RU205604U1 - Измерительный элемент для измерения температуры над наружными кольцами подшипника в плечах крестовины, которая соединяет шарниры приводного вала - Google Patents

Измерительный элемент для измерения температуры над наружными кольцами подшипника в плечах крестовины, которая соединяет шарниры приводного вала Download PDF

Info

Publication number
RU205604U1
RU205604U1 RU2020139837U RU2020139837U RU205604U1 RU 205604 U1 RU205604 U1 RU 205604U1 RU 2020139837 U RU2020139837 U RU 2020139837U RU 2020139837 U RU2020139837 U RU 2020139837U RU 205604 U1 RU205604 U1 RU 205604U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
main part
bearing
measuring element
outer ring
lower main
Prior art date
Application number
RU2020139837U
Other languages
English (en)
Inventor
АЛДЕМИР Огузхан
ТАРАКЧИ Седат
СОЛМАЗ Туран
Original Assignee
Тирсан Кардан Санайи Ве Тиджарет Аноним Ширкети
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Тирсан Кардан Санайи Ве Тиджарет Аноним Ширкети filed Critical Тирсан Кардан Санайи Ве Тиджарет Аноним Ширкети
Application granted granted Critical
Publication of RU205604U1 publication Critical patent/RU205604U1/ru

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/22—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or type of main drive shafting, e.g. cardan shaft
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01K—MEASURING TEMPERATURE; MEASURING QUANTITY OF HEAT; THERMALLY-SENSITIVE ELEMENTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01K1/00—Details of thermometers not specially adapted for particular types of thermometer
    • G01K1/14—Supports; Fastening devices; Arrangements for mounting thermometers in particular locations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F16C17/12—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement characterised by features not related to the direction of the load
    • F16C17/24—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement characterised by features not related to the direction of the load with devices affected by abnormal or undesired positions, e.g. for preventing overheating, for safety
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01K—MEASURING TEMPERATURE; MEASURING QUANTITY OF HEAT; THERMALLY-SENSITIVE ELEMENTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01K1/00—Details of thermometers not specially adapted for particular types of thermometer
    • G01K1/02—Means for indicating or recording specially adapted for thermometers
    • G01K1/024—Means for indicating or recording specially adapted for thermometers for remote indication
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/52—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with devices affected by abnormal or undesired conditions
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
    • F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
    • F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
    • F16D3/38—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another
    • F16D3/40—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another with intermediate member provided with two pairs of outwardly-directed trunnions on intersecting axes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
    • F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
    • F16D3/38—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another
    • F16D3/40—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another with intermediate member provided with two pairs of outwardly-directed trunnions on intersecting axes
    • F16D3/41—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another with intermediate member provided with two pairs of outwardly-directed trunnions on intersecting axes with ball or roller bearings
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01K—MEASURING TEMPERATURE; MEASURING QUANTITY OF HEAT; THERMALLY-SENSITIVE ELEMENTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01K1/00—Details of thermometers not specially adapted for particular types of thermometer
    • G01K1/08—Protective devices, e.g. casings
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01K—MEASURING TEMPERATURE; MEASURING QUANTITY OF HEAT; THERMALLY-SENSITIVE ELEMENTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01K13/00—Thermometers specially adapted for specific purposes
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01K—MEASURING TEMPERATURE; MEASURING QUANTITY OF HEAT; THERMALLY-SENSITIVE ELEMENTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01K5/00—Measuring temperature based on the expansion or contraction of a material
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M13/00—Testing of machine parts
    • G01M13/04—Bearings
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08C—TRANSMISSION SYSTEMS FOR MEASURED VALUES, CONTROL OR SIMILAR SIGNALS
    • G08C17/00—Arrangements for transmitting signals characterised by the use of a wireless electrical link
    • G08C17/02—Arrangements for transmitting signals characterised by the use of a wireless electrical link using a radio link
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2400/00—Special features of vehicle units
    • B60Y2400/30—Sensors
    • B60Y2400/302—Temperature sensors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2300/00—Special features for couplings or clutches
    • F16D2300/18—Sensors; Details or arrangements thereof
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01K—MEASURING TEMPERATURE; MEASURING QUANTITY OF HEAT; THERMALLY-SENSITIVE ELEMENTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01K3/00—Thermometers giving results other than momentary value of temperature
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M13/00—Testing of machine parts
    • G01M13/02—Gearings; Transmission mechanisms
    • G01M13/022—Power-transmitting couplings or clutches

Abstract

Настоящая полезная модель относится к измерительному элементу (30) для выполнения измерений температуры над наружными кольцами (21) подшипника в плечах крестовины (20), зацепляющей шарниры (10) для передачи движения друг другу, который содержит следующее: нижнюю основную часть (312) и основную часть (31), имеющую верхнюю крышку (311), находящуюся в зацеплении с указанной нижней основной частью (312), цепь (50), которая расположена в гнезде (313) для цепи, которое образовано на основной части (31), и выполнена с возможностью взаимодействия с датчиком (60) температуры, поверхность (3141) сцепления размещена на нижней основной части и обеспечивает сцепление нижней основной части (312) с наружным кольцом (21) подшипника при этом указанная поверхность (3141) сцепления размещена во входной части (314) сборки, проходящей от нижней основной части (312) к наружному кольцу (21) подшипника, для закрепления нижней основной части (312) на наружном кольце (21) подшипника путем прикрепления, датчик (60) температуры, который соединен с указанной цепью (50) и размещен таким образом, чтобы проходить от указанной нижней основной части (312) по направлению к лицевой поверхности наружного кольца (21) подшипника, при этом указанный датчик (60) температуры размещен таким образом, что он проходит от указанной нижней основной части (312) по направлению к лицевой поверхности наружного кольца (21) подшипника путем прохождения через входную часть (314) сборки для расположения на минимальном расстоянии от наружного кольца (21) подшипника, и источник (40) питания для подачи питания на указанные датчик (60) температуры и цепь (50).

Description

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ
Полезная модель относится к измерительному элементу, содержащему по меньшей мере один датчик температуры для выполнения измерений в компоненте в виде шарнира в приводных валах.
Настоящая полезная модель относится к измерительному элементу для определения температуры над наружными кольцами подшипника, находящимися в зацеплении с цапфами крестовины, расположенными в соединительных фланцах в шарнирах приводных валов, когда транспортные средства находятся в движении.
ИЗВЕСТНЫЙ УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ
Приводные валы являются элементами трансмиссии, используемыми в передвижении транспортного средства путем приема вращательного движения и мощности, генерируемой в двигателе в механических транспортных средствах, от двигателя или коробки передач, и передачи на дифференциал транспортного средства. Во время трансмиссии непрерывность движения обеспечивается шарнирами.
Обычно в приводных валах используются карданные шарниры. В указанном типе шарнира крестовина находится в зацеплении за счет вставки плеч крестовины, а именно цапф, в отверстия в вилке. Цапфа крестовины зафиксирована в отверстиях вилки с помощью втулки подшипника. Втулка подшипника содержит игольчатые ролики, основную часть наружного кольца подшипника, которая охватывает указанные ролики, и шайбу основания наружного кольца подшипника для покрытия основной части, такие элементы, как уплотнения и пылеуловители, против воздействия внешних и внутренних факторов. Температура шарнира, в частности крестовины, повышается в результате трения вышеуказанных элементов, когда транспортное средство находится в движении.
Температурную прочность шарнира испытывают в средах, которые подготовлены при определенных условиях. Указанные испытания являются недостаточными для моделирования общих условий использования.
В патентной заявке TR2018/13386 раскрыт термочувствительный элемент для приводных валов. Настоящая полезная модель содержит основную часть, выполненную таким образом, чтобы содержать по меньшей мере один датчик температуры для определения температуры над наружными кольцами подшипника, находящимися в зацеплении с цапфами крестовины, расположенной в отверстиях вилки в шарнирах приводных валов, и плечи, находящиеся в зацеплении с вилкой, чтобы вводить указанную основную часть в зацепление с вилкой таким образом, чтобы датчик температуры был обращен к лицевой поверхности наружного кольца подшипника. В решении, упомянутом в данном документе, плечи увеличивают расстояние между датчиком и поверхностью наружного кольца подшипника, не могут находиться в зацеплении с соответствующей точкой из-за формы вилки.
В патентном документе CN109708887A показано, что он непосредственно расположен на основной части крестовины с помощью винта и измеряет температуру соответствующей крестовины. В указанной конструкции, наряду с невозможностью измерения над наружным кольцом подшипника, винтовое соединение на крестовине снижает прочность крестовины.
В результате все вышеупомянутые проблемы вызвали необходимость во внесении улучшений в соответствующую область техники.
ЦЕЛЬ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ
Цель настоящей полезной модели состоит в устранении вышеупомянутых проблем и усовершенствовании соответствующей области техники.
Главной целью настоящей полезной модели является предоставление конструкции для удобного выполнения измерений на наружных кольцах подшипника шарнира.
Другой целью настоящей полезной модели является предоставление конструкции измерительного элемента, которая закреплена на наружном кольце подшипника путем ее прикрепления к наружным кольцам подшипника шарнира.
Другой целью настоящей полезной модели является предоставление конструкции измерительного элемента, которая обеспечивает уплотнение для защиты цепи от воздействия внешних факторов, воздействующих на датчик температуры, для выполнения измерений.
Другой целью настоящей полезной модели является предоставление конструкции измерительного элемента для выполнения измерения без внесения каких-либо изменений в конструкцию шарнира.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ
Для осуществления всех целей, упомянутых выше, как следует из следующего подробного описания, настоящая полезная модель относится к измерительному элементу для выполнения измерений над наружными кольцами подшипника в плечах крестовины, которая соединяет шарниры приводного вала, для передачи движения друг другу. Соответственно, настоящая полезная модель содержит следующее: нижнюю основную часть и основную часть, имеющую верхнюю крышку, находящуюся в зацеплении с указанной нижней основной частью, цепь, которая расположена в гнезде для цепи, которое образовано на основной части и выполнена с возможностью взаимодействия с датчиком температуры, поверхность сцепления размещена на нижней основной части и обеспечивает сцепление нижней основной части с наружным кольцом подшипника, при этом указанная поверхность сцепления размещена во входной части сборки, проходящей от нижней основной части к наружному кольцу подшипника, для закрепления нижней основной части на наружном кольце подшипника путем прикрепления, датчик температуры, который соединен с указанной цепью и размещен таким образом, чтобы проходить от указанной нижней основной части по направлению к лицевой поверхности наружного кольца подшипника, при этом указанный датчик температуры размещен таким образом, что он проходит от указанной нижней основной части по направлению к лицевой поверхности наружного кольца подшипника путем прохождения через входную часть сборки для расположения на минимальном расстоянии от наружного кольца подшипника, и источник питания для подачи питания на указанные датчик температуры и цепь.
В предпочтительном варианте осуществления настоящей полезной модели оно содержит гнездо для источника питания, выполненное с возможностью расположения источника питания на указанной верхней крышке.
В другом предпочтительном варианте осуществления настоящей полезной модели оно содержит держатель источника питания, который присоединен к основной части путем прохождения над указанным источником питания для того, чтобы прикладывать давление к источнику питания.
В предпочтительном варианте осуществления настоящей полезной модели оно содержит винты, которые обеспечивают зацепление указанной верхней крышки с нижней крышкой.
В другом предпочтительном варианте осуществления настоящей полезной модели оно содержит пружинное кольцо, которое расположено между указанной верхней крышкой и нижней основной частью, для улучшения уплотнения.
В предпочтительном варианте осуществления настоящей полезной модели оно содержит проходную резьбу для обеспечения зацепления указанной верхней крышки и нижней основной части друг с другом.
В предпочтительном варианте осуществления настоящей полезной модели указанная проходная резьба размещена на внутренней поверхности крышки и на наружной поверхности нижней основной части.
В другом предпочтительном варианте осуществления настоящей полезной модели указанная проходная резьба размещена на наружной поверхности крышки и на внутренней поверхности нижней основной части.
В другом предпочтительном варианте осуществления настоящей полезной модели указанная поверхность сцепления выполнена в форме кольца.
В предпочтительном варианте осуществления настоящей полезной модели указанная поверхность сцепления размещена во входной части сборки, проходящей от нижней основной части к наружному кольцу подшипника.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ГРАФИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ
На фиг. 1 представлен вид в изометрии, на котором показано соединение варианта осуществления измерительного элемента по настоящей полезной модели с приводным валом.
На фиг. 2 представлен показательный схематический вид варианта осуществления измерительного элемента по настоящей полезной модели. Здесь элементы во внутренней секции конструкции показаны пунктирными линиями.
На фиг. 3 и 3.A представлены виды в изометрии, на которых показано соединение варианта осуществления измерительного элемента по настоящей полезной модели с приводным валом.
На фиг. 3.B представлен вид в плане варианта осуществления, показанного на фиг. 3.
На фиг. 3.C представлен вид в разрезе варианта осуществления, показанного на фиг. 3.B, по оси A.
На фиг. 4 представлен вид в изометрии альтернативного варианта осуществления измерительного элемента по настоящей полезной модели.
На фиг. 4.A представлен вид снизу варианта осуществления, показанного на фиг. 4.
На фиг. 5 представлен вид сбоку альтернативного варианта осуществления измерительного элемента по настоящей полезной модели.
Не требуется, чтобы фигуры были приведены к масштабу, и детали, не являющиеся необходимыми для понимания настоящей полезной модели, могут быть опущены. Более того, элементы, которые являются по меньшей мере по существу идентичными или имеют по меньшей мере по существу идентичные функции, показаны под одним и тем же номером.
ОПИСАНИЕ ПОЗИЦИОННЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ НА ГРАФИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛАХ
10. Шарнир
11. Вилка
12. Гнездо для втулки подшипника
20. Крестовина
21. Наружное кольцо подшипника
30. Измерительный элемент
31. Основная часть
311. Верхняя крышка
3111. Гнездо для источника питания
312. Нижняя основная часть
313. Корпус
314. Входная часть сборки
3141. Поверхность сцепления
3142. Зазор датчика температуры
315. Заплечик
316. Держатель источника питания
3161. Соединительный элемент
317. Винт
40. Источник питания
50. Цепь
51. Панель для цепи
52. Отверстие для кабеля
60. Датчик температуры
70. Пружинное кольцо
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ
В настоящем подробном описании измерительный элемент (30) по настоящей полезной модели описан на примерах исключительно для разъяснения объекта полезной модели таким образом, чтобы не создавать ограничивающего эффекта.
В частности, полезная модель относится к измерительному элементу (30) для определения температуры над наружными кольцами (21) подшипника, находящимися в зацеплении с цапфами крестовины (20), расположенными в вилках в шарнирах (10) приводных валов, когда транспортные средства находятся в движении.
На фиг. 1 представлен вид в изометрии, на котором показано соединение варианта осуществления измерительного элемента (30) по настоящей полезной модели с приводным валом.
Со ссылкой на фиг. 1, движение в приводных валах передается посредством шарниров (10). Два шарнира (10) находятся в зацеплении друг с другом с помощью крестовины (20), цапфы (плечи) которой расположены в гнезде (12) для втулки подшипника, образованном на вилках (11). Указанные цапфы крестовины (20) помещены в гнезда (12) для указанной втулки подшипника с помощью наружного кольца (21) подшипника. Указанный способ зацепления ясно описан в существующем уровне техники.
Измерительный элемент (30) по настоящей полезной модели находится в зацеплении с поверхностью указанного наружного кольца (20) подшипника, обращенного к наружной поверхности.
Со ссылкой на фиг. 2, измерительный элемент (30) по настоящей полезной модели содержит основную часть (31), состоящую из нижней основной части (312) и верхней крышки (311). Корпус (313) образован в основной части (31). Указанный корпус (313) выполнен в виде замкнутого объема таким образом, что он не подвержен воздействию факторов окружающей среды.
Указанный замкнутый объем образуется путем закрытия верхней крышки (311) на образованном корпусе (313).
Корпус (313) может быть размещен в нижней основной части (312), кроме того, объем, размещенный внутри верхней крышки (311), также может входить в состав указанного корпуса (313).
Цепь (50) помещена в указанный корпус (313). Указанная цепь (50) выполнена таким образом, что она, в частности, управляет датчиком (60) температуры, с которым она соединена. Датчик (60) температуры, упомянутый в данном документе, размещен, в частности, таким образом, чтобы быть обращенным к наружной поверхности наружного кольца (21) подшипника.
Датчик (60) температуры может быть размещен в центре основания основной части (31), как показано на фиг. 3.A, или он может быть расположен в точках вне центра, как показано на фиг. 4.A.
На фиг. 3.C показан вид в разрезе фиг. 3.B по оси A. Здесь можно видеть внутреннюю конструкцию измерительного элемента (30). Как можно видеть, базовая секция корпуса (313) обеспечена панелью (51) для цепи, и к указанной панели (51) для цепи присоединена цепь (50). Датчик (60) температуры присоединен к цепи (50). В частности, датчик (60) температуры может быть расположен снаружи основной части (31), и возможность его соединения с цепью (50) может быть обеспечена с помощью кабеля, проходящего через отверстие (52) для кабеля, также оно может быть размещено таким образом, чтобы оно могло проходить через отверстие (52) для кабеля, и, таким образом, в корпусе (313) может быть выполнено кабельное соединение.
Указанная цепь (50) не только обеспечивает работу датчика (60) температуры, но и содержит модуль запоминающего устройства, который может быть способным сохранять входную информацию, принятую от датчика (60) температуры и/или модулей беспроводной передачи, для того, чтобы передавать указанную входную информацию на внешнюю систему.
Предпочтительно устройство может осуществлять установку цепи (50) по центру с помощью дополнительной детали, расположенной между верхней крышкой (311) и нижней основной частью (312).
Указанные цепь (50) и датчик (60) температуры получают питание от источника (40) питания. Указанный источник (40) питания может представлять собой одноразовую или перезаряжаемую батарею и предпочтительно в форме квадратной призмы.
Указанный источник (40) питания может быть расположен на верхней крышке (311), как видно на фиг. 2.
Измерительный элемент (30) по настоящей полезной модели содержит поверхность (3141) сцепления в базовой секции нижней основной части (312). Поверхность (3141) сцепления предпочтительно выполнена в форме кольца. Указанная поверхность (3141) сцепления обеспечивает легкое зацепление измерительного элемента (30) с поверхностью наружного кольца (21) подшипника.
Поверхность (3141) сцепления может быть предоставлена в нижней секции нижней основной части (312), также может быть предоставлена в концевой части трубкообразной входной части (314) сборки, образованной внизу нижней основной части (312).
Соответственно, измерительный элемент (30) для измерения температуры по настоящей полезной модели главным образом содержит следующее:
нижнюю основную часть (312) и основную часть (31), имеющую верхнюю крышку (311), находящуюся в зацеплении с указанной нижней основной частью (312),
цепь (50), которая расположена в гнезде (313) для цепи, которое образовано на основной части (31), и выполнена с возможностью взаимодействия с датчиком (60) температуры,
поверхность (3141) сцепления размещена на нижней основной части и обеспечивает зацепление нижней основной части (312) с наружным кольцом (21) подшипника, при этом указанная поверхность (3141) сцепления размещена во входной части (314) сборки, проходящей от нижней основной части (312) к наружному кольцу (21) подшипника, для закрепления нижней основной части (312) на наружном кольце (21) подшипника путем прикрепления;
датчик (60) температуры, который соединен с указанной цепью (50) и размещен таким образом, чтобы проходить от указанной нижней основной части (312) по направлению к лицевой поверхности наружного кольца (21) подшипника, при этом указанный датчик (60) температуры размещен таким образом, что он проходит от указанной нижней основной части (312) по направлению к лицевой поверхности наружного кольца (21) подшипника путем прохождения через входную часть (314) сборки для расположения на минимальном расстоянии от наружного кольца (21) подшипника; и
источник (40) питания для подачи питания на указанные датчик (60) температуры и цепь (50).
Со ссылкой на фиг. 3, гнездо (3111) для источника питания размещено на верхней крышке (311) для размещения указанного источника (40) питания на измерительном элементе (30). Указанное гнездо (3111) для источника питания и источник (40) питания предпочтительно выполнены в форме прямоугольной призмы.
Держатель (316) источника питания находится в зацеплении с измерительным элементом (30) таким образом, что когда источник (40) питания помещен в гнездо (3111) для источника питания, он будет точно подходить/прилагать давление на соответствующий источник (40) питания.
Держатель (316) источника питания может быть предоставлен в форме полоски и может находиться в зацеплении с верхней крышкой (311) с его двух концов посредством соединительных элементов (3161) или с заплечиками (315), которые взаимно размещены в верхней части верхней крышки (311).
Как можно четко видеть на фиг. 3, заплечики (315) предпочтительно могут быть размещены таким образом, чтобы охватывать источник (40) питания с боковых поверхностей, и они также помогают закрепить источник (40) питания.
Со ссылкой на фиг. 3.A, ранее было указано, что нижняя основная часть (312) имеет трубкообразную входную часть (314) сборки. Указанный датчик (60) температуры может быть расположен на минимальном расстоянии от наружного кольца (21) подшипника путем прохождения от указанной входной части (314) сборки.
Со ссылкой на фиг. 4 и фиг. 4.A, верхняя крышка (311) и нижняя основная часть (312) находятся в зацеплении друг с другом посредством винтов или аналогичных соединительных элементов. В данном случае предпочтительно уплотнение указанной основной части (31) улучшают путем помещения прокладки (70) между верхней крышкой (311) и нижней основной частью (312), прежде чем будет предоставлено соединение.
Со ссылкой на фиг. 5, в альтернативном варианте осуществления верхняя крышка (311) и нижняя основная часть (312) находятся в зацеплении друг с другом посредством резьбы. Как в конструкции на фиг. 5, верхняя крышка (311) может быть закрыта на нижней основной части (312), и, таким образом, на внутренней поверхности верхней крышки (311), на наружной поверхности нижней основной части (312) могут быть выполнены резьбы. Более того, верхнюю крышку (311) помещают в подходящий объем в нижней основной части (312), и, таким образом, на наружной поверхности верхней крышки (311), на внутренней поверхности указанного объема в нижней основной части (312) могут быть выполнены резьбы.
Объем правовой охраны настоящей полезной модели указан в прилагаемой формуле полезной модели и не может ограничиваться описанием, приведенным в иллюстративных целях в этом подробном описании. Аналогичным образом очевидно, что специалист в данной области техники может представить подобные варианты осуществления с учетом вышеуказанного описания без отступления от главной темы настоящей полезной модели.

Claims (15)

1. Измерительный элемент (30) для осуществления измерений температуры над наружными кольцами (21) подшипника в плечах крестовины (20), которая соединяет шарниры (10) приводного вала для передачи движения друг другу, отличающийся тем, что он содержит следующее:
нижнюю основную часть (312) и основную часть (31), имеющую верхнюю крышку (311), находящуюся в зацеплении с указанной нижней основной частью (312),
цепь (50), которая расположена в гнезде (313) для цепи, которое образовано на основной части (31), и выполнена с возможностью взаимодействия с датчиком (60) температуры,
поверхность (3141) сцепления размещена на нижней основной части и обеспечивает зацепление нижней основной части (312) с наружным кольцом (21) подшипника, при этом указанная поверхность (3141) сцепления размещена во входной части (314) сборки, проходящей от нижней основной части (312) к наружному кольцу (21) подшипника, для закрепления нижней основной части (312) на наружном кольце (21) подшипника путем прикрепления;
датчик (60) температуры, который соединен с указанной цепью (50) и размещен таким образом, чтобы проходить от указанной нижней основной части (312) по направлению к лицевой поверхности наружного кольца (21) подшипника, при этом указанный датчик (60) температуры размещен таким образом, что он проходит от указанной нижней основной части (312) по направлению к лицевой поверхности наружного кольца (21) подшипника путем прохождения через входную часть (314) сборки для расположения на минимальном расстоянии от наружного кольца (21) подшипника; и
источник (40) питания для подачи питания на указанные датчик (60) температуры и цепь (50).
2. Измерительный элемент (30) по п. 1, отличающийся тем, что предусмотрено гнездо (3111) для источника питания, которое выполнено для расположения источника (40) питания на указанной основной части (31).
3. Измерительный элемент (30) по п. 1, отличающийся тем, что предусмотрено гнездо (3111) для источника питания, которое выполнено для расположения источника (40) питания на указанной верхней крышке (311).
4. Измерительный элемент (30) по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что предусмотрен держатель (316) источника питания, который присоединен к основной части (31) путем прохождения над указанным источником (40) питания для того, чтобы прикладывать давление к источнику (40) питания.
5. Измерительный элемент (30) по п. 1, отличающийся тем, что он содержит винты (317), которые обеспечивают зацепление указанной верхней крышки (311) с нижней основной частью (312).
6. Измерительный элемент по п. 1 или 4, отличающийся тем, что он содержит пружинное кольцо (70), которое расположено между указанной верхней крышкой (311) и нижней основной частью (312), для увеличения уплотнения.
7. Измерительный элемент (30) по п. 1, отличающийся тем, что предусмотрена проходная резьба для обеспечения зацепления указанной верхней крышки (311) и нижней основной части (312) друг с другом.
8. Измерительный элемент (30) по п. 7, отличающийся тем, что указанная проходная резьба размещена на внутренней поверхности верхней крышки (311) и на наружной поверхности нижней основной части (312).
9. Измерительный элемент (30) по п. 7, отличающийся тем, что указанная проходная резьба размещена на наружной поверхности верхней крышки (311) и на внутренней поверхности нижней основной части (312).
10. Измерительный элемент (30) по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что указанная поверхность (3141) сцепления выполнена в форме кольца.
RU2020139837U 2019-12-05 2020-12-04 Измерительный элемент для измерения температуры над наружными кольцами подшипника в плечах крестовины, которая соединяет шарниры приводного вала RU205604U1 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TR2019/19343 2019-12-05
TR201919343 2019-12-05

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU205604U1 true RU205604U1 (ru) 2021-07-23

Family

ID=76995497

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2020139837U RU205604U1 (ru) 2019-12-05 2020-12-04 Измерительный элемент для измерения температуры над наружными кольцами подшипника в плечах крестовины, которая соединяет шарниры приводного вала

Country Status (5)

Country Link
AT (1) AT17903U1 (ru)
FR (1) FR3104256B3 (ru)
HU (1) HU5382U (ru)
RO (1) RO202000064U1 (ru)
RU (1) RU205604U1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU209221U1 (ru) * 2020-08-26 2022-02-08 Тирсан Кардан Санайи Ве Тиджарет Аноним Ширкети Опора карданного вала с обеспечением измерения температуры

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AU732596B2 (en) * 1999-04-02 2001-04-26 Carrier Corporation Self adjusting temperature sensor
JP2002295496A (ja) * 2001-03-29 2002-10-09 Nsk Ltd センサ付転がり軸受ユニット
JP2004108401A (ja) * 2002-09-13 2004-04-08 Nsk Ltd 検出器及びセンサ付転動装置
JP2006337323A (ja) * 2005-06-06 2006-12-14 Nsk Ltd センサ付軸受装置
JP4759972B2 (ja) * 2004-10-18 2011-08-31 日本精工株式会社 センサ付軸受装置
RU129235U1 (ru) * 2012-12-21 2013-06-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Государственный университет - учебно-научно-производственный комплекс" (ФГБОУ ВПО "Госуниверситет - УНПК") Устройство для контроля качества рабочих поверхностей подшипников качения
CN108168889A (zh) * 2018-02-07 2018-06-15 哈尔滨工业大学 一种滚动轴承试验的温度场测量装置及方法

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6632252B1 (en) * 2000-06-23 2003-10-14 Meritor Heavy Vehicle Technology, Llc Thermally activated power supply for sensor system
US9132838B2 (en) * 2012-09-17 2015-09-15 Douglas M. Baker Rotary power transmission joint with an integrated wireless sensor
CN108195474B (zh) * 2018-01-25 2024-01-30 一汽-大众汽车有限公司 一种用于车辆传动轴温度测量的方法及其可测温传动轴
CN109458404A (zh) * 2018-12-28 2019-03-12 邓玲 带温度以及振动监测装置的十字轴
CN109682498A (zh) * 2019-01-07 2019-04-26 万向钱潮股份有限公司 一种十字轴万向节温度预警传感器

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AU732596B2 (en) * 1999-04-02 2001-04-26 Carrier Corporation Self adjusting temperature sensor
JP2002295496A (ja) * 2001-03-29 2002-10-09 Nsk Ltd センサ付転がり軸受ユニット
JP2004108401A (ja) * 2002-09-13 2004-04-08 Nsk Ltd 検出器及びセンサ付転動装置
JP4759972B2 (ja) * 2004-10-18 2011-08-31 日本精工株式会社 センサ付軸受装置
JP2006337323A (ja) * 2005-06-06 2006-12-14 Nsk Ltd センサ付軸受装置
RU129235U1 (ru) * 2012-12-21 2013-06-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Государственный университет - учебно-научно-производственный комплекс" (ФГБОУ ВПО "Госуниверситет - УНПК") Устройство для контроля качества рабочих поверхностей подшипников качения
CN108168889A (zh) * 2018-02-07 2018-06-15 哈尔滨工业大学 一种滚动轴承试验的温度场测量装置及方法

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU209221U1 (ru) * 2020-08-26 2022-02-08 Тирсан Кардан Санайи Ве Тиджарет Аноним Ширкети Опора карданного вала с обеспечением измерения температуры

Also Published As

Publication number Publication date
FR3104256A3 (fr) 2021-06-11
AT17903U1 (de) 2023-07-15
HU5382U (hu) 2022-02-28
RO202000064U1 (ro) 2021-12-30
FR3104256B3 (fr) 2021-12-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU205604U1 (ru) Измерительный элемент для измерения температуры над наружными кольцами подшипника в плечах крестовины, которая соединяет шарниры приводного вала
US4441378A (en) Gearbox drive for a speedometer
KR20210158613A (ko) 자동차 충전포트도어용 액추에이터
RU2015113374A (ru) Реверсируемая трансмиссия сеялки и привод сеялки
CN106197808B (zh) 一种无推力轴承转子的定位及轴向力测试装置
US11614373B2 (en) Strain torque measurement system
CN205101123U (zh) 一种带有新型密封结构的节气门
CN110230664A (zh) 齿轮单元和减速机
KR101327312B1 (ko) 회전용 씰 토크 측정 장비
CN212307038U (zh) 一种防灼伤测温手环
JP2012112415A (ja) アクチュエータ
CN110296729B (zh) 一种槽型光电传感器的动态可靠性检测设备
EP4222512A1 (en) Connecting device for electric motor testing and electric motor testing device
JP2018105328A (ja) 摺動式等速自在継手
CN111579176B (zh) 一种机械密封环境测试系统
CN220850470U (zh) 高速动力传动测试连接装置
ES1262436U (es) Elemento de medición
CN211373874U (zh) 一种测温装置与曲轴箱的接头结构
CN110775821B (zh) 一种回转角度检测装置及起重机
CN215172131U (zh) 一种便于观察油位的减速器
CN219736471U (zh) 一种防潮防水型ic卡智能水表
JP2648835B2 (ja) ブルドン管式耐振型測定器
CN213512549U (zh) 一种耐极低温旋转接头结构
TR202014563U5 (tr) Bi̇r koruyucu yapilanmaya hai̇z ölçüm elemani
CN220153879U (zh) 一种齿轮箱测试装置