RU2017117879A - Активно-регулируемая конфигурация цилиндров для двигателя, содержащего отключаемые цилиндры двигателя - Google Patents

Активно-регулируемая конфигурация цилиндров для двигателя, содержащего отключаемые цилиндры двигателя Download PDF

Info

Publication number
RU2017117879A
RU2017117879A RU2017117879A RU2017117879A RU2017117879A RU 2017117879 A RU2017117879 A RU 2017117879A RU 2017117879 A RU2017117879 A RU 2017117879A RU 2017117879 A RU2017117879 A RU 2017117879A RU 2017117879 A RU2017117879 A RU 2017117879A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
engine
shut
valves
cylinders
control mechanisms
Prior art date
Application number
RU2017117879A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2017117879A3 (ru
Inventor
Джон Эрик РОЛЛИНГЕР
Адам Дж. РИЧАРДС
Original Assignee
Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк filed Critical Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк
Publication of RU2017117879A publication Critical patent/RU2017117879A/ru
Publication of RU2017117879A3 publication Critical patent/RU2017117879A3/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/008—Controlling each cylinder individually
    • F02D41/0087—Selective cylinder activation, i.e. partial cylinder operation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D17/00—Controlling engines by cutting out individual cylinders; Rendering engines inoperative or idling
    • F02D17/02—Cutting-out
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/0002—Controlling intake air
    • F02D41/0007—Controlling intake air for control of turbo-charged or super-charged engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/04—Introducing corrections for particular operating conditions
    • F02D41/12—Introducing corrections for particular operating conditions for deceleration
    • F02D41/123—Introducing corrections for particular operating conditions for deceleration the fuel injection being cut-off
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D13/00—Controlling the engine output power by varying inlet or exhaust valve operating characteristics, e.g. timing
    • F02D13/02—Controlling the engine output power by varying inlet or exhaust valve operating characteristics, e.g. timing during engine operation
    • F02D13/06—Cutting-out cylinders
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/0002—Controlling intake air
    • F02D2041/001—Controlling intake air for engines with variable valve actuation
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Computer Hardware Design (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)

Claims (26)

1. Серия транспортных средств, содержащая:
первое транспортное средство, содержащее первый блок цилиндров и первую литую головку блока цилиндров, первое фактическое общее число управляющих механизмов отключаемых клапанов, соединенных с первой литой головкой блока цилиндров; и
второе транспортное средство, содержащее второй блок цилиндров и вторую литую головку блока цилиндров, второе фактическое общее число управляющих механизмов отключаемых клапанов, соединенных со второй литой головкой блока цилиндров, при этом первый блок цилиндров идентичен второму блоку цилиндров, при этом первая литая головка блока цилиндров идентична второй литой головке блока цилиндров.
2. Серия транспортных средств по п. 1, отличающаяся тем, что первое фактическое общее число управляющих механизмов отключаемых клапанов отлично от второго общего числа управляющих механизмов отключаемых клапанов.
3. Серия транспортных средств по п. 1, отличающаяся тем, что первая литая головка блока цилиндров содержит управляющие механизмы отключаемых впускных клапанов и не содержит управляющие механизмы отключаемых выпускных клапанов.
4. Серия транспортных средств по п. 1, отличающаяся тем, что вторая литая головка блока цилиндров содержит управляющие механизмы отключаемых впускных клапанов и управляющие механизмы отключаемых выпускных клапанов.
5. Серия транспортных средств по п. 1, дополнительно содержащая контроллер, содержащий исполняемые инструкции, сохраненные в долговременной памяти, для снижения давления наддува, создаваемого турбокомпрессором, на первую величину при некоторых скорости транспортного средства и запрошенном водителем крутящем моменте в ответ на запрос возобновления работы цилиндра в первой головке блока цилиндров.
6. Серия транспортных средств по п. 5, также содержащая дополнительные инструкции для снижения давления наддува, создаваемого турбокомпрессором, на вторую величину при указанных скорости транспортного средства и запрошенном водителем крутящем моменте в ответ на запрос возобновления работы цилиндра во второй головке блока цилиндров.
7. Серия транспортных средств по п. 1, отличающаяся тем, что головка блока цилиндров является частью ряда цилиндров.
8. Серия транспортных средств, содержащая:
первое транспортное средство, содержащее первый двигатель, при этом первый двигатель содержит первый блок и первую литую головку блока цилиндров, первое фактическое общее число управляющих механизмов неотключаемых клапанов, соединенных с первой литой головкой блока цилиндров; и
второе транспортное средство, содержащее второй двигатель, при этом второй двигатель содержит второй блок и вторую литую головку блока цилиндров, второе фактическое общее число управляющих механизмов неотключаемых клапанов, соединенных со второй литой головкой блока цилиндров, при этом первый блок идентичен второму блоку, при этом первая литая головка блока цилиндров идентична второй литой головке блока цилиндров.
9. Серия транспортных средств по п. 8, отличающаяся тем, что первый и второй двигатели содержат управляющие механизмы отключаемых клапанов, при этом управляющие механизмы отключаемых клапанов выполнены с возможностью скользящего перемещения по распределительному валу для выборочного включения и отключения цилиндров.
10. Серия транспортных средств по п. 8, дополнительно содержащая контроллер, содержащий исполняемые инструкции, сохраненные в долговременной памяти, для отключения одного или более цилиндров путем отключения управляющих механизмов отключаемых клапанов и прекращения подачи топлива в один или более цилиндров двигателя.
11. Серия транспортных средств по п. 10, также содержащая дополнительные инструкции для регулирования фактического общего числа отключенных цилиндров в рабочем цикле двигателя в зависимости от результата оценки количества масла в одном или более отключенных цилиндрах, причем отключение указанных одного или более цилиндров включает в себя удержание впускных клапанов в отключенном состоянии в рабочем цикле двигателя.
12. Серия транспортных средств по п. 10, также содержащая дополнительные инструкции для дискретизации сигнала датчика кислорода в отработавших газах по первому способу в ответ на отключение цилиндра двигателя и дискретизации сигнала датчика кислорода в отработавших газах по второму способу в ответ на включение цилиндра.
13. Серия транспортных средств по п. 10, также содержащая дополнительные инструкции для дискретизации сигнала датчика положения распределительного вала по первому способу в ответ на отключение цилиндра двигателя и дискретизации сигнала датчика положения распределительного вала по второму способу в ответ на включение цилиндра.
14. Серия транспортных средств по п. 13, отличающаяся тем, что двигатель содержит один или более управляющих механизмов отключаемых клапанов, причем указанные один или более управляющих механизмов отключаемых клапанов выполнены с возможностью удержания впускных клапанов в закрытом состоянии на протяжении всего рабочего цикла двигателя.
15. Система транспортного средства, содержащая:
двигатель, содержащий блок и головку блока цилиндров, общее фактическое число цилиндров, входящих в состав указанного блока, при этом головка блока цилиндров содержит первое фактическое общее число управляющих механизмов отключаемых клапанов в первой конфигурации, при этом головка блока цилиндров содержит второе фактическое общее число управляющих механизмов отключаемых клапанов во второй конфигурации; и
контроллер, содержащий исполняемые инструкции, сохраненные в долговременной памяти, для отключения первого фактического общего числа цилиндров и изменения порядка зажигания в двигателе при отключении указанного первого фактического общего числа цилиндров.
16. Система транспортного средства по п. 15, отличающаяся тем, что включают первый цилиндр и отключают второй цилиндр для изменения порядка зажигания в двигателе при отключении указанного первого фактического общего числа цилиндров, причем указанное первое фактическое общее число цилиндров представляет собой постоянное значение.
17. Система транспортного средства по п. 16, отличающаяся тем, что цилиндры двигателя отключают путем удержания тарельчатых клапанов цилиндров в закрытом состоянии при вращении двигателя в рабочем цикле двигателя.
18. Система транспортного средства по п. 17, также содержащая дополнительные инструкции для прекращения потока топлива в отключенные цилиндры.
19. Система транспортного средства по п. 18, также содержащая дополнительные инструкции для регулирования давления наддува, создаваемого турбокомпрессором, в ответ на запрос включения цилиндра двигателя.
20. Система транспортного средства по п. 19, отличающаяся тем, что два номера цилиндров в порядке зажигания в двигателе всегда остаются без изменения.
RU2017117879A 2016-06-09 2017-05-23 Активно-регулируемая конфигурация цилиндров для двигателя, содержащего отключаемые цилиндры двигателя RU2017117879A (ru)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US201662347834P 2016-06-09 2016-06-09
US62/347,834 2016-06-09
US15/428,544 US10371070B2 (en) 2016-06-09 2017-02-09 Active cylinder configuration for an engine including deactivating engine cylinders
US15/428,544 2017-02-09

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2017117879A true RU2017117879A (ru) 2018-11-27
RU2017117879A3 RU2017117879A3 (ru) 2020-07-20

Family

ID=60572364

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017117879A RU2017117879A (ru) 2016-06-09 2017-05-23 Активно-регулируемая конфигурация цилиндров для двигателя, содержащего отключаемые цилиндры двигателя

Country Status (2)

Country Link
US (1) US10371070B2 (ru)
RU (1) RU2017117879A (ru)

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015209012B3 (de) * 2015-05-18 2016-04-07 Mtu Friedrichshafen Gmbh Verfahren zur stoßfreien Lastaufschaltung bei aktivierter Zylinderabschaltung einer Brennkraftmaschine
US10316774B2 (en) * 2016-06-09 2019-06-11 Ford Global Technologies, Llc System for method for controlling engine knock of a variable displacement engine
US10107217B2 (en) * 2016-06-09 2018-10-23 Ford Global Technologies, Llc System and method for determining engine knock
DE102017112317A1 (de) 2016-06-09 2017-12-14 Ford Global Technologies, Llc System und verfahren zum verbessern der zylinderabschaltung
US10024256B2 (en) * 2016-06-09 2018-07-17 Ford Global Technologies, Llc System and method for intake manifold pressure control
CN107489536B (zh) 2016-06-09 2022-05-10 福特环球技术公司 用于停用发动机汽缸的系统
US10107216B2 (en) 2016-06-09 2018-10-23 Ford Global Technologies, Llc System and method for reactivating engine cylinders
US10156195B2 (en) 2016-06-09 2018-12-18 Ford Global Technologies, Llc System and method for selecting a cylinder deactivation mode
US10232841B2 (en) * 2016-11-18 2019-03-19 Ford Global Technologies, Llc Methods and system for improving response of a hybrid vehicle
US10066570B2 (en) 2016-11-28 2018-09-04 Ford Global Technologies, Llc Methods and systems for fuel injection control
US10280863B2 (en) * 2017-02-02 2019-05-07 Ford Global Technologies, Llc Fuel injector diagnostics in a variable displacement engine
US10753290B2 (en) * 2018-09-27 2020-08-25 Ford Global Technologies, Llc Method and system for determining engine knock background noise levels
US11396284B2 (en) * 2018-11-21 2022-07-26 Cummins Inc. Systems and methods for engine brake diagnostics and control
US10690071B1 (en) 2018-12-12 2020-06-23 Denso International America, Inc. Control system for variable displacement engine
US10781762B2 (en) 2018-12-12 2020-09-22 Denso International America, Inc. Control system for variable displacement engine
US10961930B2 (en) * 2018-12-12 2021-03-30 Denso International America, Inc. Control system for variable displacement engine
US10690036B1 (en) 2018-12-20 2020-06-23 Denso International America, Inc. Diagnostic test for engine exhaust system
US11168627B2 (en) * 2019-11-18 2021-11-09 GM Global Technology Operations LLC Cylinder imbalance correction system and method

Family Cites Families (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4221135C1 (ru) 1992-06-27 1993-06-03 Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De
DE19546549C5 (de) 1995-12-13 2006-11-16 Daimlerchrysler Ag Verfahren zum Ab- und Zuschalten einzelner Zylinder
JP3733786B2 (ja) 1999-05-21 2006-01-11 トヨタ自動車株式会社 電磁駆動弁を有する内燃機関
US8646430B2 (en) * 2007-08-10 2014-02-11 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Small planing boat
US7819096B2 (en) 2007-10-30 2010-10-26 Ford Global Technologies Cylinder valve operating system for reciprocating internal combustion engine
US7869933B2 (en) * 2008-03-28 2011-01-11 Ford Global Technologies, Llc Temperature sensing coordination with engine valve timing using electric valve actuator
US7963267B2 (en) 2008-07-17 2011-06-21 Ford Global Technologies, Llc Multi-stroke variable displacement engine
US8511281B2 (en) 2009-07-10 2013-08-20 Tula Technology, Inc. Skip fire engine control
US9650971B2 (en) 2010-01-11 2017-05-16 Tula Technology, Inc. Firing fraction management in skip fire engine control
US8869773B2 (en) 2010-12-01 2014-10-28 Tula Technology, Inc. Skip fire internal combustion engine control
US8245692B2 (en) 2010-12-03 2012-08-21 Ford Global Technologies, Llc Method and system for pre-ignition control
US8886422B2 (en) 2011-02-28 2014-11-11 Cummins Iintellectual Property, Inc. System and method of cylinder deactivation for optimal engine torque-speed map operation
US9086020B2 (en) 2011-10-17 2015-07-21 Tula Technology, Inc. Firing fraction management in skip fire engine control
US9120478B2 (en) 2012-08-10 2015-09-01 Tula Technology, Inc. Transitory torque modifications using skip fire control
US9249748B2 (en) * 2012-10-03 2016-02-02 GM Global Technology Operations LLC System and method for controlling a firing sequence of an engine to reduce vibration when cylinders of the engine are deactivated
US8800515B1 (en) 2013-03-13 2014-08-12 Borgwarner Inc. Cam torque actuated variable camshaft timing device with a bi-directional oil pressure bias circuit
US10947946B2 (en) 2013-05-22 2021-03-16 Ford Global Technologies, Llc Enhanced VDE knock control
WO2015042054A1 (en) 2013-09-18 2015-03-26 Tula Technology, Inc. System and method for safe valve activation in a dynamic skip firing engine
US9217339B2 (en) 2014-04-24 2015-12-22 Ford Global Technologies, Llc Hydraulic rolling cylinder deactivation systems and methods
US9725082B2 (en) 2014-06-19 2017-08-08 Tula Technology, Inc. Implementing skip fire with start/stop feature
US10202910B2 (en) * 2014-07-07 2019-02-12 Ford Global Technologies, Llc System and method for selective cylinder deactivation
KR101601117B1 (ko) * 2014-10-06 2016-03-08 현대자동차주식회사 차량용 부품 조립장치
US9506411B2 (en) 2014-10-17 2016-11-29 Ford Global Technologies, Llc If method and system for engine knock control
US9988997B2 (en) 2014-10-22 2018-06-05 Ford Global Technologies, Llc Method and system for engine temperature control
US9708993B2 (en) 2015-02-04 2017-07-18 Ford Global Technologies, Llc Method and system for exhaust catalyst warming
KR20170111540A (ko) * 2016-03-28 2017-10-12 현대자동차주식회사 Cda 전환 제어 방법 및 그 제어 방법이 적용된 cda시스템

Also Published As

Publication number Publication date
US10371070B2 (en) 2019-08-06
RU2017117879A3 (ru) 2020-07-20
US20170356368A1 (en) 2017-12-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2017117879A (ru) Активно-регулируемая конфигурация цилиндров для двигателя, содержащего отключаемые цилиндры двигателя
RU2018107441A (ru) Система и способ для двигателя с отключаемыми цилиндрами
RU2017117641A (ru) Система для возобновления работы отключенных цилиндров
RU2017118523A (ru) Система и способ для регулирования давления во впускном коллекторе
RU2017118385A (ru) Система и способ для регулирования крутящего момента двигателя при отключении цилиндров двигателя
US11371444B2 (en) Internal combustion engine and a method for controlling a braking torque of the engine
RU2017117649A (ru) Система и способ для возобновления работы цилиндров двигателя
US20160010568A1 (en) Selectively deactivatable engine cylinder
RU2017118519A (ru) Система (варианты) для отключения цилиндров двигателя
RU2013141456A (ru) Способ эксплуатации двигателя и система двигателя
RU2017136194A (ru) Способ (варианты) и система для понижения передачи трансмиссии
US9976472B2 (en) Method of controlling a cooling circuit of an internal combustion engine
RU2017118066A (ru) Система и способ для выбора режима отключения цилиндров
RU2006140408A (ru) Контроллер двигателей внутреннего сгорания
US8033098B2 (en) Control apparatus and control method for internal combustion engine
WO2015141130A1 (ja) ターボ過給機付エンジンの故障検出装置
RU2012139073A (ru) Способ снятия данных (варианты) и система снятия данных давления во впускном окне цилиндра
US7654236B2 (en) Method and device for controlling an internal combustion engine
US7392774B2 (en) Method for controlling valve overlap of a variable valvetrain engine
ATE553292T1 (de) Brennkraftmaschine
KR100779843B1 (ko) 가변 밸브 타이밍 장치의 펄스폭 변조 제어 방법
BR112016024060B1 (pt) Sistema de bomba de combustível de injeção direta de curso variável
RU2017143212A (ru) Система и способ для эксплуатации двигателя
KR20150020082A (ko) 내연 기관의 작동
GB2522604A (en) Managing Shift energy in a transmission of a vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20210120