RU2017118089A - Способ эксплуатации двигателя (варианты) и система транспортного средства - Google Patents
Способ эксплуатации двигателя (варианты) и система транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2017118089A RU2017118089A RU2017118089A RU2017118089A RU2017118089A RU 2017118089 A RU2017118089 A RU 2017118089A RU 2017118089 A RU2017118089 A RU 2017118089A RU 2017118089 A RU2017118089 A RU 2017118089A RU 2017118089 A RU2017118089 A RU 2017118089A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- poppet valve
- cylinder
- specified
- command
- poppet
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D17/00—Controlling engines by cutting out individual cylinders; Rendering engines inoperative or idling
- F02D17/02—Cutting-out
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/008—Controlling each cylinder individually
- F02D41/0087—Selective cylinder activation, i.e. partial cylinder operation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
- F01L1/18—Rocking arms or levers
- F01L1/181—Centre pivot rocking arms
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
- F01L13/0005—Deactivating valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D13/00—Controlling the engine output power by varying inlet or exhaust valve operating characteristics, e.g. timing
- F02D13/02—Controlling the engine output power by varying inlet or exhaust valve operating characteristics, e.g. timing during engine operation
- F02D13/04—Controlling the engine output power by varying inlet or exhaust valve operating characteristics, e.g. timing during engine operation using engine as brake
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D13/00—Controlling the engine output power by varying inlet or exhaust valve operating characteristics, e.g. timing
- F02D13/02—Controlling the engine output power by varying inlet or exhaust valve operating characteristics, e.g. timing during engine operation
- F02D13/06—Cutting-out cylinders
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/0002—Controlling intake air
- F02D41/0007—Controlling intake air for control of turbo-charged or super-charged engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/04—Introducing corrections for particular operating conditions
- F02D41/12—Introducing corrections for particular operating conditions for deceleration
- F02D41/123—Introducing corrections for particular operating conditions for deceleration the fuel injection being cut-off
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/22—Safety or indicating devices for abnormal conditions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/24—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means
- F02D41/26—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means using computer, e.g. microprocessor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/30—Controlling fuel injection
- F02D41/3005—Details not otherwise provided for
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/02—Valve drive
- F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
- F01L1/047—Camshafts
- F01L2001/0476—Camshaft bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/02—Valve drive
- F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
- F01L1/047—Camshafts
- F01L1/053—Camshafts overhead type
- F01L2001/0535—Single overhead camshafts [SOHC]
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/02—Valve drive
- F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
- F01L1/047—Camshafts
- F01L1/053—Camshafts overhead type
- F01L2001/0537—Double overhead camshafts [DOHC]
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
- F01L1/18—Rocking arms or levers
- F01L2001/186—Split rocking arms, e.g. rocker arms having two articulated parts and means for varying the relative position of these parts or for selectively connecting the parts to move in unison
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
- F01L13/0005—Deactivating valves
- F01L2013/001—Deactivating cylinders
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L2250/00—Camshaft drives characterised by their transmission means
- F01L2250/02—Camshaft drives characterised by their transmission means the camshaft being driven by chains
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L2250/00—Camshaft drives characterised by their transmission means
- F01L2250/04—Camshaft drives characterised by their transmission means the camshaft being driven by belts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L2305/00—Valve arrangements comprising rollers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L2800/00—Methods of operation using a variable valve timing mechanism
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L2810/00—Arrangements solving specific problems in relation with valve gears
- F01L2810/02—Lubrication
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/0002—Controlling intake air
- F02D2041/001—Controlling intake air for engines with variable valve actuation
- F02D2041/0012—Controlling intake air for engines with variable valve actuation with selective deactivation of cylinders
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Computer Hardware Design (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Claims (28)
1. Способ эксплуатации двигателя, содержащий шаги, на которых
выдают команду на срабатывание первого тарельчатого клапана цилиндра;
отключают все отключаемые тарельчатые клапаны указанного цилиндра при наличии признака того, что первый тарельчатый клапан не работает; и
прекращают подачу топлива в указанный цилиндр.
2. Способ по п. 1, в котором дополнительно удаляют указанный цилиндр из перечня цилиндров, которые можно эксплуатировать.
3. Способ по п. 1, в котором дополнительно обеспечивают создание необходимого крутящего момента двигателя за счет цилиндров из перечня цилиндров, которые можно эксплуатировать, после прекращения подачи топлива в указанный цилиндр.
4. Способ по п. 1, отличающийся тем, что все отключаемые тарельчатые клапаны отключают в закрытом положении.
5. Способ по п. 1, отличающийся тем, что все отключаемые тарельчатые клапаны представляют собой впускные тарельчатые клапаны.
6. Способ по п. 1, отличающийся тем, что наличие указанного признака того, что первый тарельчатый клапан не работает, определяют по выходному сигналу датчика давления.
7. Способ по п. 1, отличающийся тем, что наличие указанного признака того, что первый тарельчатый клапан не работает, определяют по выходному сигналу датчика кислорода.
8. Способ эксплуатации двигателя, содержащий шаги, на которых
выдают команду на несрабатывание первого тарельчатого клапана первого цилиндра;
прекращают поток топлива в первый цилиндр при выдаче команды на несрабатывание указанного первого тарельчатого клапана первого цилиндра; и
подают топливо в первый цилиндр при наличии признака того, что первый тарельчатый клапан работает по прошествии заранее заданного количества времени после выдачи команды на несрабатывание первого тарельчатого клапана.
9. Способ по п. 8, в котором дополнительно выдают команду на срабатывание указанного первого тарельчатого клапана по прошествии указанного заранее заданного количества времени.
10. Способ по п. 8, в котором дополнительно удаляют указанный первый цилиндр из перечня цилиндров, которые можно отключать.
11. Способ по п. 8, в котором дополнительно выдают команду на несрабатывание второго тарельчатого клапана второго цилиндра при наличии указанного признака того, что первый тарельчатый клапан работает по прошествии указанного заранее заданного количества времени после выдачи команды на несрабатывание первого тарельчатого клапана.
12. Способ по п. 8, в котором дополнительно обеспечивают создание крутящего момента запрошенной величины посредством двигателя, содержащего указанный первый тарельчатый клапан, при наличии признака того, что первый тарельчатый клапан не работает.
13. Способ по п. 8, отличающийся тем, что указанный первый тарельчатый клапан представляет собой впускной клапан, причем выпускные клапаны первого цилиндра не являются отключаемыми тарельчатыми клапанами.
14. Способ по п. 8, в котором дополнительно контролируют рабочее состояние указанного первого тарельчатого клапана.
15. Система транспортного средства, содержащая
двигатель, содержащий первый отключаемый тарельчатый клапан в первом цилиндре и второй отключаемый тарельчатый клапан во втором цилиндре; и
контроллер, содержащий исполняемые долговременные инструкции, которые при выполнении их контроллером, обеспечивают выдачу команды на несрабатывание первого тарельчатого клапана, прекращение потока топлива в первый цилиндр при выдаче команды на несрабатывание указанного первого тарельчатого клапана первого цилиндра, и выдачу команды на несрабатывание второго тарельчатого клапана второго цилиндра при наличии признака того, что первый тарельчатый клапана работает по прошествии заранее заданного количества времени после выдачи команды на срабатывание первого тарельчатого клапана.
16. Система транспортного средства по п. 15, также содержащая неотключаемый тарельчатый клапан в первом цилиндре.
17. Система транспортного средства по п. 16, отличающаяся тем, что указанный неотключаемый тарельчатый клапан представляет собой выпускной клапан.
18. Система транспортного средства по п. 15, также содержащая дополнительные инструкции для выдачи команды на срабатывание первого тарельчатого клапана по прошествии указанного заранее заданного количества времени.
19. Система транспортного средства по п. 18, также содержащая дополнительные инструкции для удаления первого цилиндра из перечня цилиндров, которые можно отключать.
20. Система транспортного средства по п. 15, также содержащая дополнительные инструкции для создания крутящего момента запрошенной величины при наличии признака того, что первый тарельчатый клапан не работает.
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US201662347826P | 2016-06-09 | 2016-06-09 | |
US62/347,826 | 2016-06-09 | ||
US15/429,841 | 2017-02-10 | ||
US15/429,841 US11480120B2 (en) | 2016-06-09 | 2017-02-10 | System and method for mitigating cylinder deactivation degradation |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2017118089A true RU2017118089A (ru) | 2018-11-27 |
RU2017118089A3 RU2017118089A3 (ru) | 2020-08-11 |
Family
ID=60573748
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017118089A RU2017118089A (ru) | 2016-06-09 | 2017-05-24 | Способ эксплуатации двигателя (варианты) и система транспортного средства |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US11480120B2 (ru) |
RU (1) | RU2017118089A (ru) |
Families Citing this family (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107489536B (zh) | 2016-06-09 | 2022-05-10 | 福特环球技术公司 | 用于停用发动机汽缸的系统 |
US10024256B2 (en) | 2016-06-09 | 2018-07-17 | Ford Global Technologies, Llc | System and method for intake manifold pressure control |
US10107217B2 (en) * | 2016-06-09 | 2018-10-23 | Ford Global Technologies, Llc | System and method for determining engine knock |
US10107216B2 (en) * | 2016-06-09 | 2018-10-23 | Ford Global Technologies, Llc | System and method for reactivating engine cylinders |
US10156195B2 (en) | 2016-06-09 | 2018-12-18 | Ford Global Technologies, Llc | System and method for selecting a cylinder deactivation mode |
DE102017112317A1 (de) | 2016-06-09 | 2017-12-14 | Ford Global Technologies, Llc | System und verfahren zum verbessern der zylinderabschaltung |
US10316774B2 (en) * | 2016-06-09 | 2019-06-11 | Ford Global Technologies, Llc | System for method for controlling engine knock of a variable displacement engine |
US10232841B2 (en) * | 2016-11-18 | 2019-03-19 | Ford Global Technologies, Llc | Methods and system for improving response of a hybrid vehicle |
US10066570B2 (en) * | 2016-11-28 | 2018-09-04 | Ford Global Technologies, Llc | Methods and systems for fuel injection control |
US10280863B2 (en) * | 2017-02-02 | 2019-05-07 | Ford Global Technologies, Llc | Fuel injector diagnostics in a variable displacement engine |
US10604147B2 (en) | 2017-11-06 | 2020-03-31 | Ford Global Technologies, Llc | Systems and methods for diagnosing a vehicle engine intake manifold and exhaust system |
KR102575142B1 (ko) * | 2018-03-07 | 2023-09-06 | 현대자동차주식회사 | 엔진의 시동 오프시 진동 저감 장치 및 그 방법 |
IT201800006158A1 (it) * | 2018-06-08 | 2019-12-08 | Sistema per limitare una velocita' di rotazione di un motore a combustione interna | |
US10753290B2 (en) * | 2018-09-27 | 2020-08-25 | Ford Global Technologies, Llc | Method and system for determining engine knock background noise levels |
US11396284B2 (en) * | 2018-11-21 | 2022-07-26 | Cummins Inc. | Systems and methods for engine brake diagnostics and control |
US10961930B2 (en) * | 2018-12-12 | 2021-03-30 | Denso International America, Inc. | Control system for variable displacement engine |
US10781762B2 (en) | 2018-12-12 | 2020-09-22 | Denso International America, Inc. | Control system for variable displacement engine |
US10690071B1 (en) | 2018-12-12 | 2020-06-23 | Denso International America, Inc. | Control system for variable displacement engine |
US10690036B1 (en) | 2018-12-20 | 2020-06-23 | Denso International America, Inc. | Diagnostic test for engine exhaust system |
US11168627B2 (en) * | 2019-11-18 | 2021-11-09 | GM Global Technology Operations LLC | Cylinder imbalance correction system and method |
CN114829756A (zh) * | 2019-12-20 | 2022-07-29 | 沃尔沃卡车集团 | 用于诊断动力传动系统的一部分的方法 |
Family Cites Families (28)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4221135C1 (ru) | 1992-06-27 | 1993-06-03 | Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De | |
DE19546549C5 (de) | 1995-12-13 | 2006-11-16 | Daimlerchrysler Ag | Verfahren zum Ab- und Zuschalten einzelner Zylinder |
KR200257575Y1 (ko) | 1998-12-18 | 2002-08-22 | 엘지정보통신주식회사 | 단말기의스피커소리유도장치 |
JP3733786B2 (ja) | 1999-05-21 | 2006-01-11 | トヨタ自動車株式会社 | 電磁駆動弁を有する内燃機関 |
JP4366911B2 (ja) * | 2002-09-05 | 2009-11-18 | トヨタ自動車株式会社 | エンジンの制御装置 |
US7128687B2 (en) * | 2004-03-19 | 2006-10-31 | Ford Global Technologies, Llc | Electromechanically actuated valve control for an internal combustion engine |
JP4207965B2 (ja) * | 2006-02-10 | 2009-01-14 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
US7819096B2 (en) | 2007-10-30 | 2010-10-26 | Ford Global Technologies | Cylinder valve operating system for reciprocating internal combustion engine |
US7963267B2 (en) | 2008-07-17 | 2011-06-21 | Ford Global Technologies, Llc | Multi-stroke variable displacement engine |
US8511281B2 (en) | 2009-07-10 | 2013-08-20 | Tula Technology, Inc. | Skip fire engine control |
US9650971B2 (en) | 2010-01-11 | 2017-05-16 | Tula Technology, Inc. | Firing fraction management in skip fire engine control |
US8869773B2 (en) | 2010-12-01 | 2014-10-28 | Tula Technology, Inc. | Skip fire internal combustion engine control |
US8245692B2 (en) | 2010-12-03 | 2012-08-21 | Ford Global Technologies, Llc | Method and system for pre-ignition control |
DE112012001021T5 (de) | 2011-02-28 | 2013-12-19 | Cummins Intellectual Property, Inc. | System und Verfahren der Zylinderdeaktivierung für einen optimalen Motordrehmoment-Geschwindigkeit-Kennfeld-Betrieb |
KR101957627B1 (ko) | 2011-10-17 | 2019-03-12 | 툴라 테크놀로지, 인크. | 착화-스킵 엔진 제어 시의 착화 분율 관리 |
US9120478B2 (en) | 2012-08-10 | 2015-09-01 | Tula Technology, Inc. | Transitory torque modifications using skip fire control |
US9249748B2 (en) | 2012-10-03 | 2016-02-02 | GM Global Technology Operations LLC | System and method for controlling a firing sequence of an engine to reduce vibration when cylinders of the engine are deactivated |
US8800515B1 (en) | 2013-03-13 | 2014-08-12 | Borgwarner Inc. | Cam torque actuated variable camshaft timing device with a bi-directional oil pressure bias circuit |
US9890732B2 (en) * | 2013-03-15 | 2018-02-13 | Tula Technology, Inc. | Valve fault detection |
US10947946B2 (en) | 2013-05-22 | 2021-03-16 | Ford Global Technologies, Llc | Enhanced VDE knock control |
DE112014004271T5 (de) | 2013-09-18 | 2016-06-09 | Tula Technology, Inc. | System und Verfahren zur sicheren Ventilaktivierung in einer Kraftmaschine mit dynamischer Zündaussetzung |
US9217339B2 (en) | 2014-04-24 | 2015-12-22 | Ford Global Technologies, Llc | Hydraulic rolling cylinder deactivation systems and methods |
AT515866B1 (de) | 2014-06-04 | 2016-03-15 | Ge Jenbacher Gmbh & Co Og | Verfahren zur Regelung einer Brennkraftmaschine |
US9725082B2 (en) | 2014-06-19 | 2017-08-08 | Tula Technology, Inc. | Implementing skip fire with start/stop feature |
US9506411B2 (en) | 2014-10-17 | 2016-11-29 | Ford Global Technologies, Llc | If method and system for engine knock control |
US9988997B2 (en) | 2014-10-22 | 2018-06-05 | Ford Global Technologies, Llc | Method and system for engine temperature control |
CN113482782A (zh) * | 2015-01-19 | 2021-10-08 | 伊顿智能动力有限公司 | 柴油机发动机系统及其运行方法 |
US9708993B2 (en) | 2015-02-04 | 2017-07-18 | Ford Global Technologies, Llc | Method and system for exhaust catalyst warming |
-
2017
- 2017-02-10 US US15/429,841 patent/US11480120B2/en active Active
- 2017-05-24 RU RU2017118089A patent/RU2017118089A/ru not_active Application Discontinuation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20170356374A1 (en) | 2017-12-14 |
US11480120B2 (en) | 2022-10-25 |
RU2017118089A3 (ru) | 2020-08-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2017118089A (ru) | Способ эксплуатации двигателя (варианты) и система транспортного средства | |
RU2018107441A (ru) | Система и способ для двигателя с отключаемыми цилиндрами | |
RU2017117894A (ru) | Система и способ для регулирования давления во впускном коллекторе | |
RU2016116668A (ru) | Способ (варианты) и система для обнаружения утечек во впускном коллекторе | |
RU2017117641A (ru) | Система для возобновления работы отключенных цилиндров | |
RU2015153201A (ru) | Способ управления устройством торможения двигателем и устройство торможения двигателем | |
RU2017140117A (ru) | Система и способ для системы двигателя с разветвленной выпускной системой | |
RU2017117879A (ru) | Активно-регулируемая конфигурация цилиндров для двигателя, содержащего отключаемые цилиндры двигателя | |
RU2017118501A (ru) | Управление отключением цилиндров для торможения силовым агрегатом | |
RU2015122378A (ru) | Способ эксплуатации двигателя с системой рециркуляции отработавших газов (варианты) | |
EP2527620A4 (en) | CONTROL DEVICE FOR A COMBUSTION ENGINE | |
RU2017117897A (ru) | Система и способ для эксплуатации насоса моторного масла | |
RU2014143237A (ru) | Способ (варианты) и система | |
CN104696286B (zh) | 用于促动器的紧急操作的装置 | |
RU2017117649A (ru) | Система и способ для возобновления работы цилиндров двигателя | |
RU2014118331A (ru) | Регулятор параметров текучей среды с пилотным управлением, содержащий устройство сброса, и соответствующий способ | |
EP2492473A3 (en) | Fuel system | |
HRP20211068T1 (hr) | Motor s unutarnjim izgaranjem, sustavi izgaranja i povezani postupci, postupci i sustavi upravljanja | |
BRPI0704133A (pt) | controlador de válvula | |
RU2669102C2 (ru) | Система вывода из работы клапанов двигателя и способы для системы вывода из работы клапанов двигателя | |
CN111409452A (zh) | 可避免危险的、车辆的启动与档位联动装置及其工作方法 | |
RU2016118533A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания и газораспределительная система для пневматического управления приводом клапана | |
FR2986041A1 (fr) | Procede de controle d'une vanne de fermeture d'un circuit de carburant | |
MX2016013632A (es) | Sistema de bomba de combustible de inyeccion directa de carrera variable y metodo implementado en computadora para operar el sistema. | |
KR101475719B1 (ko) | 밸브를 제어하기 위한 유압시스템 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA94 | Acknowledgement of application withdrawn (non-payment of fees) |
Effective date: 20211012 |