RU2037284C1 - Сельскохозяйственное несущее транспортное средство - Google Patents
Сельскохозяйственное несущее транспортное средство Download PDFInfo
- Publication number
- RU2037284C1 RU2037284C1 SU904743690A SU4743690A RU2037284C1 RU 2037284 C1 RU2037284 C1 RU 2037284C1 SU 904743690 A SU904743690 A SU 904743690A SU 4743690 A SU4743690 A SU 4743690A RU 2037284 C1 RU2037284 C1 RU 2037284C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- vehicle
- vehicle according
- cab
- driver
- carrier vehicle
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01D—HARVESTING; MOWING
- A01D41/00—Combines, i.e. harvesters or mowers combined with threshing devices
- A01D41/04—Tractor-driven combines
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01D—HARVESTING; MOWING
- A01D41/00—Combines, i.e. harvesters or mowers combined with threshing devices
- A01D41/12—Details of combines
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01D—HARVESTING; MOWING
- A01D67/00—Undercarriages or frames specially adapted for harvesters or mowers; Mechanisms for adjusting the frame; Platforms
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S56/00—Harvesters
- Y10S56/09—Detachable implement
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Agricultural Machines (AREA)
- Harvester Elements (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Combines (AREA)
Abstract
Использование: сельскохозяйственные транспортные средства с присоединяемым спереди уборочным агрегатом. Сущность изобретения: на раме несущего средства смонтированы уборочный агрегат и обрабатывающий узел, между которыми установлен наклонный конвейер. На раме также имеются два различно расположенных устройства для монтажа кабины водителя. Это обеспечивает возможность быстрого и надежного переоборудования транспортного средства для выполнения различных задач при соблюдении требования постоянно хорошего обзора для водителя. 12 з.п. ф-лы, 9 ил.
Description
Изобретение касается сельскохозяйственного несущего транспортного средства, которое может использоваться в различных целях, например для вспашки, транспортировки сыпучих грузов, прямого комбайнирования или т.п. Задачей изобретения является обеспечение возможности максимально быстрого и надежного переоснащения такого транспортного средства для его использования в различных целях, причем одновременно в каждом случае использования с учетом инструктивных предписаний для водителя в кабине водителя должны обеспечиваться такие же неизменно хорошие условия обзора, как и при его работе на тракторе и самоходных специальных машинах для сбора урожая, например комбайнах, измельчителях и т.п.
Известно сельскохозяйственное транспортное средство, содержащее самоходное шасси, на котором размещена кабина водителя [1]
На шасси известного средства смонтированы различные устройства, включая уборочный агрегат и обрабатывающий узел, которые связаны между собой посредством наклонного конвейера. Кабина установлена с возможностью изменения своего положения.
На шасси известного средства смонтированы различные устройства, включая уборочный агрегат и обрабатывающий узел, которые связаны между собой посредством наклонного конвейера. Кабина установлена с возможностью изменения своего положения.
Однако ввиду того, что кабина смонтирована на конце длинной консоли, при работе средства на неровной поверхности пахоты она очень сильно отклоняется, что не гарантирует надежности работы.
Поэтому в основе данного изобретения поставлена проблема так переконструировать несущее транспортное средство, чтобы кабина водителя, с одной стороны, могла быть быстро перемещена, а с другой стороны, чтобы условия обзора для водителя постоянно оставались такими же хорошими, как это имеет место у тракторов и специальных самоходных машин.
В этих случаях указанная кабина водителя прочно связана с рамой машины, так что кабина водителя по отношению к раме транспортного средства не может исполнять никаких колебательных движений.
Решение задачи заключается в основном в комбинации признаков по отличительной части п. 1. Особо предпочтительные формы исполнения и усовершенствования основного предложения являются предметом дополнительных пунктов формулы изобретения.
На фиг. 1 показано несущее транспортное средство с передним молотильным агрегатом и со смонтированным обрабатывающим узлом, вид сбоку; на фиг. 2 изображенное на фиг. 1 несущее транспортное средство, вид сверху; на фиг. 3 молотильный агрегат, несущее транспортное средство и обрабатывающий узел во взаимно разъединенном состоянии; на фиг. 4 изображенный на фиг. 3 обрабатывающий узел в увеличенном масштабе; на фиг. 5 передняя часть несущего транспортного средства с передним измельчителем, вид сбоку; на фиг. 6 изображенное на фиг. 5 транспортное средство, вид сверху; на фиг. 7 задняя часть обрабатывающего узла с отверстием для выбора соломы и корпусами узла для подвода воздуха и фильтра; на фиг. 8 опорная рама обрабатывающего узла с четырьмя опорными ножками; на фиг. 9 гидравлическая схема переключения для привода в действие опорных ножек по фиг. 8.
Позицией I обозначено несущее транспортное средство с передними направляющими и задними, приводимыми в действие от двигателя 2 колесами 3 и 4. Рама 5 несущего транспортного средства 1 содержит два приемных устройства крепления 6 и 7, а также гидравлически срабатывающее преобразовательное устройство 8, с помощью которого кабина 9 водителя может устанавливаться в одно из обеих креплений 6 или 7 арретироваться там. Арретирование осуществляется, например, известным из заявки ФРГ N 3024664 образом. С помощью крепления 7 арретирование кабины водителя осуществляется в том случае, если несущее транспортное средство 1 используется в качестве тягача. В других случаях кабина водителя арретируется с помощью крепления 6, как это показано на фиг. 1.
Из изображенного на фиг. 1 и 2 видно, что рама 5 содержит одну переднюю консоль 10, с которой через два нижних боковых приводных рычага 11, 12 и один верхний центральный приводной рычаг 13 соединен один осевой измельчительный и разделительный узел 14, а также расположенная впереди него мульда режущего механизма 15. Привод агрегатов, которые размещены на консоли 10, осуществляется в основном с помощью привода 16, карданного вала 17 и коробки 18 передачи, причем привод 16 расположен на консоли 10, а коробка 18 передач расположена на корпусе 19 осевого измельчительного и разделительного узла 14. Измельченная смесь зерна и мякины поступает через два элеватора 20 и 22, которые предусмотрены расположенными параллельно друг другу и на одинаковом расстоянии от продольной центральной плоскости несущего транспортного средства 1, к обрабатывающему узлу 21. Последний содержит распределительные шнеки 23, с помощью которых материал равномерно подводится к подготовительному основанию 24. Оттуда материал подводится к воздушному ситу 25 известного конструктивного выполнения. Очищенное зерно транспортируется после этого через поперечный транспортирующий шнек 26, элеватор 27 и следующий верхний поперечный транспортирующий шнек 28 в известный по себе резервуар 29 (описание изобретения к патенту США N 3108703). Из обоих боковых карманов 30 и 31 этого резервуара 29 зерно извлекается с основания резервуара с помощью шнеков 32, вертикального транспортера 33 и выпускной трубы 34. Мякина поступает через центральный выводной кожух 35 на пашню. С целью обеспечения возможности перемещения изображенного на фиг. 1 и 2 транспортного средства по дорогам общественного использования после отсоединения одного лишь режущего механизма 15 кабина 9 имеет вырез 36, в котором проходит элеватор 20.
Таким образом, обеспечивается возможность смещения кабины водителя на значительное расстояние к центру несущего транспортного средства 1, в результате чего кабина водителя не обусловливает превышения допустимой ширины транспортного средства, которая составляет 3,00 м. Поскольку вырез 36 предусмотрен в задней области кабины 9 водителя, связанное с этим уменьшение внутреннего пространства кабины не оказывает существенного мешающего влияния.
Как видно из изображенного на фиг. 1-4, к боковым карманам 30 и 31 резервуара 29 примыкают закрытые со всех сторон в направлении назад шахты 37 и 38, которые в верхней области оснащены сетчатыми отверстиями 39, через которые свежий воздух может поступать в шахты 37 и 38. В этой части машины для уборки урожая воздух является относительно свободным от пыли и грязи. В нижней области шахты оснащены обращенные друг к другу по обеим сторонам выпускными отверстиями 40, которые соединены между собой с помощью канала 41, в результате чего в этом месте исключается возможность подмешивания загрязненного воздуха к чистому воздуху, как это уже в принципе известно из заявки ФРГ N 3205748. Одна сторона канала 41 является открытой. Эта открытая сторона 42 герметически соединена через сильфон 43 с решеткой 44 радиатора двигателя 2 вокруг последнего, причем отсюда может ответвляться также и необходимый для работы двигателя 2 воздух. Верхнее ограничение канала 41, который соединяет обе шихты 37, 38, реализуется с помощью укрепленной на шарнирах 55 крышки 56, которая одновременно служит в качестве поверхности для направления соломы выводного кожуха 35. За счет откидываемой конструкции поверхности для направления соломы обеспечивается доступ к решетке радиатора с целью проведения работ технического обслуживания.
Обрабатывающий узел 21 смонтирован на опорной раме 45, которая оснащена четырьмя гидравлически выдвигаемыми опорными ножками 46, 46а и 47, 47а. Четыре опорных ножки гидравлически связаны между собой применительно к движению в одном и том же направлении, причем по две ножки (47 и 46 или 47а и 46а) гидравлически включены последовательно, а их гидравлические цилиндры имеют такие размеры, что поверхности кольцевого поршня первого цилиндра (47, 47а) равны поверхностям кольцевого поршня второго цилиндра (46, 46а). К обоим задним ножкам 47 и 47а приварены держатели 48, которые с задней стороны захватывают соединенные с рамой 5 несущего транспортного средства трубчатые элементы 49. Обе передние ножки 46 и 46а соединены с поперечной траверсой 50, которая содержит два оснащенных коническими выемками 51, расположенных на расстоянии друг от друга соединительных элемента 52. Размер конических выемок 51 соответствует размеру цапф, которые образуют крепления 6 и 7 (фиг. 1). Раме 45 для приводов узла 21 придана коробка 60 передач, к которой через карданное соединение 61 от двигателя несущего транспортного средства 1 подводится крутящий момент. Узел 21 может быть установлен, таким образом, на земле, будучи отсоединенным от несущего транспортного средства 1, равно как и молотильный агрегат, состоящий из элементов 15, 14, режущего стола (фиг. 3).
Фиг. 5 и 6 показывают несущее транспортное средство 1 с расположенным впереди измельчителем 53, центрально расположенная выпускная труба 54 которого проходит через вырез 36 кабины 9 водителя, причем центральный верхний приводной рычаг 13 жестко соединен со стенкой выпускной трубы 54.
Claims (13)
1. СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЕ НЕСУЩЕЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, включающее кабину водителя, установленную с возможностью изменения и блокировки положения, уборочный агрегат, присоединенный с фронтальной стороны к несущему транспортному средству, и обрабатывающий узел, установленный на транспортном средстве и связанный с уборочным агрегатом посредством наклонного конвейера, отличающееся тем, что несущее транспортное средство снабжено по крайне мере двумя жесткими приемными устройствами, при этом кабина водителя выполнена с возможностью установки в каждом из этих приемных устройств.
2. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что кабина водителя имеет вырез в задней, расположенной в центре несущего транспортного средства, области.
3. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что уборочный агрегат выполнен в виде осевого молотильного и разделительного устройства с двумя расположенными один рядом с другим элеваторами, причем один элеватор проходит через вырез в кабине водителя.
4. Транспортное средство по п. 3, отличающееся тем, что уборочный агрегат снабжен приводными рычагами и карданным валом, связанными с несущим транспортным средством, причем верхний приводной рычаг шарнирно прикреплен в центре на фронтальной стороне несущего транспортного средства, при этом приводные рычаги при центральной позиции кабины образуют трехточечный рычажный тяговый механизм.
5. Транспортное средство по п. 4, отличающееся тем, что кабина водителя выполнена с возможностью перестановки только после крепления уборочного агрегата в приводных рычагах транспортного средства.
6. Транспортное средство по п. 3, отличающееся тем, что элеваторы расположены в центральной области транспортного средства.
7. Транспортное средство по п. 4, отличающееся тем, что приводные рычаги и карданный вал расположены в пространстве между элеваторами.
8. Транспортное средство по п. 6, отличающееся тем, что элеваторы связаны с обрабатывающим узлом, оснащенным двумя боковыми зерновыми карманами и снабженным узлом очистки, расположенным за элеватором.
9. Транспортное средство по п.8, отличающееся тем, что зерновые карманы снабжены направленными сверху вниз воздушными шахтами и расположенными между ними кожухом для вывода мякины.
10. Транспортное средство по п. 9, отличающееся тем, что воздушные шахты связаны между собой в нижней области с помощью канала, выполненного с отверстием, связанным с радиатором двигателя посредством сильфона.
11. Транспортное средство по п. 8, отличающееся тем, что карманы снабжены разделительной стенкой, шарнирно закрепленной между каналами и кожухом для вывода мякины и выполненной в виде направляющей поверхности.
12. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что обрабатывающий узел снабжен гидравлически выдвигаемыми опорным и ножками опорной рамы, причем опорная рама оснащена коробкой передач с возможностью соединения через карданную передачу с главным приводом несущего транспортного средства.
13. Транспортное средство по п. 12, отличающееся тем, что опорные ножки опорной рамы гидравлически связаны между собой, причем ножки связаны гидравлически попарно по диагонали и последовательно, а их гидравлические цилиндры выполнены таким образом, что площадь поверхности кольцевого поршня первого цилиндра равна площади поверхности поршня второго цилиндра.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3911524A DE3911524A1 (de) | 1989-04-08 | 1989-04-08 | Landwirtschaftliches traegerfahrzeug |
DEP3911524.0 | 1989-04-08 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2037284C1 true RU2037284C1 (ru) | 1995-06-19 |
Family
ID=6378222
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU904743690A RU2037284C1 (ru) | 1989-04-08 | 1990-04-06 | Сельскохозяйственное несущее транспортное средство |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5029436A (ru) |
EP (1) | EP0392189B1 (ru) |
CA (1) | CA2014011C (ru) |
DD (1) | DD293246A5 (ru) |
DE (2) | DE3911524A1 (ru) |
DK (1) | DK0392189T3 (ru) |
HU (1) | HU204943B (ru) |
RU (1) | RU2037284C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2477038C2 (ru) * | 2007-11-16 | 2013-03-10 | КЛААС Зельбстфаренде Эрнтемашинен ГмбХ | Самоходная сельскохозяйственная рабочая машина |
Families Citing this family (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5193331A (en) * | 1991-09-18 | 1993-03-16 | Twin Technology Incorporated | Legume harvester |
US5380247A (en) * | 1993-06-21 | 1995-01-10 | Agri-Technology | Grain transportation apparatus for a combine |
DE4404401A1 (de) * | 1994-02-11 | 1995-08-17 | Claas Bhohg | Selbstfahrende Erntemaschine |
US5496215A (en) * | 1994-09-01 | 1996-03-05 | Deere & Company | Unloading system for a combine |
US5499948A (en) * | 1994-09-01 | 1996-03-19 | Deere & Company | Modular threshing assembly for a combine |
US5878558A (en) * | 1997-03-12 | 1999-03-09 | Deere & Company | Tractor mounted harvester with quick attach structure |
US5967540A (en) * | 1997-12-31 | 1999-10-19 | Gallenberg; Ronald J. | Self-propelled agricultural implement |
CA2274288A1 (en) * | 1999-06-09 | 2000-12-09 | Mcleod Harvest Inc. | Method and apparatus for harvesting crops |
US6875103B2 (en) * | 2002-01-07 | 2005-04-05 | Cnh America Llc | Apparatus and method for installing and removing a harvesting combine rotor |
FR2852193B1 (fr) * | 2003-03-13 | 2006-02-17 | Ensemble de support pour equipement de culture, traitement ou recolte pour enjambeur automoteur polyvalent | |
DE10317816A1 (de) * | 2003-04-16 | 2004-11-04 | Claas Selbstfahrende Erntemaschinen Gmbh | Feldhäcksler mit positionierbarer Fahrerkabine |
US7198450B2 (en) * | 2003-07-15 | 2007-04-03 | Cnh America Llc | Unloading system for an agricultural combine |
GB0427283D0 (en) * | 2004-12-14 | 2005-01-12 | Eyre Robert J | Modular combine harvesting machines |
FR2881609B1 (fr) * | 2005-02-09 | 2007-03-09 | Kuhn Sa Sa | Engin agricole pour la coupe de produits comportant un vehicule porteur et des unites de travail |
EP1779717A1 (de) * | 2005-10-28 | 2007-05-02 | Claas Saulgau Gmbh | Sichtfeldverbesserung in Verbindung mit selbstfahrenden landwirtschaftlichen Arbeitsmaschinen |
US7631716B2 (en) * | 2006-07-26 | 2009-12-15 | Deere & Company | Cotton harvester chassis configuration |
GB201013941D0 (en) * | 2010-08-20 | 2010-10-06 | Agco Int Gmbh | Self-propelled harvesters |
BE1019825A3 (fr) * | 2011-02-17 | 2013-01-08 | Degroote Alain | Machine terrestre automotrice pour le traitement d'un produit sur le sol et kit de montage d'une telle machine. |
WO2017201392A1 (en) | 2016-05-19 | 2017-11-23 | Vermeer Manufacturing Company | Self-propelled baling vehicle |
DE102017007265A1 (de) | 2017-08-01 | 2019-02-07 | Kalverkamp Innovation Gmbh | Selbstfahrende Arbeitsmaschine für die Landwirtschaft |
US11805717B2 (en) | 2017-08-01 | 2023-11-07 | Kalverkamp Innovation Gmbh | Self-propelled machine |
US10980183B2 (en) * | 2017-08-11 | 2021-04-20 | Vermeer Manufacturing Company | Self-propelled vehicles with extendable devices |
DE102017125590A1 (de) | 2017-11-02 | 2019-05-02 | Kalverkamp Innovation Gmbh | Verfahren zum Ernten von Druschfrüchten sowie dafür vorgesehene Vorrichtung für eine Erntemaschine |
US10575466B2 (en) * | 2017-11-20 | 2020-03-03 | Deere & Company | Modular mounting system for a cotton harvester |
Family Cites Families (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1189306B (de) * | 1956-08-06 | 1965-03-18 | Claas Maschf Gmbh Geb | Selbstfahrender Geraetetraeger fuer landwirtschaftliche Geraete |
US3108703A (en) * | 1960-04-11 | 1963-10-29 | Massey Ferguson Ltd | Grain handling conveyors for combines |
NL158447B (nl) * | 1968-10-07 | 1978-11-15 | Lely Nv C Van Der | Trekker voor landbouwdoeleinden met een laadvlak. |
CH519291A (de) * | 1968-10-07 | 1972-02-29 | Lely Nv C Van Der | Als Schlepper verwendbare selbstfahrende landwirtschaftliche Maschine |
US3645074A (en) * | 1970-10-26 | 1972-02-29 | Deere & Co | Agricultural implement |
FR2262481A1 (en) * | 1974-03-01 | 1975-09-26 | Garnier Sa | Self-propelled agricultural machine - has variable wheel base, hydraulic transmission and pivoting implement table |
NL7411599A (nl) * | 1974-09-02 | 1976-03-04 | Lely Nv C Van Der | Oogstmachine. |
US4317326A (en) * | 1979-03-15 | 1982-03-02 | Deere & Company | Articulated combine |
DE3024650A1 (de) * | 1980-06-30 | 1982-02-25 | Claas Ohg, 4834 Harsewinkel | Selbstfahrendes landwirtschaftliches mehrzweckfahrzeug mit versetzbarer fahrerkabine |
DE3024664A1 (de) * | 1980-06-30 | 1982-02-04 | Claas Ohg, 4834 Harsewinkel | Landwirtschaftliches mehrzweckfahrzeug |
DE3205748C2 (de) * | 1982-02-18 | 1994-09-08 | Claas Ohg | Selbstfahrendes landwirtschaftliches Mehrzweckfahrzeug |
US4428182A (en) * | 1982-04-23 | 1984-01-31 | Deere & Company | Grain handling arrangement for an articulated combine |
DE3217113A1 (de) * | 1982-05-07 | 1983-11-10 | Claas Ohg, 4834 Harsewinkel | Landwirtschaftliches mehrzweckfahrzeug |
DE3223329A1 (de) * | 1982-06-23 | 1984-01-12 | Schmitt, Andreas, 3523 Grebenstein | Maehdrescher |
DE3346309A1 (de) * | 1983-01-04 | 1984-07-12 | Karl-Heinz 6711 Heuchelheim Obermaier | Motorfahrzeug mit lageveraenderbarer fahrerkabine |
DE3310682C1 (de) * | 1983-03-24 | 1984-11-29 | Gustav-Adolf 3223 Delligsen Munnecke | Schleppergezogener Maehdrescher |
DE3434183C2 (de) * | 1984-09-18 | 1994-11-10 | Claas Ohg | Selbstfahrender Geräteträger |
DE3533773C2 (de) * | 1985-09-21 | 1993-09-30 | Claas Ohg | Selbstfahrender Feldhäcksler |
-
1989
- 1989-04-08 DE DE3911524A patent/DE3911524A1/de not_active Withdrawn
-
1990
- 1990-03-07 DK DK90104322.4T patent/DK0392189T3/da active
- 1990-03-07 EP EP90104322A patent/EP0392189B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1990-03-07 DE DE9090104322T patent/DE59002148D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1990-03-30 US US07/502,994 patent/US5029436A/en not_active Expired - Fee Related
- 1990-04-04 HU HU902081A patent/HU204943B/hu not_active IP Right Cessation
- 1990-04-06 DD DD90339489A patent/DD293246A5/de not_active IP Right Cessation
- 1990-04-06 CA CA002014011A patent/CA2014011C/en not_active Expired - Fee Related
- 1990-04-06 RU SU904743690A patent/RU2037284C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент США N 3720047, кл. A 41D 41/02, 1973. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2477038C2 (ru) * | 2007-11-16 | 2013-03-10 | КЛААС Зельбстфаренде Эрнтемашинен ГмбХ | Самоходная сельскохозяйственная рабочая машина |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3911524A1 (de) | 1990-10-11 |
DE59002148D1 (de) | 1993-09-09 |
HU204943B (en) | 1992-03-30 |
DK0392189T3 (da) | 1993-12-06 |
CA2014011C (en) | 1993-09-28 |
CA2014011A1 (en) | 1990-10-08 |
EP0392189B1 (de) | 1993-08-04 |
HU902081D0 (en) | 1990-08-28 |
DD293246A5 (de) | 1991-08-29 |
US5029436A (en) | 1991-07-09 |
EP0392189A1 (de) | 1990-10-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2037284C1 (ru) | Сельскохозяйственное несущее транспортное средство | |
CA2455653C (en) | Drive train for a header of a harvesting machine | |
US3720047A (en) | Universal tractors | |
US7159378B2 (en) | Drive train for a header of a harvesting machine | |
DE2628707A1 (de) | Dreschmaschine, insbesondere maehdrescher | |
US2524083A (en) | Tractor and means for detachably mounting agricultural implements thereon | |
US4084394A (en) | Harvester | |
JP7458447B2 (ja) | コンバイン | |
EP0291336A1 (en) | Drive system e.g. for combine harvester | |
US4379673A (en) | Arrangement for attaching working implements to vehicle | |
CN107920469B (zh) | 收割机以及普通型联合收割机 | |
KR102545558B1 (ko) | 전간 투입형 콤바인의 탈곡 장치 및 콤바인 | |
GB2114070A (en) | Chassis for an automotive processing machine | |
DK151445B (da) | Traktordrevet paamonteringsmejetaersker | |
US2831307A (en) | Detachable two-row tractor mounted corn picker | |
JP2630811B2 (ja) | コンバイン | |
SU1400535A1 (ru) | Зерноуборочный комбайн | |
RU2146083C1 (ru) | Агрегат для уборки сельскохозяйственных культур | |
US2700861A (en) | Mower drive support means | |
JP3486932B2 (ja) | コンバイン | |
JPH0742247Y2 (ja) | 農作業機 | |
JP3960938B2 (ja) | 水田作業機 | |
JP3517001B2 (ja) | コンバインの脱穀装置 | |
SU818538A1 (ru) | Самоходный кормоуборочный комбайн | |
WO2019181324A1 (ja) | コンバイン |