, обладающего высокой надежностью, низкой себестоимостью, удобством в обслуживании и эксплуатации, при достаточно простой конструкции и простоте изготовления догружающего устройства машинно-тракторного агрегата позволит увеличить проходимость и производительность колесных тракторов при их агрегатировании с прицепами, повысит их тягово-сцепные свойства при выполнении энергоемких работ, скорость движения по грунтам с низкой несущей способностью, уменьшит техногенное воздействие на обрабатываемые почвы, что приведет к экономии энергозатрат и увеличит экономический эффект от его применения в сельском хозяйстве.The use of this invention, which has high reliability, low cost, ease of maintenance and operation, with a fairly simple design and ease of manufacture of the loading device of the machine-tractor unit will increase the throughput and productivity of wheeled tractors when aggregated with trailers, increase their traction and coupling properties when performing energy-intensive work, the speed of movement on soils with low bearing capacity will reduce the technological impact on the processed soils, which will lead to energy savings and increase the economic effect of its use in agriculture.

Claims (1)

Догружающее устройство машинно-тракторного агрегата, содержащее жесткую силовую связь, соединяющую дышло прицепа со сцепным устройством трактора, гидроцилиндр, поперечину нижних продольных тяг навески трактора, отличающееся тем, что устройство выполнено в виде плоской квадратной планшайбы со сквозными диагональными установочными и крепежным отверстиями, установленной на шарнире в поперечине, объединяющей нижние продольные рычаги навески трактора, в диагонально расположенном установочном отверстии плоской квадратной планшайбы шарнирно установлено буксирное устройство для сцепки с дышлом прицепа, а в крепежном отверстии планшайбы с внешней стороны шарнирно закреплена вилка рабочего штока гидроцилиндра, корпус которого проушиной установлен в тыльной части корпуса (силовом элементе кузова) трактора.The loading device of the machine-tractor unit containing a rigid power connection connecting the drawbar of the trailer to the tractor hitch, a hydraulic cylinder, a cross member of the lower longitudinal links of the tractor hitch, characterized in that the device is made in the form of a flat square face plate with through diagonal mounting and mounting holes mounted on the hinge in the crossbar connecting the lower longitudinal levers of the tractor hitch in the diagonally located mounting hole of the flat square faceplate The towing device for coupling with the drawbar of the trailer is installed nirno, and the fork of the working rod of the hydraulic cylinder, the casing of which is installed in the rear part of the casing (power body element) of the tractor, is pivotally mounted in the mounting hole of the faceplate on the outside.
RU2015134084A 2015-08-13 2015-08-13 Additional load device of machine-tractor aggregate RU2613367C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015134084A RU2613367C2 (en) 2015-08-13 2015-08-13 Additional load device of machine-tractor aggregate

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015134084A RU2613367C2 (en) 2015-08-13 2015-08-13 Additional load device of machine-tractor aggregate

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2015134084A RU2015134084A (en) 2017-02-14
RU2613367C2 true RU2613367C2 (en) 2017-03-16

Family

ID=58458473

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015134084A RU2613367C2 (en) 2015-08-13 2015-08-13 Additional load device of machine-tractor aggregate

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2613367C2 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2680167C1 (en) * 2017-10-16 2019-02-19 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Дальневосточный ГАУ) Rolling on machine complete loading device
RU2728162C2 (en) * 2018-04-19 2020-07-28 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Дальневосточный ГАУ) Hydraulically adjustable towing device of a wheeled tractor

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1280063B (en) * 1960-08-13 1968-10-10 Massey Ferguson United Kingdom Device for the additional weight load of a tractor
EP2080645A1 (en) * 2008-01-15 2009-07-22 Amazonen-Werke H. Dreyer GmbH & Co. KG Trailer device
RU2484979C1 (en) * 2012-03-22 2013-06-20 Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет Rope-type service weight augmenter of wheeled vehicles ganged up with trailers
RU2547294C1 (en) * 2014-02-07 2015-04-10 Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет Regulator of trailing weight of semi-framed tractor

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1280063B (en) * 1960-08-13 1968-10-10 Massey Ferguson United Kingdom Device for the additional weight load of a tractor
EP2080645A1 (en) * 2008-01-15 2009-07-22 Amazonen-Werke H. Dreyer GmbH & Co. KG Trailer device
RU2484979C1 (en) * 2012-03-22 2013-06-20 Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет Rope-type service weight augmenter of wheeled vehicles ganged up with trailers
RU2547294C1 (en) * 2014-02-07 2015-04-10 Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет Regulator of trailing weight of semi-framed tractor

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2680167C1 (en) * 2017-10-16 2019-02-19 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Дальневосточный ГАУ) Rolling on machine complete loading device
RU2728162C2 (en) * 2018-04-19 2020-07-28 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Дальневосточный ГАУ) Hydraulically adjustable towing device of a wheeled tractor

Also Published As

Publication number Publication date
RU2015134084A (en) 2017-02-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2496674C1 (en) Rope-type service weight augmenter of wheeled vehicles ganged up with trailers
RU2553494C1 (en) Rope weight transfer unit of drive axle of wheel-type mtz tractor
RU2590777C1 (en) Rope weight transfer unit of drive axle of wheeled tractor with trailers
RU2484979C1 (en) Rope-type service weight augmenter of wheeled vehicles ganged up with trailers
RU164093U1 (en) CABLE LOADER FOR WHEEL POWER ENGINEERING
RU164616U1 (en) LOADING DEVICE FOR WHEELED VEHICLE
RU2658733C1 (en) Hydraulic trailer of semi-tractor
RU2482974C1 (en) Automatic adhesion weight corrector for increasing flotation and efficiency of wheeled tractors in ganging up with trailers
RU167513U1 (en) Energy facility loading device
RU2613367C2 (en) Additional load device of machine-tractor aggregate
RU2547303C1 (en) Axle load corrector for non-four-and-four wheeled tractor of "mt3" type
RU169466U1 (en) Automatic axial load corrector for four-wheel drive all-wheel drive monoblock design
RU2658753C1 (en) Hydraulic loader of a semi-tractor
RU151136U1 (en) STABILIZER OF LONGITUDINAL STABILITY OF A WHEEL TRACTOR
RU2548249C1 (en) Wheeled tractor train adhesion weight regulator
RU2590773C1 (en) Corner hydro-loader for wheeled tractors when aggregated with trailers
RU2658710C1 (en) Automotive truck device
RU167458U1 (en) The device for correcting the coupling weight of the tractor-transport unit
RU2578903C1 (en) Spring stabiliser for stability of "mtz" type wheel tractor
RU2456194C2 (en) Device to up rough-terrain performance of wheeled tractor with full trailer
RU2493018C1 (en) Cable-pneumatic tractor-loading device of wheeled road-train hitch system
RU2484611C1 (en) Magnifier of adhesion weight of towed car trailers
RU2483962C1 (en) Magnifier of vehicle adhesion weight when they are aggregated with submergers
RU2590789C1 (en) Load stabiliser of controlled axle of wheel tractor
RU164794U1 (en) HYDRAULIC CHAIN WEIGHT CONTROLLER