RU2358172C2 - Металлическая прокладка - Google Patents
Металлическая прокладка Download PDFInfo
- Publication number
- RU2358172C2 RU2358172C2 RU2006134009/06A RU2006134009A RU2358172C2 RU 2358172 C2 RU2358172 C2 RU 2358172C2 RU 2006134009/06 A RU2006134009/06 A RU 2006134009/06A RU 2006134009 A RU2006134009 A RU 2006134009A RU 2358172 C2 RU2358172 C2 RU 2358172C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gasket
- sealing
- layer
- retaining layer
- layers
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
- F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
- F16J15/08—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with exclusively metal packing
- F16J15/0818—Flat gaskets
- F16J15/0825—Flat gaskets laminated
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
- F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
- F16J15/08—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with exclusively metal packing
- F16J15/0818—Flat gaskets
- F16J2015/085—Flat gaskets without fold over
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
- F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
- F16J15/08—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with exclusively metal packing
- F16J15/0818—Flat gaskets
- F16J2015/0856—Flat gaskets with a non-metallic coating or strip
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
- F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
- F16J15/08—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with exclusively metal packing
- F16J15/0818—Flat gaskets
- F16J2015/0862—Flat gaskets with a bore ring
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
- F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
- F16J15/08—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with exclusively metal packing
- F16J15/0818—Flat gaskets
- F16J2015/0875—Flat gaskets comprising welds
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gasket Seals (AREA)
Abstract
Изобретение относится к уплотнительной технике. Многослойная металлическая прокладка содержит, по меньшей мере, два металлических слоя, имеющих совпадающие отверстия и совпадающие уплотняющие выступы, окружающие эти отверстия. Частично стопорный слой расположен между слоями прокладки и имеет меньшую площадь, чем площадь любого из слоев прокладки. Частично стопорный слой проходит от отверстия в радиальном направлении наружу за уплотняющие выступы, прикреплен к одному из слоев только на одной стороне уплотняющих выступов и свободен на противоположной стороне. Описана установка с многослойной металлической прокладкой. Изобретение повышает надежность уплотнения. 2 н. и 28 з.п. ф-лы, 7 ил.
Description
Область техники, к которой относится изобретение
Настоящее изобретение относится, в основном, к многослойным металлическим прокладкам и, в частности, к прокладкам, имеющим, по меньшей мере, два отбортованных слоя, разделенных частично стопорным слоем.
Уровень техники
Многослойные металлические прокладки используются в двигателях для создания уплотнения между двумя частями двигателя, соединенными болтами, или другими зажимными устройствами, такими частями двигателя, как головка цилиндра и блок двигателя или приемная труба и блок двигателя.
Известны прокладки различной конфигурации, предназначенные для различных целей. Настоящее изобретение относится, главным образом, к таким прокладкам, которые имеют минимальную толщину и способны обеспечить эффективное уплотнение при довольно малом контактном давлении или способны противостоять выпучиваниям или провалам уплотняющего слоя, как это имеет место при использовании прокладки в головке цилиндра, где вкладыш цилиндра выступает над верхней герметизирующей крышкой блока двигателя. В этих далеко не идеальных условиях работы трудно обеспечить уплотнение, удовлетворяющее всем требуемым условиям.
Например, в патенте США 5544899 описана многослойная металлическая прокладка, имеющая два функциональных слоя, имеющих совмещенные отверстия и совмещенные выступы, окружающие эти отверстия. Частично стопорный слой расположен между функциональными слоями в пространстве, окружающем отверстия. В некоторых вариантах выполнения изобретения стопорный слой проходит только частично через уплотняющие выступы, что дает возможность выступам оседать один на другой под действием зажимного усилия. Проблема здесь заключается в том, что полное оседание выступов может вызвать, по меньшей мере, частичную декомпрессию и постоянное деформирование выступов и, следовательно, нарушение уплотняющих свойств прокладки. В другом варианте осуществления изобретения стопорный слой перекрывает выступы по всей ширине и приварен к противоположным сторонам уплотняющих выступов, при этом этот слой оказывается вложенным в один из двух выступов и деформируется вместе с ним. Стопорный слой в этом предпочтительном варианте выполнения изобретения предназначен для ограничения деформации того слоя прокладки, к которому этот слой приварен на противоположных сторонах выступа. Следовательно, ограничительный функциональный слой сжимается при намного большей нагрузке, чем другой слой, и общее усилие сжатия прокладки возрастает, что делает неудобным применение прокладок в тех случаях, когда необходима минимальная толщина прокладки и малая ее сжимаемость.
В патенте США 5628518 описана металлическая многослойная прокладка другого типа, у которой средний слой должен быть полным, а не частичным. Хотя такая прокладка может быть предназначена для многих целей, но толщина полного среднего слоя добавляется ко всей толщине прокладки, что может быть неприемлемо для тех применений, когда требуется прокладка минимальной толщины.
Целью настоящего изобретения является преодоление или сведение к минимуму недостатков известных прокладок и создание такой прокладки, которая наилучшим образом подходит для тех применений, где требуются прокладки минимальной толщины и легкой сжимаемости.
Раскрытие изобретения
Многослойная металлическая прокладка по предпочтительному варианту осуществления настоящего изобретения содержит набор из, по крайней мере, первого и второго слоя с, в основном, плоской поверхностью, каждый из которых имеет, по крайней мере, одно отверстие, совпадающее с отверстием в другом слое, и, по крайней мере, один дополнительный уплотняющий выступ, при этом выступы расположены один напротив другого и поднимаются над соответствующими поверхностями оснований, располагаясь в радиальном направлении наружу и вокруг упомянутых отверстий. Прокладка дополнительно содержит частично стопорный слой, расположенный между упомянутыми слоями прокладки, площадь которого меньше площади любого из упомянутых слоев. Стопорный слой проходит полностью через упомянутый уплотняющий выступ с внутренней в радиальном направлении стороны упомянутых уплотняющих выступов к наружной в радиальном направлении стороне упомянутых уплотняющих выступов и прикреплен к, по меньшей мере, одному из упомянутых слоев вблизи только одной стороны упомянутых уплотняющих выступов и свободен на противоположной стороне уплотняющих выступов.
Одним из преимуществ настоящего изобретения является то, что прокладка имеет минимальную толщину с относительно легкой сжимаемостью и контролируемой деформацией уплотняющих выступов.
Полностью проходя через уплотняющие выступы, стопорный слой обеспечивает, в основном, постоянное сжатие всего уплотняющего выступа во всех слоях прокладки. Более того, будучи прикрепленным только на одной стороне и свободным на противоположной стороне уплотняющих выступов, стопорный слой чрезмерно не ограничивает деформацию уплотняющего выступа на том слое прокладки, к которому прикреплен стопорный слой, обеспечивая тем самым более постоянную деформацию уплотняющим выступам.
Краткое описание чертежей
Эти и другие особенности и преимущества настоящего изобретения будут более ясны при рассмотрении нижеследующего подробного описания со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых представлено:
фиг.1 - частичный вид прокладки согласно предпочтительному варианту выполнения настоящего изобретения;
фиг.2 - разрез по линии 2-2 фиг.1, в увеличенном масштабе;
фиг.3 - разрез тот же, что и на фиг.2, но показывающий прокладку в сжатом состоянии;
фиг.4 - разрез предпочтительного варианта выполнения настоящего изобретения;
фиг.5 - разрез еще одного предпочтительного варианта выполнения настоящего изобретения;
фиг.6 - разрез еще одного предпочтительного варианта выполнения настоящего изобретения;
фиг.7 - разрез еще одного предпочтительного варианта выполнения настоящего изобретения.
Осуществление изобретения
Многослойная металлическая прокладка, разработанная в соответствии с первым предпочтительным вариантом выполнения настоящего изобретения, обозначена на фиг.1 и 2 позицией 10 и содержит набор, по меньшей мере, первого и второго слоев 12, 14 и частично стопорный слой 16 между слоями 12, 14. Слои 12, 14 изготовлены из эластичного листового металла, такого как нержавеющая сталь или подобный материал, и имеют отверстия различной формы, в том числе, по крайней мере, одно, а чаще несколько отверстий 18 для цилиндров 20 двигателя, расположенных в блоке 22 двигателя, который в некоторых двигателях может содержать вкладыш 24 цилиндра, показанный на фиг.2. Отверстия 18 цилиндра и отверстия слоев 12, 14 прокладки совмещены, и каждый слой 12, 14 прокладки имеет соответствующий эластичный уплотняющий выступ 26, 28, окружающий по кругу отверстие 18. Уплотняющие выступы 26, 28 получены посредством деформации первого и второго слоев 12, 14 и представляют собой валик материала слоя прокладки, предпочтительно, в форме полного выступа, который выдается над плоскостью оснований 30, 32 соответствующих слоев 12, 14 прокладки. Уплотняющие выступы 26, 28 первого и второго слоев 12, 14 прокладки совмещены и направлены друг к другу, как показано в варианте выполнения изобретения по фиг.2. Уплотняющие выступы 26, 28 расположены в радиальном направлении наружу от отверстия 18 цилиндра, при этом образуются внутренние участки 34, 36, окружающие отверстие 18 и отделяющие уплотняющие выступы 26, 28 от отверстия 18. Участки 34, 36 являются частью оснований 30, 32 слоев 12, 14 прокладки, имеют, предпочтительно, плоскую поверхность и параллельны друг другу. На противоположных в радиальном направлении внешних сторонах уплотняющих выступов 26, 28 выполнены внешние участки 38, 40, которые являются частью оснований 30, 32 и имеют плоскую поверхность, предпочтительно, параллельны, а еще более предпочтительно, лежат в той же плоскости, что и внутренние участки 34, 36 соответственно, при этом на внешнюю поверхность слоев 12, 14 прокладки может быть нанесено прорезиненное покрытие 42.
Частично стопорный слой 16 расположен между слоями 12, 14 прокладки, а более точно - между уплотняющими выступами 26, 28. Частично стопорный слой является «частичным» в том смысле, что площадь его существенно меньше площади либо первого, либо второго слоя 12, 14 прокладки. Как показано на фиг.2, частично стопорный слой 16 проходит от отверстия 18 цилиндра в радиальном направлении наружу к участкам 38, 40, расположенным сразу за уплотняющими выступами 26, 28. Частично стопорный слой 16 прикреплен, предпочтительно, посредством сварки к, по меньшей мере, одному и, предпочтительно, только к одному из двух слоев 12, 14. В первом варианте, показанном на фиг.2, стопорный слой 16 прикреплен к первому слою 12 сваркой в точке 41, расположенной в радиальном направлении вовнутрь от уплотняющих выступов 26, 28. Противоположный наружный край 43 стопорного слоя 16 расположен в радиальном направлении наружу от уплотняющих выступов 26, 28 и в этом варианте свободен и не прикреплен ни к какому-либо из соседних слоев 12, 14. Для первого варианта выполнения изобретения, показанного на фиг.2, также как и для других вариантов, следует обратить внимание на то, что стопорный слой крепится только одной своей стороной, предпочтительно, стороной, расположенной в радиальном направлении вовнутрь от выступа и вблизи отверстия 18 цилиндра, тогда как другой конец стопорного слоя на противоположной стороне уплотняющего выступа не закреплен и при сжатии прокладки 10 свободно перемещается относительно того слоя, к которому он прикреплен. В варианте выполнения изобретения, показанном на фиг.2, стопорный слой 16 прикреплен к внутренней в радиальном направлении части 34 первого слоя 12 прокладки в месте между отверстием 18 цилиндра и уплотняющим выступом 26. Предпочтительно стопорный слой 16 крепится посредством сварки, предпочтительно, лазерной сварки, хотя могут быть применены и другие технологии, такие как клепка, склеивание, использование связующего слоя и другие. В данном первом варианте выполнения настоящего изобретения частично стопорный слой 16 имеет плоскую поверхность. Далее, в данном варианте выполнения настоящего изобретения, совмещенные уплотняющие выступы 26, 28 проходят в одном направлении, при этом уплотняющий выступ 26 первого слоя расположен над основанием 30, а уплотняющий выступ 28 второго слоя 14 расположен в том же направлении относительно первого слоя 12. Вершина уплотняющего выступа 28 второго слоя 14 контактирует с нижней поверхностью стопорного слоя 16 со стороны, противоположной стороне крепления его к первому слою 12, и в области перекрытия уплотняющего выступа 26 первого слоя 12.
На фиг.3 показано, что гильза 24 цилиндра немного выступает над верхней частью 44 блока двигателя 22. Прокладка 10 выполнена легко сжимаемой для того, чтобы принять форму выступающей гильзы и обеспечить приемлемое уплотнение между блоком 22 с гильзой 24 и головкой 46 цилиндра, которая прикреплена болтами или иным способом к блоку 22, что показано на фиг.3. Прокладка 10 выполнена с возможностью деформирования под относительно небольшим усилием, что позволяет ей обогнуть выступ, образованный гильзой 24 цилиндра над верхней частью 44 блока 20, и на противоположной стороне образовать уплотнение с головкой 46 цилиндра, что позволяет герметизировать цилиндр 20 от протечек. Когда стопорный слой 16 прикреплен только к одной стороне уплотняющего выступа 26, тогда этот слой не полностью сдерживает деформацию уплотняющих выступов и прокладка в целом становится более мягкой, сжимаемой, с уменьшенной толщиной. В частности, как показано на фиг.3, когда прокладка сжата, тогда уплотняющие выступы сжаты до плоского состояния и стремятся выйти наружу, вызывая некоторое перемещение слоев 12, 14, показанное на фиг.3 в увеличенном масштабе в целях иллюстрации. Любое такое перемещение или скольжение слоев прокладки не ограничивается частично стопорным слоем, поскольку он закреплен только на одной стороне уплотняющего выступа и свободен на противоположной стороне 38.
На фиг.4 показана прокладка 110, выполненная в соответствии со вторым предпочтительным вариантом выполнения настоящего изобретения, где для обозначения одинаковых элементов использованы те же номера, что и ранее, но с добавлением цифры 100. Эта прокладка 110 имеет ту же конструкцию, что и прокладка, показанная на фиг.2, за исключением того, что второй слой 14 перевернут, благодаря чему уплотняющие выступы 126, 128 направлены в противоположные стороны друг относительно друга. Еще одна особенность заключается в том, что стопорный слой 116 прикреплен ко второму слою 114, хотя он может быть прикреплен и к первому слою 112. Преимущества, описанные выше для прокладки 10 по первому варианту выполнения настоящего изобретения, действительны и для прокладки 110 по второму предпочтительному варианту выполнения.
На фиг.5 показана прокладка 210, выполненная в соответствии с третьим предпочтительным вариантом выполнения настоящего изобретения, где для обозначения одинаковых элементов использованы те же номера, что и в первом варианте, но с добавлением цифры 200. Прокладка 210 аналогична по конструкции прокладке, показанной на фиг.4, за исключением того, что стопорный слой 16 имеет выступ 50, который вложен в выступ 228 второго слоя, к которому он прикреплен.
На фиг.6 показана прокладка 310, выполненная в соответствии с четвертым предпочтительным вариантом выполнения настоящего изобретения, где для обозначения одинаковых элементов использованы те же номера, что и ранее, но с добавлением цифры 300. В этом варианте первый слой 312 перевернут, при этом уплотняющие выступы 326, 328 направлены один к другому, а стопорный слой 316, прикрепленный ко второму слою 314, имеет выступ 52, который вложен в уплотняющий выступ 328 второго слоя 314.
На фиг.7 показана прокладка 410, выполненная в соответствии с пятым предпочтительным вариантом выполнения настоящего изобретения, где для обозначения одинаковых элементов использованы те же номера, что и ранее, но с добавлением цифры 400. В этом варианте выполнения конструкция прокладки аналогична конструкции, показанной на фиг.2, за исключением того, что точка сварки 441 расположена на внешней стороне 443 стопорного слоя в радиальном направлении наружу от выступов 426, 428 вместо расположения в радиальном направлении к центру. Часть стопорного слоя 416, расположенная в радиальном направлении к центру от выступов 426, 428, не прикреплена к слоям 412, 414. Из фиг.7 следует, что блок двигателя 422 не имеет гильзы. Прокладка 410 одинаково применима для двигателей с гильзами и двигателями без вкладышей, таких, какие рассмотрены выше в других вариантах выполнения настоящего изобретения. Понятно, что предмету изобретения соответствует расположение точки сварки 441, показанное на фиг.7, и для других вариантов выполнения настоящего изобретения, показанных на фиг.4-6.
Очевидно, что многие изменения и усовершенствования возможны в свете приведенных выше пояснений. Таким образом, должно быть ясно, что в пределах прилагаемой формулы изобретение может быть реализовано иначе, чем это описано. Сущность изобретения определяется формулой.
Claims (30)
1. Многослойная металлическая прокладка, содержащая, по меньшей мере, первый и второй слои с в основном плоскими поверхностями, каждый из которых имеет, по меньшей мере, одно отверстие, совпадающее с отверстием в другом слое, и, по меньшей мере, один дополнительный уплотняющий выступ, при этом выступы расположены один напротив другого и возвышаются над соответствующими поверхностями оснований, располагаясь в радиальном направлении наружу и вокруг упомянутых отверстий, и частично стопорный слой, расположенный между упомянутыми слоями прокладки, площадь которого меньше площади любого из упомянутых слоев, причем стопорный слой проходит полностью через упомянутый уплотняющий выступ с внутренней в радиальном направлении стороны упомянутых уплотняющих выступов к наружной в радиальном направлении стороне упомянутых уплотняющих выступов и прикреплен к, по меньшей мере, одному из упомянутых слоев вблизи только одной стороны упомянутых уплотняющих выступов и свободен на противоположной стороне уплотняющих выступов.
2. Прокладка по п.1, отличающаяся тем, что стопорный слой прикреплен к, по меньшей мере, одному упомянутому слою прокладки на внутренней в радиальном направлении стороне уплотняющих выступов.
3. Прокладка по п.1, отличающаяся тем, что стопорный слой прикреплен только к одному из упомянутых слоев прокладки.
4. Прокладка по п.1, отличающаяся тем, что стопорный слой прикреплен к внутренней в радиальном направлении его стороне.
5. Прокладка по п.4, отличающаяся тем, что стопорный слой имеет наружную в радиальном направлении сторону, которая не прикреплена к упомянутым слоям прокладки.
6. Прокладка по п.1, отличающаяся тем, что уплотняющие выступы выполнены один по направлению к другому.
7. Прокладка по п.6, отличающаяся тем, что стопорный слой имеет выступ, который вложен в один из упомянутых выступов упомянутых слоев прокладки.
8. Прокладка по п.1, отличающаяся тем, что уплотняющие выступы выполнены один в сторону от другого.
9. Прокладка по п.8, отличающаяся тем, что стопорный слой имеет плоскую поверхность.
10. Прокладка по п.1, отличающаяся тем, что уплотняющие выступы ориентированы в одном направлении.
11. Прокладка по п.1, отличающаяся тем, что стопорный слой имеет плоскую поверхность.
12. Прокладка по п.1, отличающаяся тем, что стопорный слой проходит в радиальном направлении внутрь и наружу за уплотняющие выступы.
13. Прокладка по п.1, отличающаяся тем, что стопорный слой прикреплен к упомянутому, по меньшей мере, одному слою прокладки на наружной в радиальном направлении стороне уплотняющих выступов.
14. Прокладка по п.1, отличающаяся тем, что стопорный слой прикреплен к наружной в радиальном направлении ее стороне.
15. Прокладка по п.1, отличающаяся тем, что стопорный слой имеет внутреннюю в радиальном направлении сторону, которая не прикреплена к упомянутым уплотняющим выступам.
16. Установка, содержащая блок двигателя, имеющий, по меньшей мере, одно отверстие для цилиндра, снабженное гильзой, головку цилиндра, прокладку, расположенную между блоком двигателя и головкой цилиндра и содержащую, по меньшей мере, первый и второй слои с в основном плоскими поверхностями, каждый из которых имеет, по меньшей мере, одно отверстие, совпадающее с отверстием в другом слое, и, по меньшей мере, один дополнительный уплотняющий выступ, при этом выступы расположены один напротив другого и возвышаются над соответствующими поверхностями оснований, располагаясь в радиальном направлении наружу и вокруг упомянутых отверстий, и частично стопорный слой, расположенный между упомянутыми слоями прокладки, площадь которого меньше площади любого из упомянутых слоев, причем стопорный слой проходит полностью через упомянутый уплотняющий выступ с внутренней в радиальном направлении стороны упомянутых уплотняющих выступов к наружной в радиальном направлении стороне упомянутых уплотняющих выступов и прикреплен к, по меньшей мере, одному из упомянутых слоев вблизи только одной стороны упомянутых уплотняющих выступов и свободен на противоположной стороне уплотняющих выступов, при этом упомянутая прокладка выполнена с возможностью введения в контакт с гильзой цилиндра.
17. Установка по п.16, отличающаяся тем, что стопорный слой прикреплен к упомянутому, по меньшей мере, одному слою на внутренней в радиальном направлении стороне уплотняющих выступов.
18. Установка по п.16, отличающаяся тем, что стопорный слой прикреплен только к одному из упомянутых слоев прокладки.
19. Установка по п.16, отличающаяся тем, что стопорный слой прикреплен к внутренней в радиальном направлении его стороне.
20. Установка по п.19, отличающаяся тем, что стопорный слой имеет наружную в радиальном направлении сторону, которая не прикреплена к упомянутым слоям прокладки.
21. Установка по п.16, отличающаяся тем, что уплотняющие выступы выполнены один по направлению к другому.
22. Установка по п.21, отличающаяся тем, что стопорный слой имеет выступ, который вложен в один из упомянутых выступов упомянутых слоев прокладки.
23. Установка по п.16, отличающаяся тем, что уплотняющие выступы выполнены один в сторону от другого.
24. Установка по п.23, отличающаяся тем, что стопорный слой имеет плоскую поверхность.
25. Установка по п.16, отличающаяся тем, что уплотняющие выступы ориентированы в одном направлении.
26. Установка по п.16, отличающаяся тем, что стопорный слой имеет плоскую поверхность.
27. Установка по п.16, отличающаяся тем, что стопорный слой проходит в радиальном направлении внутрь и наружу за уплотняющие выступы.
28. Установка по п.16, отличающаяся тем, что стопорный слой прикреплен к упомянутому, по меньшей мере, одному слою прокладки на наружной в радиальном направлении стороне уплотняющих выступов.
29. Установка по п.16, отличающаяся тем, что стопорный слой прикреплен к наружной в радиальном направлении ее стороне.
30. Установка по п.19, отличающийся тем, что стопорный слой имеет внутреннюю в радиальном направлении сторону, которая не прикреплена к уплотняющим выступам.
Applications Claiming Priority (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US54798104P | 2004-02-26 | 2004-02-26 | |
US60/547,981 | 2004-02-26 | ||
US11/063,073 US20050189724A1 (en) | 2004-02-26 | 2005-02-22 | Metal gasket |
US11/063,073 | 2005-02-22 | ||
PCT/US2005/005717 WO2005081957A2 (en) | 2004-02-26 | 2005-02-23 | Metal gasket having fixed partial stopper layer |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2006134009A RU2006134009A (ru) | 2008-04-10 |
RU2358172C2 true RU2358172C2 (ru) | 2009-06-10 |
Family
ID=34889940
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2006134009/06A RU2358172C2 (ru) | 2004-02-26 | 2005-02-23 | Металлическая прокладка |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US20050189724A1 (ru) |
EP (1) | EP1740817B1 (ru) |
JP (1) | JP2007525629A (ru) |
CA (1) | CA2556707A1 (ru) |
RU (1) | RU2358172C2 (ru) |
WO (1) | WO2005081957A2 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2638707C2 (ru) * | 2012-10-31 | 2017-12-15 | Снекма | Кольцевая металлическая статическая прокладка |
Families Citing this family (32)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20050218607A1 (en) * | 2004-03-30 | 2005-10-06 | Nichias Corporation | Metal gasket |
MX2007000602A (es) * | 2004-07-16 | 2008-10-27 | Dana Corp | Abertura para fluido con reborde de estopero. |
DE102005043630A1 (de) | 2005-09-13 | 2007-03-22 | Federal-Mogul Sealing Systems Gmbh | Metallische Flachdichtung |
US7757653B2 (en) * | 2007-02-21 | 2010-07-20 | Ford Global Technologies, Llc | Integrated exhaust manifold and cylinder head gasket |
US8100409B2 (en) * | 2007-09-11 | 2012-01-24 | Federal-Mogul World Wide, Inc. | Metallic cylinder head gasket |
JP4534097B2 (ja) * | 2007-09-12 | 2010-09-01 | 日本ガスケット株式会社 | シリンダヘッドガスケット |
JP5204550B2 (ja) * | 2008-05-20 | 2013-06-05 | 国立大学法人東北大学 | メタルガスケット |
WO2009152815A1 (de) * | 2008-06-21 | 2009-12-23 | Federal-Mogul Sealing Systems Gmbh | Flachdichtung |
US20100032909A1 (en) * | 2008-08-06 | 2010-02-11 | Ford Global Technologies Llc | Engine Cylinder Head Gasket Assembly |
US20100143101A1 (en) * | 2008-12-05 | 2010-06-10 | General Electric Company | Compliant foil seal for rotary machines |
DE102009008791A1 (de) * | 2009-02-13 | 2010-09-16 | Federal-Mogul Sealing Systems Gmbh | Flachdichtungen mit zusätzlichem Abdichtelement |
DE102009021503B4 (de) * | 2009-05-15 | 2015-02-12 | Federal-Mogul Sealing Systems Gmbh | Flachdichtung mit Dichtsicke und Einprägung sowie Herstellungsverfahren davon |
US8695986B2 (en) | 2009-08-19 | 2014-04-15 | Federal-Mogul Corporation | Cylinder head gasket assembly |
KR20110088248A (ko) * | 2010-01-28 | 2011-08-03 | 동아공업 주식회사 | 비드-스토퍼 일체형의 헤드 가스켓 및 그 제조 방법 |
WO2011103373A1 (en) | 2010-02-19 | 2011-08-25 | Federal-Mogul Corporation | Multilayer gasket with labyrinth stopper |
KR101936057B1 (ko) | 2011-02-01 | 2019-01-08 | 페더럴-모걸 엘엘씨 | 이차 압축 제한부를 가진 멀티레이어형 정적 개스킷 |
US9695936B2 (en) * | 2011-04-14 | 2017-07-04 | Federal-Mogul Llc | Multilayer metal gasket with bead on stopper |
US8616557B2 (en) | 2011-10-06 | 2013-12-31 | Federal-Mogul Corporation | Multilayer gasket with segmented integral stopper feature |
US8752841B2 (en) * | 2012-05-18 | 2014-06-17 | Federal-Mogul Corporation | Gasket with a compression limiter |
US9644741B2 (en) * | 2012-06-01 | 2017-05-09 | Federal-Mogul Llc | Metal gasket |
US9394850B2 (en) | 2012-08-10 | 2016-07-19 | Dana Automotive Systems Group, Llc | Metal gasket with coating topography |
EP2733396A1 (en) * | 2012-11-20 | 2014-05-21 | Caterpillar Inc. | Service gasket for internal combustion engine and method |
US9970548B2 (en) * | 2013-03-14 | 2018-05-15 | Federal-Mogul Llc | Multi-layer gasket |
KR20160053951A (ko) * | 2013-09-10 | 2016-05-13 | 페더럴-모걸 코오포레이숀 | 코팅이 없는 실린더 헤드 개스켓 |
US9863535B2 (en) * | 2014-01-17 | 2018-01-09 | Federal-Mogul Llc | Gasket component with half-stop and method of manufacturing |
US20150226153A1 (en) * | 2014-02-13 | 2015-08-13 | Federal Mogul Corporation | Cylinder head gasket for high load and motion applications |
CN106104108A (zh) | 2014-03-18 | 2016-11-09 | Nok株式会社 | 金属垫片 |
US10359003B2 (en) * | 2014-06-23 | 2019-07-23 | Tenneco Inc. | Cylinder head gasket with compression limiter and full bead loading |
US10634251B2 (en) * | 2014-08-20 | 2020-04-28 | Tenneca Inc. | Multi-layer gasket assembly |
JP6367177B2 (ja) * | 2015-12-28 | 2018-08-01 | ニチアス株式会社 | シリンダヘッドガスケット及びシリンダヘッドガスケット用ステンレス鋼板 |
JP2018071730A (ja) * | 2016-11-02 | 2018-05-10 | Nok株式会社 | ガスケット |
US11585441B2 (en) | 2020-11-20 | 2023-02-21 | Dana Automotive Systems Group, Llc | Laser profiled gasket and method for manufacturing said gasket |
Family Cites Families (26)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4799695A (en) * | 1982-05-17 | 1989-01-24 | Nihon Metal Gasket Kabushiki Kaisha | Metallic gasket |
US5009438A (en) * | 1988-05-16 | 1991-04-23 | Ishikawa Gasket Co., Ltd. | Steel laminate gasket with associated beads |
US4896891A (en) * | 1988-05-16 | 1990-01-30 | Ishikawa Gasket Co., Ltd. | Steel laminate gasket with associated beads |
DE69016781T2 (de) * | 1990-05-28 | 1995-09-14 | Nihon Metal Gasket | Metalldichtung. |
DE69108628T2 (de) * | 1990-07-26 | 1995-08-31 | Taiho Kogyo Co Ltd | Metalldichtung. |
JPH0812741B2 (ja) | 1990-08-27 | 1996-02-07 | 富士通株式会社 | 磁気テープ装置 |
JP3142155B2 (ja) * | 1991-08-21 | 2001-03-07 | 日本ガスケット株式会社 | 金属製ガスケット |
JP2841250B2 (ja) * | 1991-09-05 | 1998-12-24 | 日本ガスケット株式会社 | 金属製ガスケット及びその製造方法 |
EP0544215B1 (en) * | 1991-11-25 | 1996-03-13 | Taiho Kogyo Co., Ltd. | Metal gasket |
JPH086805B2 (ja) * | 1992-06-09 | 1996-01-29 | 日本メタルガスケット株式会社 | 金属ガスケット |
JPH06117542A (ja) * | 1992-10-06 | 1994-04-26 | Japan Metal Gasket Co Ltd | 金属ガスケット |
JP3197395B2 (ja) * | 1993-01-14 | 2001-08-13 | 日本メタルガスケット株式会社 | 金属ガスケット |
JP2925920B2 (ja) * | 1994-03-09 | 1999-07-28 | 本田技研工業株式会社 | 金属ガスケット |
US5549307A (en) * | 1994-10-17 | 1996-08-27 | Fel-Pro Incorporated | Multi-layer metal gasket with double beaded combustion seal |
KR980008780U (ko) * | 1996-07-08 | 1998-04-30 | 김영귀 | 실린더 헤드의 기밀 유지구조 |
JP3738121B2 (ja) * | 1997-11-07 | 2006-01-25 | 日本ガスケット株式会社 | 金属製ガスケット |
JP3314371B2 (ja) * | 1999-05-10 | 2002-08-12 | 日本メタルガスケット株式会社 | 金属ガスケット |
JP2001012611A (ja) * | 1999-06-30 | 2001-01-16 | Nippon Gasket Co Ltd | 金属製ガスケット |
DE10019715B4 (de) * | 2000-04-20 | 2006-01-05 | Elringklinger Ag | Verfahren zum Aufbringen einer Überhöhung auf eine Metallage einer Zylinderkopfdichtung und Zylinderkopfdichtung |
JP2002115761A (ja) * | 2000-10-10 | 2002-04-19 | Nippon Gasket Co Ltd | 金属製ガスケット |
DE10102288C2 (de) * | 2001-01-19 | 2003-10-30 | Reinz Dichtungs Gmbh & Co Kg | Metallische Flachdichtung |
DE10196542B4 (de) | 2001-03-07 | 2008-12-04 | Japan Metal Gasket Co. Ltd., Kumagaya | Metalldichtung |
JP4287069B2 (ja) * | 2001-03-23 | 2009-07-01 | ニチアス株式会社 | 金属ガスケット |
DE10213900B4 (de) * | 2002-03-28 | 2006-04-06 | Elringklinger Ag | Zylinderkopfdichtung |
US6935635B2 (en) * | 2002-12-12 | 2005-08-30 | Mccord Leakless Sealing Co. | Metal gasket |
US7374177B2 (en) * | 2004-09-21 | 2008-05-20 | Federal-Mogul World Wide, Inc. | Enhanced multilayer metal gasket |
-
2005
- 2005-02-22 US US11/063,073 patent/US20050189724A1/en not_active Abandoned
- 2005-02-23 WO PCT/US2005/005717 patent/WO2005081957A2/en active Application Filing
- 2005-02-23 RU RU2006134009/06A patent/RU2358172C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2005-02-23 JP JP2007500941A patent/JP2007525629A/ja active Pending
- 2005-02-23 CA CA002556707A patent/CA2556707A1/en not_active Abandoned
- 2005-02-23 EP EP05723552A patent/EP1740817B1/en not_active Expired - Fee Related
-
2011
- 2011-04-21 US US13/091,191 patent/US8556271B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2638707C2 (ru) * | 2012-10-31 | 2017-12-15 | Снекма | Кольцевая металлическая статическая прокладка |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CA2556707A1 (en) | 2005-09-09 |
JP2007525629A (ja) | 2007-09-06 |
US8556271B2 (en) | 2013-10-15 |
US20110192369A1 (en) | 2011-08-11 |
RU2006134009A (ru) | 2008-04-10 |
WO2005081957A2 (en) | 2005-09-09 |
WO2005081957A3 (en) | 2006-12-14 |
EP1740817B1 (en) | 2012-10-10 |
US20050189724A1 (en) | 2005-09-01 |
EP1740817A2 (en) | 2007-01-10 |
EP1740817A4 (en) | 2011-03-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2358172C2 (ru) | Металлическая прокладка | |
US9239112B2 (en) | Metal gasket | |
US5150910A (en) | Gasket with soft and hard seal coatings | |
CN101821535B (zh) | 金属的气缸盖密封垫 | |
EP1180622B1 (en) | Cylinder head gasket with partial resin coating | |
KR20020012483A (ko) | 다기통용의 헤드 개스킷 | |
JP2002054741A (ja) | 多気筒用のヘッドガスケット | |
JP2005172225A (ja) | 可撓性ストッパを備えたシーリングガスケット | |
KR19980025165A (ko) | 비이드 및 용사층을 구비한 금속가스켓 | |
KR101186493B1 (ko) | 실린더 헤드 개스킷 | |
KR0174743B1 (ko) | 넓은 밀봉구역을 가진 강박판 적층 개스킷 | |
US6619665B2 (en) | Cylinder head gasket with partial resin coatings | |
US6986516B2 (en) | Metal gasket with partial coating | |
US20050093248A1 (en) | Cylinder head gasket | |
US6318733B1 (en) | Metal laminate gasket with elastic auxiliary sealing member | |
CN101258347B (zh) | 平金属垫圈 | |
US5215314A (en) | Gasket with main and auxiliary grommets | |
US6969072B2 (en) | Cylinder head gasket with fold-over stopper | |
US7014194B2 (en) | Cylinder head gasket | |
US7108268B2 (en) | Metal laminate gasket | |
JP2006523287A (ja) | 平形ガスケット、特にシリンダヘッドガスケット | |
JP2009156061A (ja) | シリンダヘッドガスケット | |
EP1180621A2 (en) | Cylinder head gasket with partial resin layer | |
JPH09317890A (ja) | メタルガスケット | |
EP0908648A2 (en) | Metal laminate gasket with wide and narrow flange portions |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170224 |